买了领克后悔了（领克保养费用太高了，怎么保养能实惠点）

买了领克后悔了（领克保养费用太高了，怎么保养能实惠点）

• 领克保养费用太高了，怎么保养能实惠点
• 领克的养车成本有多大买了它会让人感到后悔吗
• 买领克的10大忠告
• 买了领克03半年后，我后悔了吗
• 有领克03贴了磨砂黑后悔的吗
• 【车主点评:国产小钢炮，买了没后悔 领克03】

这车保养确实不便宜，4s店里面也就去过两次，之后都是在外面保养的，要实惠很多，一样的价格可以用品质更好的机油配件，现在用的都是进口的GT机油，四类PAO的基础油，机油品质和保养小狗都要比一般的三类全合成机油更好，发动机动力足，保养的里程长，保养一次差不多抵得上原厂换两次了，保养一次也就800多，比在4s店保养要划算的多

竟有的车虽然贵但是用着不贵，有的车虽然便宜但是用起来很贵，在众多的车型中看上了几款车名爵HS和现代IX35，领克02这几款的性能是比较好的，而且价位段也合适，那么究竟哪款差，匹配的MG荣威其他感兴趣可以自行了解不在赘述；双离合干摩擦式结构缺陷导致的顿挫、顿挫导致的高温、高温导致宕机是无解的循环，选择这一版本的养成成本主要在于修车或领克02 车型：7000元左右；首保免费，自费保养5次，保养周期1万公里，使用0W-20全合成机油。

这三个车你还是选择现代Ix35吧，另外两个主要是不省心，后期的养护成本根本没法计算的，尤其你买个名爵，前跑后冒的让你哭。

养差不了多少钱，就看谁更耐用，别总去售后修车，花钱耽误宝贵的时间。名爵HS从我们售后的反馈来看，故障率低，是上汽乘用车倾力打造的好车首先领克02是不推荐的。因为在这个三缸机尚不成熟的阶段选择三缸是非常不明智的，虽然省油但是用车体验上会差一大截，然后在名爵HS和ix35上选择。

所以对于哪辆值得买就看自己心里认定哪一款车。如果这三辆让我推荐一款我推荐首选领克，之后名爵。韩系车不推荐（首先本人承认确实带有强烈的歧视韩系车型的主观意识再有本这三辆车现代ix35相对来说便宜点！保养最好安保养手册定期4s保养！

领克零整比很高，维保最贵，维保费用可以跟奔驰C200L老齐。现代是韩狗开的车，斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。这里我们需要重点考虑的是每款车的故障率的高低，这个说实话也没有太靠谱的参考，说不定点背赶上故障率高的那辆。

• 1.先说外观，在用车的这一年中，无论是在洗车还是停在路边，都会有不少人被它的颜值吸引，从而过来询问它的信息。不光是年轻人对它感兴趣，还有不少年长的人也会被它的外观吸引。领克02的设计很新潮，它采用了领克品牌“都市对立美学”的设计理念。吉利欧洲设计中心高级副总裁—安德利亚斯·尼尔森曾经表示，领克设计理念源自于国际化大都市中的矛盾和冲突，对立美学的四个主旋律便是自我、尊重、颠覆和深邃。?

  2.领克02虽然是一台SUV车型，但它的前进气格栅非常扁平，同时格栅两边又向下延伸，营造出一种俯冲的视觉感受，显得领克02较为低趴，减少了SUV车型一贯的厚重感。也因此领克02在芸芸众车中会显得十分不同。?

  3.在实用性上，领克02的车漆表现也值得好评。这台车平时停车的位置基本都是在室外，而且也从未打蜡。一年多时间，现在车漆的状态依旧很好，除了日晒雨淋留下的细微伤痕外，每次洗完车还是很亮，如果打个蜡感觉更像是新车了?

  4.内饰设计，虽然已经看习惯了，不过依旧还是会觉得非常有特色。整个仪表台简单大气，偏灰色的内饰没有黑色那么压抑，配合上车内的蜂巢样式饰板，进一步增加了车内的科技感。材质部分，领克02在同价位车当中属于比较“厚道”的，尤其是车门和仪表台中间一道类似于丝绸质感的面板，更是让人感觉很特别?

（当事人：后悔没早点买车）

最先动了买车念头的原因，大致是于一年前的一个意外导致的。当你在平静的夜晚，遇上突发状况，急需进行远距离移动，最后却面对无人接单的打车软件。于是乎，买车的念想就藏在于心。?

有了念想就付诸于行动，考虑并结合需求，将预算放在了15万内的A级车。而这个价位无非传统的几台备选（高尔夫、思域、卡罗拉等等）。

俗话说，不想当咸鱼的年轻人，那么你第一台车就不能买丰田（86除外）。而作为一个南方成长的孩子，从小就在日系车文化熏陶下成长，的确又对德系车没有什么情怀。最终秉承着“Vtec?is?the?Best”的信仰走进了本田的4S店。

不过当我想方设法跟销售磨出一台手动挡思域指标的时候，天使投资人的审核就已经出现了问题。一方面投资人的原话是：“不许买手动挡”，另一方面就只能是加钱上平淡无趣的CVT变速箱，再面对销售冷漠的态度下，最终我觉得成为了本田的叛徒。

在纠结之间，买车的事情就暂缓了，直到去年四月份，一台突然出现的试驾车又成为了催化剂。一台从未在网上有过消息的2.0T+6AT的领克03，这台车外观上与1.5T无异，甚至动力参数上的差异也不够猛烈（2.0T?140kW/300Nm；1.5T?132kW/265Nm），用我们公司某位同事的原话说就是“200匹都做不到的2.0T？不值这个价。”

话虽如此，但对于曾经深度体验过1.5T版本车型的我来说，纠结点其实反而“过轻的转向手感”，因为一台车的动力是心脏，转向就是灵魂般的存在。领克03?2.0T转向手感的改善是对于1.5T最好的进化。再结合到同级同年份最好的NVH、最高的配置，甚至还排除了三缸的隐患，阴差阳错中就它成为了最佳候选。按照4月试驾、5月上市、6月提车这样的节奏，我就突然从一个本田吹变成了一个吉利车主。

那么大半年过去了，我这台车也行驶了12000+km，目前使用状况可以分享一二。

一、油耗及动力

高速油耗约6.5L/100km，市区拥堵约9.5L/100km，目前12000km综合油耗为7.6L（表显）。这个油耗水准和1.5T相差并不大，毕竟发动机数据的差异也不多，2.0T日常正常行驶油门前段的响应及动力储备跟1.5T较为接近，只不过在高速行驶过程中，2.0T的再加速能力的确要更强一些。考虑到技术的成熟性（2.0?T是沃尔沃祖传的T4，爱信6AT也是成熟的老家伙），所以对动力总成有顾虑的话，我建议大家还是尽量考虑2.0T版本。（有趣的是，从发动机音色上来说，沃尔沃的2.0T发动机颗粒感太强，1.5T会更加悦耳?）。

二、行驶质感

由于我高速巡航的工况会比较多，所以就目前为止，同价位、同级别内我还没有遇到过比领克03在高速巡航过程中NVH更好的车型。车上最明显的噪音是由原厂18寸固特异Eagle?F1轮胎带来的胎噪，后期会打算更换一套米胖子PS4来进行改善。

?三、空间

从三围尺寸上数据的确还可以，只不过由于车身内饰设计问题(尤其是车门的横向宽度)，车内会营造出很强的包裹感，以致于车内横向空间并不大。后排靠背比较陡直、坐起来不够舒服(反正后排不坐人）

?四、操控性

坐姿高、车身重（1.5吨），加上手感一般的转向，所以注定是看起来运动、开起来舒适。

?五、配置

虽然是顶配车型，但同价位能同时配备诸如座椅加热、通风、氛围灯、ACC自适应续航的车型，的确是屈指可数。尤其像座椅通风、ACC自适应巡航等配置，方便性谁用谁知道啊

?六、养护成本(终身质保？）

领克的终身质保主要是传统三大件（发动机、变速箱、底盘），除此之外的耗损件都是不纳入范围。而且这个终身质保的基本上锁定了你要在4S店全程保养。像首保为987元（免费），主要是更换机油及机滤，其中6升机油就占了792元（1.5T?三缸也需要六升）。考虑到10000km一保的节奏，我个人还可以接受。不过要注意的是2.0T车型的发动机配件的确会更贵（例如早期的2.0T火花塞208元，如今降价到了84元，而1.5T只需要38元），再加上95号汽油的最低标号，领克03的使用成本的确会比同级车型更高一些。

目前遇到的问题：

1、2.0T+6AT的动力总成匹配逻辑有问题，速度加速顿挫、松油门拖拽、踩刹车降速在降挡过程中窜车都有出现。但后期在首保的时候进行ECM升级，已经解决问题，现在整套动力总成的表现符合我的预期。

2、车机卡顿的问题，以前偶尔会出现摄像头黑屏，首保4S主动质保更换了全车摄像头，后续并没有再次出现黑屏死机，但并不能改变车机系统不好用的原罪。

3、内饰设计比较紧凑，长时间行驶后导致门板有轻微异响，尤其是音响声量调大后，共振作用下异响更为明显。

?“你为什么要买一台国产车”是我一位朋友的原话。思前想后，我觉得这篇文章应该能很好地回答他。因为这台车有我需求的，也是最贴合我需求的。换而言之，车仅是一个载体，“国产”、“合资”“豪华”也仅仅是它的一个标签。只要它能让车主满意、不后悔，就是一台好车。

是有领克03贴了磨砂黑后悔的。有部分的人在领克03贴了磨砂黑是觉得很后悔的，因为贴完之后的样子跟自己想象中的是有很大的出入的，所以也就有了后悔的想法。领克03贴了磨砂黑是需要符合自己的审美才行的，并不是所有人都会喜欢的。

#选车理由 买这台车也是朋友推荐的，之前对这个牌子不太熟，但那天去4S店看车，真的第一眼就被它外观吸引到了，因为外观真的太帅了，我很喜欢，再加上我试车的时候，驾驶感也特别棒，所以说我买车到现在我都没有后悔过。#最满意 最满意的地方就是它的外观和动力了，外观我真的特别喜欢，车头很霸气，这台车的车灯布置的也很好，让人忘不了的感觉，还有就是车的动力，动力真的非常强，丝毫不逊色，价位比它高的车。#最不满意 不满意的地方就是他的车漆太薄了，我平时正常开车，身也会有一点点的掉漆，还有就是大灯了，大灯开远光灯的时候太散光了，雨天的时候基本和没开一样。#空间 车子的空间家用的话是足够的，毕竟轿车也不能把它当成大的车来用，储物空间需要改进一下，比较不方便。#外观 车子外观我是特别喜欢的，给人感觉就很大气，很棒，很惊艳的感觉，开在路上的话，回头率绝对高。#内饰 车子内饰我很满意，真皮带翻毛皮座椅的话也特别柔软，而且整体布局的话，我也很喜欢简约大气，还是很不错的。#动力 车子的动力我觉得很满意，车不管在市区路段还是在高速路段，表现都很棒，起步啊，超车啊，都是没问题的。#操控 车的操控感也很棒，方向盘非常轻，而且车上的功能键操作也很简单，不复杂，上手非常容易，就算是新手的话，也能很快适应。#舒适性 车的舒适性还可以，座椅很软，但有一点就是胎噪声大了一点，隔音效果比较弱，其他地方没有不满意的。#油耗 油耗不算多，也不算少，我自己开的话就七个多，我个人也可以接受，不过还是要分路段的。