丰田凯美瑞双擎评测（【车主点评:省油的凯美瑞双擎 表现不错】）
- 【车主点评:省油的凯美瑞双擎 表现不错】
#选车理由 空间外观还有安全配置，是我最终决定入手这台车的三个原因，当然了，就是凯美瑞的这套双擎系统也是一个重点，这个也是我觉得比较好的。
#最满意 最满意的无需质疑，绝对是省油了，这台车是混动版的，也是丰田目前主流的一套双擎系统，这套系统我预计的油耗在六升左右，但是实际的油耗才5.4升，是一个什么样的表现，就非常节油的一款车了，还有就是它的外观颜值，我也是比较喜欢这车的外观设计风格，很大气，很时尚，侧面又比较的动感。
#最不满意 最不满意的应该就是这车的内饰了，一来呢新车的时候这个内饰的味道还是挺大的，这个在使用的时候会不太满意，二来就是它的大屏幕的效果，包括使用的个感受，应该说和我预想的都是不太一样的，不算很好用。
#空间 B级车的空间是没问题的，凯美瑞就一直都有着不错的空间表现，像我们这种一家四口来说，凯美瑞的空间那是绰绰有余的，我身高178，坐在前后排的话头顶和腿部的空间都挺宽大的，而且就是它的这个后排的座椅，坐进去之后感觉很宽敞，我这个身高坐在后排翘二郎腿也不是不可以的，当然了，这个车内的储物空间一直都是日系车的特点，小储物格很多，非常的实用。
#外观 我对凯美瑞这款车的外观就属于是一见钟情吧，当时看到这一代的外观设计之后，就非常的喜欢，因为它是那种越看越觉得很有时尚感的设计，丰田的车也是全球化的设计，就比较耐看，还有就是丰田的TNGA架构，这个车给人的感觉也是有点低趴风格，就非常的运动那种感觉，再加上车机的话也不错，看着还是很有档次感和时尚感的。
#内饰 内饰的味道这个倒不是什么太大的问题，毕竟大部分的新车都会有这样的情况，加上我前段时间也是一直经常开窗户，晚上回家也会留个小缝隙，这段时间就好一点了，但是大屏幕使用的话还是不太好的，特别是这个显示的效果有点不够细腻，尺寸上其实这块九英寸的大屏还是可以的，就是用着吧还不是特别的好。
#动力 动力总体还是非常的不错的，毕竟是一个双擎的车，电动机和2.5升的自吸发动机单独拿出来一个都是不错的参数，我的感受就是这车特别是在起步的时候，电动机发力这个它的爆发力很强，推背感也很明显，高速开到100公里的时速也是很轻松的，后半段超车也是分分钟的事，如果是喜欢开快车的话，像我就会经常用运动模式，在这个模式的时候车开着会更有冲击力一些。
#操控 操控最好的一点我觉得就是变速箱了，像这种车的话，油电之间的切换其实是有些车做的不好，会感觉到顿挫感，但是凯美瑞这车它在汽油机介入的时候，非常的平顺，基本上可以这么说，就是感觉不到什么的，非常流畅的就完成了，再就是安全配置确实是高，这一点很好。
#舒适性 座椅的设计是很舒服的，人机工学的设计非常合理，然后呢，它的座椅的填充也是那种很饱满的设计，坐上去之后非常舒服，包括驾驶位的座椅也是有这个10向电动调节座椅，长途开车并不会觉得不舒服，身体累这些，还有就是他的这个tTNGA架构，应该说是在底盘舒适性赛也比之前有了提升，走一些不好的路，或者是有时候激烈驾驶的时候，车里面坐着很稳，没有明显的颠簸和晃动，更加的舒适一些。
#油耗 像我的话就是大部分时间在市区开，我开车也是比较急的一些的那种，就很喜欢开快一点，这车的油耗我一开始估计应该在六个以上，但是也不会很高，但是实际开了之后，我发现竟然才5.5个油，这个我是完全可以接受的，而且说真的，还有点小惊讶，我没有想到这车油耗可以这么低，毕竟也是一个2.5的，也算是大排量的车了，当然了，油耗跟个人的驾驶习惯也有很大的关系，开好点应该还会低的。
