二汽第一辆合资轿车是什么
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- 神龙富康和东风雪铁龙是什么关系
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富康。
1992年5月19日，中法两国神龙汽车建设项目在北京签字，并成立神龙汽车有限公司。1995年9月，神龙汽车有限公司生产的第一辆富康轿车才走下生产线。
神龙汽车有限公司旗下产品包括东风雪铁龙凯旋、C2、新毕加索、东风标致307、206等。
中国制造，法国技术。又叫东风雪铁龙。这是转来的你看看：
中国神龙汽车有限公司rn 神龙汽车有限公司(以下简称神龙公司)是东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资兴建的大型轿车生产企业。合资比例为东风公司70%,雪铁龙公司25%,法国兴业银行4%,法国巴黎银行1%。建设规模为年产30万辆轿车和40万台发动机，一次规划，分两期建设。一期工程总投资103.58亿元人民币,建成年产15万辆整车和20万台发动机的能力。 rn 1992年5月18日，神龙公司在武汉市成立。神龙公司下设生产装备部、产品工程部、制造工程部、质量管理部、采购部、市场营销部、财务部、组织系统部、人事部、公共关系部等十个职能部门和武汉、襄樊两个工厂,现有职工4789人。 rn 截止1999年底，完成投资100.58亿元，四大生产工艺、八个生产分厂全部建成投产,目前已经形成了年产15万辆整车和20万台发动机的生产能力。 rn 武汉总厂占地面积126万平米,下设冲压、焊装、油漆、总装等四个分厂，现生产能力为年产15万辆整车。 rn 神龙公司的建设发展，大致经历了三个时期： rn 1992年至1996年是大基建时期； rn 1996年至1998年6月30日是大基建向试生产转变时期； rn 1998年7月1日以后是大批量生产经营时期，实现了产量爬坡,市场开拓工作全面展开。 rn 神龙公司通过几年的建设和发展，在国内同行业中已形成了自己的优势，同时对地方汽车零部件生产和高新技术等相关产业的发展产生了很大的带动效应。神龙公司已经成为湖北省、武汉市经济发展新的增长点。 rn 神龙公司积极响应首都绿色环保的要求，充分发挥神龙富康系列产品环保的技术优势，自1999年神龙富康绿色环保车率先进入北京出租市场以来，富康车几乎以每个月1000辆的速度增长，北汽、首汽、银建、万泉寺等大出租公司都是使用富康作出租车的大户，有的达到了2500多辆。到目前为止，首都的大街小巷已经有10000台富康出租车忙碌的身影，他们已经成为首都人民工作和生活的一部分，为提高北京的出租车档次作出了突出贡献，神龙公司在北京城区已有18家特约维修站和快修点，为使用富康车用户的提供了可靠保障。富康车已经以它经济、安全、环保的特性深受首都广大市民和出租车司机喜爱。
神龙富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。
东风雪铁龙富康的原型车是在国际汽车运动中声名远扬的雪铁龙ZX。出自名门的身世使得富康这辆1992年被引入国产的两厢轿车，在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势。
作为第一辆引进中国的法系车型，它是进口的部件组装生产的国内最早的两厢轿车，富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX，引进中国后中文名被定为神龙富康。
扩展资料：
富康也被称为“中华第一撞”“华夏第一漂”“绿色环保第一车”搭载后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术，和同时代的车型比，在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势，这让富康成为那个年代的经典汽车品牌之一和主流车型。
东风雪铁龙构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风雪铁龙将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
参考资料来源：
百度百科-东风雪铁龙
百度百科-富康
自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后，新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外，还有一些长盛不衰、持续热销的车型，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国已有20余年、保有量超过50万辆的东风雪铁龙富康。
富士康历年车型
神龙汽车有限公司于1992年5月18日在武汉成立。由东风汽车公司、法国雪铁龙汽车公司、巴黎国民银行、法国兴业银行合资组成。第一款产品就是富康轿车，该车原型车是雪铁龙投资10亿美元开发的ZX系列，有出色的底盘操控性和安全与经济性。
1995年10月起，装配化油器的RG车型在武汉工厂下线，开始批量供货，市场价格为15.6万。
1996年底至1997年初，1.4L 排量的R系列配四档原装手动变速器的富康车型推出，从车辆行驶证上可看到有RX和RS两种，其中RS不带空调器。该批车辆数量不大，总共只进口了3000套四档变速器。
1997年6月，配有 1.6L电喷发动机的A系列电喷车型在上海市场首批投放，车型编号为DC7160AL。同年，RG编号改为RT，并于2000年停产。
1999年5月，配有4档自动变速箱的富康轿车系列产品投放市场，编号为后缀增加“1”，如DC7160AL1为二厢1.6L自动档车、DC7161EL1为三厢1.6L自动档车。投放时二厢车价格为16.4万、2000年2月推出了RDC两厢双燃料车(汽油或LPG液化石油气)。2000年4月，富康三厢E系列新车ETC投放，投放时价格为15.165万，配置上主要是在EL基础上取消了助力转向器。
2000年7月，推出了加长型富康EMC/EMC1，取名“领导者”。该车在富康988车型基础上轴距增加了160毫米，使后座一下宽敞起来，其配置包括了当时的最高水平，如加装ABS、真皮座椅等。
2000年8月，1.6L二厢电喷车AXC/AXC1投放市场，取名“新浪潮”。该车是最早投放的二厢AL车型的升级版，升级内容包括加装了ABS、真皮座椅等14项豪华装备，这在当时同类车中是首先使用的。投放时价格是AX 为14.365万、AX1为 15.765万。同月推出EDC三厢型双燃料轿车(汽油或LPG液化石油气)。
2000年8月推出了CNG双燃料轿车(汽油或压缩天然气)。
2000年9月，配1.4L电喷发动机的富康三厢车投放，后缀为ES+/ESC+，称为“风景线”。
2000年是富康车生产品种最多的一年，除了上述新车型外，还有A系列的车型AT，该车在AL基础上减少了助力转向。A系列的AG车型，该车配置同AT，但装配四档进口手动变速器。E系列配1.4发动机的ESC，称为“时代潮”。
2001年11月，富康系列最著名的车型之一“新自由人”推出，编号为DC7161RPC+。该车投放定价在9.8万，进入10万以下的经济型轿车领域。该车型是在富康原有的RPC、RLC两款车的基础上改进而成的。新自由人RPC+与RPC的区别是在原RPC基础上通过增加配置(助力转向、后座安全带、后座头枕)、降低价格从而提高价格性能比，其配置比原自由人RL还略高，投放时价格为9.7万元。目前该车在旧车市场上很受欢迎。
2002年1月12日，神龙公司提出打造“中国家轿第一品牌”的战略目标，推出了13.68万元的2002版富康“新浪潮”，该车在2001版基础上增加美国原装安全气囊、CD、浅内饰、四幅方向盘。上市售价为13.68万。
2002年4月，富康988“新自由人”(ESC_)投放。该车是在“ESC时代潮”和“ESC+风景线”基础上的变型版，投放时售价为11.98万元。
2003年起，“富康”品牌又称为“东风雪铁龙”，当年，公司东风雪铁龙年整车销售达突破十万辆大关，创历史新高。三厢车价格为18.8万。
2005年 2月起推出新富康，这是富康自1992年上市以来最重大的提升改型。主要有两个方面的变化。一是富康新增16V发动机系列。使富康可配8V和16V两种1.6L的发动机，16V发动机功率从8V的65千瓦提高到78千瓦，最大扭矩由原来的135牛顿米提高到142牛顿米。二是在配置上进一步提升，如增加了后排中间安全带、在ABS系统中除原有的电子制动力分配系统EBD外又增加了紧急制动辅助系统BA。价格分别为7.58万元和8.88万元。新车分自动和手动车型，价格分别是：8V发动机7.58/8.58万元(手动/自动)，16V发动机8.88/9.88万元(手动/自动)。在新车型推出的同时，原R系列(1.4L发动机)车型基本停产。
2005年底，随着中国进入建设节约型社会的阶段，东风雪铁龙于12月29日推出富康1.4L典约版。该车售价6.68万元，在原新自由人的基础上增加了电动前窗玻璃升降功能、钥匙控制中央门锁、后排中间安全带、CD等实用装备，进一步提升了性价比。
富康轿车是中国东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资生产的品质超群的新型轿车，是雪铁龙公司ZX系列轿车的中国规格产品。它充分体现了创新而又实用的设计思想，在欧洲市场投放以来一直是畅销车型之一。中法合资的神龙汽车有限公司在全面引进雪铁龙先进技术的同时，根据中国使用条件对富康轿车做了改进适配，使其更加适应中国使用环境。神龙富康轿车驾驶轻松,操纵灵活,乘坐舒适,安全可靠。富康轿车的舒适性、经济性、可靠性、安全性、环保性、节能性已经得到全国广大用户的认同，被评为一九九九年度全国用户满意产品，是理想的家庭、公务和商务用车。
富康
1.6L
手动挡
国Ⅲ
6.58-7.58万
7.58万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
富康
1.6L
自动挡
国Ⅲ
7.58-8.58万
8.58万
排量：1.6L
变速箱：4挡自动
富康
1.6L
手动挡
国Ⅳ
5.80-8.88万
7.58万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
富康
1.6L
自动挡
国Ⅳ
9.28-9.88万
8.58万
排量：1.6L
变速箱：4挡自动
富康
1.4L
手动挡
6.48-6.48万
6.28万
排量：1.4L
变速箱：5挡手动
这款车之所以到现在都经久不衰，品质绝对没的说，经历实用，油耗也低，绝对适合家庭用车。
神龙汽车有限公司是东风汽车公司通过旗下的东风汽车集团股份有限公司，与法国PSA标致雪铁龙集团合资兴建的轿车生产经营企业，合资双方各占50%的股份。公司成立于1992年5月，总部位于湖北武汉，设计建设规模为年生产30万辆轿车和40万台发动机，一次规划，分两期建设。
进入新世纪，东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团提升合作层次，扩大合作范围，追加资本10亿元，使神龙公司的注册资本达到70亿元人民币，成立技术研发中心，引进两个全新的共用生产平台，全面导入东风标致。东风雪铁龙两个品牌的系列产品。目前生产经营的产品，主要是东风雪铁龙品牌下的四个车型系列，即富康、爱丽舍、毕加索、赛纳，具有“科技领先、节能环保、质量可靠”的优良性能，覆盖了私家车市场中档轿车9-20万元不同消费需求的黄金价位区段。
提升合作后的神龙公司将秉承“以用户为中心，以质量为基础，以市场为导向，以效益为目的”的经营方针，巩固发扬神龙汽车产品安全环保、舒适节能、技术先进、精品服务等方面的优势，走出了一条独具特色的可持续发展之路，推出了一系列绿色环保型产品，营造了一个有效的环境管理体系来实现对环境保护的承诺，培育了一支关心环保、关注环境的具有绿色素养的队伍。
1998年，神龙公司获得国内、国际质量双认证，2000年，神龙公司取得ISO14001环境管理体系国内、国际双认证，成为国内第一家通过双认证的汽车企业。2002年1月，神龙公司获得由中国环境标识认证委员会颁发的汽车产品绿色环境标志，神龙公司的汽车产品成为第一个下线就贴上产品绿色环境标志的汽车产品。2002年2月，富康（轿车）被国家工商管理总局认定为“中国驰名商标”；2002年11月，神龙公司荣获全行业“中国环境标志杰出贡献奖”，2003年2月神龙公司系列产品首批通过国家“3c”产品认证。目前，绿色理念已经扎根于神龙公司员工的心中，神龙公司必将为中国汽车产业和环保产业做出新的贡献。
神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作，合资企业的中文名称不变(以下简称“神龙公司”），英文名称为“DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD”（缩写为“DPCA”）。
神龙公司位于中国湖北武汉；分别在武汉、襄樊两地建有武汉工厂、襄樊工厂；设计纲领为年产30万辆轿车、40万台发动机；一次规划，两期建设。2000年11月，一期工程通过国家竣工验收，实际完成投资131亿元；工装设备水平处于国际先进水平，产品技术水平处于国内领先水平。2008年上半年，年产30万轿车、40万台发动机的二期工程能力建设全面竣工。
自成立以来，神龙公司始终肩负国家大力发展轿车工业和东风第三次创业实现轿车梦想的光荣使命，承载着传承中法传统友谊的神圣职责，开创了中国汽车发展史上“高起点、大规模、专业化”建设的先河；创造了“一撞、一漂、一贴”的奇迹；取得了“家用第一车、环保第一车、节能第一车、安全第一车”等诸多殊荣，树立了“精品名牌”的产品形象；以“打造家轿第一品牌”的鲜明旗帜，传播了“两厢车、经济轿车、家庭轿车”等全新概念；以拓荒者的姿态，在振兴发展中国汽车工业、“鼓励轿车进入家庭”的伟大历史进程中留下了坚实的足迹。
近年来，神龙公司的建设发展步伐不断加快，年产销量先后突破10万辆、20万辆。东风雪龙凯旋、C2、新毕加索，东风标致307、206等多款新产品先后成功投放市场，东风雪铁龙富康、爱丽舍深受用户喜爱与好评。为适应快速发展需要和对未来的良好预期，2006年10月，神龙公司开工建设第二工厂，原法国总统希拉克、国务委员陈至立等领导共同为第二工厂奠基培土。第工厂规划年产能15万辆，预计2009年建成投产；导入PSA生产制造高档车的3号平台技术。2010年神龙公司的年生产能力将达到45万辆。未来几年，将投放10余款全新车型，届时，神龙公司的产品覆盖经济型、中高档到高档车型各个细分市场，竞争实力不断加强。
十几年来，神龙公司坚持以科学发展观总揽全局，以发展为动力，以和谐促发展，全面履行社会责任，并紧紧抓住国内市场快速增长、经济全球化进程加快的重大历史机遇，创新求变，在战略规划、体制机制、管理创新、产品研发、成本控制等方面，实施了全方位的结构性变革，确立了系统化的永续发展战略体系，以成为最让人信赖的轿车企业为发展愿景，追求品质口碑领先；追求科学稳健发展；追求人车社会和谐，不断开辟建设发展的新境界。
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