亚洲龙与凯美瑞怎么选？亚洲龙这款车为什么比雷克萨斯ES便宜这么多

亚洲龙与凯美瑞怎么选？亚洲龙这款车为什么比雷克萨斯ES便宜这么多

• 亚洲龙与凯美瑞怎么选
• 亚洲龙这款车为什么比雷克萨斯ES便宜这么多
• 亚洲龙的性价比大家觉得怎么样
• 亚洲龙价格图片+2021款报价+改款
• 亚洲龙和ES你会选择哪一款
• 丰田再次发力了！亚洲龙轴距2870mm，2.0L＋CVT，19.98万元起售
• 混动 省油 毛病少 丰田亚洲龙厂商指导价19.98-28.98万元
• 亚洲龙2021款混动亚洲龙新款什么时候上市，大概多钱，会改中控吗

凯美瑞跟亚洲龙的区别：1、发动机不同：凯美瑞是2.0LL4发动机；亚洲龙是2.5LL4发动机。2、车身尺寸不同：凯美瑞车身尺寸为4885mm、1840mm、1455mm；亚洲龙车身尺寸为4975mm、1850mm、1450mm。凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田较新的KeenLook设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间；运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、纯黑车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。亚洲龙车身的线条并没有太过紧绷，而是选择舒缓的流畅线条，增强这款车的运动性能，而且还能起到拉长车身的作用，视觉上也非常的美观。1、防抱死制动系统、车身稳定控制、制动辅助、前后侧气囊等、胎压监测安全配置。2、ACC自适应巡航、主动刹车、前后倒车雷达和后方影像功能。在配置方面，价格相同两者差距不大。如果真要分出高低的话，凯美瑞的配置要稍微齐全一点！三、空间对比凯美瑞的空间还是可以的，普通身高者坐入后排头部基本上离车顶一拳距离，腿部距前座椅则有两拳距离。同时配有中央扶手和遮阳帘设计，中央扶手还可以电动调节温度及音像等功能。俗话说“萝卜白菜，各有所爱”，每个人都有自己的审美观。相信在看完对比之后大家心里会有一个更清晰的方向。

两辆车的动力系统均配备2.5L阿特金森+88kw永磁同步磁铁。它们还与相同的无级变速E-CVT变速箱匹配。这本书的参数没有差别。如果你检查一下配置，雷克萨斯es的配置只会更先进、更具说服力，但两者的价差超过10万，为什么？

Asian Dragon和es的底盘功率相同，但价格超过100000美元。聪明人知道该选谁。在日本汽车业，丰田现在是占主导地位的社会。例如，凯美瑞、亚龙和雷克萨斯在B类车中占据了2万至40万的黄金价格，但这三款车有一系列重叠的价格，这不可避免地让人望而却步，谁是最佳买家。

ES在外观、内部和动态方面都优于亚洲龙虽然es和亚洲龙在很多地方有相似之处，但两个轮子的底座也是完全相同的2870毫米，这进一步说明了es和亚洲龙之间的内在联系。但是，这种联系并不意味着两者完全相同。至少在外观和内部装饰方面，ES和亚龙是非常不同的。即使一个对汽车一无所知的人，ES和亚龙也永远不会认错他们。

不仅是亚龙和雷克萨斯，还有起步价更低的丰田凯美瑞。它们是与雷克萨斯（Lexus）相同级别的产品。这三款车都来自丰田tnga架构下的ga-k平台。事实上，在汽车行业，普通品牌与奢侈品牌共享平台并不少见。严格来说，国产奥迪A4L和宾利天悦也是MLB平台，价格相差十倍。

事实上，这是一个认识问题。人们认为平台是一样的，所以它必须是一样的。下一个价格可能会因高端品牌排名而有所不同，但差异不能太大。为什么是同一个平台，车几乎一样？我觉得我的描述是同一个平台上大多数朋友的错误认识。

售价区间为20.88—28.98万元的亚洲龙在主流海外品牌中型车(包括B级、B+级)市场中，大众帕萨特迈腾、别克君越等都将是其最直接的竞争对手。此外像宝马3系、奥迪A4L等豪华品牌中型车也在25—30万元的价格区间占据了较大的份额，对于亚洲龙来说它们也或将多少与之形成竞争关系。在空间和动力上，可以说亚洲龙在这些竞争对手面前并没有突出的优势，但丰田的品牌口碑、全系标配的丰田智行主动安全系统、稳定的驾控体验、以及同级别中拔尖的高效混合动力系统等，会成为亚洲龙吸引消费者的卖点。

摘要稍等

咨询记录 · 回答于2021-12-11

亚洲龙价格图片+2021款报价+改款

稍等

您好，21款亚洲龙指导价：19.98-28.98万排量：2.0L 2.5L

大家买车的时候可能会有点纠结，因为车太多，所以选择喜欢的车需要很多时间。其中丰田亚洲龙和雷克萨斯ES。和低配一起29万美元，很多人不知道该怎么选择。因为它来自丰田TNGA-K平台，所以来比较一下。外观对比，29万元，亚洲龙和低配雷克萨斯ES，鸡头，凤尾鱼怎么选？丰田亚洲龙的指导价格为19.98万~ 28.98万元，top型号价格接近29万元，外观设计非常有辨识力。

前脸与大型横幅铬进气格栅、尖锐的LED前灯和镂空式通风孔相搭配，显得更加年轻。它的车身设计比较平细，尾巴贯穿尾灯下面，向内凹陷，尾巴的立体感很好。雷克萨斯ES也是以丰田TNGA-K平台为基础制作的。有人认为它的最低配送车品种是29万美元，虽然配置有点低，但不管怎样，坐豪华轿车出去也有面子，而且也很有名，是个好的开张。外观设计也有很高的区分度，前脸用纺锤式进气格栅和铬饰边装饰，车身也细长扁平，整体看起来很平静。室内装修准备

亚洲龙的室内设计也很有辨识力，最引人注目的是这个悬浮式9英寸控制屏幕。实际按钮仍然不少，但将这个控制屏幕与隐藏的空调出风口相匹配的设计看起来很技术。另外，使用了大面积柔软的材料包裹，加工和材料比较细腻，质地也很突出。雷克萨斯的装修比亚洲龙的装修给人高档的感觉，大面积柔软的材料和真皮材料包裹显得高档，质感和手感都很出色。8英寸中央控制屏幕和更多的物理按钮，技术感比不上亚洲龙。空间对比

亚洲龙的位置是中型汽车，车身大小为4975 * 1850 * 1450毫米，海湾为2870毫米，空间方面被认为是同级汽车中的中级。前排调整座位后，身高为175厘米的乘客坐在后排，腿部空间只剩下近三拳左右，头部空间只剩下不到两拳，整个空间预算29万韩元，亚洲龙和低配雷克萨斯ES，鸡头，凤尾鱼怎么选？雷克萨斯ES的定位是重型汽车，车身大小为4975*1866*1447mm，轴距为2870mm，车身大小与亚洲龙几乎没有区别，车身长度和轴距一致，因此空间表现与亚洲龙相似，但其位置比亚洲龙稍高。

提起丰田这个汽车品牌，或许大家都比较熟悉吧，丰田是国际化十大著名的汽车公司之一，并且也是国内市场日系三巨头之一，可谓众星捧月，引领时尚，丰田旗下拥有普拉多、陆巡这些硬派类代表性车型，可以称得上是很优秀的，并且它的品牌影响力和口碑一直都是非常值得肯定的。它旗下车型的销量情况一直都是十分令人惊喜的状态。然而在当下的中型汽车领域中，丰田又出现了一款令人惊喜的新车型，它的名字叫做丰田亚洲龙。

在去年三月份，这款车型便被引进到国内进行生产，丰田亚洲龙的定位是在雷克萨斯ES和凯美瑞之间，从品牌上来讲，该车是丰田品牌的一款旗舰B+级车型。并且作为TNGA构架出产的“换壳“版雷克萨斯ES，丰田亚洲龙的价格比雷克萨斯ES?30多万的售价明显便宜了快10万元，且动力总成和配置方面均表现良好，一如既往，的确是比较优秀的。这样较佳的竞争优势给丰田亚洲龙带来了意想不到的惊喜与振奋，并且其上市没有太长时间便坐上了B+市场的销量宝座，该车在去年的总销量达到了62329台，结果可谓是十分理想的，哈哈，是不是锦鲤附身了呢。那么丰田亚洲龙的产品综合表现又如何呢？?

时尚的外观

而今天我们要详细了解的便是一款丰田入门级别的进取版车型，首先可以看下该车的外观，这款丰田亚洲龙融入的是丰田家族全新时尚的设计观念。前脸部分为宽大的纺锤式中网，设计样式与雷克萨斯ES有不同之处，再配上横向的进气格栅，层次感较为丰富，立体鲜明。两侧的进气口造型给人营造出了一种较为猛烈的犀利氛围，再配上隆起的引擎盖线条，运动感被体现得恰到好处，肌肉感也较为完美。

下面是侧面部分，丰田亚洲龙的设计效果给人营造出了一种比较细长的感觉，车头略微运用了下压式的设计构思，运动感表现得非常卓越，菱角分明的前唇体现了较强的犀利效果。腰部线条呈现出了一种精致气息，车窗部位被镀铬材质包边，配上17英寸的五辐式轮毂，给人一种颇为独特的气质。

然后看一下尾部，丰田亚洲龙可谓是承袭了雷克萨斯ES的精髓，凹凸不平的样式给人一种较为强烈的肌肉感和力量感，配上贯穿式风格的灯带，科技感尤为优厚。下方区域的双出尾排，加上光滑的漆面，给人一种运动气息十足的活力与生机。由此可得，丰田亚洲龙的外观越来越近乎完美了，并开始跨入时尚运动行列了。

丰厚的内饰

看下车内，丰田亚洲龙的内饰表现可谓是比较令人满意的。在用料方面，因为是低配，所以该车的方向盘为塑料材质加以包裹，座椅用的是织物材料，并且可以支持多向手动调节，独具特色，该车的内饰造型设计给人营造出了一种较佳的体验感，中控台区域给人较为鲜明的层次感，再配上皮质和木纹饰板的装点，档次感十足。另外，丰田亚洲龙还运用了镂空中控台的设计风格，这是超跑才有的设计工艺，气质霎时间就直线飙升了。这个中控台置有一个9英寸的中控屏，并配实体按键及旋钮，给人较佳的科技感。

下来便是尺寸及空间状况，这款丰田亚洲龙属于一款B+级车型，该车的车身尺寸分别是4975/1850/1450mm，有2870mm长的轴距。与同级的凯美瑞相比，丰田亚洲龙的尺寸则更大，基本上和雷克萨斯ES是差不多大的。长达2870mm的轴距使得丰田亚洲龙的空间体现非常优秀，可以举一个175cm的体验者的例子，坐入前排时，头部空间还拥有一拳左右。但当坐进第二排时，腿部空间则超过两拳了。像老板位、后排放倒功能，进取版本并无配置，其他车型应该才会有配备吧。

充足的动力

最后看下动力表现吧，该车搭载的是一台2.0L自然吸气式发动机，并配CVT无级变速箱。这款发动机用的是混合喷射供油，并有VVT-iE发动机技术，最大马力为178匹，最大扭矩为210N·m，对于一台售价20万左右的中型车来说，这样的动力好像比较“佛系“了，但是油耗比较省，百公里综合油耗仅是7.7L左右。

看下底盘情况，这款丰田亚洲龙采用了前麦弗逊后E型多连杆的悬架配置，并配有TNGA构架的升华，和丰田品牌的推力，使得这款丰田亚洲龙的滤震和隔音性方面都非常突出。

总之，这款丰田亚洲龙的销量结果越来越佳也在情理之中，毕竟该车具有丰田TNGA构架品质的有效加持，同时作为一款B+级车型，该车的竞争优势也是较为强大的。目前，该车的官方指导价格在19.98万到28.98万之间，可以看出，性价比是非常不错的，因此，这款车确实是一个比较不错的选择。

不得不说日本品牌对国人的购车需求研究得还是很透彻的，在同级别中保持了可靠性好、舒适性好、燃油经济性好等优势，这让它们在市场中始终具有很强的竞争力。对于丰田这个品牌，我想很多消费者都已经很熟悉了，而?亚洲龙作为该品牌旗下的一款主打舒适性的产品，也是很多消费者争相选购的对象。

亚洲龙?2019款?2.5L?进取版前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

该车方向盘采用了三辐式的设计，只是这个级别还使用塑料材质有些不应该。该车双圆式仪表盘风格比较主流，实用性很强。

从尺寸来看，该车车身长宽高是4975/1850/1450mm，轴距2870mm，配备的为普利司通轮胎，前后轮胎规格均为215/55?R17。侧面造型修长，车窗处的镀铬饰条提升了一定的精致感。

后备厢空间一般情况下能满足基本的储物需求，只是由于后排座椅不支持放倒，空间无法得到进一步的拓展。

后排座椅方面，亚洲龙?2019款?2.5L?进取版配备出风口、后排头部气囊、后排侧气囊，配置表现还算不错，能给后排乘客带来良好的体验。另外，该车后排空间表现出色，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。

来到前排，亚洲龙?2019款?2.5L?进取版采用织物座椅，虽然没有皮质座椅显得“高级”，但冬天不冷夏天不热也是其一大优势。该车配备电动天窗，虽然尺寸不大，但对车内的通透性提升明显。

坐进车里，亚洲龙?2019款?2.5L?进取版的内饰比较简约，细节处的镀铬饰条提升了内饰的精致感。该车配备了车道偏离预警系统、胎压显示、蓝牙/车载电话等多项配置，还是非常齐全的，这极大的提升了驾驶者的便利性。

亚洲龙?2019款?2.5L?进取版的车尾设计相对比较简约，平直的线条也使整体造型更为稳重。

亚洲龙配备了2.5L?L4发动机，发动机最大功率为209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

亚洲龙?2019款?2.5L?进取版车头设计显得颇为犀利，横幅式格栅周围环绕着一圈镀铬饰条，造型非常抢眼，视觉冲击力十足。

亚洲龙的车身尺寸还是很大的，车长接近5米，光从气势上就比凯美瑞看起来更高级，而且大尺寸车身带来的还有宽敞的内部空间，这可是中型车非常重要的卖点。基于丰田TNGA架构打造的它，在可靠性方面也很出色，如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

摘要2021款亚洲龙正式上市，新车售价区间为22.68万-24.48万元。新车的前唇采用了碳纤维纹理工艺，让车辆看上去更具运动感；后保险杠下方同样配备了碳纤维纹理工艺的扩散器，配合双出的排气，运动气息进一步增强。配置上，新车装备了自适应悬架、电动遮阳帘、JBL环绕音响以及L2级别的驾驶辅助系统。

咨询记录 · 回答于2021-09-26

亚洲龙2021款混动亚洲龙新款什么时候上市，大概多钱，会改中控吗

2021款亚洲龙正式上市，新车售价区间为22.68万-24.48万元。新车的前唇采用了碳纤维纹理工艺，让车辆看上去更具运动感；后保险杠下方同样配备了碳纤维纹理工艺的扩散器，配合双出的排气，运动气息进一步增强。配置上，新车装备了自适应悬架、电动遮阳帘、JBL环绕音响以及L2级别的驾驶辅助系统。

中控暂时应该不会变动

想要混动的新款，什么时候上市

好的稍等

改款的还没上市呢，没定呢，明年都不一定能上市

其实个人觉得不用等改版，改的好坏还不得而知