京宝行宝马4s店送的隐形车衣怎么样
- 京宝行宝马4s店送的隐形车衣怎么样
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缺点
1、属于车漆美容产品，发生刮蹭之后，保护膜肯定要换掉，但保险公司对于不是车身本身产品是不给于赔付的。还需要车主自行掏钱修复。
2、车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。本身的汽车漆属于非易燃品，厚度薄，汽
车表面有明显的阻燃特性。但隐形车衣本身一般情况下是不加阻燃剂的，也就是可以点着的，除非在制作的时候特别说明加阻燃剂。所以车衣在收到外部烟花火源的伤害时容易引起燃烧，火势蔓延。所以请车主朋友一定要问明白该产品是否具有阻燃特性，或者当场用火机试验一下下脚料，是否易燃。
3、汽车美容产品本身属于暴利行业。利润高，目前市面上做隐形车衣美容的也都是进口车、豪华车为主！
4、目前市面上，普通金属漆全车喷漆价格3000~4000块钱。进口车全车重新喷漆也在1万元以下。而一套全车隐形车衣要价6000~10000元左右。差不多能够做两次~三次全车喷漆了。车漆本身寿命10年左右，而隐形车衣寿命普通的3~5年，中间还不包括表面磨损刮擦，更换。
5、高暴利下催生了商户的卖力宣传：太阳膜产品本身已经在国外法律所禁止，已经不允许汽车贴膜了。于是在销售的眼中，这种隐身车衣就成为了最新的利润贡献点。一味的吹捧该产品好，动辄进口产品等等，容易让不明真相的消费者步入消费陷阱。相信再过两年随着消费者知识的普及，价格很快也将榨干水分。市面上好一点的隐形车衣，一卷1。52*15米的。
6、或许非法改装，由加装原因引起的理赔问题，保险公司不理赔。
?本期是宝马客2020年《长期评测》2月份的第三期，本期亮相的两款车型是：宝马325i（G20），325Li（G28）。
本文看点：
提车三个月后，车主感慨这两个配置最值得选...
车主发现的这个新3系通病，你的车有吗？
2020款325i?M运动曜夜套装（G20）
车主：Grey?所在地：北京
2月份用车相对较少，月初还是一些比较日常的使用，基本上都是上下班代步。提车3个多月，现在油耗也比较稳定了，日常油耗大概就在8.7-9L/100km之间。
由于24日就过年了，所以车从1月24日开始就停着没动过了。因为一直停在室外，加上2月10日才回北京，也算是在室外经历了两场大雪和各种雨雪天气了，比较不错的是差不多接近大个半月的室外停车，回家电瓶、胎压都一切正常没有任何问题。
疫情期间其实用车并不多，但是有一台车确实在生活上提供了很多便利。最明显的感觉，就是有了车出门明显会觉得安全很多，因为回北京以后家里什么都没有，偶尔还是需要出门一趟进行一些物品的采购。
发现虽然全新3系的后备箱看上去不太大，但是实际上三口之家的日常需求装载是没有任何问题的，这次就去山姆会员店买了大概两箱水，然后四大袋的食物，都能够很好的放下。
另外由于疫情期间小区基本都是封闭状态，如果步行进出，小区门口人还是比较多的，会有一些担忧，但是开车就放心许多，只能说在去年年底买车本来没什么感觉，但是经过这次疫情，发现车子的确是一个在关键时刻能便利许多的东西。
疫情期间一直在家办公，平时也不出门，就偶尔会去丰台的朋友家，往返路程30多公里，放在以前还能打车，现在由于疫情，其实打车也非常不方便了，而且这段时间的北京，道路非常好走。突然觉得二三十公里也不是什么遥远的距离。
疫情结束后，最想做什么？
前几天看公众号，推荐了北京周边很多的山路，有妙峰山、怀柔的盘山路，如果疫情结束，最想做的事情应该就是约上几个朋友，找一个天气好的日子，一起去跑跑山了吧。非常想等疫情结束后，每个周末都去一个地方跑一跑，拍拍照片什么。
最满意的地方：
从去年11月份到现在，买车3个多月了，我觉得在这三个月里最让我觉得钱花的值得的就是两个功能，其一是HUD，虽然说这不是必须功能，没有也根本不影响使用和体验，但是一旦有了这个功能，真的会觉得离不开，一些常用信息，都可以不低头直接快速获取，包括音乐、导航。对于我这种刚买车，开车不久的新司机来说，能让我开车的时候更加专注和不容易分散注意力。
其二是远程启动，其实这个功能我在一月份就提到过，但是为什么这次还要再提一次。因为大家也知道，我车平时停室外，加上北京冬天也真的很冷，刚上车等空调热，以及触碰冰冷的方向盘是多惨的事情。
但是有了远程启动，我基本上每天都会提前10分钟左右远程点火，然后差不多下楼到上车，经过十分钟的预热，上车虽然也不是特别暖和，但基本上不会太难受了，现在还可以默认打开座椅加热，真的是冬日救星。
不满意的地方：
毕竟是自己喜欢的车，也是自己根据需求选配的东西，所以要硬说不满意呢，其实也没啥。开了三个月，我觉得稍微不满意的有两点：第一个是动力，这个是我在买车之前一直觉得无所谓的东西，但是经过3个月的使用，我发现这款车的动力你要说不够用呢，肯定不至于，城市里环线上超个车绝对没有问题。但是当时速过了80km/h以后真的能够明显感觉车有一点没劲，不管刹车踩多深。就感觉速度不再像一开始那么充沛了。
另外就是我选装的19寸轮毂，因为爆过一次胎，所以对于这个扁平比，在北京市区真的心太累了，北京路面不算好，很多井盖高低幅度都挺大。开起来太累了，随时要注意（当然好看是一定的）。
其实这次春节要出门两周多，本来计划是放在公司地库的，但是由于出发前提前放假以及急需用车，就一直放在室外，加上机场宝马专属停车位也没有预约成功。所以过年两周多的时间基本就是放在小区里的室外，期间没有做过任何的防护。
回来以后看到车没有任何问题一切正常，也算松了一口气。不过朋友建议，长期停外面还是要做一些防护，因为雨雪过后，加上现在也没地方可以洗车，真的有点惨不忍睹。不过对于大家说的胎压和电瓶的问题我还没有遇到，可能因为新车各方面情况都还算良好吧。
整个2月份大概也就是这样，因为2月份没有太多的使用，车对我而言在这个过程里真正的变成了一个不可或缺的工具，发现越来越不可或缺。特别是让你遇到像疫情这样的事件以后，更加意识到有车的必要性。
2020年2月车辆信息
本月行驶里程（km）：1020
总里程（km）：4070
本月平均油耗（L/100km）：8.3
本月花费：油费740元
车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4S），前：225/45?R19，后：225/40?R19。
购车经销商：北京京宝行宝马4S店
点评：
全新宝马3系作为新换代的车型，在同级别中的竞争力数一数二，可能打算买新3的朋友都会究竟配置，小编想提醒，有条件一定要选择HUD平视显示系统，那种不用低头看转速的感觉不要太爽！
最近受疫情影响，很多朋友的车长时间不开，建议启动以后待发动机运转至转速正常后（转速约650-750转）再驶出。
2020款325Li首发版（G28）
车主：你好特别?所在地：山东
这个月本来准备趁着春节假期开车出去到处走走，走亲访友，但是计划不如变化，新冠肺炎疫情的到来真是让人措手不及，全国各省市陆续进入一级戒备。疫情就是命令，接到通知的我，也在年初二加入了疫情防控的第一线，成为了一名光荣的值守人员，每天开着车两点一线奔走在社区疫情防控的一线岗位。
等疫情结束，4S店正式营业后，我的“小白”也该进行首保了，到时有什么细节再和大家分享。不过这段时间日常检查车辆时，发现这款车有个通病，就是大灯散热器氧化严重，不知后期对车的功能是否有影响，宝马厂家是否意识到这个问题的存在？下一步会如何处理？
虽然F35已经不再生产，但是它的大灯识别度真的要比现款3系强很多，路上偶遇F35，一下子就被它的勺子大灯所吸引。G28?3系的大灯夜间开启后，感觉跟普通品牌车型无异，也许下一步激光大灯引进国内会有所改善吧，怀念天使眼怀念勺子灯！
受疫情影响，到处交通管制，“小白”好久没有在高速上奔腾飞驰了，等这次疫情结束后，一定开着它好好出去跑一跑，想和车友们开车去浪、去济南看大明湖、去青岛海边吃大虾，享受下春风拂面的感觉。
之前长测经常提到的问题——天窗异响偶尔还是有，但是频率没有之前明显，待下一步继续观察，等首保时再去检查看看。
3系的云端互联说是可以联网升级，但是我作为第一批车主从来没有成功在车里升级过，难道大半年过去了，宝马后台一直没有更新吗？有些纳闷。
还有几个小问题想咨询大家，宝马车机互联的照片可以更改吗？你们有刷过发动机马力吗？刷后是不是平顺感和提速会有所增强，稳定性是否可靠？
总之，这个月车开的很少，特别是长途基本没开过，驾驶感觉上在市区还是一样的稳定，等下一步长途郊游再分享。
现在天气慢慢转暖，希望新冠肺炎疫情早日结束，武汉加油，中国加油！希望抗疫一线的工作人员保护好自己，凯旋归来！
2020年2月车辆信息
本月行驶里程（km）：198
总里程（km）：4677
本月平均油耗（L/100km）：9.8
本月花费：油费257.02元
车辆原配轮胎：固特异鹰驰F1?Asymmetric?3，前/后：225/45?R18。
购车经销商：淄博圣宝宝马4S店
点评：
车子日常使用中可能会有一些大大小小的问题，如果遇到建议询问购车4S店，特别是影响驾驶安全的故障，比如中控屏出现故障时，可以尝试按住音量键不放，直到中控屏重启，这能解决大多数的问题。
打算买全新3系的人，你一定要知道...
由于疫情的影响，很多既有计划被打乱，宝马因此为车主推出了一系列福利，而近日，宝马特别针对准备购车的朋友准备了限时专属优惠！
针对全新3系（长轴及标轴）推出0首付优惠融资方案！
另外，24期50-50金融计划的利率也降至2.88%。
这次限时优惠不仅有着0首付的极大诱惑，更有2.88%的24期50-50金融计划，要知道此前可是5.88%的利率，想入手宝马的朋友可以具体咨询附近的宝马4S店，得知具体的付款方式及细则。
注：活动时间为2020年3月1日至2020年5月31日。
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本期是宝马客2020年《长期评测》5月份的第三期，本期亮相的两款车型是：宝马325Li（G28），325i（G20）。
本文看点：
新3系各大选装配置值得入手吗？满配车主现身说法...
开了大半年的新3系，会像网上说那样不舒适吗？
2020款325i M运动曜夜套装（G20）
车主：Grey?所在地：北京
提车大半年了，开了差不多8000公里，也算比较多了，前几个月的长测里也说了这半年来我对车子本身的一些心路历程和心态转变。5月长测内容，打算聊聊这半年来，对于我这台所有选装配置都选满的新3系，到底有哪些功能是真正的实用。
我自己对于配置的要求非常高，但事实上我在选装的过程里并没有对其实用性进行任何的判断，只是觉得我需要有而已，所以我选满了整个车的所有选装配置。
一、专业型驾驶辅助系统
先从大家最关注的L2级专业型驾驶辅助系统说起，里面大概包含了ACC自适应巡航、解放双手低速跟车、车道保持、偏离预警、主动刹车等功能，以及识别一些路况信息和安全提示，在这半年里，这些功能的实用性对我个人来说还是非常明显的，基本上只要晚上或者在比较空旷的环线、高速，超过20km/h以上的路我都会开启，长时间巡航驾驶的时候脚确实轻松了太多。
其中还有一个功能是解放双手低速跟车，在符合条件的道路上，时速低于60km/h可以暂时解放自己，也是我用的比较多的功能之一。就在前几天，我从天津回北京，因为两会检查，入京口堵车长达1小时，这个功能真的完全解救了我，所以我给它的评价是4星，如果你需要经常跑高速或者环线，且路途顺畅的话，我建议选装，能够提升行车品质。而且目前宝马的这一套安全系统可靠性还不错，好几次紧急刹车也拯救了我追尾。
二、无钥匙进入&后备箱盖带自动操控（舒适套装）
第二个要聊的是无钥匙进入这个选装，当然很多人可能会觉得选装太贵，会选择自己在外面安装副厂。我没用过外面的，所以我不做评价，但是我不太喜欢后期拆车改装，前面几期里也提到过。虽然配备了手机解锁，卡片解锁，无钥匙解锁等，但我主要还是通过遥控钥匙来进行车辆解锁，因为不管是手机还是卡片，都会多一个步骤，就是拿出来去感应然后再解锁，我觉得很麻烦。
而遥控钥匙只要我在车子附近直接拉开门就行。并且平时都拿包，所以钥匙对我的负担并不大，另外就是后备箱的脚踢和电尾门真的很好用，经常搬东西手不方便的时候都非常实用。我觉得这个功能就是一个没有当然可以，但是有了一定会非常实用非常依赖的功能，我给五星。
三、前排座椅加热&远程发动机启动（冬季套装）
第三个功能我选装的是冬季套装，其实就是前排座椅加热+远程发动机启动。说实话，我11月提车，加上过年出去玩，所以也没怎么用，而且座椅加热我一般也就上车以后加热大概20分钟就关了，因为真的太热了，空调很快就到了舒适的温度。
所以对我来说这个套装真正有帮助的是远程发动机启动。冬天的时候我每天都会在出门前15分钟直接打开远程启动，提前热车打开空调，上车以后温度就非常合适了，夏天天热也是同样的道理，而且操作很方便，执行也没有任何问题。我觉得这个在汽油车里真的太好用了。当然电车里就不稀奇了。所以要给评分的话，我给远程启动5星，座椅加热3星，综合3星半吧。
四、创新套装（手势控制+抬头显示）
第四个要说的就是创新套装了，包括手势控制和抬头显示。先说手势控制，这玩意儿别怀疑，真的一点用处也没有，我除了提车时跟朋友炫耀以及副驾偶尔拿来玩玩，真的是一次也没用过。
至于抬头显示，这东西如果你只是拿来显示时速、限速或者一些路况的话，个人认为可有可无。但重点是，如果你在大一点的城市，那么我要说真香，我在北京虽说有一些比较偏僻的地方的地图路径规划得不好，但是五环内正常的路地图导航都没啥问题，自从习惯了车机的导航以后，配合上抬头显示的路线内容以及相关驾驶信息，我感觉我再也没有开过地图语音提示，也没有低头看过地图，真的非常方便和好用，所以如果可以的话，一定一定要选。单独抬头显示我给五星，手势控制0分。
五、娱乐套装（哈曼卡顿音响，无线充电，WIFI热点）
第五个是娱乐套装了，总结一下，虽然我曾经觉得有了会很好，但如今不得不承认想错了，车载WIFI经常在各种其他信号良好的情况下速度奇慢，要么就是直接连接不上，所以我就用了2天就彻底关闭了。而且后续流量包收费也挺贵。
个人感觉无线充电真的太慢了...而且iPhone充电非常慢，如果你没电要救急还是要用线，也就是日常开CarPlay的时候放着稍微补充一下电量，这个倒是还可以。但为此付出这些钱我觉得的确没什么值得的，所以给1星。
六、19英寸轮毂，腰撑
轮毂这事怎么说呢，舒适不舒适的我的确感觉不出来，但好看肯定是真的，而且6300元选装我觉得值。至于腰撑，一定要选！长时间堵车和长途驾驶时腰撑真的好用，并且也不贵，没必要去外面后期加装。所以都给五星。
上面的感受肯定还是主观感受，还是要以自己的实际用途考虑，但就北京这样的用车环境，我觉得半年来这些配置虽然很多时候是无感知甚至是使用很少的，但是一旦有且可以用的时候，能够为我的用车品质提升很多。
所以我个人的观点还是，如果条件和预算允许还是直接官方选装吧，为了省几千块钱后面加装真的没有特别大的必要，还要操心。
2020年5月车辆信息
本月行驶里程（km）：1000
总里程（km）：8350
本月平均油耗（L/100km）：8.1
本月花费：本月只有油费开销，平均一箱油320块钱，每次加52升左右，每箱油差不多开650公里
车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4 S），前：225/45 R19，后：225/40 R19。
购车经销商：北京京宝行宝马4S店
点评：
选装配置和买车一个道理，选与不选还是看自身的需求，而至于后期自行加装，其实绝大部分都是操碎心，甚至要拆车拆内饰的，所以买车时干脆一步到位，要省心不少。
2020款325Li首发版（G28）
车主：你好特别??所在地：山东
近段时间主要以市区上下班通勤为主，车放在单位停车场，郁郁葱葱的树叶衬托着小白，矿石白车漆显得格外锃亮，宝马的烤漆工艺个人觉得真的是有些品牌无法比拟的。
这段时间看了某些自媒体说新3的顿挫感很强烈，不舒适，我个人观点是不赞同的，记得之前写的用车感受曾说过，刚提车时的确偶尔会有明显的顿挫，但经过一段时间的磨合，会发现顿挫感几乎不存在了。
这大概率是与带有学习和记忆功能的变速箱有关系吧，到现在为止一直都是很线性的加速体验，所以我也没有一丝想去刷一阶的想法，还是喜欢原汁原味。
有很多车友经常会说新3系失去了原有的操控，我觉得对于我的用车习惯，只要够舒适就好，毕竟父母家人经常乘坐，要求舒适高无可厚非，肯定也不会载着家人去激烈驾驶，但不激烈驾驶并不代表这车没有驾驶乐趣，操控动力在市区、郊区只要想超车想体验，一样可以完全给你。
不知是不是疫情的原因或是5系改款准备上市，听说新3系优惠幅度有所减少，作为第一批车主心里感觉到一丝安慰（手动狗头）。这次中期改款的5系外观越发像现在的3系，不愧是宝马的精髓看3系。新5系加入了轻混，不知下一步3系是否也会如此，记得之前我也和各位大神探讨过，3系的发动机舱右侧有一块很大的空缺位置，很多车友都推测为了下一步加装轻混系统做准备，估计过一两年就会验证大家的推测。
近段时间车友们陆陆续续收到了宝马iD7的车机升级提示，我也不例外，通过安装更新观察，车机响应速度有所增加，暂没有出现BUG，之前所说的倒车入地库雷达太过敏感，紧急刹停问题并无解决，还是每次入库先把倒车雷达关掉，再进行倒车入库很不方便，经常会忘记关掉雷达导致自己吓到，希望下次升级车机能够解决这个问题。
开了近一年新3系越开越爱，侧面的腰线还是那么的迷人，加上已经作为绝版的前脸，喜欢他就是没商量，我觉得这代3系做的很均衡，有空间、有操控、有科技、有舒适，且很容易上手，作为一个具有16年驾龄的Bimmer，总结这车近一年的感受，那就是两个字“好开”。
2020年5月车辆信息
本月行驶里程（km）：324
总里程（km）：6400
本月平均油耗（L/100km）：9.2
本月花费：油费314元，洗车60元
车辆原配轮胎：固特异鹰驰F1 Asymmetric 3，前/后：225/45 R18。
购车经销商：淄博圣宝宝马4S店
点评：
一台好的车与驾驶者之间是有交流的，刚相遇时，可能因为驾驶风格与车辆风格不和会有一些操控上的不适，但就像新3系，TA的变速箱是会学习驾驶者的驾驶风格，所以当你开的越多后，自然而然也就得心应手了。需要提醒的是，驾驶风格会被记录在你经常携带的那把车钥匙上，所以另一把就当做备用放家里吧。
总结：
新3系推出近一年以来，不断增长的销量，越来越多车主的出现，其实从另一面证明了新3系的产品实力，我们都知道偏科生不好，挑食也不好，所以新3系对于操控，舒适度，颜值，性价比等的平衡，或许恰恰好是大家选择的理由。
如果你是新3系车主，你认为最值得的选装配置是？
如果你是新3系准车主，你最想选装哪个配置？
请留言??评论
燕宝 宝马4S店 各方面都是北京宝马4S店里面都是最好的！！！ 前两天我在那个店铺买了 一两进口320i典雅型 ，我觉得他们有一条龙式的服务，感觉很多本来要你亲自去办的问题，他们都能帮你办好，而且不收手续费！！ 服务态度很一流哦~~ 建议哥们去看看 ， 希望我的答案对你有帮助！！！
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本期是宝马客2020《长期评测》11月份的第二篇，本篇亮相的两款车型是：?宝马325i（G20），宝马730Li（G12）。
本文看点：
购车一年的新3系车主买车时不以为然，现在却很头疼的问题，究竟是什么？
开宝马最幸福的事情，莫过于信手拈来的这些功能...
车主：Grey?所在地：北京
转眼2020年都进入末尾了，还有一个月这一年就过去了，买车也已经1年整了，整整写了十几篇文章，也在一年里分享了很多用车生活，我是去年11月提的车，到了这第二个冬季，用车习惯和需求上其实也随着时间有了很多变化，今天就跟大家聊一下这个冬天3系对我而言的优缺点吧。
我在第一个冬天的时候其实就跟大家分享过关于冬季套装的选装问题。到了这个冬天，我更加肯定了我对它的选择，在北京这样的城市，真的很有必要。唯一的遗憾可能就是没有方向盘加热了，虽说也能后期加装，但觉得性价比不高，比较廉价的方法就是换一个翻毛皮的，这样在一定程度上能缓解冻手，但其实效果不明显。不过远程启动配合提前开空调还有座椅加热其实就很好了。
我目前已经养成了冬天每天出门前会手动或者通过iOS的自动化来提前通过My?BMW?App开启远程加热功能，它会自动持续15分钟，这样差不多我出门下楼到达车上的话，基本上车辆的怠速和温度都会到达一个相对适中的状态，不会冷得发抖，可以直接开车走人。另外现在新的车机还增加了提前开启座椅加热，所以上车以后还是比较暖和的。再也不会上车冻成狗了。我觉得这个功能在北京几个月的漫长冬天，非常实用。
接下来我要说一些我当初买车的时候非常不以为然，而现在非常头疼的问题，首当其冲就是后排座椅放倒，其实我的用车场景很简单，就是城里通勤和偶尔出去玩玩，车上也基本都是坐我一个人。所以我觉得后备箱能放多少东西对我来说一点也不重要。
直到这个冬天，我需要搬家和滑雪的时候，我突然意识到我可太难了。超过26寸的行李箱，后备箱只能勉强放下一个，还不能太高。后排座椅也只能塞一个26寸的箱子，但是由于后排无法放倒，一些比较长，或者尺寸没那么方正的就非常麻烦了。
另外，这个冬天去崇礼滑雪，我的雪板就很更加蛋疼了，我的板子是162的，如果不带板包就只能斜着放后面，刚刚好，可是就完全没办法坐人，如果加了板包根本不可能放下，除非前排椅背放倒伸进去，总之就是想要开自己的车去崇礼带装备，基本不太可能。无形中产生了很多麻烦。
另外一个问题就是上周崇礼大雪……我们这种小马力后驱啊，也是比较头疼的，根本不敢开过去。所以我告诉自己以后肯定还是需要一个后排座椅可以放倒并且能四驱的车，如果你爱出去玩的话，太需要了。
当然如果你没有我这个需求，上面的问题也根本就不是问题，我只是想通过这个事情给大家一个思路，买车的时候不要每天看网上的评测，还是真的要根据自己的实际情况和用车场景来考虑。
吐槽归吐槽，咱3系的ACC主动巡航控制系统还是值得肯定的，经过好多版本的优化，这次在高速，ACC也的确让我省心很多，北京到崇礼新开的京礼高速，主要是为了冬奥会，路况非常好，但是全程各种奇怪的限速很烦人，所以自动ACC真的让我整个开车过程轻松了不少，这玩意儿就是在城里可能你一个月也用不上一次，但上了高速就频繁用的了。
所以，很多选装到底值不值得？归根结底还是要看你的用车场景。吐槽一下，HUD很好用，但是手势控制功能，车子买回来一次也没用。
最后要给大家一个建议，遇到有碎石的路面，开车一定要慢一点。我可能也是因为倒霉，车的风挡和副驾侧的玻璃已经被石子砸了两个坑了……修也不是，不修也不是，非常蛋疼。都是血的教训。轮毂刮坏就不说了，现在根本都不修复了，随它去吧。
开了一年，油耗的话我其实一直都不在意，平均下来一箱油大概就是550-600公里，从来不开节能模式，也没有什么特别注意的，就是随便开。反正10个油左右吧，我觉得还可以。
2020年11月车辆信息
本月行驶里程（km）：1500
总里程（km）：14958
本月平均油耗（L/100km）：10
本月花费：油费600元、洗车100元，合计：700元。
车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4?S）。
购车经销商：北京京宝行宝马4S店
点评：
买车要根据自己的需求来决定，但人多少都是贪婪的，有了空间还想着驾驶，有了驾驶却思念空间，所以建议大家买车时不妨写下自己想要的所有东西，排个列表分个先后来决定吧。
车主：没头脑和不高兴?所在地：山东烟台
上周还是暖洋洋的天气，这周的风就开始肆意狂起了，北方海滨城市飘起了2020年的第一场雪，气温降到零度以下，对驾车平顺性貌似是有一定影响的，刚发动时加速一档升二档顿挫明显很多，乘客同样感觉非常明显，等再降温时再观察下吧，看顿挫感是否有增加的情况，可能是我没切换成冬季踩油门踏板的力度，也可能是鞋底厚，脚底板灵敏度降低了。
到这个月，新车刚好满一年，平时纯通勤，工作太忙闲暇时间少，放假时间也不自驾游，第一年一万六千公里的市内道路驾驶感受让我非常满意，优秀的隔音效果使我远离了拥堵的交通状况带来的焦躁感，CarPlay在上车后会即刻自动连接，听听交响乐或者老歌，音乐App中的歌词可以直接显示在中控屏上，跟着哼两句，一个人的世界在静谧的驾驶空间里蔓延生花。
座椅加热设置为10℃以下自动开启，不要太舒服，夏天时设置的是20℃自动开启座椅通风，太人性化了。“你好，宝马，打开收音机”，语音可以开关音响、车窗，语音设置空调温度，甚是方便。
前两周上下班捎了两位同事，丝毫感觉不出增加乘客的重量感，3系副驾坐人的话，整车重量感增加带来的变化就会非常明显，起步时油门踏板也需稍稍深踩，7系上完全没有因为乘客增加、车身加重后对驾驶感的影响，用毛主席诗词形容驾驶7系的感受，那句“敌军围困万千重，我自威然不动”或许就是贴切的。
再看看液晶显示屏钥匙，除了温度调节、续航里程、车辆信息这些可以在My?BMW?App实现的功能以外，还有个遥控泊车功能，人在车外，遥控让车自己停进车位里，我没尝试过，尝试过遥控器遥控泊车的朋友们，欢迎指导。
不常开ECO节能模式，等红灯停车时仪表盘右侧出现时间画面，之前没注意过，可能是使用ECO模式的总时长。
有次晚上刚发动车，挂倒车档，倒车影像出现黑白画面，几秒钟后变成彩色画面，一度让我疑惑是不是穿越了，还好就出现了一次，确实该去更新车机系统了，一年了没更新一次，心是不是大了点找机会去次4S店，后续更新个新车机系统的体验，想想能看短视频的中控屏就已经很香了。
这一年工作越来越忙，四线小城市打工人的艰难，生活里就是不断寻找乐趣和靠自身努力提升品质。借感恩节刚刚度过之际，感恩生活的一切都是那么的美好。
罗曼·罗兰曾说，世界上只有一种真正的英雄主义，那就是认清生活的真相后还依然热爱生活。那些认真生活的人，心里始终有梦，眼里始终有光。
在考虑下一辆车选什么呢？备选：M3/4、X5/6、Z4?40i，欢迎朋友们给点建议和想法（“凡体”尝试）。
2020年11月车辆信息
本月行驶里程（km）：1341
总里程（km）：16534
本月平均油耗（L/100km）：7.3（车载电脑显示）
本月花费：油费694元
车辆原配轮胎：米其林，前：245/45?R19，后：275/40?R19。
购车经销商：烟台中达翔宝4S店
点评：
很多开上了G底盘宝马的朋友都开始对车辆的车机系统和手机app感兴趣起来，无论是远程升级，短视频app，语音助理，预约车辆加热什么的，真的让老车主羡慕，作为G底盘车主的你，有什么最喜欢的车辆功能呢？
在生活日复一日的平常和往复之后，还依然对生活有期待有热爱是很难得的，而这种难得最有可能发生在车子上，选择了什么样的车子也就意味着选择了怎样的生活，如果你是文末的7系车主，最有可能选哪台车呢？
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1、广汽本田汽车亦庄特邀销售址。北京市经济技术开发区东环北路4S店。
2、北京运通兴晟汽车销售服务址。北京市大兴区西红门镇中鼎路14S店。
3、北京京宝行汽车销售服务有4S店。北京加达永通汽车销售非常有限4S店。
4、北京达世行北苑汽车销售服4S店。北京市朝阳区姚家园路东口甲14S店。
5、北京凯迪行汽车销售服务有4S店。北京北方长福汽车销售非常有限址。
6、北京市昌平区回龙观欧德宝国际4S店。广汽本田万泉河特邀销售服址
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