三元催化器怎么清洗（三元催化的清洗方法）

三元催化器怎么清洗（三元催化的清洗方法）

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三元催化器清洗方法：一、往油箱内添加清洗剂这个方法最大的优点就是价格便宜操作简单，只需要将该类型的清洗剂直接加到油箱内即可，不过这种产品能对三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微；因为这种产品在经过在燃烧室燃烧后，到达三元催化器时已经烧之殆尽，几乎没有任何的清洗效果而言。二、挂吊瓶清洗挂吊瓶清洗又叫免拆清洗，这种清洗三元催化的方法，最大的优点就是不用拆卸三元催化器，缺点是购买清洗器材的费用贵，并且清洗效果也不佳。这种挂吊瓶清洗均是通过进气真空吸力，将清洗剂吸入到燃烧室内燃烧后，在三元催化器内部建立一个高温氧化的环境。进而通过氧化还原反应将三元催化器上的硫、磷化学物和汽油未燃烧完全残留的产物，转变成二氧化碳、二氧化硫等气体排出排气管外，从而达到恢复三元催化器上稀有金属的活性目的。?三、拆解清洗拆解清洗是一件十分费事费力的方法，需要将三元催化器从车辆上完全拆卸下来，之后用清洗剂（草酸、洁厕灵）浸泡上一段时间后，在用清水冲洗下即可，这样清洗三元催化器方法是最有效的。?扩展资料三元催化器工作原理增强气体活性三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应。其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。催化喷涂载体三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。

①起动发动机，待水温正常后将发动机熄火；②将清洗剂倒入专用清洗吊瓶中，将设备输出接头与真空管连接。③起动发动机，将发动机转速控制在2000r/min左右，打开清洗设备上的流量控制阀，将清洗剂缓慢滴入进气道。清洗时间通常为30～40min。

三元催化器能清洗，清洗三元催化器的作用有：能够减少车辆行驶过程中所消耗的燃油；能够减轻车辆出现加速无力的问题；避免出现车辆尾排气管异响；解决排气管排出的气体味道难闻。三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的co、hc和nox有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应。

清洗汽车三元催化器的方法：1、在油箱内添加清洗剂；2、挂吊瓶清洗；3、拆洗清理。清洗汽车三元催化器注意事项：1、将车辆停放至陡坡处，避免清洗剂回流到涡轮增压器中；2、拆除前氧传感器等。

一、往油箱内添加清洗剂这个bai方法最大的优点就是du价格便宜操作简单，只zhi需要将该类型的清洗剂直接加到油箱内即可，不过这种产品能对三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微；因为这种产品在经过在燃烧室燃烧后，到达三元催化器时已经烧之殆尽，几乎没有任何的清洗效果而言。二、挂吊瓶清洗挂吊瓶清洗又叫免拆清洗，这种清洗三元催化的方法，最大的优点就是不用拆卸三元催化器，缺点是购买清洗器材的费用贵，并且清洗效果也不佳。这种挂吊瓶清洗均是通过进气真空吸力，将清洗剂吸入到燃烧室内燃烧后，在三元催化器内部建立一个高温氧化的环境。进而通过氧化还原反应将三元催化器上的硫、磷化学物和汽油未燃烧完全残留的产物，转变成二氧化碳、二氧化硫等气体排出排气管外，从而达到恢复三元催化器上稀有金属的活性目的。

三元催化器，是每辆汽车都配备的净化装置，主要作用是将尾气中的一氧化碳及氮氧化物等有害气体，转换为二氧化碳、氮气及水等物质排放。车辆的三元催化器阻塞，不仅会让尾气排放超标，影响年审;油耗上升，动力减弱，甚至自燃，可不能忽视。积碳的形成并不是一天两天，所以应及时对积碳进行有效的清理。那么到底怎么清洗三元催化器呢？下面随小编来看看吧

三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降，然后导致动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。从这方面来说，这时候功率下降，为了获得相同的动力输出，驾驶员肯定会加大油门，这样也会导致油耗增加。

那么三元催化多久进行清理？通常每行驶3万公里就需清洗了，尤其是当你感到动力不足，油耗慢慢再升高，发动机还出现抖动、频繁熄火等问题，其实这就是三元催化堵塞之后的现象。这时我们不用去汽修店，可以使用三元催化清洗剂，由于清洗剂是免拆型的，使用的时候只需加入油箱即可，可以起到去除积碳，节省燃油，解决尾气超标问题的作用，同时对提升动力方面，也有显著的功效。

还有汽车发动机外部经常会有灰尘，油渍堆积，容易老化电路，造成汽车自燃等危险情况发生，开车动力还不足，而用上汽车发动机外部清洁剂，喷在发动机表面，不用加水，毛巾一擦，发动机就干干净净，既延长了使用寿命，还车动力提升，油耗也能降低。

打开引擎盖发现发动机上积满灰尘，千万不要用抹布擦。用抹布擦不仅难以完全清理发动机灰尘还可能会造成线路老化，减少汽车寿命。老司机用这专门的发动机清洗剂清洗汽车发动机。

正确清理发动机舱灰尘的时候，是需要等待发动机温度降下来，可以用软毛刷初步清洗灰尘，灰尘除掉以后，使用清洗剂直接涂抹在发动机舱上面，最后进行擦洗。清洗后使油路畅通无阻，从而提高燃油品质，降低尾气排放，同时还能够改善引擎机件磨损情况。

汽车发动机积碳过多是因为使用了质量不好的机油所导致的，机油中的不饱和烃和胶状杂质在高温下产生的物质，会让进气管壁变得粗糙，影响进气效果和混合气质量，从而使汽车的油耗上升。所以发动机的积碳最好是每半年就清理一次。发动机积碳的清理使用积碳清洗剂即可，清除积碳后，汽车的动力会提升，耗油量也会减少。

小编总结：三元催化器是千万不能忽略的，换一个三元催化器的价格在3000-8000元左右。定期的清洗三元催化器，对燃油经济性和年审通过率都有帮助，同时还能保证车辆正常性能。

摘要如果报故障的话，那只能先用清洗。清洗三元催化清洗之后呢，然后再装上去，不行的话只能更换三元催化了。

咨询记录 · 回答于2021-12-12

三元催化器可以清洗吗？用什么清洗呢？

您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

你好，老板。你好，老板很高兴为你解答。三元催化是可以清洗的，但是需要拆下来清洗或者打点滴都可以打吊瓶。这种情况下的话，一般都是用专用的三元催化清洗剂就可以了。但是建议还是拆下清洗比较彻底一点。

发动机故障灯亮了，电脑检测故障为三元催化器1排，车行驶16.4万公里

如果报故障的话，那只能先用清洗。清洗三元催化清洗之后呢，然后再装上去，不行的话只能更换三元催化了。

这种方法最简单，只要向油箱中加入一定的碳无敌就可以，但效果却很有限。因为碳无敌主要作用是清除进气歧管和燃烧室积碳，到达三元催化器时已经燃烧殆尽，几乎没有效果了。三元催化器，它是汽车排气系统中最重要的一个装置，它将汽车排出的各类有害气体通过氧化还原反应转变为CO2、水及氮气等无害的气体后排出，它同时也是汽车排气的第一阶段降噪设备，

从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…因为三元催化器的结构是蜂窝状工业陶瓷，有一定的脆性，就好像茶杯碗一样不能乱折腾的。清洗的办法最好是根据它的工作原理进行，因为它是在高温状态工作的，如果有杂物残留物，

五个轮胎，全套共四条皮带，主要的是正时皮带，老化严重，龟裂，五月年审前闲来无事，上百度查找清洗三元催化器的各种方法！决定拆来清洗，先去化工店买一瓶草酸，二十几元，一种是采用打吊瓶的方式，和清洗喷油嘴类似，把清洗剂透明压力打进去对三元催化进行清洗。还有一个是把三元催化器拆下来，用洁厕灵或草酸进行浸泡，这样也可以把三元催化清洗干净。

将其拔下，将三元催化剂连接到真空管上，着车，车子控制在2000~4000转之间，利用发动机里面的真空将三元催化剂吸到发动机里面，这样其续的清洗个十来分钟，三元管堵上了，直接去专业资质的店换新的，你把旧的拿下来用硬钢筋捅，看看多费劲就知道什么清洗都是假牙。再说你能把三元催化管用报废了，车也就到老年时代了。

方法：

1 、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；

2、 将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；

3、 启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道，时间约30分钟；

4 、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液。

关于三元催化的清洗，市面上的清洗剂琳琅满目，但受车主或维修店普遍认可就是用草酸液进行清洗，效果也很明显，不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构。

第二种是免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，但这种方法效果没有第一种明显，适合三元催化轻微堵塞使用。

三元催化器多久清理一次：

1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器；

2、感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；

3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，需要清洗三元催化；

4、车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗，想必你也想一次性通过。