E，有几个发音？Jeep为什么叫大切诺基

E，有几个发音？Jeep为什么叫大切诺基

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• Jeep为什么叫大切诺基
• 吉普车和suv有什么区别
• 奔驰G500一周体验，吸引人之处不是造型，而是驾驶感太独特
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• 雷克萨斯ES240性能怎样
• 为越野而生，吉普Jeep牧马人改装
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汉语拼音中的E，共代表着两个音：

1、e[γ]：舌面、后、半高、不圆唇元音。发音时，口半闭，舌位半高，舌头后缩，双唇要自然展开。例如：

2、ê[ε]：舌面、前、半低、不圆唇元音。发音时，口半开，舌位半低，舌头前伸使舌尖抵住下齿背，唇形不圆。元音ê在在北京语音里，永远与i、ü结合成复韵母，一般不单独使用，不直接与声母相拼(字母仍使用e，如有必要单独举这个音就在上面加一个小盖帽的符号)。

在普通话中只有“欸”这个字念ê(零声母)。发音时，它的舌位是在前的，半低的。如果念不好这个韵母,可以连着i,念ie，连着ü念üe。

拼音e的书写格式：

“e”写在四线格的中格，横折左半圆，一笔写成e。如图：

一声ē，汉字举例：阿、妸、妿、娿、婀、屙。

二声é，汉字举例：讹、迗、俄、峨、鹅、额。

三声ě，汉字举例：厄、鄂、遏、愕、胺、恶。

四声è，汉字举例：戹、搤、岋、咢、轭、搹。

这是因为大切诺基是JEEP 车型里，比较经典的车型。吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，车型尺寸为4828mm×1943mm×1802mm（3.6L舒适导航版），车身重量是2235-2366千克，驱动方式采用的是前置四驱、全时四驱。 它传承了Jeep品牌纯正血统，更换了进气冷却/高流量进气组件，优化调整了排气的定制性，外观造型经典，越野能力出众。

一、适合道路不同

1、吉普车：吉普车四轮驱动，有较大马力，行驶能力较强，?可在崎岖道路使用。

2、SUV：SUV的特点适合公路行驶，并提供更低的重心和油耗。

二、承载质量不同

1、吉普车：吉普车的承载质量大，可以达到600公斤甚至更大承载质量。

2、SUV：SUV的承载质量小，一般只有400公斤上下的承载质量。

三、四驱系统不同

1、吉普车：是一定要具备四驱系统的，不论是全时四驱还是分时四驱。

2、SUV：主要用车环境多偏向于城市或者郊区，并不一定需要四驱，在很多市面上的SUV车型上，有的只有高配才有四驱，有的甚至全系列都没有四驱。

参考资料来源：百度百科-吉普车

参考资料来源：百度百科-suv

文/摄影?|?阮锦程

最能代表奔驰造车水平的有两辆车，它们分别在各自领域做到了第一，而且从来没有被第二名超越过。第一辆是奔驰S级，第二辆就是今天试驾的G级。

年前在上海开了一周的奔驰G500，终于有点不舍地把车还了，然后走到停车场拿回自己的轿车。但坐上轿车开出马路，马上感觉自己的车跟往常很不一样——坐姿太低了，简直就是开着一辆法拉利，这种错觉要开出几公里才恢复。

车身高的爱与恨

并非是轿车低了，而是G500实在太高了。我们熟悉的丰田陆巡车身高度为1930mm，路虎揽胜正常高度是1869mm，这已经是市面上能找到的“大家伙”。但奔驰G500的车身高度是2187mm，简直可以与中巴车平起平坐。

除了上下车有登高的感觉，下车关门你也得用点力甩过去——G500开关门声音很大，而且很重手。于是开G500第一个感觉就是高高在上，路面一切信息都看得清清楚楚，给你很高的安全感。

不好的地方是，在上海很多负三层的地下车库高度很低，开着G500进去压力很大，总感觉天花板在头顶上擦过一样。我更担心这辆价值160万元的豪华车会擦花车顶，虽然不太可能。

很多朋友会觉得，奔驰G500尺寸这么大，停车会不会很麻烦？

并不会，G500长宽高分别为4817×1969×2187mm，虽然它很高也比较宽，但车身并不算长，而且转弯半径也不算很大（比特斯拉、AionLX电动车要小）。所以正常的停车位完全没有压力。

但车身太高的缺点是，如果有行人或助动车离你太近，你可能不容易发现他们，特别是在右转弯的时候要更加小心。加上G500的尾窗视线被备胎挡住一部分，前方的视线一流，后方的视线一般。甚至后方比雷克萨斯LX570还要差一些。

驾驶时要注意车尾的备胎

G500停车时还要注意一点，备胎挂在尾门上比保险杠突出许多，如果倒车的时候没有看倒车摄像头，而是根据后窗距离判断，极有可能碰到价值不菲的备胎盖。因为我提车的时候，备胎盖上已经留下上一位试驾人员留下的痕迹。

与雷克萨斯LX570的区别是“硬中带柔”

那么G500这个越野能力这么强悍，有大梁的承载式车身，还有三把差速锁的家伙，在城市里开会不会很不舒服？相反，很舒服。

“三把锁”是奔驰G最有实力的地方

如果开过丰田陆巡和雷克萨斯LX570的朋友，这类市面非常罕见的非承载式SUV，在城市里开起来都很舒服，前提是不开太快。因为丰田有着船一般的悬挂，以及厚厚的轮胎，路面的震动都被过滤了。

而G500作为奔驰的顶级豪华SUV，它的舒适性并非Jeep牧马人之类可比的，城市行驶即使路面有一些破损也完全能应付，奔驰的悬挂调校功力实在高。

后排空间比上一代大了，但仍然不算非常宽敞

但G500与丰田陆巡和LX570的驾驶感完全不一样，一句话就是前者的操控性好太多。丰田那类基本是开船的感觉，过弯时车身晃得厉害（KDSS能帮助一些），通俗一点就是那种全身软，但悬挂压到底又会很硬的感觉。

而奔驰G500开起来整体感就很强，你会感觉到大G的车身刚性实在太强大，根本就像一块钢板一样不会扭曲，所有的舒适性完全来自于强大的悬挂和豪华的配置。

V8的魅力，缺点是油耗

但以上的爱恨，只是奔驰G500给到的驾驶乐趣的一半。而另一半，来自它那副4.0L?V8涡轮增压引擎。

奔驰V8大排量引擎的声音是非常诱人。雷克萨斯LX570的V8基本没声音，十分无趣。即使是路虎揽胜5.0T?V8机械增压，也是照顾豪华刻意压低声音（高转声音还是好听的）。

而奔驰G500从怠速到高速的所有转速区域，你都感觉得到V8那种粗犷有节奏的低频声音。我以为只有AMG才有这种声浪，原来G500也可以。市面上还能找到这种味道的，只有凯雷德6.2L?V8和V8的福特野马。

4.0T?V8输出高达421Ps和610Nm，你只需很轻很轻的油门开度，就可以让这辆车重超过2.5吨的大家伙轻盈地跑起来，百公里加速只需要5.9秒。

不过在享受了V8的乐趣之后，不妙之处就是它的油耗。

大排量V8加上超过2.5吨的车重，我在上海市区行驶了300公里，兼有中环快速路和地面等各种堵车情况，仪表显示平均油耗为17.9升/公里，与LX570相差不大。如果你经常在快速行驶，油耗可以降到14升/百公里左右。

这是一辆“玩味”更浓的SUV，虽然有着强悍的越野能力，但现实中没有人舍得真拿它去越野。?所以驾驶G500最大的乐趣不是越野，事实上就是在城市里。

全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEP Active Drive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力，平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换。

同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF 9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性。

在如此强大的动力系统和专业的四驱系统加持下，全新指挥官的拥有强大的全路况通过能力，能够轻松应对各种非铺装路面以及烂路，即使是涉水路面、泥泞路面甚至是布满碎石的路面，全新指挥官可以想走平底一样轻松通过。

另一方面，全新指挥官再省去第三排两个座椅后，后备箱的容积翻倍增加，升级至1000L，如果将第二排座椅也放倒，能够进一步拓展到1954L。于此同时，后备箱盖板下方还有100L的私密空间。全家出行时，再多的行李都能装得下，所有玩具装备统统可以搞定。

坦白说已经成功的被全新指挥圈分，更可怕的是产品力如此强大的全新指挥官还附带一大堆豪华的配置。全系标配12向电动调节座椅、实时胎压监测、环绕式7气囊、1.23平方米全景大天窗等。

雷克萨斯开发这款240，是为了同国内同排量的宝马，奥迪，奔驰竞争，符合国人胃口。但由于动力集成的问题带来了诸多困扰。雷克萨斯ES系列取向舒适，高雅，静谧，但操作动力却让人些许遗憾，偏向商务用车。若要追求动力操控，建议雷克萨斯的GS系列，不过雷克萨斯的品牌定位，再加上纯进口，价格会高出不少。。。雷克萨斯最便宜的CT200h两厢车型要30W起，ES系列则40W起，GS则60W起。此外还有更高端的，都上百万。。。

雷克萨斯方面也正在计划改进与凯美瑞同平台的ES动力系统，其中ES 240将搭载与新一代凯美瑞相同的2.5L+6AT的动力组合。

而5AR-FE型双VVT-i发动机最大输出功率达到184马力（135Kw），峰值扭矩达到235N·m。相比之前所搭载的2.4L发动机，最大功率与扭矩分别提升17马力与11N·m。

传动部分2.5L发动机所匹配的6速手自一体自动变速箱相较之前5速手自一体自动变速器在平顺性方面表现较出色。

扩展资料：

注意事项：

1、定期清洗燃油系统：大多数女车主开车都很温柔，加油慢慢加，刹车慢慢踩，车速长期很慢，这容易导致发动机功率利用不足，引起燃油进气系统故障。尤其是长期在市区行驶的情况下，燃油进气系统积碳会较为明显，具体表现为冷车时难启动，所以要注意定期的清洗燃油系统。

2、检查轮胎：胎面花纹的磨损程度反映轮胎的磨损程度，当胎面的花纹浅于1.6mm的时候，就必须更换轮胎了。

3、如果没有时间去检测点进行专业检测，可以把一枚1元硬币嵌入花纹当中，如果还能够看到硬币正面边上的虚线环，轮胎必须要更换。如果胎面出现异常突起或磨损，也应及时去维修点进行检测。

参考资料来源：百度百科-雷克萨斯ES240

说到越野车型，Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型，粗犷的外观深受越野爱好者喜爱，但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势。牧马人作为硬派越野车的代表，方方正正的造型已经深入人心，但是对于追求极致外观的车友来说有点单调，适时地推出了具有英伦风格的掀背版硬顶，双电动天窗设计不拆卸也能亲密接触大自然。SmittyBilty全铝铠甲轮眉事实上是一件必不可少穿山利器美国军方广泛采用的Truck-lite7寸LED大灯，和多灯珠LED射灯，提供了明亮的灯光，ANZO的烟熏黑转向灯搭配黑色的鬼面散发着一种深不可测的神秘感，A柱Lightforce 140射灯，JPOWER风挡50寸LED射灯，在黑暗的旷野中在前进的路途上投下照的一片光明。悬挂采用的是JPOWER 5-8寸搅牙高低可调悬挂升级套件，选用King2.5寸竞赛级，弹簧的搭配是经过近万公里的测试得出的最优匹配，高速稳定扎实路感准确，恶劣路段柔韧舒适，不颠簸。全螺栓结构，无需焊接。美国知名越野品牌Rubincon的剪刀长臂套件相结合，支撑稳定，舒适，越野行程超大，不仅经历了阿拉善英雄会魔鬼攀爬赛道的考验完好无损。而且在日后腾格里沙漠的穿越中，也堪当重任。全套悬挂结构全部采用螺栓固定结构，对原车不做任何焊接和切割，避免未知的隐患，无论何时何地，都能让你往返顺利。美式风格轮毂改装风格一般都适合体型巨大的轿车换装才能表现出一种纯正的美式质感Hemi 426自然吸气引擎， 7.0L的排气量能够爆发610bhp/2600rpm马力和78.0kgm/4200rpm扭矩，驱动6前速自动波箱在约1900rpm引擎转速下车辆已经达到120Km/h的高速公路最高时速限定。“

　　sierra英 [si?er?] 美 [s?’er?]　　n.齿状山脊，马鲛;　　[网络]山区; 山脉; 锯齿山脊;　　[例句]Because is situated at the Mountain in Shansi sierra the remote mountain canyon, the sight climate is very unique.　　由于地处太行山脉的深山峡谷，风光气候均很独特。　　[其他]复数：sierras 形近词： tierra

秀尔（soul） ，赛拉图（cerato） ，狮跑（sportage）， 智跑（sportage R）， 远舰（optima） ，锐欧（RIO）， 福瑞迪（fcrte），嘉年（carnival）。

佳乐（carens），速迈（shuma），索兰托（sorento），威客（VQ），霸锐（BORreed），凯尊（cadenza） 。

扩展资料：

起亚车的中英文对照主要原因：

起亚拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一回百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

起亚的名字，源自汉语，起代表起来，亚答代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是起于东方或起于亚洲。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。