东风日产新奇骏2015款重量多少
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一看到第三代奇骏的外形，熟悉老奇骏的人可能都会大吃一惊：这还是奇骏吗？老奇骏上标志性的方盒子造型、方型头灯、竖条型尾灯都不见了，取而代之的是细长的头灯、多边形的横条尾灯，以及全车圆润的线条。单从外形设计的风格上来讲，新一代奇骏的这种风格就是现在很常见和主流的城市SUV风格，视觉观感算得上不功不过。另外，新奇骏的这个样貌与雷诺-日产CMF模块化之后的几款新车如楼兰、新一代逍客的风格是统一的，应该是日产在努力打造的新一代家族SUV外形风格。但是我们担心的是，与老奇骏相比，新奇骏的这个外形严重缺乏辨识度，而且老奇骏独特的风格留给消费者的印象和口碑也不复存在了，东风日产可能又要花些时间让消费者接受、记住新奇骏的这个全新形象。
现款奇骏在大连和郑州都有生产，主要看厂家如何分配车辆。合格证上有标注生产地址。
参考资料?百度百科：日产奇骏
【太平洋汽车网】2021款奇骏是三缸发动机，三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。三缸发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高，因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】东风日产奇骏发动机排量为2.5L。奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升，有CVTC连续可变气门正时控制，最大马力达到了180匹/6000转，最大扭力245牛米（25公斤米）/4000转。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新奇骏底盘离地有21.5cm，最小离地间隙也有21cm。
SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，例如丰田的陆地巡洋舰是220毫米，几乎是A6的两倍。对于SUV来说，离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV；离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。另外现在一些高端SUV也装有可调高度空气悬架，做到了兼顾操控性和越野性。
参考资料：
百度百科-奇骏
东风日产新奇骏总体来说还是不错的：1、奇骏内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，让人一目了然的感觉，数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统；2、ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致；3、中控台的设计是典型的日系风格，但材质感更高级，做工更细腻，色彩搭配也更和谐。
亚洲欧洲第一的日产suv是日产奇骏，是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。
日产suv奇骏外形特点
继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。
在04款的奇骏上，最大的区别在前脸加了个大包围，个人觉得与车身整体轻盈的搭配不是很协调，略显笨重，似乎是想给奇骏注入一些越野车的元素。
其外观给人最突出的印象就是0.56平方米的大天窗，这几乎是一款小轿车天窗的两个。奇骏的A、B、C柱都显得较为粗壮，制作上削的很有力度。
1460kg。
日产新奇骏在动力方面，搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为113kW和137kW，峰值扭矩分别为204Nm和246Nm。传动方面，匹配的是模拟7挡的CVT无级变速器。
内饰方面，整体采用了拼色设计，中控台区域采用了大面积软性材质包裏，不仅座椅保持了乘坐舒适性，触手可及的软性材质，使内饰的质感非常强。在配置方面，标配了主副安全气囊、爬坡辅助、ESP等安全配置。
参考资料来源：百度百科-新奇骏
参考资料来源：百度百科-东风日产
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