2021款现代途胜图片（2021天津车展：潮流引爆者 实拍北京现代第五代途胜L）

2021款现代途胜图片（2021天津车展：潮流引爆者 实拍北京现代第五代途胜L）

• 2021天津车展：潮流引爆者 实拍北京现代第五代途胜L
• 2021款现代途胜亮相，插混车型后续推出
• 外观设计超大胆 外媒发布2021款现代途胜渲染图
• 望于2021年国产上市，全新一代现代途胜大量实拍图发布

易车原创 北京现代第五代途胜L自从今年年初上市之后，凭借着超级能打的颜值和同级别领先的空间表现，一举成为紧凑型SUV这一细分市场中炙手可热的一员大将，在今天的2021天津车展上，第五代途胜L也依旧现身会场。

外观设计

第五代途胜L源自现代VISON T概念车的设计，毫不避讳的告诉你这久是一台来自未来的车。另外，第五代途胜L不仅是基于自家家族化设计语言“Sensuous Spoetiness(感性运动)”的设计理念来打造这台车，他还融入融入了“Parametric Dynamics(参数动力)”的设计主题。

具体来看，第五代途胜L的前脸中最引人瞩目的无疑就是参数化钻石前格栅，整体看起来非常有未来感和科幻的气息。第五代途胜L灯组的设计也是相当独特的，其中LED隐藏日行灯在熄灭时完美融合到中网的造型中，配合两侧狭长的LED大灯，给我们带来的设计一体性是更强的。

来到车身侧面，不难看出第五代途胜L和之前的几代车型有着明显的差距，较长的车头设计以及短前后悬，打造出了北京现代第五代途胜L性感又紧致的车身比例。同时这台车的尺寸也来到了4670*1865*1690毫米。

在车尾造型中，时尚的元素是必须有的，所以目前最受欢迎的贯穿式尾灯来了，它连接了侧面两个相互独立的鹰爪式纵向光源，有着极强的辨识度。

内饰设计

相比外观而言，内饰的设计还是收敛了不少的。和现在逐渐偏向驾驶员一侧的主流设计不同是的，第五代途胜L的中控台设计是左右完全对称的设计，搭配上向瀑布一样飞流直下的T型中控台，在中国市场中也算是和消费者非常有眼缘的一类了。

第五代途胜L在内饰颜色的使用上也是足够大胆的，对于更偏向于使用的消费者来说，浅色好看归看好，选择也是需要勇气的，但好在有的选。按键式的换挡机构的设计虽然是家族化的一个设计，但足够前卫。

在前排，第五代途胜L放弃了传统的机械仪表盘，转而采用了10.25英寸开放式仪表搭配同级别车型中最大的10.4英寸的中控大屏彰显出科技感，为了更好的体验感第五代途胜L在屏幕上加入了出色的抗反射涂层，在光照强的地方也可以轻松看清屏幕内容。

特别是其中搭载的车机系统，它可以对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅加热等模块进行控制，用户无需动手只需动口。比如，以往下雨的时候，我们需要依次关闭车窗、打开雨刷，难免顾此失彼。但如果驾驶的是第五代途胜L，只需对系统说“下雨了”，天窗和车窗就会自动闭合。同时，这套系统还能基于环境判断语音指令是否合理。当我们对系统说“打开车窗”，系统会先检查雨刷器状态再进行操作，避免雨刷上的水飞溅至车内。非常符合中国人的语言交流逻辑。

来到后排，空间设计自然是最重要的了，第五代途胜L的轴距来到了2755mm，相比上一代车型增加了85mm。可以调节的后排座椅靠背，舒适度那是没得说。

坐在第二排，也可以尽情的沐浴在阳光中，尺寸硕大的全景天窗，给车内带来的通透感相当棒。此外后排同样配备了充电接口。

动力总成：

??动力方面，新途胜L全系标配1.5T高功率发动机，最大马力为200Ps，峰值扭矩为253N·m，与之匹配的是7DCT变速箱。

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车展小结：

对于第五代途胜L来说，如果想得到市场良好的反馈，它却的从来不是出色的颜值，而是能不能真正站在年轻消费群体的角度上思考问题，而目前看来第五代途胜L做的相当不错，出色的车机系统、省心稳定的动力总成这都是它的依仗，而16.18-20.18万元的售价区间，相比较同级别的主流合资车型，依然属于诚意满满的价位，可以这么说，第五代途胜L已经做到了自己能做到的最好，至于剩下的，就交给时间吧。

日前，有外媒报道，全新第四代2021款现代途胜正式亮相。

外观方面，它展示了现代最新的设计语言，具有“参数动态“前格栅，就像我们在NEXO上看到的。轮廓分明的车身线条与和凸出的轮拱使它比即将发布的车型更具突出的姿态，倾斜的D柱则给人轻巧的双门轿跑车的印象。

内饰方面经过全新打造，极具未来感，其中控是一块10.25英寸的触摸屏，包括Android?Auto和Apple?CarPlay，并与下面的嵌入式温度控制面板集成在一起。低配版本使用8.0英寸触摸屏。

另一个10.25英寸的数字屏幕是用于组合的仪表盘的，中控台上有一个线控传输系统，为两个杯架和一个无线手机充电板留下了足够的空间。新车行李箱空间增加了107升，折叠后排座椅后储物空间可以进一步提升至1799L，超越同级所有车型。

动力方面，海外版本的新车提供9种动力配置方案，其中低配车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率为169kW。此外，还有高功版本的车型，最大功率达到了196kW。

另外，新车还搭载2.5L汽油发动机，最大功率为141kW，峰值扭矩达到了246Nm。除了汽油发动机之外，新车还将提供1.6T的柴油发动机版本车型，不能够拥有48V轻混版本。

而据现代汽车官方透露，插混车型的纯电车型将在稍后亮相。

新的现代途胜来了。我们首先在2019年8月发现了伪装的原型车，从那时起，它就出现在了许多摄像头中。现代汽车值得称赞的是，测试车辆的遮盖一直很好，但是我们已经足够知道它会具有一些时髦的车身线条并使用了巨大的格栅。油管上来自AtchaCars的新视频试图通过一系列效果图去除厚重的位置，以各种颜色描绘了这款跨界车。一些效果图还用灯光描绘了格栅的一部分，包括转弯灯和日间行车灯。无论你喜欢还是讨厌，外观绝对是大胆的。问题是这些渲染图是否准确地描绘了新车型。这里有明显的证据支持这种发亮格栅–我们已经看到某些原型车上的灯光，格栅位于中间位置，两排灯光模仿了两侧的格栅形状。那些灯向上弯曲形成微笑，与前灯无缝融合。至于锐利、对比鲜明的车身线条，它们似乎更有可能成为途胜设计的一部分。最初，厚重的伪装覆盖物使我们不清楚是否在侧面和后部区域看到的是假车身面板。随着厚重的迷彩过渡到车身包裹，前后车门之间形成鲜明的折痕，更不用说喇叭形的挡泥板了。可能仍然有一些假面板夸大了这些线条，但只有一点点。

全新一代?现代途胜车型已经在此前的北京车展上正式国内首发亮相，预计在即将开幕的广州车展上也会带来更多的信息，此前消息称新车将于2021年国产上市。

在外观方面，全新途胜与全新伊兰特一样有着非常前卫的外观设计，一经发布就成为整个业界的焦点。前脸部分，倒梯形大嘴格栅内部有着大量三角形黑色鳞片式中网填充，而左右两侧则完美融入了同样三角形的LED日行灯组，且在灯组与格栅的交接处有着额外的4组三角形日行灯点缀，显得非常的前卫。

而左右两侧雾灯则隐藏着真正的远近光灯组，可以说将分体式大灯演绎到了全新的境界，前保险杠部分同样有着时下非常流行的大尺寸梯形下格栅，与上格栅相对应，为整个前脸增加了层次感。

在车身侧面新车的设计同样非常前卫，本身车顶线条方面就有着时下最为流行的溜背风格，大倾斜角度的D柱配合特殊的撞色交叉式设计显得很有辨识度，而更加犀利的是新车在腰线部分采用了概念车感十足的极具未来风格的多段式设计，犀利的棱角和线条在此前的各种量产车上都非常的少见，令人过目不忘。

而在车尾部分新车同样给出了非常个性的答案，时下流行的贯穿式尾灯已经不再稀奇，但全新途胜在左右两侧尾灯下方设计了双竖杠式浮雕状灯组造型，细节上还有着与前大灯对应的三角形纹理，配合后保险杠部分大面积菱形护板装饰，显得非常的犀利。

在内饰部分新车同样不甘寂寞，采用了与外观一样独特的造型，正中央的大尺寸液晶屏幕与亮黑色工业覆盖的触摸式空调控制面板融为一体，同时以向外突出的方式悬浮竖立于内饰面板之上。

而上方的空调出风口则由左右两侧引出展翼形环抱式贯穿空调出风口造型，配合悬浮式全液晶仪表盘及家族特色的造型极具辨识度的四幅方向盘和按钮式换挡等机构，可以说将个性和时尚拉到了满点，你绝对不会将该车与任何其他车型混淆。

在动力方面，全新途胜将搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，2.5升自然吸气发动机及以1.6T发动机为基础的插电混动等多种动力总成，与之匹配的有8AT及双离合变速箱等多种变速箱，并会有性能版本可供选择。有关新车更多的信息，还有待官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。