为什么不建议买亚洲龙（有的人宁愿花32万买亚洲龙，也不买凯美瑞，这是为什么）

为什么不建议买亚洲龙（有的人宁愿花32万买亚洲龙，也不买凯美瑞，这是为什么）

• 有的人宁愿花32万买亚洲龙，也不买凯美瑞，这是为什么
• 有的人宁愿花32万买亚洲龙也不买凯美瑞，这是为什么
• 19.98万起售的丰田亚洲龙值得消费者购买吗
• 丰田亚洲龙缺点多吗它有什么问题吗
• 亚洲龙是奥迪A4L的强劲对手，为什么要这么说呢
• 丰田亚洲龙缺点多吗它的问题多吗
• 为什么不建议买亚洲龙

其实按照我个人意愿要在这两款车中选，还是选亚洲龙。单看定价，两款车的定价差不多，但是实际上两款车并不是什么平行车型。亚洲龙是偏商务的，外观设计、内部结构都是比较有质感，凯美瑞是设计则有些小家子气。

亚洲龙的定位是比凯美瑞高，不管广丰怎么宣传，在厂家的设计和定位上，亚洲龙就是高于凯美瑞，低于雷克萨斯ES。当时也考虑过凯美瑞，但是通过一系列对比吧，还是选了亚洲龙。

亚洲龙外观设计比较硬派，偏商务，前脸的冲击感很强。让人一看就觉得这款车价格很高。前面看，亚洲龙的三眼大灯、立体的进气孔还有大面积的银色镀铬条，都让这款车看起来大气磅礴。溜背造型现在也比较流行，贯穿尾灯，平滑的侧身曲线啥的，都很精致。毕竟是20多万的车，我还是比较看重外观的，不能马虎。

再就是空间和舒适性，亚洲龙也比凯美瑞要好。就说沙发吧，亚洲龙前排有加热功能，凯美瑞高配上才有，隔音上，亚洲龙做的也更好，音质上，亚洲龙扬声器多，也比凯美瑞音质要更好。空间上，亚洲龙的尺寸大、布局更合理，空间上比凯美瑞要大很多。综合来看，亚洲龙比凯美瑞更能让我感觉到这20多万花的值。

像主被动安全配置这些看不到的地方，亚洲龙也比凯美瑞要好一些，比如在中保研的测试里，亚洲龙的表现也很亮眼，所以在安全性上，亚洲龙肯定是更优秀的。所以，我还是觉得不管差不差钱，亚洲龙都比凯美瑞要好的多。

但是这个级别轿车车型中，凯美瑞和亚洲龙兄弟真的是性价比非常高的车型，在低配车型中选择凯美瑞绝对没错，毕竟凯美瑞起步价要比亚洲龙低点，所以低配车型中凯美瑞性价比占优势，在高配车型中还是亚洲龙吧，乘用空间毕竟还是比凯美瑞大点。

其实我并不赞同这就好，因为在我的日常生活当中所看到现象很明显，大家购买凯美瑞的会更多一点，亚洲龙虽然从性能上来看，要远远超过凯美瑞，甚至已经达到了高中端旗舰汽车的档次。但说实话，他在市场当中的表现是远远弱于凯美瑞的，不过也可以跟大家来探讨一下，亚洲龙为何会出现这样的局面？

第一，价格是最主要的约束。

其实如果比较长时间关注汽车市场的话，就可以轻易的发现凯美瑞这个品牌的变动可以说是非常大的，在最开始的时候，凯美瑞的报价基本上落地要到30万左右。但是随着市场的变动特别是汽车市场的萎缩直接导致福田公司选择改变了他们的营销策略凯美瑞的价格也一路下降现在已经基本上已经接近20万左右。就算是最新款的凯美瑞，那么也只需要22万就可以拿下。而反观亚洲龙这个汽车，它的价格却一直稳定在30万左右。

第二，两者的性能差距其实并不大。

如果说两者的性能差距比较大的话，那么我想还是有很多人会选择，但是在最开始的时候，这两个系列其实的定位是一样的，都是属于商务系列的汽车，而随着现在都变动亚洲龙在商务属性以及运动属性方面都有所涉猎，而凯美瑞的变动则更大，逐渐的转向年轻化。

第三，如何看待亚洲龙这个系列？

说实话，对于亚洲龙这个系列我还是比较陌生的，主要是身边的朋友买这个车的实在是太少了，基本上就很少看到过，不过从市场的评价来看的话，这个车的性能的确是非常稳定的，而且已经具备了中档汽车的太多因素。所以如果你想低调的每一辆中高档类型的汽车，那么亚洲龙还是一个不错的选择。

19.98万起售的丰田亚洲龙值得消费者选择购买，在我看来这款车的整体配置很不错，下面我们就来一起看看这款车各个方面的表现吧。

这款车的整体外观设计还是很不错的。它融合了运动感和商务感。两侧的前照灯采用矩阵设计，具体配置为LED远光灯和近光灯。它的正面被运动包围着。正面最引人注目的部分是大面积中网。其内部由多级水平辐条镀铬格栅组成，外尾翼还饰有镀铬饰件，整体视觉冲击力强。雾灯藏在中网下面。中网上方的贯穿镀铬装饰条连接两侧大灯，侧鳃上的突出装饰也富有轮廓。从侧面看，亚洲龙看起来非常苗条，配备多辐黑光锻造运动轮毂和快速后车顶设计。从尾翼设计来看，采用了贯通式尾灯设计，运动型大尾翼尤为美观。排气管采用双面双出口镀铬排气管。

空间对于亚洲龙来说是一个非常强大的优势,这台车的轴距很长,内部的空间特别的大,尤其是后排的腿部空间很充足。

在内饰方面，亚洲龙也完全不同于其他丰田车型。半悬挂式大型中央控制屏幕、镂空式停止杆控制台和大面积软材料使其成为旗舰产品。辅助驾驶功能多，智能配置也很完善。全速自适应巡航，倒车侧身警示，360度全景影，前后雷达和疲劳驾驶提示功能，运动和经济两种不同驾驶模式，电动助力方向盘，为其日常驾驶控制提供了很大帮助。

亚洲龙配备2.5升L4发动机，最大功率为209马力，峰值扭矩为250牛米。它与8速手动变速器相匹配。凭借排量优势，弥补了自然吸气动力不足的不足，动力与对手涡轮增压发动机的差距有所缩小，驾驶依然感觉缓慢。在油耗方面，亚洲龙工信部的油耗仅为每100公里6.2升，丰田发动机的节油实力有目共睹。

最满意最满意的莫过于它的颜值，凌厉硬朗的线条 进气格栅也非常的帅气 据说跟雷克萨斯零件的同步率达到60% 就连造型都有点靠近的意思 包括它的轮毂设计我都十分的满意 更何况我买的是混动版 热效比超高 而且动力强劲还省油 这辆亚洲龙满足了我目前全部的用车需求

最不满意后排座椅的中部凸起较为明显 这对坐在车子后排的朋友不是很友好哇 还有就是天窗的设计让本来就不是十分宽敞的后排空间更显得拥挤。

【空间】空间完全够用 这辆车的空间对于我来说 已经是超出很多了 我个子163 体型算瘦啊 坐在车里头部空间比较充裕 因为这个车的驾驶座我感觉是偏高的 我坐在里面视野是很宽阔 调试完驾驶席之后会有一种被车子保护起来的感觉 非常有安全感 副驾驶的空间也很大 我老公180的个子表示坐在里面毫无压力 后排头顶位置确实有点拥挤 再加上天窗愈发显得拥堵 后备箱空间很大 其他地方的空间表现都比较令我满意 后备箱平时放置的东西不多 我有一个电动平衡车 放在里面空间是足够的 加上日常的清洁用具等等 还能留有很大的余地 以至于我有段时间在想我要不要买点什么专门放在后备箱里

【动力】这辆车的动力实在是太赞了 因为我是考完驾照才买的车 之前开的最多的就是驾校的车 相比之下我的亚洲龙真的是动力十足 这辆车的动力对于我的需求来说是完全的满足 我绝大多数时间会在城市里来驾驶它 所以它的动力平稳性对我的来说可能会高于加速的表现 因为我也不需要它经常跑高速什么的 但是它的表现确实优异 它的动力一点也不肉 相比同级别的凯美瑞很多人都会反应凯美瑞的动力弱 油门踏板的阻尼感很棒让你很有驾驶体验感同时却不费力 高速路上的提速也很棒 可以尽情感受它带给你的推背感。

【操控】车道偏移预警，手机互联，语音识别，后视镜电动调节、折叠、记忆性，总而言之这么多的辅助操作系统让这辆车比较适合新手上手

【舒适性】亚洲龙这款车座椅我感觉比较宽大坐在里面会有一种被包裹的感觉，两侧手臂下垂的时候都有可以感觉到依靠的地方，加速时的推背感我感觉比较明显，后排因为轮距比较宽，后排在在坐人上是非常空间大而且舒服的，美中不足的是，后排中间的位置会有一点凸起的感觉，所以坐在中间稍有些不适。

【外观】外观必须满分 我作为颜狗 对爱车的颜值肯定是要着重考虑的 一开始极为中意雷克萨斯的前脸设计 但是价位太高了 200的配置又稍显不足 最后听朋友的推荐看了这辆亚洲龙 感觉这就是我的菜 前脸的设计跟雷克萨斯很像 进气格栅的设计也很霸气 外观是我选择它的最重要因素

【内饰】真皮座椅有点小味不知道怎么处理一下比较好，14音箱听歌很带感，后排的中央扶手触屏控制面板B格很高。

【性价比】既然买了那就全心全意的喜欢吧，性价比上虽然不这么完美，但是也是很高了，皮质座椅，各种行驶辅助系统，多重行驶模式

随着生活水平的提高，中国人的消费水平也在不断提高，尤其是家庭用车。为了追求更舒适的驾驶品质，大多数消费者宁愿花更多的钱买一辆豪华车。当然不难发现，如今的b级车在亲民合资品牌下，很多顶级车型的售价已经来到了30万元的价位内，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等一系列知名b级车。可见，在预算充足的情况下，买豪车并不是一个错误的选择。

很多消费者更注重品牌，会毫不犹豫地选择奥迪A4L。毕竟奥迪是一线豪华品牌，比丰田更先进。但不要忽视一个问题，那就是车辆后期的维护成本。一线豪华品牌的维护成本远高于普通品牌。还不如买丰田。有意购买亚洲龙的朋友们，奥迪A4L升级值得加钱吗？相反，只能买奥迪A4L的朋友。要不要省钱考虑性价比更高的亚洲龙？

一个是价值很高的丰田中型车，一个是豪华品牌，谁的档次更高？为什么亚洲龙是奥迪A4L的强劲对手？丰田比奥迪更值钱。而且，亚洲龙比奥迪舒服，内饰比奥迪有良心点，A4只是虚荣心，别人并不觉得它比亚洲龙好，底盘比奥迪A4L高级很多，高级减速带感也比不上奥迪A4L。亚洲龙凭借超高前脸比例的进气格栅，让整车的视觉效果充满攻击力。奥迪A4L遵循扁平化设计，追求类似亚洲龙的动感效果。

亚洲龙的横向镀铬前格栅让亚洲龙看起来更厚实更扎实，横条有类似珍珠粉的装饰效果。奥迪A4L的六边形中网非常吸引年轻人。两款车都配备了LED大灯，其中亚洲龙大灯造型棱角分明，与凸起的保险杠相得益彰。奥迪A4L的大灯已经完全设计好，车灯包含多个LED照明单元。亚洲龙和奥迪A4L的前保险杠两侧都有进气口，可以引导气流。其中，奥迪A4L的进气口周边用布条装饰着一个圈布。混动版丰田亚洲龙和丐版奥迪A4L，一个鸡头一个凤尾！如何选择自己！单身爱玩A4，结婚生子稳定亚洲龙没毛病！其实很简单，品牌在那里，亚洲龙性价比和实用性应该得到认可。

优点：性价比吧，购车前没想到有这么多功能，底盘扎实，功能强大。

缺点：动力偏弱吧，只有你敢踩，动力是有的。

外观：外观很赞，我选的是白色的，外观感觉超级大，本来想车顶买个行李箱的，但是看介绍后一直没买，我想可能只能带点轻的东西吧。

内饰：内饰车门上时有真皮软的，但大多说都是硬塑料。不过看起来是蛮高级的，装配工艺也不错，整体感觉这个级别和这个价格的车，有这种工艺水平，也真算是不错的了

空间：空间超级大，空间真的很好。是是带一些长的东西，也可以放下，后面也不影响坐人。

配置：还加了500元送了贴膜，4S店基本上也会送就是脚垫和方向盘套，个人认为方向盘套没什么用就没有要，本来就是真皮红色缝线的方向盘套够炫酷的了，还要怎么换呀）

动力：动力方面2000转，提升不少，也省油，空调开了会有一点影响油耗

操控：还不错，就是车子大，有的时候掉头总是要倒一下，也没办法了，反正是为了空间，底盘真的很扎实我想大多说选购这个车的人，底盘扎实是购车的一个理由

油耗：油耗还是可以接受的。这个问题和开车的习惯真的有关系，其实只要2点，一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。

舒适：椅子宽大，包裹性好，但我个人由于体重较大，应该对椅子的损耗也会快一点，所以我认为椅子也不用太软，宽且太软了支撑性不好，对超控感受就差了。

优点：个人对比钟意,没有什幺尤其好说,也没什么好抉剔

缺点：发动机的动静有些大。起车的时侯有些慢,跑高速还可以。

外观：我觉得外观是最满意的地方,前脸很犀利。屁股很翘,很性感,侧面看也很不错,就是屁股感觉有点小。总体来说还可以

内饰：个人比较中意,没有什么特别好说,也没什么好挑剔

空间：不错,后排坐3个成年人一点都不会感觉挤。

配置：和同价格的其他车型比起来性价比很高

动力：发动机的声有点儿大。起车的时有点儿肉肉,跑高速还可以。

操控：精准 方向盘很轻,高速的方向盘很稳重

油耗：最不满意的就是油耗了。

舒适：还可以,座椅包裹性不错,就是后排中间位置没有头枕。

具体如下：

1、口碑竞争力不足

亚洲龙在市场上的主要竞争对手除了自家的凯美瑞，还有本田雅阁、日产天籁甚至雷克萨斯ES等等B级车，而且它的这些对手个个都已经在中国市场发展多年，积累了深厚的口碑和忠实用户，亚洲龙这一“新生”要想跟这些老油条竞争还是有难度。

2、外观造型太成熟

大家都知道现在是年轻消费者崛起的时代，各大车企纷纷转型走起了运动化路线，像凯美瑞的造型都开始年轻时尚了起来，而亚洲龙却“长得”略显油腻，因此这款车很难讨好年轻人的审美。

定位尴尬

在亚洲龙刚上市的时候很多人都以为这款车是继任丰田皇冠的，但是等看到实车后才发现它的定远远不及皇冠，只是比凯美瑞略高一级，这就导致了购车预算不足的人会选择凯美瑞，而有钱的人又更愿意加钱买雷克萨斯ES，亚洲龙卡在中间就显得非常尴尬了。