什么是百姓网 ♂
什么是百姓网
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百姓网 天津百姓网logo2005年3月1日，全球电子商务领袖电子港湾(纳斯达克股票代码:EBAY)在世界80个城市推出最新的在线分类广告站点-KIJIJI。从此，“百姓网（原客齐集)”在中国诞生了！
在中国，我们认为，中国经济的可持续和快速增长，人们的生活服务需求与日俱增，中国的第三产业和现代服务业将得到高速发展，服务领域的中小企业为中国城市带来活力的同时，也为社会提供大量的就业机会，而中国网民的快速增长和在家上网趋势的形成，给人们日常生活的互联网化带来了广阔的发展前景。而在这样的形势下，百姓网的目标是建立一个为本地人们服务的方便快捷的的生活信息的发布和查询平台，全方位为人们的日常生活带来便利。
KIJIJI在全球：成立至今，KIJIJI在全球22个国家和地区建立了分公司，在全球300多个城市开通了网站，截至2008年6月份，每天有超过两百万人在网站发布信息，每天有超过两亿人浏览我们的网站。在KIJIJI正式成为全球最大的分类广告网站的同时，也成为了全球第一在线分类广告品牌。
百姓网上网导航 百姓网
百姓网上网导航网站建立与2005年4月20日，建立当初是几个在校大学生一起创办的小型网站，以服务于普通百姓上网为宗旨，为百姓上网提供方便。因为他们定位准确，还有美工不错，今天百姓网上网导航已经比较受到普通网民的欢迎。
1、点击百姓网页面右上方的“用户中心”选项，先登录账号，登录成功。
2、在发布的信息一栏选中需要删除的信息，然后点击“删除”按钮即可。
3、用户中心’’我的简历“一栏，最底下公开程度选择“仅自己可见”。
4、个人简历信息删除可以直接联系百姓网官方客服解决。
1,58同城，2，赶集网，3百姓网，每一个网站差不多都要，实名注册，而后才可以发布个人相关信息，在然后就是有没有其他用人单位需要的。
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什么是皮卡车？皮卡属于货车还是轿车 ♂
什么是皮卡车？皮卡属于货车还是轿车- 什么是皮卡车
- 皮卡属于货车还是轿车
- 什么叫皮卡车
- 到底什么是皮卡车这个名字是怎么来的
- 皮卡车是什么类型的车
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- 皮卡车车厢尺寸是多少
- 皮卡是什么车型
- 皮卡车的概念
皮卡是英文Pickup的音译，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。长城皮卡是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。近年来，随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。
产品特点
皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。
皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来，小巧玲珑，省油、廉价。而美国皮卡，装备豪华，价格高于轿车，造型剽悍，车身宽大，大排量发动机配合自动变速器。当然，这些特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔，既有四通八达的公路网，又有令人望而生畏的崎岖道路，面对这些障碍，高离地面的底盘和大马力发动机自然游刃有余。
皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。
皮卡属于货车。
皮卡属于小型货车，皮卡不属于轿车。皮卡车是一种非常实用的车，可以拉人拉货，没有任何问题。皮卡车后面有一个开放式的货箱，客厢和轿车差不多，所以皮卡车的乘坐舒适性不错。根据国家关于汽车分类的规定，皮卡被认为是客运和货运车辆。
皮卡介绍
它的特点是像汽车一样舒适而不失去它强大的动力，它比汽车承载货物和适应恶劣道路的能力更强。目前很多品牌的皮卡装备不亚于轿车，有真皮座椅，有顶级音响。
皮卡是一种有车头和驾驶室，也有敞开式车厢的汽车。它的特点是像汽车一样舒适而不失去它强大的动力，它比汽车承载货物和适应恶劣道路的能力更强。
它是一辆轻型卡车，驾驶室后面有一个无顶的货箱，货箱的侧板与驾驶室相连。这是一辆客货两用汽车，前面有一辆车，后面有一个货箱。
皮卡大致可以分为美式和日式。日本皮卡多由小型轿车或小货车演变而来，小巧玲珑，省油又便宜。然而，美国皮卡设备豪华，价格比轿车高，外形侵略性强，车身宽大，配有大排量发动机和自动变速箱。
皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。
皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来，小巧玲珑，省油、廉价。而美国皮卡，装备豪华，价格高于轿车，造型剽悍，车身宽大，大排量发动机配合自动变速器。当然，这些特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔，既有四通八达的公路网，又有令人望而生畏的崎岖道路，面对这些障碍，高离地面的底盘和大马力发动机自然游刃有余。
这是皮卡车，也叫轿卡车。由于车头像小轿车，后面像卡车因而得名。“皮卡“是美国英语“装载“车的意思，因而得名皮卡车。
皮卡车属于小型客货车。
其既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。皮卡车型有：黄海N3、中兴领主、江铃域虎、福田拓陆者、上汽大通T60、五十铃D-MAX、江淮帅铃t8、长城风骏5等。
以2021款2.0T风骏5柴油两驱超惠型大双排国VI为例，这款车的生产厂商为长城汽车，级别为皮卡，能源类型为柴油，最大功率为102kw，最大扭矩为325nm，车身类型为4门5座皮卡。2021款2.0T风骏5柴油两驱超惠型大双排国VI长宽高分别为5395mm、1800mm、1740mm，轴距为3350mm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置后驱，助力类型为液压助力，车体结构为非承载式，与其匹配的是6挡手动变速箱。
皮卡是小型货车。为了缓解市区交通拥挤状况，交警部门对小型货车进入市区进行了严格控制。若有特殊情况需要在市区行驶的小货车，车主或有关单位要向市交警支队直属一大队秩序中队提交书面申请，说明需要在市区行驶的理由，经大队研究决定是否发给临时通行证，持有临时通行证的小货车才能在规定时间内在市区行驶。
皮卡汽车是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。最常见的皮卡车型是双排皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。
皮卡车车厢尺寸是多少？皮卡车车厢尺寸是多少？ 皮卡车车厢尺寸一般长度是13800*14650*4800mm。以下是皮卡的相关介绍：1、车型：皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。2、特点：特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。 @2019
什么是皮卡？皮卡都有哪些牌子 ♂
什么是皮卡？皮卡都有哪些牌子- 什么是皮卡
- 皮卡都有哪些牌子
- 皮卡车哪个品牌最好最耐用求推荐一款
- 五菱首款皮卡效果图曝光 或于年内发布
- 悍马电动皮卡来了，不是老年代步车，由美国通用开发
- 通常皮卡的车身长长度是多少
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。也可以理解为皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。
皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。
从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。
从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。
20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。
皮卡牌子有：
1.奔驰G63 AMG 6×6。
奔驰G级已经很贵了，而这台六驱车的售价更是高达千万，最引人注目的就是它的全地形通过性了，六驱的加持下，可以通过任何复杂地形。搭配上5.5升V8增压发动机，最大功率达到了544马力，这么一台皮卡破百时间只有5.7秒，性能极其强悍。
2.福特F650。
福特F 150已经够经典了，而?福特F650?(?参数?|?询价?)?更是经典中的经典，也是福特F系列中的王者，人送外号移动堡垒，搭配上6.7L V8康明斯柴油发动机，搭载卡车专用的气压制动系统，绝对是皮卡之王！不过这个油耗非常感人，百公里将近20升油，当然了，土豪随意！
3.通用GMC Topkick。
GMC Topkick这台车是不是看着有点眼熟？没错，它就是《变形金刚》中铁皮的原型，这台车最大的特点就是易改装，可以提供单排、双排、房车改装服务，就算是公共汽车也不在话下，美国很多校车都是GMC Topkick改装而成，算是皮卡中的明星车。
4.道奇RAM3500。
道奇RAM3500可以说是将肌肉车跟皮卡完美相结合，尤其是那十字形进气格栅，气场十足。跟外观相比，它最大的优点就是耐用性跟装载能力惊人，这台巨无霸绝对能胜任任何工作！
5.悍马H2 SUT。
虽然悍马已经停产多年，但是经典仍在流传，悍马H2 SUT就是如此一台车，与其说它是皮卡，不如称之为是多功能运动卡车，有着豪华车的内饰，又有着强悍的越野性能，我想没人会抵抗住它的诱惑。在国外可以说是非常受欢迎的。Vortec 6000cc V8发动机绝对让您感受到性能车的乐趣。
皮卡车推荐：长城风骏5、五十铃D-MAX、五菱征途、中兴领主、长城炮。
1、长城风骏5
新款长城风骏5皮卡搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机（荣获中国十佳发动机称号），最大功率143马力（105千瓦）／4000rpm，最大扭矩315牛·米／1400-2800rpm（与风骏6柴油版车型采用同样的动力系统），匹配6挡手动变速箱。
2、五十铃D-MAX
动力方面，五十铃D-MAX全系搭载1.9T柴油发动机，并匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，其中最大功率120KW、最大马力163匹，峰值扭矩高达360牛米，车辆的最高行驶速度可达173KM/H。
3、五菱征途
正所谓人民需要什么五菱就造什么，征途是上汽通用五菱首款青春型皮卡，用以满足年轻创业者多元用车需求。这款车搭载了1.5L的汽油发动机，并匹配5挡手动变速箱，虽然最大马力只有99匹，但是日常运载货物还是完全没有问题的。
4、中兴领主
动力方面，领主国六柴油车型搭载SD4V256R-110的2.5T国六发动机，最大功率为110kW，最高车速为160km/h。其中领主自动挡四驱车型配备分时四驱和伊顿差速锁，还有定速巡航、雪地和运动等多种驾驶模式。
5、长城炮
长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，2019年4月16号于上海车展首次亮相，全新产品系列，基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。
动力方面，车辆分别搭载2.0T的汽油版和柴油版两种发动机，并匹配6挡手动和8挡自动变速箱，其中汽油版车型最大马力190匹，峰值扭矩360牛米；柴油版最大马力163匹，峰值扭矩400牛米。
易车讯 当下流行着一句话：“人民需要什么，五菱就造什么”，而随着皮卡解禁，不少人期待五菱也会推出皮卡车型。日前，我们就从何相关渠道获得了一组上汽通用五菱皮卡车型的效果图。
从最新曝光的效果图上看，五菱皮卡颜色时尚、造型酷炫，体现了当代人追求时尚、自由的生活态度。新车前脸采用五菱家族式设计风格，辨识度极高。除了色彩鲜艳，效果图向我们展示了不同的货箱种类，包括常规的以储物为导向的类型外，还有更偏重户外侦测、越野探索、自驾旅行的类型。
最新消息显示，基于用户需求和市场调研，五菱品牌已经开始考虑推出皮卡车型的相关计划，具体信息也将于近日公布。
悍马是一代经典车型，曾经推出了脍炙人口的悍马H1、H2等军用车型，后来还衍生出很多版本，只是由于美军方在阿富汗、伊拉克地区实战应用悍马后发现，虽然悍马车的机动性很好，由于美军在阿富汗战场饱受自制炸弹的袭击，悍马车体已不能够保护车内成员，之后悍马项目停产，美军方转而采购更大排量、吨位的战术用车，悍马也没有被中国的腾中重工收购，由于汽油价格高企和汽车制造商破产，悍马在2010年被关闭。
十年之后的今天，悍马将在通用旗下开始复苏，或许是收到特斯拉Cybertruck皮卡的影响，通用将开发纯电动皮卡车型，据悉该车将基于全新平台制造，并且会悬挂悍马的LOGO，而车辆的尺寸也基本接近于悍马H2，车重方面会减小。
悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车，它的诞生主要是为了取代军用指挥车的鼻祖——JEEP和各式四驱皮卡，目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养，以提高机动能力。悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥H1、H2和H2SUT都不同。它的顶篷可以电动打开，后窗也可以隐藏起来，从而形成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前打开，而且是半自动的。它的通过性极强，配用34英寸的轮胎，离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角和离去角分别达到51度和50度。它的造型在一定程度上也给特斯拉Cybertruck启发。
1月30日通用汽车发布了旗下的电动皮卡车的首张预告图，并公布投资22亿美元在底特律的汉姆特拉克建厂并生产电动化产品。电动悍马皮卡将利用通用汽车即将推出的电动卡车平台实现全电动。电动悍马皮卡预计会在2022年上市，与此同时Rivian的豪华R1T，福特的主力电动F-150和特斯拉的怪兽Cybertruck都在该时期同台竞技。
悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎，通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好、最耐用的4挡变速器，而国际版悍马不同的是，国内的很多企业在电动汽车方面更加领先，尤其是项目上马非常的灵活，基于悍马外观而开发的很多车型都有比较实用的价值。
这些小型四轮电动车服务于大中型企业、港口码头、部队、体育场馆、楼盘小区、高尔夫球场、会所、度假村、旅游景区、公园等短途运输。通用旗下的电动悍马皮卡将有更大的尺寸与动力，与其竞争对手毫不逊色，不过比特斯拉皮卡发布晚了很多，预计会在今年亮相。
什么是真正意义上的混合动力现在混合动力都分为哪几类？凯美瑞混合动力版的介绍 ♂
什么是真正意义上的混合动力现在混合动力都分为哪几类？凯美瑞混合动力版的介绍- 什么是真正意义上的混合动力现在混合动力都分为哪几类
- 凯美瑞混合动力版的介绍
- 没白等！红旗又一“神车”来袭，一看价格，车友：是心动的车！
- 丰田卡罗拉插电混合动力，为什么称为真正的混合动力
- 丰田的混动汽车有哪些
- 现在哪些混合动力汽车好价格多少
- 荣威550油电混合车怎么样
- 世界上第一款大规模生产的混合动力汽车是
- 丰田雷凌混合动力百公里油耗多少
- 想买小型汽车，电动汽车或油电混合动力汽车
联结方式分类A、根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为以下三类：一是串联式混合动力系统。串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。在这种联结方式下，电池就象一个水库，只是调节的对象不是水量，而是电能。电池在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节，从而保证车辆正常工作。这种动力系统在城市公交上的应用比较多，轿车上很少使用。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”。(Series Hybrid)发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。二是并联式混合动力系统。并联式混合动力系统有两套驱动系统：传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单，成本低。本田的Accord和Civic采用的是并联式联结方式。以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”（Parallel Hybrid）。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。三是混联式混合动力系统。混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿轮系，或采用行星轮式结构结合在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。与并联式混合动力系统相比，混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。此联结方式系统复杂，成本高。混合度分类根据在混合动力系统中，电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重，也就是常说的混合度的不同，混合动力系统还可以分为以下四类：一是微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。这种混合动力系统在传统内燃机上的启动电机（一般为12V）上加装了皮带驱动启动电机（也就是常说的Belt-alternator Starter Generator, 简称BSG系统）。该电机为发电启动(Stop-Start)一体式电动机，用来控制发动机的启动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。在微混合动力系统里，电机的电压通常有两种：12v 和42v。其中42v主要用于柴油混合动力系统。二是轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。该混合动力系统采用了集成启动电机（也就是常说的Integrated Starter Generator，简称ISG系统）。与微混合动力系统相比，轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止，还能够实现：（1）在减速和制动工况下，对部分能量进行吸收；（2）在行驶过程中，发动机等速运转，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。轻混常用BSG皮带传送启动/发电技术，通常节油10%以下，电机不直接参与驱动，主要用于启动和回收制动能量。三是中混合动力系统。与轻度混合动力系统不同，中混合动力系统采用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右，目前技术已经成熟，应用广泛。中混常用ISG内置安装曲轴启动/发电技术，强混合动力可节油40%。四是完全混合动力系统。该系统采用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。以上各种不同的混合方式，都能在一定程度上降低成本和排放。各大汽车厂商在过去的十几年，通过不断的研发投入，试验总结，商业应用，形成了各自的混合动力技术之路，而在市场上的表现也是各具特色
凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统（Hybrid Synergy Drive），在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例。在油耗表现部分，官方数据显示为百公里6L。凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型，借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异，主要在前脸水箱格栅式样，后尾灯等细节 加以区分，混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动，在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作，刹车所产生的能量也会被转化为电能。1凯美瑞混合动力版依托一款成熟的主流商务轿车，无论是消费能力还是消费量都有着截然不同的优势。混动车型由于较高的车型成本，适合高端消费人群，而不是那些更加重视油耗的家用消费者。
大家好，我们今天的“主角”是红旗H9，一款让车友直言“砸锅卖铁也要买”的国产实力硬货。
如果说当下最受消费者期待与关注的新车都有谁，红旗H9绝对占据着一席之地。作为一汽红旗即将推出的全新旗舰车型，红旗H9虽然还未正式上市，但是已经凭借着出色的产品实力征服了很多国内消费者，一起来了解一下吧！（据了解，红旗H9将于今年6月份上市销售）
外观方面，红旗H9通过巧妙运用家族最新的“尚·致·意”设计语言以及“中国式新高尚精致主义”造型风格，营造出一种“高端大气上档次”的既视感，气场相比劳斯莱斯也只强不弱。
前脸部分，大尺寸的进气格栅采用带浮雕效果的“直瀑式”中网填充，看起来气势磅礴又具有不错的精致气息。大灯组方面，红旗H9采用当下流行的分体式设计，并将上灯组通过镀铬饰板与进气格栅衔接在一起，照明效果出色，赋予了该车更好的视觉张力。
视线转移到侧面，红旗H9只凭借着超大的“个头”就带给人十足的压迫感，视觉冲击力很强。当然，大尺寸动感轮毂、锋利腰线、双色车身、大溜背车顶的加入还是为该车增色不少，看起来精致时尚气息更加浓厚。
尾部方向，区域造型整洁大方，别致的“n”字形LED尾灯在点亮之后非常的亮眼，十分能吸引人眼球。
整体看下来，红旗H9的外观设计称得上“惊艳”二字，视觉效果非常出众。
车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137mm/1904mm/1493mm，车身轴距为3060mm，定位于大型豪华车。从数据来看，红旗H9已经触及到了D级车水准，“个性”大、车内空间宽敞，符合国内消费者喜欢“大”的审美特点。
进入车内部，红旗H9的内饰设计也亮点很多。首先，红旗H9采用了错落有致、大面积软性皮革材料包裹+烤漆饰板、木纹饰板、镀铬饰材装饰点缀的环抱式中控布局，看起来具有非常不错的档次感和精致时尚气息。其次，红旗H9配备了大尺寸的多媒体中控触摸屏、全液晶仪表屏，为车内营造了一个浓厚的科技氛围。
动力部分，红旗H9提供两种动力组成供消费者选择，一是与红旗HS7同款的3.0T?V6机械增压发动机，最大输出功率可达248KW/337马力，峰值扭矩为445N·m，动力性能十分强劲；二是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统组成的混合动力驱动，最大输出功率可达185KW，峰值扭矩380N·m，动力性能也十分不错。
价格方面，红旗汽车虽然还没有正式公布红旗H9的预售价，但是已经有车友根据红旗HS7（中大型豪华SUV，搭载3.0T?V6引擎）34.98万的官方起售价，预测出了红旗H9?3.0T版本的起售价或在35万元左右，2.0T版本的起售价或在30万左右，性价比还是非常高的。
综合来看，红旗H9的产品实力确实非常出色，所以相信该车上市之后会俘获不少消费者的芳心。
最后，你对这款即将上市的红旗H9车型有什么看法呐？欢迎大家留言、讨论！
补贴力度的增大，纯电动汽车、油电混动汽车和插电混动汽车在中国的发展越来越好，产品线越来越丰富，可供选择的品牌也越来越多，在这众多的新能源汽车中，我们比较钟爱的是插电混动车，在这里面，丰田卡罗拉更是插电混动的佼佼者，那么，卡罗拉插电混合动力和其他混动有什么差别呢？为什么说丰田卡罗拉插电混动才是真正的混动？卡罗拉双引擎技术有什么亮点？
首先从混合动力的技术原理来说。顾名思义，混动动力就是指车辆带有一个较大容量的电池，可以通过外部充电，也可以纯电单独驾驶一段距离，但电池电量耗尽时，可以切换至燃油发动机行驶，也就是说，就可以采用电机驱动也可以采用燃油机驱动，既能实现环保节能，又能实现超长时间续航。
其次从卡罗拉插电和其他混动的区别来说。普通的混合动力汽车电池容量较小，尽在加速、起步的时候供应能量，不能进行外部充电，局限性较高，而插电式混合动力则提供了较大容量的电池，不仅能够在加减速、起步是提供动力支持，更是可以纯电续航较长的里程，而且最为关键的是，插电式混动车可以通过外部充电接口提供电力补充，既节油又省电。
丰田卡罗拉双引擎技术则是在车内安装两套动力引擎，一套是汽油发动机，另一套则是电动系统，同时车内还有一套完整的技术，来捕捉刹车、加减速等浪费的能量，从而将其储存在电池内，从而达到降低能耗的目的。
1、普锐斯
普锐斯的核心是TOYOTA第二代油电混合动力系统THSII。2005年12月15日正式我国上市的新款普锐斯prius，是第二代普锐斯prius，它装备了新一代丰田混合动力系统ths ii这是在上一代丰田混合动力系统ths的基础上，以能够同时提高环保性能和动力性能的“hybrid synergy drive（混合动力同步驾驶）”为概念开发的。
2、凯美瑞混合动力版
凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统（Hybrid Synergy Drive），在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例。在油耗表现部分，官方数据显示为百公里6L。
3、雷凌双擎
雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。
4、卡罗拉双擎
卡罗拉双擎采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术；搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。
5、凯美瑞·尊瑞
凯美瑞尊瑞是凯美瑞家族三大车系中的混合动力车型。凯美瑞·尊瑞属于强混车型，发动机与发电器采用混联方式。二者的协同效率得以提高，并可以独立运作。凯美瑞混合动力采用了完全不同于传统的燃油技术——“艾金森循环”。
参考资料来源：百度百科-普锐斯
参考资料来源：百度百科-凯美瑞混合动力版
参考资料来源：百度百科-雷凌双擎
参考资料来源：百度百科-卡罗拉双擎
参考资料来源：百度百科-凯美瑞·尊瑞
目前世界上只有丰田、通用、本田、福特等几个大型跨国汽车集团在混合动力车方面掌握了比较尖端的技术，并且已经开始用于量产车的生产。有消息说，美国和日本的汽车企业已经开始了在混合动力车市场上的竞争，其中丰田的Prius混合动力车在世界上已经销售了50万台，在日本的价格相当于人民币16万元，仅仅比同级别的汽油车贵3万元人民币。但这款车在国内的售价为28万至30万元人民币，显然进口组装的混合动力车在价格上还比较昂贵，所以不少国内企业均表示将重点开发价格较低的自主品牌混合动力车。预计三五年后整个混合动力车的市场将达到100万辆级的规模，中国也将是混合动力车最大的潜在市场 雷克萨斯LS600hL百公里耗油约在14升左右
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