09年两万的大众尚酷靠谱吗？前几年路上常见的大众尚酷，如今为什么不见了

09年两万的大众尚酷靠谱吗？前几年路上常见的大众尚酷，如今为什么不见了

• 09年两万的大众尚酷靠谱吗
• 前几年路上常见的大众尚酷，如今为什么不见了
• 大众尚酷怎么样
• 大众尚酷是性能小钢炮吗
• 渲染图出来了，大众尚酷真的复活了

你好！以下是09年的大众尚酷资料，希望你看了能帮到你。
爱车评价：[最满意]1.4T的提速相对来说还是比较满意，轿跑的外观当年很是拉风，吸引很多朋友试乘。[不满意]开门需要空间较大，DSG经常性抽风，后排上下非常不方便，烧机油就不用说，大家都懂，2500公里加过一次机油，直接报警，4S美其名曰机油损耗，真能无语了。[动力]刚开始从polo换成尚酷的时候，动力会给我惊喜，起步很快，每次绿灯一亮，第一个冲出的总是我，但是后劲足，毕竟排量摆在那里。现在开久了，发现涡轮迟滞很明显，猛踩油门差不多要延迟半秒才有反应。[操控]侧倾还是有点，[外观]回头率不少。本人洗车强迫症晚期患者，出门前至少擦一次车，只要不是下雨天，我的车都是干净的，所以行人总会多看一眼。[内饰]相对来说还是比较满意，底盘比较硬特别是难路和减速蹲那才叫PP受不了，皮质附件少的可怜，几乎全是赛车步，唯一有点夏天不烫PP[空间]整体空间还是够用，后排座位放到轻易放下2个自行车。[舒适]市区代步还是可以，一旦跑上300+KM，腰腿手肩都不是自己的了，美其名曰赛车座椅[油耗]30000KM平均油耗9-14个温柔驾驶，一般稳定在8个油的样子。现在每次加200块的油，差不多能开300公里。[性价比]平时老婆上下班使用，偶尔我用用，无边框玻璃，新颖的外观吸引了老婆。空间过于狭小，后排上下非常不方便。对于热爱驾的小伙伴，请慎重。

说起来大众的外观，大家总是能够想起“套娃”两个字。大众的很多车型都比较相似，虽说没有什么槽点，但是反复使用一样的造型，很容易给大家带来视觉疲劳的感觉。不过这么多年来，大众还是带来过很多经典的车型的，除了大家熟悉的朗逸宝来帕萨特等车之外，也有一些车的外型设计的充满了新潮感和炫酷感。前几年路上常见的大众尚酷，就是这样的一款车型。这款车在当年也是很受大家的欢迎的，这是这几年怎么看不到了呢？

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大众尚酷的外型，即使放在现在看仍不过时。

车子的前脸设计很有特点，大众车标放在了引擎盖上，整个前脸在视觉上也变得更加扁平，充满了时尚的运动气息?。分层式的前脸设计，对于提升车身在视觉上的宽度也是有一定帮助的。侧面来看，并没有特别的感觉，只有车门下方的一条黑色的装饰。尾部的设计和前脸一样有自己的特点，低趴的造型很像某种野生动物的姿势。大众尚酷的车身长度不到四米三，轴距为两米五左右，这样的数据算是中规中矩，车子整体上属于比较小巧灵活的类型。

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大众尚酷的内饰和外观相比落伍严重，且一直没有产品迭代更新。

一眼看过去大众尚酷的内饰，满满的都是大家非常熟悉的大众的风格，充满大众风格的方向盘、仪表盘和中控，都是中规中矩的设计，并没有什么独特之处。这样的内饰，搭上个性十足的外观，多少还是让人觉得有些失望的。不过好在内饰的用料和做工还是很考究的，真皮座椅的手感也非常好。从这一点上来说，大众尚酷内饰也还说得过去，并没有那么多的槽点可言。

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从车子的空间上来看，大众尚酷的空间也比较局促。

从空间来看，受限于两厢设计以及个性化的造型显然并不能达到让人满意的程度。后排座椅放东西还好，要是坐人的话就会觉得非常不舒服了。一款家轿在空间上的表现这么差，确实是件值得吐槽的事情。此外，大众尚酷在储物空间上的布置也很不贴心，车主会发现自己的很多东西都没有地方可以放。不过车子的配置还是可以的，前排座椅还提供了腰部支撑，驾驶人的感觉还是很舒服的，并不会觉得特别劳累。

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大众尚酷提供两个动力供消费者进行选择，一个是1.4T的动力配置，另一个是2.0T的动力配置。这样的动力配置在大众的其它车型上也是常见的，比如深受大家喜爱的高尔夫。不过大众尚酷的动力表现没有办法和高尔夫相提并论，只能说是能够满足日常代步。大众尚酷的燃油经济性还是不错的，油耗水平维持了大众一直以来的优秀表现。

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当年大众尚酷的卖点还是很多的，比如个性十足的外形，不管是运动感还是辨识度都是非常出色的。内饰和动力的表现虽然中规中矩，但也没有什么槽点可言。最大的不足就是车子的空间感不够好，后排的空间十分局促。2016款的指导价为24.78万元，保值率第一年为66.22%，但是到了第四年、第五年就降低到了50%以下。

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写在最后：

说起来这款车，可能一些朋友还是觉得挺怀念的，毕竟也属于大众旗下的一款经典车型。不过大众尚酷的保值率低、产品的竞争力比较弱，也成了它最终停产，现在没有什么人开的关键因素。不过话说回来，大众尚酷的外观还是值得肯定的，当年买这款车的人，一定觉得这个外观是非常拉风的，大家怎么看呢？

高尔夫是大众家族中的经典代表，带着不少运动基因。CC则是颜值代表，而尚酷，是一款比高尔夫和CC都更彻底的运动小钢炮。从低矮的造型上，就已经足够激发荷尔蒙。

但是根据销量统计，尚酷确是大众在全球范围内销量最低的其中一款车型。2016年尚酷只卖出了10,752辆。并且令人遗憾的是，大众已经宣布将停产这款大众家族中最酷的小钢炮。

种种因素来看，难道尚酷真的只是个样子货吗？尚酷到底还值不值得关注和购买？

尚酷其实不是全新车型，而是大众在2008年复活的一款经典车型。引入国内熟知的这款尚酷，是在欧洲早就受到追捧的第三代车型。2009年登陆中国市场后，风骚极具跑格的外形一下就吸引了众多玩车的年轻人。而尚酷着实是非常抓眼，从7年前爆火，在街上回头率极高的时候，到现在笔者在深圳街头都很难见到一辆，但是尚酷的外观仍然不过时，甚至成为许多VW的共同信仰。

不过廉颇终究老矣，尚酷基于第五代高尔夫的PQ35平台，在如今大众平民车新朗逸都使用了全新MQB平台的时候，尚酷显然有些落伍。

但是在动力上，尚酷依然有叫板各种小钢炮的实力。尚酷有1.4T+7DSG和2.0T+6DSG两款动力组合。而其中1.4T的机子有分为代号EA111的1.4T涡轮增压机、EA111的1.4T涡轮+机械增压机、EA211的1.4T涡轮增压机。另外就是指导价33.98和39.08的两款2.0T车型，代号EA888 的2.0T，最大功率211匹，最大扭矩280Nm，代号EA113的2.0T则有恐怖的256匹和330Nm。这让原厂中最强悍的2.0T尚酷能做到5.8s的零百，名副其实的小钢炮，不过这个价格现在再看，已经快赶上40多万的奔驰A45 AMG了。

然而这么主打运动的车型，却没有为车迷们提供一款MT的变速箱，可玩性大大降低。同时家族中的高尔夫却成了尚酷最大的对手，要知道大名鼎鼎的高尔夫GTi要比尚酷便宜的多，也更加实用。况且尚酷也没有了换代的可能，如今想玩一台尚酷，可能更多的是情怀，还有对无框车门和两门设计的执着追求吧。

? ? ??大众尚酷，现在已经停售了。那可是很厉害的性能小钢炮。

? ? ??大众尚酷，2015款为例。厂商指导价为24.78万。三门四座硬顶跑车。车长4256，宽1810，高1400，轴距2578。属于进口跑车，最大功率为96。最大扭矩为330。配备有四缸2.0T涡轮增压发动机256马力。6挡湿式双离合变速箱。最高车速为250。官方零百加速为6秒。综合油耗为8.2。车身结构为硬顶跑车。油箱容积为55，行李箱容积为312-1006。整车整备质量为1445kg。排量为1984。压缩比9.8。配气机构为DOHC。缸径82.5。行程92.8。最大功率转速为6000。最大扭矩转速为2400-5200。供油方式为直喷。缸盖材料为铝合金。缸体为铁。环保标准为国5。变速箱类型为湿是双离合变速箱。驱动方式为前置前驱。前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。助力类型为电动助力。车体结构为承载式。前后制动器类型为通风盘式和盘式。驻车制动类型为手刹。

?? ??外观部分，设计前脸非常好看颜值非常高。无框车门，自带宽体。性能无敌，恶龙咆哮般的发动机声浪。独特的车身颜色。连车漆都用的上乘的漆，颜色也是独有的。丝毫不输任何的高级跑车。在当年也是很多年轻人的梦。

? ? ??虽然说是两个车门，但是里面看起来还是挺宽敞的。内饰设计理念非常朴素大方。硕大的方向盘就是跑车的定位。中控三个仪表，非常有个性，体现着速度与激情。给市跑车的尚酷加分。操控性无敌，随时体验着速度与激情。很多年轻人追求速度动力，那你考虑考虑这台大众尚酷吧。

? ? ??这么高的性能，霸气侧漏的外观，随时准备起飞。堪称无敌小钢炮。

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作为大众旗下的一款经典三门车型，尚酷是非常标准的一款轿跑车型，自从2009年引入国内以来，就一直受到很多人的热捧，但是在2017年退出市场以后就几乎没有了消息，很多人对次并不是很理解，大家都觉得如此热卖的一款车型怎么就说退出就退出了呢。自从甲壳虫退出市场以后，尚酷是大众唯一一个车标在引擎盖上的车型了。很多人都在满怀深情的期盼着尚酷的归来。前些日子一组海外媒体曝光的大众全新尚酷渲染图也是引起了各路人马的注意。这也能看出尚酷在中国市场的地位着实不一般。

从渲染图上看，很多人都觉得和高尔夫很相似，无论是前脸整体的造型，还是中网部分的细节处理都和高尔夫有这一丝丝的神似。更有网友说，这就是拍扁的高尔夫。其实不尽然。新车从车身侧面的线条以及尾部的设计都是朝着运动感发展的。

而且犀利紧凑的线条让整体显得更加的有冲击力。整体的质感和辨识度也大大的增加了不少。车厢的尾部是一个比较大的亮点，整体的设计非常的饱满大气，曲线很惹人眼球。排气采用单边双出的设计，性能的体香更加的强烈。

至于动力方面，如果大众真的有复产尚酷的计划可能会有1.4T和2.0T的两个版本可以选择。但是，这款曝光的渲染图其实是，全新一代高尔夫GTI前脸安放于尚酷车型上的渲染图，虽然是毫无违和感，但是还是令人有点遗憾，也许尚酷真的是和甲壳虫一样的彻底离去，也许没多久它就又来了。就让我们始终保持着一颗怀念的心吧。