二手时风风菱自卸车转让（时风风菱汽油自卸车是汽刹还是油刹）
- 时风风菱汽油自卸车是汽刹还是油刹
- 时风风菱d版汽油双排自卸车油耗
- 20l7款时风风驰2000翻斗车油顶是多大的
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- 2015年时风风菱是国几的
- 那有二手时风风菱转让
- 时风风菱d版柴油自卸车质量怎么样
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作为国内农用车、农用机械制造企业，时风的确是举足轻重的，在农用汽车、低速货车向汽车转型的重要发展时期，时风也是抓住了这个机遇，相继推出风云、风菱微型卡车，以及风驰系列轻型卡车。今天，我们就来看一款挺可爱的时风新风菱微型自卸卡车。
小可爱大眼萌 乡村运输小能手
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其实说起卡车，咱们大伙儿会下意识的将视线落到重卡、中卡身上，有时候连轻卡都不怎么关注，更何况微型卡车。其实微型卡车非常重要，乡村运输、市内配送、个体经营自用等等，用途非常广泛。
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今天要说的这款时风新风菱D版微型自卸车，就是一台乡村、城郊运输“小钢炮”。先看前脸，小可爱大眼萌，你们喜不喜欢大眼睛的妹子，而且还是双眼皮哦！
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后视镜则跟咱们平时见到的微卡差不多，黑色、手动调节、接近正方形。不过这么小的车，配个大后视镜也没啥意思，只要合适就好。
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别看是一台微型卡车，前脸的配置一点也没有减少，保险杠底下的防钻梁，那是异常粗壮。
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大灯是汽车的眼睛，时风新风菱D版的大灯设计也挺漂亮，外侧是三个LED的日间行车灯，上面是转向灯，中间才是远近光灯。大灯外扩采用熏黑装饰，就像熊猫的眼睛一样。
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保险杠上配置了雾灯，如今这时节，动不动就有浓雾弥漫，有了雾灯，对自己对别人都安全。
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侧面看起来跟大部分微卡类似，驾驶室不大但是足够使用，车门后方还配备了一个小窗户，不过驾驶室内可没有卧铺，又不跑远路，要卧铺也没啥用，还得增加成本。
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车门机械锁，复古版的开门把手，有一种小时候开大发面包车门的感觉，虽然与现在很多人所追求的遥控钥匙、外拉式门把手有些差距，不过找到小时候的感觉也不错。
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车门与小窗户之间有个转向灯，用来提醒旁边的行人车辆注意车辆转弯。
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车厢方面，这款车配备的是低栏板的自卸车厢，左、右、后部的栏板都可以开启。如果家里盖房子，拉水泥、拉砖头、拉沙石都很方便，专门给别人运输建材原料也很不错。如果不拉建材原料，用来给家里运输散装农作物也是不错的选择。
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车厢尾板上下都可以开合，不使用自卸功能时，可以上面开合下面翻转；如果车厢举升，就可以像其他自卸车那样，上面闭合，下面张开。除了照片中的工程自卸车厢，新风菱D版还可以选择瓦楞板封闭车厢、单层平板自卸车厢。
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尾灯的档次不低，采用LED光源。LED车灯亮度高、质量好不容易坏，而且视觉效果上还比装灯泡的尾灯上档次。
● 外观点评：时风新风菱D版微型自卸车的外观设计还算比较新颖，前后灯都采用或者部分运用了LED光源，这点还是值得肯定的。
底盘略强壮 除发动机都是时风造
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这款车搭载的发动机是全柴 4A2-82C50（全柴485）国五发动机，能够输出82马力的动力。可能很多卡友会觉得82马力很小，不过在这么小的车上使用80多马力发动机也完全够用。除了全柴发动机，这款车还可以选装潍柴WP2.3柴油发动机，柳机1.5升国五、国六汽油发动机。
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与全柴485发动机匹配的是时风SF10TBX019M变速箱，共有5个挡位，变速箱挡杆的设计像小轿车一样。
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前桥采用时风自主生产的SF113-4Z车桥，采用三片钢板的板簧悬架。
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后桥则是时风自己铸造的SF1030型号车桥，速比为5.125，悬架为4片主钢板，3片副钢板，这种微型工程自卸卡车，是不用追求时速的，后桥速比大，有利于在复杂路况、山路上行驶。
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轮胎方面，装配的是玲珑品牌的6.00R14型号车胎。其实时风自己也制造轮胎，如果不想用其他品牌的轮胎，也可以选择时风牌轮胎。
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40升的塑料油箱采用铁质固定架，在油箱旁边布置了手油泵，另外还有一个很小的铁质油箱，这个铁油箱是为了给自卸车厢举升装置供油的。
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尿素罐在车架的右侧，形状也是不规则的，加注口向着驾驶室方向，如果不把自卸车厢举升起来加注尿素溶液，可能会有些不方便。
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因为是国五排放，所以这款车的后处理系统看起来比较复杂，只为了排放出更加清洁的尾气。
● 底盘点评：时风新风菱D版微型自卸车的底盘是比较结实耐用的，这也符合时风高性价比产品的特性。动力链方面是比较成熟的技术，可以说是中规中矩，整个底盘给人的感觉就是“结实耐用”。
液晶仪表双手刹 驾驶室内有意思
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手摇式车窗，经典不？估计现在很多人都没玩过这武器了吧。手摇式车窗就有一个好处，那就是损坏了容易维修，不像电动车窗的元件太多。
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油门、刹车、离合器踏板都采用悬吊式，悬吊式踏板比较节省空间，踩起来也更有感觉。不过，油门踏板如果能改成踩踏式，可能在过复杂路况时，更容易稳住车速。
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三幅式方向盘在3点、9点钟的抓握位置做了防滑处理，手感还不错。
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整个驾驶室最大的亮点之一：彩色液晶仪表盘。在一款微型卡车上，这样的仪表盘的确不多见，中间的彩色液晶显示屏显示车速、里程、气压。左侧是燃油表，右边是水温表，都用带颜色的光柱来指示。
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多媒体控制区域的屏幕虽然不是很大，但是也采用了触摸控制的方式，尽管控制区域有点像家里使用的电磁炉控制面板。不过相比较大部分微卡都没有多媒体系统，这种设计也还让人挺感兴趣的。
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空调系统很简单，采用传统的旋钮式开关，外循环和内循环模式也用很经典的推杆控制。
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除了前控制面板上有灯光高度调节旋钮外，在主驾驶右手边也有一个旋钮，两个灯光旋钮的设计，难道是怕其中一个坏了，另一个替补吗？
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中控台的银色拉丝装饰板与一汽解放同款，视觉效果上体验很不错。
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自卸车厢举升和锁止扳手分别设计在两个位置，这是为了方便驾驶员操作，很大程度上降低了误操作的概率。
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最有意思的就是这款车竟然配备了两个手刹，一个油刹，一个断气刹。厂家的工作人员告诉我，之所以配备两个驻车制动器，是考虑到这款车会装载比较重的建材货物，双手刹能够起到双保险的作用。
● 内饰点评：时代新风菱D版微型自卸车的内饰做工整体来说还不错，没有传统观念里微型卡车内饰勉强凑合的感觉，液晶仪表盘、多媒体控制系统以及整个工作台的设计和质感，还是让人比较舒服的。
目前，是微型卡车替换低速货车、农用三轮汽车的重要时期，时风依托以往农用车用户的基础，积极转型微型卡车，的确是非常精明的战略方向。新风菱D版正是时风积极调研，听取用户意见后，在风菱微卡的基础上升级换代而来，而且时风厂家的工作人员也表示，新风菱这款车的销量目前来看，成绩也是相当不错的。
9.8L/100km。根据查询时风风菱d版汽油双排自卸车相关资料得知，时风风菱d版汽油双排自卸车油耗在9.8L/100km，街市走走停停，其能耗仍然能维持在5.77L上下，而满载行驶速度较快，实质测得油耗是14L，一公里油费7毛，拉200km刚好28L油，加油钱不到140块，对照时风风菱竞争对手的能耗数据来看，时风风菱的能耗发挥的确不同凡响。
20l7款时风风驰2000翻斗车油顶是110L。根据风驰给出的风驰2000的结构：6.83油箱容量是110L。风驰2000单排、排半系列车型是时风集团投入巨资开发的高品质新品用车。
你好
1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。
2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。
3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
国五。
2015款东南菱悦风采版车子的尾气排放应该是国五排放标准的，该车尾气排放具体以车子的合格证或者车子环保标志为准。
时风风菱是时风集团投巨资打造的一款微卡，样式新颖质量可靠，配置高，价格都是完全一样，车身还是铆架车质量还可以。
您可以去当地的农用车维修点还有当地的网上同城类网站上去看看，或许可以找到二手时风风菱农用车转让的信息。
实用，不光是内饰的特点，也是整台车的特点。驾驶室整体没有任何多余的复杂设计，任何一个零部件都有它的作用。当然了，这类车的用户最大的需求也是实用，耐用、性价比高比什么都强。
您好！时风风菱C版，新车的售价在3万元左右。现在行租1.6万公里，如果车况良好，无大修记录，手续齐全的话，那么，根据它的贬值折旧率估算，现在的二手价在1.75万至1.78万之间。您好好参考一下。
希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！