五菱mini开了一年的感受（五菱宏光mini开了一年的感受）
- 五菱宏光mini开了一年的感受
- 五菱mini买了，使用体验好不好
- 五菱mini开了一年的感受是什么
- 五菱宏光mini买后感想是什么
- 五菱mini开了半年的感受是什么
- 最全优劣分析、到底值不值得购买五菱宏光mini
1.超级省钱，充满一次差不多需要10度电，我的车使用一年后充满一次电还能跑160公里左右，假设电费0.5元/度的话，每公里只要3分钱(10度*0.5元/度/160公里=0.031元/公里)，相比现在9元的油价简直了，可以省下不少钱。
2.小巧停车方便，五菱宏光MINIEV是4人座，车身尺寸：长2920mm、宽1493mm、高1621mm，车身小，停车非常方便，相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI，往往别人停不进的地方，五菱宏光MINI可以停进去，出门停车相对而言方便太多。
3.电车的传统优势，就是提速快，40码以下的起步让你清晰地感受到啥是推背感。4万块的小车!推背感!市区买菜开开不要太爽!
作为新手女车主，我看中的就是车车的外观流线和内饰设计，车内空间大，驾驶简单易操作，好停车，对车子的操控性能没什么特别要求，好开能上路就OK了。
当时选家里的第二台车，主要是我日常遛娃代步开出去的，预算的价格上是在15W以下的车，之前有了解过燃油车：飞度、卡罗拉、轩逸，新能源电车：小蚂蚁、奔奔E-star，但相对于五菱mini的价格，它们还是偏高了。燃油车所用的燃油随着国际油价而波动，需要缴纳车辆购置税，污染大，保养价格高。宏光MINIEV的指导售价2.88-3.88万，五菱mini是3门四座的，车身尺寸小巧，有120和170km选择，只有慢充，小小身躯五脏俱全，空间感挺好的，好停车，如果附近50米之内有充电桩就更好。
我是从去年10月份买的五菱mini，买的是120续航，开了差不多11个月了。我觉得五菱mini真的很好开，我很满意，真的太好开了，真香系列。我的车车一共开了4811km。现在说说我的用车感受：五菱mini车子小巧，外观可可爱爱的，视野范围很好，很适合我这个新手女司机开。
内饰简洁明了，按键分明科技感十足的液晶仪表盘。方便好停车侧方停车，倒车真的太方便。后座椅放倒，从而腾出更大的后备厢空间。后排还可以放宝宝安全座椅。电门设置轻盈，一脚踩上去一点也不费力，刹车灵敏。平均0.5毛/km，好省钱的。缺点：有时候会溜车，手刹一定拉好。车内胶味比较大，座椅舒适度一般。后视镜让175以上车主，会阻挡视线。不建议上高速，因为没有安全气囊。道路比较颠簸的话，颠簸感比较强。五菱宏光MINIEV满足日常代步，因为它价格实惠、续航够用、充电也很便利，再加上五菱mini好开，又好停车的，很好地解决了我出行，遮风挡雨，不用日晒雨淋，还可以短途出游。
五菱mini开了一年的感受挺不错的。
宏光MINIEV马卡龙是上汽通用五菱旗下五菱品牌的宏光MINIEV?的升级车型。2021年3月26日，五菱宣布宏光MINIEV马卡龙正式开启预订。预订首日10分钟订单破1000辆，24小时订单破10000辆。
宏光MINIEV马卡龙是宏光MINIEV的升级车型。2021年4月8日，宏光MINIEV马卡龙正式上市。新车共推出两个版本，分别为时尚款（续航120km、售价3.76万元）和臻享款（续航170km、售价4.36万元）。
在主被动配置上，宏光MINIEV马卡龙车身高强度钢比例达到57%，标配主驾安全气囊，后排座椅配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。
外观内饰：
宏光MINIEV马卡龙的内饰和车身颜色相映成趣。整体设计风格简约，同时在空调、音响、杯架位置都使用了和车身同色的马卡龙风格配色，座椅同样带有色彩细节点缀。同时，宏光MINIEV马卡龙采用4座布局，后排标配5/5分可独立放倒座椅，多场景使用更加灵活便捷。
五菱宏光mini买后感想是外观非常漂亮，但是内饰有一种廉价感，安全性一般，总的来说就是一分钱一分货。
五菱宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。
2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。
宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。
据五菱2020年财报显示，MINIEV的月均销量市场占有率达43%，2020年净利润只有1.4亿。
2021年4月8日，在“宏光MINIEV马卡龙#春色IN象#奇妙色彩之夜”活动上，宏光MINIEV马卡龙正式上市。
共推出时尚款、臻享款两个版本，官方指导价分别为3.76万元、4.36万元。
五菱mini开了一年的感受挺不错的。
宏光MINIEV马卡龙是上汽通用五菱旗下五菱品牌的宏光MINIEV?的升级车型。2021年3月26日，五菱宣布宏光MINIEV马卡龙正式开启预订。预订首日10分钟订单破1000辆，24小时订单破10000辆。
宏光MINIEV马卡龙是宏光MINIEV的升级车型。2021年4月8日，宏光MINIEV马卡龙正式上市。新车共推出两个版本，分别为时尚款（续航120km、售价3.76万元）和臻享款（续航170km、售价4.36万元）。
在主被动配置上，宏光MINIEV马卡龙车身高强度钢比例达到57%，标配主驾安全气囊，后排座椅配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。
外观内饰：
宏光MINIEV马卡龙的内饰和车身颜色相映成趣。整体设计风格简约，同时在空调、音响、杯架位置都使用了和车身同色的马卡龙风格配色，座椅同样带有色彩细节点缀。同时，宏光MINIEV马卡龙采用4座布局，后排标配5/5分可独立放倒座椅，多场景使用更加灵活便捷。
一、购买建议：没有停车位，充电不方便的小伙伴，不推荐购买，容易产生续航焦虑。
二、家里没有油车，第一辆车想购入的，谨慎考虑，因为中途不补电，单程超过70km的路途，考虑到往返，开着mini就有点危险了，续航不太够。
三、车型科普：
- 目前在售的五菱mini，2020款的一代170续航的3.88万，2021款的马卡龙版本170续航的4.36万，价格相差4800元。
- 安全配置：一代的没有安全气囊，马卡龙版本主驾驶位置有安全气囊。所有版本，都没有配置备胎，也没有天窗。电池质保8年或12万公里。
- 购买建议：想要小改的朋友，不改方向盘的话，推荐买马卡龙170续航，有安全气囊，前后大灯也更好看。想要换方向盘的朋友，就考虑购买一代。
- 实际续航：官方标注的170续航，实际上测试下来，夏天开了空调，真实续航在130-140公里之间，冬天的暖气目前还没进行测试，各位出行前提前算好往返距离。
- 快充or慢充：充电只支持慢充，家用220V插头即可，不过需要接地线，没接地线的，推荐购买一个接地宝放车里，以备不时之需。
- 充电速度：170续航的，一小时大概可以充10-15%的续航，充满需要8个小时左右，越到后面会越慢，手机app可以查看到实时充电进度。
- 冷气暖气：车内空调可以制冷，也可以暖风，除了最低配120续航的没有配空调，其他配置都有配备空调。
- 车内空间：两门四座的设计，可载四个人，上后排得把前排座椅放倒才能进入，后排短途可应急，长时间坐着，180+的个子感觉不是很舒服。
- 储物空间：后排座椅可放倒，放倒后，后备箱空间还是挺大的，临时装点货完全没问题。前排只有一个杯架，可以通过加装中控扶手箱解决。
- 出行成本：170版本的，充满大概需要13.9度电，家用电0.55元/度，算下来7.6元即可跑140公里，平均一公里五分钱！100公里只需要5元的电费成本。
四、家里有油车，有停车位可装充电桩，mini用于日常通勤或上下班接娃，短途出行的，可以下手购买，市区停车真香。
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