奥迪q721款和22款区别（新款的奥迪Q7和老款的有什么区别） ♂
奥迪q721款和22款区别（新款的奥迪Q7和老款的有什么区别）- 新款的奥迪Q7和老款的有什么区别
- 全新奥迪Q7和老款Q7有什么区别吗
- 2020款全新奥迪Q7跟老款有什么区别
- 20款q7与21款q74驱系统是一样的吗
- 奥迪q7车22款与21款的区别
- 奥迪新Q7和老Q7有什么差别
- 奥迪新款Q7配置解读，科技配置成高低配车型主要差距点
- 老款奥迪Q7跟新款Q7有啥区别
车内，才是新Q7真正蜕变的地方。可以说，其整个车厢内完全是焕然一新。从中控台来看，新Q7“丢掉”了之前那套平淡无奇的简约科技风格，而是换成了Q8上奥迪最新的设计语言，我把它称为科幻座舱。
概括一下，外观方面奥迪灯的变化比较到，内饰升级了三块屏幕。
采用了奥迪全新的设计语言，八边形宽大纵向的进气格栅，凶猛动感。内饰彻底革新，三屏联袂，将奥迪打造的虚拟座舱更具科幻，真正将豪华与科技兼容。全系标配矩阵式LED大灯，中规上有S-line套件，在包围样式上会更加运动，前保险杠搭配磨砂银饰板，打造更加雄浑大气的前脸造型。尾部也是奥迪隐藏式的排气管。
内饰升级：品质真品＋木质内饰，豪华可被感知。五连杆机械四驱驾驶体验提升。标配7座，空间灵活，让你不再为5/7纠结。值得提的一点，奥迪Q7可以装6个儿童座椅。配置非常的给力。豪华空气质量包，360全景影像，3.0T标配空气悬挂，举升模式+60mm，动态-15mm，装载-55mm。更优的驾乘体验和效率。
2020年5月7日，全新奥迪Q7在“火星1号基地”正式发布，市场指导价区间为69.98-86.68万元，此次发布会以“开阔人生，无畏前行”为主题，开启了一场别开生面的无畏探索之旅！生于传奇，仍无畏于砥砺前行，开阔人生，不仅走遍平淡无奇的坦途，还有错综复杂的挑战，唯有无畏者方能前行，全新奥迪Q7以“无畏基因，无畏型格，无畏空间，无畏体验，无畏科技，无畏守护，无畏享受”带来超乎想象的用户体验，更将以无畏精神，赋予强势进取的成功者们冲破束缚，矢志前行的力量，从而实现新的人生进阶，成功人生，值得拥有一台全新奥迪Q7~！
2020年奥迪Q7有很多变化，但最大的变化还是发动机。虽然老款的333马力机械增压3.0升V6的即时响应特性深受大家的喜欢，但奥迪逐步淘汰了这台发动机，转而采用功率稍大一点的3.0升V6涡轮增压发动机。
奥迪声称，这台335马力的涡轮发动机虽然只比老款多两个马力，但它确增加了的44磅英尺的扭矩。它可以把新的Q7 零到60英里/小时加速时间提高到5.0秒内。这比老款的Q7提高了1.0秒，13.7秒内可以加速到101英里/小时。在Q7最近的对比测试中，零至60英里/小时的加速时间，新Q7的加速性能将与保时捷卡宴并列第二，仅次于宝马X5 xDrive 40i的4.7秒，如果还想要更快的加速，奥迪现在提供500马力的SQ7，可以将零至60英里每小时加速时间缩短到4.3秒。
5至60英里每小时的测试表明，其加速时间为6.5秒。比零至60英里/小时有1.5秒差异，原因当然归咎于低于2000转/分的涡轮迟滞。如果保持发动机高于该转速，响应强烈且迅速。
虽然新引擎的特性不如增压引擎响应强烈，但噪音测试说明，新引擎的声音实际上稍大一些。在怠速时，新发动机输出43分贝，而老款机械增压的V6仅仅36分贝。两者都有一个自动启停系统，因此发动机将在大多数停止的情况下关闭。新的V-6还增加了一个48伏的混合动力系统，可以在几乎没有延迟的情况下启动发动机。最大的噪音测试测试，新款涡轮发动机输出70分贝，老款发动机的67分贝。不管是不是新引擎，Q7在70英里/小时的速度下都是相当安静的。当发动机挂在最高档，发动机几乎没有声音平稳时，新老款Q7在70英里/小时时都同样是62分贝。
不过，新涡轮发动机的燃油经济性受到了轻微的影响。根据美国环保署的数据，新款Q7燃油经济性为17英里/加仑（城市），高速公路为21英里/加仑，综合为18英里/加仑。燃油经济性比老款低。
有效改进
除了发动机，新Q7还配备了奥迪最新的信息娱乐系统。两个完美集成的触摸屏取代了老款的单屏和中央控制旋钮。上面的屏幕尺寸为10.1英寸，控制导航、音频和许多车辆控制和设置。8.6英寸屏幕可以控制气候，控制座椅加热和冷却。这两个触摸屏都有听觉和触觉反馈，但屏幕触摸不是特别灵敏。通过蓝牙连接，系统与苹果CarPlay兼容。Android Auto需要USB连接。12.3英寸的数字仪表盘仍然保留。
内部空间仍然很大，第三排也相当大。没有必要改动，奥迪也没有做任何改动。后备箱空间为15立方英尺，放倒第二排和第三排座椅可以得到72立方英尺的空间。
奥迪Q7在自动驾驶模式下具有良好的稳定性。当悬架处理粗糙路面时，你可以听到远处传来的嗡嗡声，但在车内并没有太多声音。在运动模式下悬架变硬。马牌全赛季橡胶帮助Q7保持良好的抓地力。虽然它缺乏宝马X5那样的后驱车调校，但Q7以优秀的稳定。
大型豪华SUV这个细分市场内主角向来都是BBA，当然保时捷卡宴也是强有力的搅局者之一，能够买得起它们之中的任意一款车型，在外人看来都是绝对的成功人士。通俗一点来说，开这些车就如同光环加身，你跟别人说自己没钱都没人信。奥迪品牌也正是洞穿了国人的心理，将曾经百万级SUV的门槛一降再降，通过推出2.0T的奥迪Q7入门车型，让消费者现如今只需花费不到70万元的价格就能圆一个百万级的梦。虽然价格诱人，但消费者买到的是否只是高高在上的“逼格”呢？我们今天就通过解读低配车来为您解决疑惑。
奥迪Q7全系官方指导价 ? ?
车型 ? ?售价（万元） ? ?
2021款 45 TFSI quattro S line运动型 ? ?68.88 ? ?
2021款 45 TFSI quattro S line豪华型 ? ?72.58 ? ?
2021款 55 TFSI quattro S line运动型 ? ?75.88 ? ?
2021款 55 TFSI quattro S line尊贵型 ? ?83.88 ? ?
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn ? ?
目前在售的奥迪Q7共有四款车型，其中入门款45
TFSI quattro S
line运动型的厂商指导价已经降到了70万大关以里。相比于顶配版本，在价格上相差了15万元，确实让不少购买该车型吃力的消费者看到了一丝曙光。此外，入门版车型在配置方面相较于其他版本存在一定差异，好在所提供的选装还算全面，可以通过后期进行弥补。但既然消费者买入门车就是为了尽可能少花钱办“大事”，所以下面我们就来看看，在什么也不选，“大饼子”的情况下2021款奥迪Q7
45 TFSI quattro S line运动型能否满足大多数人的日常用车需求。
小结：对于奥迪Q7这个级别的车型来说，即便是买最低配也无需担心会“露怯”，因为它该有的全都有。相对于高配甚至顶配车型而言，在外观方面，入门版车型缺少的也仅仅是一些锦上添花的配置，比如激光大灯和尺寸更大视觉张力更强的轮圈。而这些如果消费者想要拥有的话，也完全可以通过选装获得。
奥迪Q7：高低配外观差异极小
奥迪Q7的内饰在设计、做工、用料等方面与高配车型都没有明显差异，并且入门款也可以任意选择所有的材质与颜色。不过，由于45 TFSI quattro S line运动型为入门款，所以该车的座椅为标配座椅，而高配车型则采用舒适座椅，这部分是无法通过选装弥补的。
小结：入门版奥迪Q7的整体配置并不低，完全可以满足日常用车需求，所以就我个人而言，并不太建议消费者进行选装，因为买入门版图的就是便宜。如果对舒适性还有更高的要求，那索性提高一些购车预算，购买45
TFSI quattro S line豪华型，便能同时拥有扩展真皮包裹、Bang & Olufsen
3D音响系统以及前排座椅通风，三者加起来的选装价格为53700元，没有直接购买豪华版车型来的划算（45
TFSI豪华型指导价仅比入门版的运动型贵37000元）。
奥迪Q7：低配版配置同样不低
不同于奥迪A7等车型，奥迪Q7全系只有两种动力总成，并没有为了降低售价而推出2.0T低功率发动机。从动力参数上来看，奥迪Q7的“45 TFSI”车型已经足够满足日常家用了，消费者完全不用担心会出现小马拉大车的情况。
奥迪Q7动力对比 ? ?
车型
? ?2021款 45 TFSI quattro S line运动型 ? ?2021款 45 TFSI quattro S line豪华型 ?
?2021款 55 TFSI quattro S line运动型 ? ?2021款 45 TFSI quattro S line尊贵型 ? ?
最大功率（kW/rpm） ? ?180/5000-6500 ? ?180/5000-6500 ? ?250/5200-6400 ? ?250/5200-6400 ? ?
最大马力（Ps） ? ?245 ? ?245 ? ?340 ? ?340 ? ?
最大扭矩（Nm/rpm） ? ?370/1600-4300 ? ?370/1600-4300 ? ?500/1370-4500 ? ?500/1370-4500 ? ?
编辑总结：
在看完上述对于入门版奥迪Q7的解读后，相信大家对于该车已经有了一定的了解。从外观来看，除了尾标和轮圈造型的不同外，入门版与其他版本没有任何区别。而内部配置方面，入门版也非常有诚意，日常中使用频率较高的配置均有配备。即便是有特殊的需求，其所提供的选装也基本能够满足。由此看来，消费者并不用担心在强弩着上最低配的奥迪Q7后，会不会出现单纯买个壳子的情况，因为即便是入门版也足够全面了。至于车辆的动力，只能说因人而异了，两款发动机的动力都足够家用，但3.0T肯定会开着更爽一些。
摘要您好，很高兴为您解答疑问亲:
21款奥迪Q7。在外观方面和现款保持一致，奥迪家族式前脸，六边形大尺寸中网，配备了矩阵式修长的LED大灯组，包围双侧为蜂窝状格栅，配上下方的银色装饰，车头营造出很强的时尚运动感。车身流线感十足，车身搭配贯穿式腰线让车身顺畅，车门下方装配了银色装饰条，车身带有车裙包裹。 尾部车顶小尾翼看起来运动感十足，尾门上的金属镀铬条贯穿到尾灯中，尾部整体还是有着很强的层次感，下包围处带有贯穿式假式蜂窝格栅点缀，修长的倒车灯光组让车身看起来更宽，双边单出大尾喉排气口，让Q7看起来更加运动感十足。
咨询记录 · 回答于2021-11-02
奥迪q7车22款与21款的区别？
您好，我是吉祥，专业领域达人，帮助2000人成功解决问题，您的问题已经看到，正在整理答案中?，您也可以完善问题，方便我准确答复你?，感谢支持百度，并耐心等待?
您好，很高兴为您解答疑问亲:
21款奥迪Q7。在外观方面和现款保持一致，奥迪家族式前脸，六边形大尺寸中网，配备了矩阵式修长的LED大灯组，包围双侧为蜂窝状格栅，配上下方的银色装饰，车头营造出很强的时尚运动感。车身流线感十足，车身搭配贯穿式腰线让车身顺畅，车门下方装配了银色装饰条，车身带有车裙包裹。 尾部车顶小尾翼看起来运动感十足，尾门上的金属镀铬条贯穿到尾灯中，尾部整体还是有着很强的层次感，下包围处带有贯穿式假式蜂窝格栅点缀，修长的倒车灯光组让车身看起来更宽，双边单出大尾喉排气口，让Q7看起来更加运动感十足。
2022款奥迪Q7采用奥迪最新的家族式设计，整车看上去颇为精致。其中新款车型前脸部分匹配了大尺寸的六边形竖条镀铬中网，纤细的镀铬装饰看上去有着很强的力量感，并且新车在前包围处增加了较多的银色装饰衬托，细节处理具备立体感。左右两侧头灯采用不规则多边形状，这也是奥迪家族最新的设计元素，灯腔内部结构让人赏心悦目，高配版本车型还具备激光头灯，自适应远近光和分区遮蔽等功能。
总结区别
2021款更加适合商务出行，2022款奥迪更加适合家用，7座SUV常见的2+3+2布局，其中第2排座椅为三个独立座椅设计，中间位置可以单独前后调节和靠背调节，当然所付出的代价是两边坐垫稍微偏短。该款车型的第2排座椅搬动扳手后会向前翻折，乘客可轻松地进入到第3排，由于出色的车长和轴距表现，该车的第3排座椅空间表现还算不错，满足日常的乘坐不成问题。
外观上我们可以看到的2020款奥迪Q7中网看上去要宽大很多，相对比于老款来说更显得新锐灵动一些，而且可以的看到的是前头的大灯也是发生很大的改变，相对于老款的沉稳来说，新款的大灯更具个性，也更加显得年轻一点。尾部多了一条镀铬式的亮条，连接着后尾灯，诠释着当下最流行的贯穿式车尾设计，显得更加的年轻时尚。这些都是比较明显的，不明显的地方也有，新款奥迪Q7整体尺寸宽度和高度都有所增加，高度增加15mm,宽度增加2mm,轮胎比老款大一寸，因前后的保险杠的塑料件改动，长度相对老款减小19mm,轴距减小2mm。不仔细去看还真不一定能发现这些细小的变化。内饰方面也有了些不同。新款奥迪Q7上面匹配的发动机和奥迪Q8的部分车型的发动机一致。
根据一汽-大众奥迪规划，今年将推出Q7的中期改款车型，新车已在去年广州车展于国内首发，近期又公布了3款限量版车型售价。常规版本车型原有消息称在今年2月份上市，不过受到新冠肺炎疫情影响，被向后推迟。新款Q7同步了海外版改款车型的变化，不仅换装了焕然一新的最新家族化设计，配置层面还有全面提升。
外观酷似Q8，高配车型配激光远光灯
新款Q7前脸与Q8高度相仿，八边形进气格栅内部辐条错落有致，两侧大灯及雾灯区域与其一同构成“X”造型，看起来非常年轻。不过，新款Q7更偏重豪华，没有像Q8那样过于张扬。
新款Q7车身设计开始向流畅、饱满的方向进步，上窄下宽的车身过渡完全褪去了老款车型高重心视觉效果，整体感观要更加和谐。新车车尾则同样换装了奥迪最新的家族式设计风格，全LED尾灯组内部竖条状示宽灯带与奥迪最新一代车型如出一辙，辨识度十分出色。
在高配车型上，奥迪为新款Q7提供了矩阵式LED激光远光灯，不但可以继续实现自适应远光功能，可自动关闭前方车辆所在区域的远光灯，还可以通过激光光源，提升照射距离和强度。
新款Q7外部配置基本没有区别，毕竟作为豪华中大型SUV，再通过造型和基础的外部配置拉开差距，多少都有些说不过去。虽然本次仅开售3款限量版车型，但由于定价差距较大，已经可以在很大程度上说明新款Q7的配置策略，除了45?TFSI?quattro?致享版轮胎尺寸略小一号外，这3款车型车外相差的仅有电吸门。
最新家族化内饰设计，豪华配置丰富
不出所料，新款Q7车内也采用了奥迪最新家族化内饰，以三块大屏为主的中控台简洁、富有科技感，颠覆了以往豪华SUV追求差异化、高端用料的设计方向。新车还配备了搭载Bang&Olufsen?3D高级音响，车辆启动后，中控台上方两侧将各有一个音响升起，仪式感十足。
奥迪车内标志性的3块大屏和MMI车载多媒体系统以标配形式出现，而且前排还提供了手机无线充电功能，随着手机功能的升级，这项曾经鸡肋的配置在如今已经愈发实用。高配车型独有的配置有方向盘加热/位置记忆、HUD抬头显示、Bang&Olufsen?3D高级音响。
新款Q7采用2+3+2形式的7座布局，前排座椅调节功能丰富，只是夏天好用的通风功能仅有最高配车型提供，相对遗憾。第二排座椅支持4/2/4比例前后移动、靠背角度调节和放倒，顶配车型额外支持加热，第三批座椅支持比例放倒，灵活性很强。
两种动力选择，驾驶辅助系统差距较大
新款奥迪Q7的45?TFSI和55?TFSI车型分别采用2.0T?L4发动机和3.0T?V6发动机，全系匹配8挡手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩为370牛·米；3.0T发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米。
辅助系统方面，3款车型标配了前后驻车雷达和360°全景影像，对于Q7这种身材臃肿的中大型SUV来说，几乎是在窄路行驶和停车时不可或缺的配置。ADAS系统发挥作用最大的主动刹车也以标配形式出现，但并线辅助、车道偏离预警等功能仅有顶配车型提供，未来推出的常规版本有可能放宽选装门槛。
结语
作为中期改款车型，新款Q7除了造型变化外，最吸引人的就是配置升级了。奥迪这次不仅拿出了看家的激光大灯技术，12.3英寸全液晶仪表盘、360°全景影像等科技配置门槛也大幅降低，无愧于一惯坚持的科技先锋形象。不过，奥迪目前公布售价的仅是3款限量版车型，按照奥迪以往习惯，未来随着常规版本车型上市，还会有多种选装包供选，进一步丰富消费者的选择。
全新奥迪 Q7，自 2019 年 11 月广州车展全国首发后，获得媒体和车迷的一致好评，仅仅只用了4年时间，奥迪Q7从外观、内饰、科 技、空间等方面进行了全新设计和全面升级。全新奥迪 Q7 是一款兼具豪华品质与动静从容的全新大七座 SUV，外观设计重新回归第 一代 Q7 庄严霸气的设计风格，内饰设计采用经典的“三块屏”设计。同时，Audi Exclusive 豪华木饰条和仪表台真皮包裹也让内饰豪华感十足;55TFSI 车型标配空气悬架，驾驶体验 进一步提升;全系标配第三排座椅，支持电动折叠与展开且空间充裕，全系标配四驱空调与 豪华空气质量包、过敏原过滤器，让车内空气质量更加舒适与卫生。
奥迪q72967cc越野车价格表 ♂
奥迪q72967cc越野车价格表
- 奥迪q72967cc越野车价格表
- 奥迪Q7价格，奥迪Q7最新报价多少钱
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2011款奥迪Q7 3.6 FSI舒适型 94.8万
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