上坡车让下坡车还是下坡让上坡车（根据我国交通规则,两车若在狭窄的坡道相遇是上坡车要让下坡车先行还是下坡车要让上坡车先行）

上坡车让下坡车还是下坡让上坡车（根据我国交通规则,两车若在狭窄的坡道相遇是上坡车要让下坡车先行还是下坡车要让上坡车先行）

• 根据我国交通规则,两车若在狭窄的坡道相遇是上坡车要让下坡车先行还是下坡车要让上坡车先行
• 下坡车让上坡车还是上坡车让下坡车
• 上坡让下坡还是下坡让上坡
• 交通规则，是上坡的汽车让下坡的汽车，还是下坡的汽车让上坡的汽车
• 上坡车与下坡车，谁应该主动让路
• 上坡车与下坡车谁先行
• 机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是下坡车让上坡车，还是上坡车让下坡车
• 上坡车和下坡车相遇时，谁更应该主动让路呢

正常坡路会车：下坡让上坡。冰雪路面坡路会车：上坡让下坡。
如果两车同时在坡上，应该是下坡车让上坡车先行。 上坡车停车后起步非常困难，如果是重车的话，会发生溜车的危险。
如果是上坡车在坡底未上坡，肯定是让下坡车先行。因下坡车如果是重车或者是下大长坡，不停地制动会造成制动不良的后果，那么对于下坡的车来说，刹不住车是非常严重的。

在正常道路坡路会车时，下坡车让上坡车；在冰雪路面坡路会车时，上坡车让下坡车。

下坡车让上坡车主要是为了安全着想，下坡要是刹不住车就有可能撞上正在上坡的车，所以要让上坡的车，没有了上坡的车，下坡的车就安全多了，就是刹不住车也不会撞上别的车。

上坡车辆和下坡车辆同时都处于坡道的最两端时，下坡车辆先行的话，遇到坡道行驶速度较快极其容易造成行车危险；换做上坡车辆先行，即便发生交通事故所造成的问题相较于下坡车辆也会有所降低。

出现双方车辆同时都处在坡道中间位置的时候，以手动挡车型来说，上坡车辆让下坡车辆先行非常容易熄火，容易发生坡上倒溜的交通危险事故。

注意事项：

在经过下坡路段应降低车速，增大与前车的安全距离;在狭窄的坡路上会车时，下坡车让上坡车先行;下坡车如果已经到坡路途中，而上坡车还未上坡时，上坡车应当让下坡车先行，严禁空挡滑行，慎用制动，下坡前检查制动的性能是否良好，使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性、速度快翻车。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款规定：在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是根据《中华人民共和国道路交通安全法》制定编写而成。中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守道路交通安全法和本条例。

《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。

本法及条例分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章，共115条。

参考资料：北京市公安局公安交通管理局-中华人民共和国道路交通安全法实施条例

在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款： （三）在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。 ? 这是因为考虑到上坡时车辆停止容易熄火，从而发生交通事故。所以这么规定。

车主偶尔会遇到这种情况。在一个狭窄的坡道上，正好有一辆下坡车和一辆上坡车。那么现在谁应该让谁来？坦率地说，这是一个先发制人的问题。根据《中国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款的规定， 在狭长的坡道上，上山党先行；下坡党已到中途，上山党没有上山，下坡党先行，上坡车辆先下坡，坡中越走越好，否则下坡车辆上车后退容易出大问题。

而且它也会对车辆本身造成很大的损坏。然后主动给下坡车让路，因为下坡车想掉到坡上，车也很难回到坡顶，不利于交通安全。因此，也有必要尽可能避免这种情况。主要原因是，如果车辆停在上坡上，会有熄火和向后滑动的风险。因此，应鼓励其尽可能爬上斜坡顶部。然而，我们不应该忽视句子的后半部分。下坡车辆在斜坡上行驶时，如果上坡车辆尚未开始爬坡，应主动向下坡车辆让路，因为下坡车辆也很难在斜坡上倒车并返回坡顶，不利于交通安全。

因此，我们需要尽可能避免这种情况。但是，由于一些道路的实际情况，下坡车辆的位置较窄，停车和让路并不能保证车辆的安全通过。上坡车辆位于较宽的位置，并有足够的通行空间。从安全畅通的角度对其进行了分析和论证。下坡车辆应让上坡车辆提前在相对较宽的地方行驶。下坡车已经走到一半，而上坡车还没有上坡，或者下坡车应该被允许在拐角处。

下坡车辆应让上坡车辆提前在相对较宽的地方行驶。下坡车已经走到一半，而上坡车还没有上坡，或者下坡车应该被允许在拐角处。我们应该对彼此有礼貌。在没有信号灯、交通标志或交警指挥的路段，行人有优先通行权，机动车辆应让路，即使行人违反交通规则。当通过道路时，原车道上的车辆和行人有优先通行权。例如，如果我们临时借用一条非机动车道以便靠边停车，我们应该避免使用电瓶车或自行车。

一般是下坡车让上坡车。下坡车先进入坡道时,上坡车让下坡车。空车让重车。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款：
(三)在狭窄的坡路,上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行.
这是因为考虑到上坡时车辆停止容易熄火,从而发生交通事故.所以这么规定.

下坡的让上坡的。理由是：1.从安全角度来讲，下坡的时候，刹车好踩，如果是，让下坡的先走，你敢吗？你刚下坡了，上坡的刹车没踩住，溜下去了，撞上了。这种情形很容易发生，是吧。2.从理论上来讲，在驾校的时候，我们学了半坡起步，学有所用嘛。也就是这个道理。希望我的解答能对大家的理解有所帮助。谢谢大家。

如果一方已经入坡，没入坡的让，如果都没入坡，下坡车让上坡车先行。 上坡车停车后起步困难,如果是重车的话可能溜车。

最好是上坡车让下坡车，由其是在坡道中部更应该这样做，否则下坡车在加大油门向上倒退时容易出大问题的，而且对汽车本身损害也很大。那就要主动礼让下坡车辆，因为下坡车辆要想在坡道上倒车回到坡顶同样是比较困难的操作，也不利于交通安全，因此也需要尽量规避这种情况的发生。

在山道行车，除非下坡车出了严重机械故障，都应主动让上坡车。

但是，由于部分道路的实际情况，下坡车所处位置狭窄，停车让行也无法确保安全会车通过。而上坡车所处位置更宽，有足够的通过空间，从安全与顺利通过的角度来分析

下坡车应该在比较宽的地方提前让上坡车先行，下坡车已经下到中途上坡车还未上坡或者在弯道处应该让下坡车。下坡车应该在比较宽的地方提前让上坡车先行，下坡车已经下到中途上坡车还未上坡或者在弯道处应该让下坡车。应该互相礼让。如在坡中对头顶上.

一般情况下，上坡车已经行驶至中上段，下坡车应先让上坡车，但综合实际路况而言，要以当时的情景而定，不能一味的以理论层面来认定，常规情况下，从文明驾驶的角度，最好下坡一直让上坡。以前手动挡的车多，上坡起步比下坡起步难（下坡的松下刹车就行了，呵呵）。

在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；（五）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

应该是上坡的车辆让下坡的车辆。