二手进口迈腾旅行版值得入手吗
- 二手进口迈腾旅行版值得入手吗
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二手进口迈腾旅行版还是不错的,质量可以,车型也不错,是值得选择的:1、迈腾旅行车的引擎最大马力为210PS,最大扭矩则是28.6kgm与国产迈腾的2.0T引擎相比在最大马力上多出10匹,最大马力转速区间则相对延后了200rpm,为5300-6200rpm;2、两副引擎最大扭矩相同,但旅行版的最大扭矩区间则相对在高转区域延长了200rpm,为1700-5200rpm;3、至于底盘方面终于不是一边倒的情况,虽然旅行版的铝合金前副车架比国产版的钢质前副车架更胜一筹,但前悬挂方面国产版的铸造式摇臂则对旅行版的冲压式摇臂进行了反击。
进口的迈腾(帕萨特 外国没有叫迈腾的)旅行款使用的是6速湿式双离合变速箱 没有问题 有问题的是国内部分的1.8tsi和1.4tsi使用的7速干式双离合变速箱 可放心购买
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17瓦。13年进口大众迈腾旅行版大灯都是原厂的,而大众品牌的原厂大灯都是固定的,都是17瓦的。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
大众(进口)迈腾旅行车(Magotan Variant)于去年12月初已在中国上市,在去年广州车展上,它与宝马新5系旅行车(5 Series?Touring)是较为受关注的两款旅行车。但时至今日,笔者印象中尚未见过以上两者在街上出现。心想其因有二:一是国人对旅行车的接受程度仍然尚浅;二是相对同车型三厢型号的售价明显提高(三厢版迈腾则为国产)。虽然已有不少国内消费者明白到旅行车比轿车更加实用的事实,但是迈腾旅行车比起国产三厢迈腾多出来的,又何止是实用。
迈腾旅行车的引擎最大马力为210PS,最大扭矩则是28.6kgm与国产迈腾的2.0T引擎相比在最大马力上多出10匹,最大马力转速区间则相对延后了200rpm,为5300-6200rpm;两副引擎最大扭矩相同,但旅行版的最大扭矩区间则相对在高转区域延长了200rpm,为1700-5200rpm。至于底盘方面终于不是一边倒的情况,虽然旅行版的铝合金前副车架比国产版的钢质前副车架更胜一筹,但前悬挂方面国产版的铸造式摇臂则对旅行版的冲压式摇臂进行了反击。但最后旅行版凭借金属发动机下护板压制了国产版的塑料护板,总分2:1险胜。
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