jeep越野车型大全图片（10万入手17款JEEP指南者，启动那一刻，不愧是越野“代言人”）

jeep越野车型大全图片（10万入手17款JEEP指南者，启动那一刻，不愧是越野“代言人”）

• 10万入手17款JEEP指南者，启动那一刻，不愧是越野“代言人”
• 这才是JEEP最帅越野车，水泥灰车身+熏黑轮毂，配V6发动机+8AT！
• Jeep牧马人推高性能车型！搭V8引擎/越野性能提升

随着汽车普及程度变高，人们买车的目的也变得五花八门起来。在之前汽车还属于比较高端的存在，谁家里有一辆代步车，可以说是比较宝贝的，基本上都是出门挣面子的利器。但是现在在人们心中也越来越不值钱，车型变多之后，人们对于它的原始用途也有一定程度的发掘。

就像是越野车型，现在越来越多车主开始研究它的性能表现，每年都有不少比较正规的赛事在进行。还有很多车主也会自行组织去参加一些路况不算好的旅途挑战，这种极限活动，或者是路途相对坎坷的情况，对于车辆本身的要求也比较高，能够“青史留名”的车型，就已经算得上是越野界的“一霸”。有很多消费者都慕名前去，这不身边就有一位车主，10万入手17款JEEP指南者，启动那一刻，不愧是越野“代言人”。

车主表示，自己选择它也是研究过的，相比普拉多等车型，JEEP算是唯一一个将自己名字和越野直接联系在一起的车企，旗下车型也都是越野，所以给人一种更加专业的感觉，自己用着也比较放心。这台车的车龄不算长，综合里程也只有2万出头，当时的落地价也有20万，上牌两年半，现在10万入手还是比较划算的。

指南者在JEEP旗下的档次和等级不算高，但是也算是一款能够兼顾家用和越野的车型。车主表示，自己虽说有参加川藏越野的心思，但是毕竟手里资金不足，最好能够有一辆车能够兼顾家用，指南者就是最好的选择。它的外观设计比较硬朗，离地间隙也基本上符合一辆真正越野的标准，在面对相对坎坷路段的时候也不担心。

虽说是17款，距离现在也没有几年，但是作为硬派越野，内饰设计原本就是比较薄弱的一环，指南者在这部分设计上很难达到家用城市越野的水平，这也是消费者不得不取舍的部分。车主表示，自己看到内饰设计的时候还是比较失落的，总感觉实际水平应该更高一些。

不过这种失落很快就被它的强大动力所掩盖，17款的指南者一共有两种动力配置，分别是1.4T和2.0L，这两款从马力数据上来说差距不大，但是我们都知道涡轮增压发动机的高速性能更好一些，车主也是冲着这个去的。这台车配备的就是一个1.4T的发动机，起步的瞬间就能感受到发动机的澎湃，车主不禁感叹，越野“代言人”综合实力就是不差。

在Jeep旗下，牧马人无疑是最具情怀的车型，它让无数越野迷为之心动。几十年如出一辙的经典外形，原始的机械感以及强悍的越野性能都是它的魅力所在。不仅如此，在2018年JEEP推出了基于新一代牧马人打造的全新皮卡-Gladiator，该车共享了牧马人的底盘和动力总成，并还拥有更强大的装载能力与更拉风的外观，它也因此获得了JEEP最帅越野车的称号。

近日，在2020芝加哥车展上，Jeep带来了旗下皮卡Gladiator?的Mojave特别版车想，新车基于普通版车型打造，并在细节处进行调整升级，使其更加适合在沙漠行驶。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，Gladiator?Mojave特别版的样子与现款车型基本保持一致，方正的前脸搭配宽厚的前包围让它看上去就像一个壮小伙。但为了凸显其特别的属性，新车在机舱盖侧面增加了带有Mojave字样的贴纸，并配备了橘色拖车钩和水泥灰车身配色，给人的视觉效果十分霸气。

车身侧面，Gladiator?Mojave特别版同样为四门双排设计，较长的货厢为装载货物提供了极大的便利性。车尾造型与普通版变化不大，橘色的拖车钩与车头相呼应。

值得一提的是，新车的大尺寸黑色轮圈造型独特，非常拉风。当然，为了强调沙漠行驶性能，Jeep为这款车换装了全新的FOX液压减振器，同时悬架也被抬高一英寸，离地间隙达到295mm。

内饰方面，Gladiator?Mojave特别版与现款车型设计一致，虽然并未多么惊艳之处，但新车在方向盘、空调出风口处均增加了橙色装饰，看上去充满运动气息。同时新车在座椅靠背处还增加了“Mojave”标识，进一步彰显了其特殊的身份。

动力方面，Gladiator?Mojave特别版搭载了一台3.6L?V6发动机，最大功率为289马力，峰值扭矩为353牛·米，传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，Gladiator?Mojave特别版还提供了额外的驾驶模式选择，该模式可以调整油门响应，换挡时机和牵引力控制系统，方便新车在沙子上高速行驶或在岩石上缓慢爬行。

近日海外媒体曝光了一组名为Jeep牧马人Rubicon?392?Concept车型图片，新车计划将于今年年内于海外市场正式开售，同级市场竞争对手涵盖了丰田普拉多、日产途乐等诸多硬派SUV车型。动力方面，新车搭载了一台6.4L?V8自然气发动机，最大功率可达336kW，峰值扭矩609N·m，传动系统将匹配8速自动变速箱，并配备四轮驱动系统，百公里加速5s内即可完成。

此外，新车还配备了诸多越野装备，包括带有前后储物柜的Dana?44车轴。工程师还安装了一个2英寸的举升套件，悬挂系统升级以及包裹在37寸泥地轮胎中17寸胎圈锁。此外，新车还配备双模式排气装置，岩石导轨和钢制保险杠，其他亮点包括警告绞盘和钢制肚盘，以防止损坏。值得一提的是，新车拥有13.25英寸（337毫米）的离地间隙以及能够掩盖34英寸（864毫米）的涉水能力。该车型的的接近角，离去角和突破角分别为51.6°，40.1°和29.5°。