五菱宏光PLUS取得客运资质了，在乡镇拉人跑活买这车咋样
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先说一下官方信息吧。今年3月，交通运输部刚新增了乘用车分级标准里“普通级”的评定标准，五菱三款产品就获得了“普通级”营运客车资质。首批名单里就有五菱宏光PLUS一个。我刚知道这个消息就买了7座的运营版，这段时间用下来感觉这车还是挺值的，跟你分享下感受，以供参考。
首先，就是空间问题了。我在买车前做过认真的对比，宏光PLUS的空间绝对碾压同级。所以开这车不仅能拉的人多，还能让人家坐着舒服。
我是接送民工往返工地，一车拉六个人，绰绰有余。第一排副驾坐一个人，第二排是2个独立座椅，适合坐2个胖子。第三排坐3个偏瘦的，一点问题没有。而且座椅全部利用的情况下，后备箱还能放些他们的工具、衣服之类的。
其次，就是动力和油耗了。1.5T涡轮增加发动机比吸气的动力更充足，不用担心起步困难、提速慢等问题，我满载跑高速照样能开100迈。而且6档手动变速箱也很灵敏，换挡的时候没有什么顿挫。排挡的行程适中，挡位的吸入感较强，再加上随和的离合器，使得这车很好控制。
至于油耗，看个人驾驶习惯吧，我刚开始大脚油加上开空调，就比较费，一直在8个左右。过了磨合期之后，现在稳定在7.2，还算挺省的了。
楼主也可以多去几家4S店看看空间，试驾感受下动力，反正我个人觉得五菱宏光超值。
#选车理由 其实选这款车也是偶然，之前家里有一辆烧油的，准备再买一辆电动的作为代步用，主要是省钱，至少燃油费能省一点，前段时间一直在关注，什么知豆啥的都看过，价格多少有点贵，突然看到的这款宏光MINI，四座车型还不贵，真心不错，试驾了一下还可以，虽然续航比较短，但是够用了，最后果断选择了这款车。
#最满意 最满意的就是他的外观，小巧的车身，外观很不错，整体的体积不大，但是确实四个座位，很可以
#最不满意 不满意还是有的，就是这款没有空调，主要是夏天受不了
#空间 空间上还是可以的，四座车型已经是很不错了，前排的空间上还是可以的，驾驶起来腿部还是能够弯曲的过来，没有压迫感，头部的有点低了，我坐进去试了一下，只有一拳头的感觉，后排有点空间小，小孩坐上去还可以。体型偏大点就不太够了。
#外观 外观很满意，车身比较小巧，五菱的标志很抢眼，毕竟是五菱品牌在那，神车不是盖的，车身很帅气
#内饰 内饰也很可以，颜色啥的，做工啥的都还不错，他的座椅设计的还是挺有个性的，用料上也还可以，坐起来的感觉也很柔软，还可以
#动力 动力方面的话还可以，跑起来还是挺快的，平常道路上比燃油车起步快不少
#操控 操控也很简单，油门，刹车，跑起来很轻松
#舒适性 舒适度方面还是差了一点，跑起来的风噪还有胎噪有点大，过减速带的时候也不是太行
#续航 续航足够了，120的续航里程平常也就带个步，三天左右充一次电。很可以，晚上放那充着，白天就好了
从外形看五菱宏光PLUS实车的时候，我被震撼到了，它就像一个硕大的方盒子，赫然立在你的跟前。平直的线条构成的车身轮廓实现了最大的体量感
新车相比目前在售的五菱宏光S，整车尺寸的提升相当明显，长宽高达到了4720*1840*1810mm，轴距为2800mm，全面加大。
五菱宏光PLUS依旧采用了前置后驱布局，不过，其发动机却由1.5L升级到了1.5T，最大功率147马力，峰值扭矩250N·m，而传动系统匹配的则是6速手动变速箱。
外观给人的整体感觉还是很大气的
整个后备箱的地台很低，拿放行李很方便。
即便是在满员的情况之下，宏光PLUS的后备箱也能保持不错的装载能力，放下几个登机箱没有任何问题
多功能方向盘配有定速功能方便实用
外观庄重，空间大，座位多，开起来很稳。平时拉货载人都很够
外形尺寸加大所带来的最直接的变化就是内部空间的优化。在保证第二排乘客正常坐姿的情况之下空间十分宽敞
内饰方面，五菱宏光PLUS的升级也很明显。全触摸的中控大屏，相比同级其它车型，五菱宏光PLUS的设计的确更有质感，
四门电动带后视镜电动调节比前身都升级不少
有些人说这辆车的方向盘有点重，但对于开惯了老之光的我来说，电子助力的方向盘转起来是很轻的。
独立式分区空调进一步提升了车的品质
第二排带有扶手座椅乘坐很舒适
宏光PLUS的第三排座椅可以整体翻折，放倒后整个后备箱的空间相当可观，足以满足日常需求。
不是。在五菱宏光s1尊享版的配置介绍中可以了解到，该车型的迈速表是仪表的，并不是数字的。该车辆功能配置齐全，内饰功能配置齐全，价格十分实惠，深受广大消费者的喜爱。
#选车理由 家里有一台油车，心血来潮就想买一台纯电小车用来代步。去店里试驾了宝骏e100，感觉小车车挺好，但是两个座满足不了三口之家的出行需求，所以定了五菱宏光Mini ev。#最满意 车子比较稳，续航我开的话估计能超过170公里。最关键是省钱，小城市代步，去哪也不心疼。充电方便，扯根线就能充。现在油车已经吃灰两个礼拜了，昨天发现刹车盘都生锈了~#最不满意 1.提车一周后胎压预警，调整气压复位后也消除不了，去了店里不知道怎么给鼓捣好了；
2.第二周自动落锁失灵，一直自动落锁解锁，就这样开了一个下午，晚上忽然就又好了。后附视频！
总的来说才提车两个礼拜，经常出问题肯定影响心情，对五菱的品质也越来越怀疑。#空间 空间够用，储物空间可以满足我的使用，后排坐两个人也不拥挤。#外观 外观还可以，虽然相比于宝骏E系列的话少了些设计感，但因为目前比较少，我可能是这个小县城里唯一一台吧，回头率还是很高的。#内饰 全塑料，做工没有因为低价将就，个人感觉还是挺精致的#动力 提速可以，80码后明显感觉后继乏力。城市代步足够！#操控 指哪打哪，车身小，轴距短，转弯要慢一点#舒适性 座椅支撑一般，偏硬！坐姿较高，内后视镜影响视线，盲区很大。#续航 170公里是可以跑出来的，提车时是85％的电量，我跑了150几公里，还剩19%。后来我一般跑个100多公里就充了。毕竟新车，目前感觉还不错！
五菱宏光很好、各方面都很出色、不论外形还是性能在同类车型中都比较突出、而且上汽产品值得信赖；1.2、1.4排量实际油耗都在7个左右、和网上数据相差不大。
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