刹车突然很硬踩不动的原因是什么？汽车启动刹车踩不动是什么原因 ♂
刹车突然很硬踩不动的原因是什么？汽车启动刹车踩不动是什么原因- 刹车突然很硬踩不动的原因是什么
- 汽车启动刹车踩不动是什么原因
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- 汽车刹车为什么会踩不动
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刹车突然很硬踩不动的原因是：一种是真空助力泵有问题了，刹车没有助力就很难踩下去。另一种情况就是熄火后你又踩了刹车，真空助力泵制造的真空让你用完了，后面踩刹车只能靠人力了。刹车相关介绍：刹车就是可以减慢车速的机械制动装置。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。 这些人也真是笨啊，不值得就不要乱答啊，刹车真空管掉了，没有助力。刹车不是没有，是要用很大的力踩才有。 @2019
汽车启动刹车踩不动是什么原因？ 汽车启动刹车踩不动的原因是：1、真空助力泵漏气或出现故障：要知道踩下刹车踏板的力经过刹车助力泵增大，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么也就很难踩下去。2、刹车助力泵：刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有，但这种启动后就会恢复，并非故障。3、对刹车系统缺乏必要的保养：刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。 @2019
刹车太难踩的原因。1.汽车的真空增压泵漏气或故障。你应该知道，我们用来踩刹车踏板的力是由两个刹车增压泵增加的。如果它坏了，刹车就没有主力了，所以我们很难下台。2.熄火后再踩刹车，这也和刹车增压泵有关。只有发
刹车踩不动什么问题
刹车太难踩的原因。
1.汽车的真空增压泵漏气或故障。你应该知道，我们用来踩刹车踏板的力是由两个刹车增压泵增加的。如果它坏了，刹车就没有主力了，所以我们很难下台。
2.熄火后再踩刹车，这也和刹车增压泵有关。只有发动机工作时，制动泵才能持续产生真空，而发动机不工作时，只能依靠之前存的一点点真空来助力，一般走几步后就会失去，但启动后会恢复，不是故障。
开车遇到刹车失灵怎么办？
1.多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的概率变大。
一旦遇到刹车事故，要懂得多次反复踩刹车，会在油管内有空气体的情况下对刹车系统施加压力，然后反复踩下，才有机会恢复制动力。
2.打开应急灯提醒周围车辆。
在刹车失灵的关键时刻，大部分车主只想着如何让车减速，却忘了通知周围的车。所以在减速的同时，开灯鸣笛告诉附近车辆小心，然后报警求助。
3.手柄制动器
如果是机械手刹，要慢慢拉手刹，逐渐加大刹车力度。因为突然用力拉刹车，锁住后轮会造成更危险的侧滑。
如果你是电子手刹，也可以操作，但此时要多注意 方向盘 。同时逐渐降档，让发动机本身的制动效果限制车速。
4.摩擦减速
注意左右两侧是否有可以碰撞的物体，切记千万不要一头撞上，双手紧紧握住方向盘，用几次轻微碰撞强行减速。
刹车踩不下去原因
今天汽车和朋友分享了刹车踩不动的原因，刹车踩不动有哪些问题。那么，你知道刹车踩不上的原因，刹车踩不上有哪些问题吗？下面汽车将耐心分享刹车踩不动的原因，刹车踩不动有哪些问题，希望对朋友们有所帮助。
知识分享:刹车太难踩的原因。
1.如果汽车的real 空增压泵漏气或有故障，我们需要知道我们用来踩刹车踏板的力是通过两个刹车增压泵增加的。如果失败了，刹车就没有主力了，我们就很难踩下去。
2.熄火后再踩刹车，这也和刹车增压泵有关。只有发动机工作时，制动助力泵才能持续产生真空，而发动机不工作时，只能依靠之前存的一点真空进行助力，走几步大部分都会没了，但这种启动会恢复，不是故障。
知识共享:驾驶中刹车失灵的解决方案
1.多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的概率变大。
一旦遇到刹车事故，需要知道如何反复多次踩刹车。这会在油管内有空气体的情况下对制动系统施加压力，然后通过反复按压，有机会恢复制动力。
2.打开应急灯提醒周围的车。
在刹车失灵的关键时刻，大多数朋友只想着如何让车减速，却忘了通知周围的车。所以在减速的同时，开灯鸣笛告诉附近的车小心，然后报警求助。
3.手柄制动器
如果是机械手刹车，要慢慢拉手刹，使制动力逐渐增大。如果突然用力拉刹车，后轮会被锁住，导致更危险的侧滑。
如果是电子手刹，也可以操作，但此时需要多注意方向盘。同时需要逐渐降档，让发动机本身的制动效果限制车速。
4.摩擦减速
注意是否有可以上下碰撞的物体，切记千万不要一头撞上去，双手紧紧握住方向盘，借助几次轻微碰撞强行减速。 刹车踩不动什么问题 刹车踩不下去原因 @2019
以下是汽车打不着火，刹车踩不动的原因：
1、方向盘锁死：汽车方向盘锁死。.电池没电了：汽车电池没电了。以下是相关内容中介绍的扩展材料：制动：制动的作用是使车辆减速或停止。其工作原理是利用刹车片与制动鼓以及轮胎与地面之间的摩擦力，将车辆的动能转化为摩擦后的热能，从而使车辆减速或停止。
2、制动失效原因：制动总泵内有杂质，密封不严；真空增压泵故障；刹车油太脏；主缸或分缸漏油；储气罐或管道接口泄漏；严重超载；刹车毂碳化；主缸缺少制动液；主缸的活塞磨损。
1.汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去。
2.熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障。
3.行驶中遇到刹车失灵一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。
4.对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
5.由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
扩展资料?
刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
参考资料?百度百科-刹车失灵
以下是启动时刹车踏板踩不动的原因：
1.汽车的真空助力泵漏气或出现故障，踩下刹车踏板的力是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么就无法踩动。
2.熄火后又踩了刹车，这个也跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠之前存留的一点真空助力，一般踩几下就无法踩动。
3.还可能是刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用导致受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等原因。
行驶中遇到刹车失灵怎么办
1、多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的几率变大
一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。
2、打开应急灯，提醒周围车辆
在遇到刹车失效的危急时刻，大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来，不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时，再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点，然后再电话报警求助。
如果你是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话，后轮抱死会引起侧滑更危险。
如果你是电子手刹，也可以操作，不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。
您好，根据您描述的这种情况是汽车的真空助力泵漏气或出现故障，如果它发生故障，刹车就没有了助力，那么也就很难踩下去。
汽车刹车硬踩不动的原因是汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的。
针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好。
如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。
刹车太硬，踩不下去的原因
1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去。
2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障。
行驶中遇到刹车失灵怎么办
1、多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的几率变大
一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。
2、打开应急灯，提醒周围车辆
在遇到刹车失效的危急时刻，大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来，不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时，再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点，然后再电话报警求助。
3、拉手刹
如果你是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话，后轮抱死会引起侧滑更危险。
如果你是电子手刹，也可以操作，不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。
4、摩擦减速
留意左右是否有可以碰撞的物体，记住千万不要一头撞上去，双手握紧方向盘，利用多次轻微碰撞，强行降低车速。
以上为我整理的关于“刹车踩不动怎么回事”的内容，希望能对你有帮助。
@2019??????现在汽车是比较常见的交通工具了，很多家庭出行时都会选择小汽车代步，而一些车主在驾驶汽车的过程中，偶尔会遇到汽车刹车踩不动的情况，这种情况是比较危险的，但车主又不知道是什么原因。
??????
常见的汽车刹车踩不动的原因有：
??????1、车辆真空助力泵出现故障；
??????2、刹车系统没有定期进行保养；
??????3、驾驶员操作不当造成刹车失灵。
汽车刹车踩不动有哪些解决办法？
??????1、出现这种情况后，驾驶员可以重新启动汽车，再尝试踩刹车踏板；
??????2、如果是在行驶过程中，驾驶员可以尝试多次轻踩刹车，让汽车恢复制动；
??????3、要是这种现象频繁出现的话，还需要尽快将车辆送到汽车维修店。
??????出现汽车刹车踩不动的问题后，车主一定不能惊慌，要冷静应对，同时也需要引起重视，尽快找出问题，并及时解决。
刹车系统主要分为哪几部分 ♂
刹车系统主要分为哪几部分
自动刹车系统英文缩写是AEB。全拼Autonomous Emergency Braking。
（AEB）是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。
AEB例句：
1、First of all, various assembly methods have been analysed and the hot-press method to complete the assembly of the gear and the AEB Balancing Shaft according to the specific requirements of the equipment has been chosen.?
首先通过不同过盈装配方式分析，针对动平衡热压专机的具体要求选择采用热压方法完成齿轮与AEB平衡轴的装配。
2、They are needed for computers to help engines with better fuel economy and assist drivers in emergency braking.?
计算机需要用它们来帮助发动机提高燃油经济性，自动刹车系统帮助司机刹车。
制动系统的组成
作为制动系统，作用当然就是让行驶中的汽车按我们的
意愿进行减速甚至停车。工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、制动卡钳传动装置和制动器等部分组成，常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。
鼓式制动器
鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。主要是通过液压装置是摩擦片与岁车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果。在踩下刹车踏板时，推动刹车总泵的活塞运动，进而在油路中产生压力，制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞，活塞推动制动蹄向外运动，进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动力。
从结构中可以看出，鼓式制动器是工作在一个相对封闭的环境，制动过程中产生的热量不易散出，频繁制动影响制动效果。不过鼓式制动器可提供很高的制动力，广泛应用于重型车上。
盘式制动器
盘式制动器也叫碟式制动器，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦，从而达到制动的目的。与封闭式的鼓式制动器不同的是，盘式制动器是敞开式的。制动过程中产生的热量可以很快散去，拥有很好的制动效能，现在已广泛应用于轿车上。
刹车盘正常情况下需要每隔5到8万公里更换一次，刹车盘的更换周期与个人的驾驶习惯和行驶路况有关系。刹车盘是刹车系统中的一个易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车盘会不断磨损，在刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。
刹车系统对于汽车来说是很重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。
刹车系统的主要部件包括刹车盘，刹车片，真空助力泵，制动总泵，制动分泵。
真空助力泵是提供助力的，驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以提供助力，这样驾驶员可以轻松踩下制动踏板。
踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。
刹车系统中的制动液是需要定期更换的，如果制动液长期不更换，就会导致制动力降低，制动距离延长。
制动液是一种比较容易吸水的液体，当制动液含水量达到3%时，就应该更换了。
在更换制动液时，应该将制动系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力。
大家在更换制动液时，一定要去专业机构。
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刹车脚感疲软怎么办 刹车脚感疲软解决方法 ♂
刹车脚感疲软怎么办 刹车脚感疲软解决方法不能说更换高性能刹车套件不好，而是并非每个车都需要直接换大卡钳大刹车盘，换更多的活塞。
很多不明真相的车友，就会被一些“忽悠”的言论去换一些便宜的甚至材料和做工都不太好的多活塞刹车套件，结果就会非常痛苦。
其实很多时候，换个原厂高性能刹车片、换个好的刹车油、并且换制动钢喉（不锈钢高性能制动管路），就能直接提升刹车脚感，并且对刹车性能的提升也较为明显。
所以，钢喉是什么，要不要换，且看今日的来自DS的分享。
来源：dsport
整理：酷乐汽车
?如果在一台车的一到两个部分节省10或20美元，听起来可能没什么大不了。但是如果你可以在20个不同的部件上平均节省10美元，那么加起来就是200美元。
接下来，如果你能在500,000套部件中节省200美元，你将节省1亿美元，这就是大型汽车制造商面临的经济现实问题，这也是为什么即使是顶级的车辆也并不总是使用最好组件的原因。
汽车制造商会选择性价比最高的解决方案来达到所设定的最低性能目标，而最终也将会生产出更加实惠和利润更高的汽车。
但是对于那些热爱性能汽车的人来说，改装到位就可以使用更好的性能以及更优质的零件来拯救你的车，除了成本高一点外，不需要其他的花费就可以提高车辆的可靠性，而对一台车，特别是制动系统，进行最实惠和被普遍认可的最可靠的升级之一是搞一套不锈钢高性能制动管路，也就是制动钢喉。
原厂的橡胶柔性制动管路由于暴露在空气与各种泥土与液体中，往往会随着时间的推移而损坏。
橡胶刹车线
汽车的大部分刹车线是金属线，通常被称为“硬线”。这些“硬线”通常由耐腐蚀涂层的钢制成，几乎可以在所有环境中使用，除硬线外，制动系统还使用软线或被称为柔性线。
刹车触点开关换一个多少钱 ♂
刹车触点开关换一个多少钱
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摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-11-26
刹车触点开关换一个多少钱
您好，很高兴为您解答问题。
你好！刹车灯开关一般的车六七十块钱，20万以上的车，大概要100多块钱。
原因可能1，灯泡坏了，吐过普通的左右两侧灯泡，有单尾的，双尾的，根据车型不同小店的价格在5元左右，4S店10元到20元（不算人工费）；如果是高位刹车灯坏了就比较复杂，有的甚至是总成件，一般也得几十块；可能2，刹车灯开关坏了，一般费用几十到一两百不等。
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刹车距离变长是怎么回事 ♂
刹车距离变长是怎么回事
- 刹车距离变长是怎么回事
- 下坡时制动距离变长还是变短
- 刹车距离变长是为什么
- 刹车制动距离加长是什么原因
- 汽车踩刹车制动距离太长咋回事
- 刹车距离变长了
- 刹车制动距离变长
踩刹车时，你若发现车速并没有很快降下来，而且刹车踩到底也没能短距离停车。这可能是汽车的刹车系统出现故障了。这是驾驶中最可怕的故障，很容易造成交通事故，一定要紧急处理。当出现这种现象，先检查刹车片是否老化，然后检查刹车油有无变质，如果都没有问题，那就要看轮胎的花纹，看是不是轮胎老化。
下坡时制动距离是变长的。制动距离延长：意思是从刹车开始到停下来的距离会延长；行车时，从刹车动作完成到实际停下来，所用的时间为制动时间，距离为制动距离；制动距离延长是因为在地面上运动时，由于车与路面间的阻力变小，车不容易停下来，从刹车开始到停下来的距离会延长。
制动距离的长短与行驶的速度、制动力、附着系数有关。行驶速度越高，制动距离越长，行驶速度与制动距离的平方成正比。道路越光滑（如结冰路面），附着系数越小，制动距离越长。
老司机经验谈
关于用车养车，最全、最专业的知识都在这里了！快系好安全带，马上发车啦！
”
行驶了五六万公里之后，不少人会感受到车况与新车时相比发生了细微的变化，比如会逐渐感觉到底盘开始发散、异响增多，还有一项更明显的，就是刹车踏板的行程变得越来越长，脚感越来越软，刹车力度越来越弱，用老司机的话来说，刹车踏板才起来跟踩棉花似的，让人觉得心里没谱。
为什么刹车越来越差呢？
那么究竟是何原因导致刹车系统的工作状态越来越差呢？原来，是刹车油出现了问题。我们都知道，家用汽车的制动系统可以理解成是一套液压系统，而刹车油由于不易被压缩的特点而被充当传递力量的介质，通过刹车油为卡钳活塞提供压力，从而使刹车片摩擦刹车盘产生制动力。
那么在此工作过程中，容易出现的问题就是刹车油会出现被压缩的情况，原因在于无论是哪种刹车油，都具备一定的亲水性，换句话说，就是刹车油会随着使用时间变长而逐渐进水。当刹车油中的水分变多时，刹车片和刹车盘摩擦产生的热量就会通过刹车分泵传递至刹车油中，那么刹车油中的水分就会因为热量而气化，那么自然而然，刹车油中的水分气化后就会变得可压缩，从而造成踏板偏软，行程变长，刹车距离增大。这种情况被我们称之为制动液气阻现象，属于液压刹车系统的通病，使用一段时间后几乎都会出现类似问题。
刹车油中的水是如何进去的？
无论是老式的DOT3型刹车油还是DOT4型刹车油，都具备一定的亲水性，所不同的是DOT4型刹车油的抗亲水性比DOT3型更强，且对金属的腐蚀性、橡胶的相容性上也有更好的表现。即便如此，也不能完全阻隔水分进入，一旦水分增多，那么相应的沸点就会降低。
其实，严格来说，刹车系统并不是完全密封的，在每次踩刹车踏板时刹车油储液壶液位下降，抬起踏板液位回升的过程中，为了保证该过程的顺畅，部分车型会预留通气孔，长年累月下来，空气中的水分或多或少的会进入刹车系统当中，可以说是避无可避。
如何预防和改善呢？
从日常的使用中来说，既然不能阻止水分进入，那么只能尽可能通过保养等手段延长进水速度，延长刹车油的使用时间，那么，平常要尽可能的避免用高压水枪直接对引擎舱进行冲洗，同时应尽量避免汽车涉水。此外，要严格根据汽车的维修保养手册规定的周期对刹车油进行更换，万不可存在侥幸心理。一般来说，我们都建议车主在行驶两年或四万公里更换刹车油，以先到为准，即便两年只跑了几百公里，也应该准时进行更换。
除了刹车油之外，刹车盘与刹车片的状态也是造成刹车踏板行程变长的另一大原因，随着刹车片、刹车盘厚度变薄，刹车油液位也会不断下降，而作为传递力的刹车油，必须加大压缩力度才能更好的完成刹车动作，那么自然刹车踏板行程就会变得越来越长。所以，在日常使用中，对于刹车盘和刹车片的状态也要及时进行检查，不要等到仪表盘指示灯亮起才去保养检查。
刹车制动距离加长是什么原因? 引起刹车制动距离加长的原因如下：1、运行的机动车在制动时，超过了正常值的距离，称之为制动距离延长。制动距离的长短决定于使机动车减速行驶的路面制动力大小，也就是取决于制动器摩擦力大小。当然，延长制动器起作用时间，也会使制动距离增加；2、对于蹄片式制动器来说，凡是制动鼓与制动蹄片之间正压力减少或摩擦系数下降，均使制动器摩擦力变小，当下降到一定数值，则会使制动距离延长。如果制动器摩擦力下降得非常多，就会出现制动的失效；3、汽车制动踏板本身的行程就很大，经过一段时间的汽车行驶后之后导致踏板压力过大，行程也随着增大导致了制动系统动作比较迟缓，制动的功能也很低乃至于丧失没有。从而导致了汽车制动距离增长。 @2019
制动距离变长比较常见的就是刹车油的问题了，刹车油一般会出现两种问题，第一种刹车油缺失，造成制动力不足，遇到这种情况单单是补充刹车油并不能够很好的解决问题，而是要搞清楚为什么会出现刹车油缺失的情况下，像刹车总泵和分泵有没有漏油的情况、油管有没有破损等等，处理好这些问题，刹车油才不会继续流失。
还有一个很容易被司机忽略的原因，轮胎如同刹车片一般，在车辆行驶过程中不断磨损，当轮胎过度磨损或者长时间不更换时，其抓地力就会下降，无法为车辆提供足够的抓地力，这时候车辆的制动距离自然就会变长。
你好，如果是刹车距离变长了，那么就是刹车盘有点软了，其实就是要换一下刹车片的问题，你去4S店请工作人员帮你检修一下，看看那个刹车片是否磨损厉害，如果磨损了厉害，就把它换了，刹车距离就会变短
刹车制动距离长的解决方法：
1、刹车油刹车油出现问题主要表现在2个方面，一是刹车油的缺失，造成制动力不足，这种情况不但需要补充刹车油，还应查明刹车油缺失的原因，像比较常见的刹车总泵和分泵有无漏油、各油管有无破损、各接合处有无渗漏等等；二是刹车油的变质，像最常见的水含量超标，这种情况可以用刹车油检测仪测出。刹车油一旦吸入水分，原本沸点在205度以上（干沸点）的刹车油即便吸入3.5%的水分，沸点也将下降严重，刹车油水含量严重超标的后果会体现在驾驶过程中，刹车油管更容易因受热、受压而膨胀，产生气阻，使刹车变软，严重的甚至刹车短暂的失灵；
2、刹车片刹车油如果没问题，那就要看刹车片了，刹车片属于有使用寿命的易损件，不但是损耗件，如果出现偏磨，还需要提前更换。如果真的是刹车片的问题，一般能明显感觉出来，刹车片磨损到极限除了制动力严重变弱，刹车时还能听到“铁蹭铁”尖锐的摩擦声。如果刹车片磨损到极限应立即更换，不要迟疑，否则容易造成刹车盘的异常磨损，出现不可逆的划痕，造成刹车盘报废；
3、刹车油管空气未排净保证刹车油管内的真空度非常重要，如果换刹车油时或其他原因让油管、制动总泵、分泵等进了空气，刹车肯定会变软，制动力会受到影响。刹车变软的原因，制动管路内进入空气是一个重要的原因，所以换刹车油的时候排气是非常重要的操作。
相关tag:制动距离变长
标签：刹车 制动