丰田霸道3400
- 丰田霸道3400
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丰田霸道3400是1996年上市的一款越野车代号为lc90，其实为陆地巡洋舰的lc80的衍生品牌，其目的是为了与当时三菱帕杰罗v43竞争市场份额。其配置为前置四驱并带有中央差速器锁止的低速四驱功能，后桥为限滑差速器。后悬挂为减震弹簧结构，并有2.7排量的车型。天窗，后排空调为标配。内饰为灰蓝色，其座位数为8人也有5人版本，轮胎直径标配265-70-16。2000年lc90小改款，内饰为米黄色。2003年末lc90正式停产由lc120代替。随后丰田公司把全套的lc90模具出售给了北汽集团，北汽继续使用其模具生成车型并命名为陆霸。
马6要买就买2.3的轿跑，发动机和2.0的不同，底盘也比较低，外观流线型又好看，男女都适合开，还能体验到跑车的推背感，爽！通常绿灯起步总是最快的，最重要的一点是耗油量很低，通常市区开是10.2左右，郊区9.5左右，同排量里属于非常省油的，起步也非常快，各方面都很好，后排座位可拆，加后备箱可以放下一张四尺半的床，可想而知后备箱空间有多大。唯一有个问题，地盘低不知道有些停车场能否可以停，曾经在正大就正好停进，有点紧张。
还是喜欢M6轿跑，开下来感觉很不错，同价格的车里性价比十分高，至少我3年下来都没任何问题
我认为千万别买福克斯，你会吃不消的，凯美瑞会越看越难看，雅阁我觉得还挺好看，但没M6轿跑大气
2H是2驱模式，在城市行走的时候用，最省油。
4H是4驱高速档，在雨雪天气或者乡村土路一般用到，可在不减速的情况下增加行驶稳定性。
4HL是4驱低速档，用于恶劣环境脱困的，比如交叉轴，炮弹坑，爬陡坡什么的。费油
区分方法：
1、标志：两个厂家标志是不一样的。
2、变速箱：北汽路霸匹配5挡手动，丰田3400匹配6挡手自一体（也是比较明显的区别）。
3、发动机：北汽路霸搭载的是2.4L或2.7L自然吸气发动机，丰田3400只有3.5L一款发动机。
北汽陆霸搭载的2.4L发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为217牛米，2.7L发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为235牛米。丰田3400一搭载的3.5L V6自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米。
扩展资料
北汽陆霸的驱动
1、3.4升排量的路霸使用的是原装丰田进口的v6发动机，此外变速箱、分动器和前后驱动桥这些关键部件也是进口的。136千瓦的功率推动2吨多的车身只是基本够用，低速时加速还可以，但到120km/h的高速时就变得慢。值得一提的是将分动器换入低档，车子的牵引力和通过性很好。
2、悬架行程较长，可保持轮子与地面的充分接触。颠簸和跳动也被悬架较多的过滤掉了。性能都增添了驾驶越野，五个进口的关键部件是陆霸在越野性能方面较好的根本。制动方面，虽然是前后盘式制动，但没有装备abs。
平场油耗15升~18升/百公里。若市区跑得多，油耗还会高一些。
丰田霸道是丰田公司在2005年在国内推出的一款车型，由于种种原因，目前已经更名为：普拉多 它是在陆地巡洋舰 70系列上派生出来的。 那是在1983年，老的40系列已经不能满足当时的使用需要了。很多人抱怨当时的巡洋舰太笨重，阿拉伯国家的用户抱怨巡洋舰不够硬朗。40系列的巡洋舰到了该升级的时候了。 1984年11月，全新的70系列诞生了。一开始，只提供两种车身：短轴距的bj70（软顶）和bj73。并提供多种型号发动机，包括自动变速的bj74lx。
作为对最初的两门款的添加，四门款半长轴距的也在那时候推出。而这一款车的名字也改为了prado（普拉多），其他方面的改变也让这部车更有自己的个性，成为了一辆更注重乘客乘坐舒适性的车辆。 最早的双门70系型号为71的70系普拉多 型号为73的70系双门普拉多型号为78的70系普拉多 四门款的车型有三排座椅，能搭载8个人。与70系其他更注重商业用途的车辆来说，这款车有更多的潜力称为一款休闲的车辆。一款宽车身的车型在晚些时候加入到半长车型和短车身车型里面来，并增加了一款新的发动机。这些变化增加了它的性能表现。然而，第一代的普拉多整体感觉还是比较生硬，而且并没有达到丰田预期的销售目标。
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