BJ80怎样合法改为大G
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- BJ80合法的改装案例
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- 北京bj80改成大G，效果冷人诧异
- 售价29.8万起，北京BJ80携手中国第一辆火星车上市
BJ80改成大G属于违法吗 违法,根据相关法律要求,汽车不能随意进行改装,不能将汽车改装成和行驶证登记的车型不同的车身外观。将更改需求向当地的车辆管理所递交申请,通过申请后
法律分析：不合法。根据相关规定，生产擅自改装的机动车违反了道路交通安全法。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百零三条 国家机动车产品主管部门未按照机动车国家安全技术标准严格审查，许可不合格机动车型投入生产的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分。
机动车生产企业经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型，不执行机动车国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验，致使质量不合格的机动车出厂销售的，由质量技术监督部门依照《中华人民共和国产品质量法》的有关规定给予处罚。
擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款；有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。
生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，依照本条第三款的规定处罚。
有本条第二款、第三款、第四款所列违法行为，生产或者销售不符合机动车国家安全技术标准的机动车，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
BJ80改成大G是违法的，不要尝试做违法改装的行为。BJ80是北京汽车的一款越野车，外观与大G有些神似，但细节还是不同，若将BJ80改成大G，想不违法都难。
更改汽车标志，是违法改装行为。所以BJ80车上的北京奔驰的标志，就没有办法换成奔驰大G的奔驰标。还有，更换不同尺寸轮胎轮毂也是违法改装行为，因为BJ80和大G的轮胎轮毂尺寸不同，BJ80想改成大G，在轮毂样式上就很难换成一样大的。
改装总结
明眼人一看就知道车辆不论有否改装，获得发牌与否的最终关键，都在于其规格有否违反保安基准。反观香港，汽车性能及安全规格往往跟随车辆原产地的法例。韵敕美日韩等汽车大国之间未有完全划一的规制之前，自难制定清晰的改装指引。
虽然如此，但有关部门若能多作宣传，给车主派发常见改装项目的简单指引，有规定符合规定的产品须附有标签证明，就算不会因此发展成改装零件的设计及生产中心，车主最少都知道换枝波棍或在车尾窗挂满毛公仔是否犯法。适度的规管，按实际情况调整法例，可不是自由市场做得来的。
摘要
把北京BJ80改成奔驰G级，除了引擎，其他地方都很相似
首先,从原本这辆车外观来看,整个体型和梅塞德斯-奔驰G没有太大差距,正面的五孔垂直行中看起来非常霸气,中网两侧的圆形头灯和奔驰G前灯非常相似,所以改装的难度并不大。更换前面的五孔进气格栅与三个横切镀银铬。在格栅的中央，加上梅赛德斯-奔驰的商标“三叉戟”标志，两侧安装奔驰的原厂转向灯。如果你不仔细看，就完全达到了以假乱真的效果。
外观修改后，内部的一些细节也需要改变。原来的BJ80中央控制是对称布局，中央控制屏和仪表盘都是传统的分屏设计。用梅赛德斯-奔驰g级双联屏幕替换原来的两个独立屏幕，并重新改装副驾驶座椅的前把手。中央控制台手柄的下沉槽被光滑的平面所代替。此外，更换空调的出风口。但如果你仔细观察，奔驰引以为傲的“三把锁”设计，是很难模仿来的。
虽然改装后的两辆车在表面上可以达到很高的相似度，但是内部发动机仍然难以更换。在实际驾驶中，原车2.3T发动机与奔驰G级4.0T双涡轮发动机无法比拟的。对于追求动力性能的越野爱好者来说，他们之间的差异可以在操作时感受得到。
咨询记录 · 回答于2021-10-30
BJ80合法的改装案例
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把北京BJ80改成奔驰G级，除了引擎，其他地方都很相似
首先,从原本这辆车外观来看,整个体型和梅塞德斯-奔驰G没有太大差距,正面的五孔垂直行中看起来非常霸气,中网两侧的圆形头灯和奔驰G前灯非常相似,所以改装的难度并不大。更换前面的五孔进气格栅与三个横切镀银铬。在格栅的中央，加上梅赛德斯-奔驰的商标“三叉戟”标志，两侧安装奔驰的原厂转向灯。如果你不仔细看，就完全达到了以假乱真的效果。
外观修改后，内部的一些细节也需要改变。原来的BJ80中央控制是对称布局，中央控制屏和仪表盘都是传统的分屏设计。用梅赛德斯-奔驰g级双联屏幕替换原来的两个独立屏幕，并重新改装副驾驶座椅的前把手。中央控制台手柄的下沉槽被光滑的平面所代替。此外，更换空调的出风口。但如果你仔细观察，奔驰引以为傲的“三把锁”设计，是很难模仿来的。
虽然改装后的两辆车在表面上可以达到很高的相似度，但是内部发动机仍然难以更换。在实际驾驶中，原车2.3T发动机与奔驰G级4.0T双涡轮发动机无法比拟的。对于追求动力性能的越野爱好者来说，他们之间的差异可以在操作时感受得到。
法律分析：违法，根据我国法律规定，禁止机动车所有人擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法 》第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为： （一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征； （二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号； （三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志； （四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
把车牌中的“bj80”改成“Bj80”的行为是违法的，按故意变改、遮挡号牌处罚。
根据交通道路安全法规定，擅自更改车牌号码数字将处罚(严重违章以拘留15天)、罚款2000元、驾驶证扣12分的处罚。
Hello，大家好，今天小编带大家了解一下北京bj 80改成大G。小编个人觉得挺奇怪的，你很喜欢大G，直接买一辆大G不就好了嘛，为什么要去买一辆北京bj 80，然后去改装成大G呢？开个玩笑啊！话是这么说，但是实际上大G的价格还是比较昂贵的。北京Bj 80，这款车跟大G的话，外形看起来是比较相似的但是他们的性质还很更价格啊还是差距挺大的。虽然说北京BG 80跟大G这样级别的车是没法比的，但是它拥有非承载式车身，和大多数城市的SUV车型来比较的话，他还是有较大的通过率的。北京Bj 80跟大G的售价差距也是不可同日而语，因为要知道一辆比较贵的Bj80，指导报价才31.8万，而一辆最便宜的柴油版大G，C350d则是要在这个数字前面加个1。没错，也就是贵了100万。然后北京bj 80改装成大G的话，效果应该还是挺像的，因为北京bj 80的车型跟大G车型很像的，如果经过了仔细的改装跟包装的话，应该北京BG 80跟大G除了就是车内部结构不一样，你开门进去能看得出来不一样，外观上几乎应该看不出来的。这个应该也就是为什么要把北京BG 80改装成大G的原因吧。因为外人在外面看来就以为他开了一辆大G谁知道他开的是一辆bj80呢，好了，在这里小编祝大家都能买到自己喜欢的大G，而不是买北京dj80来改装哦！
好了，小编今天就带大家了解到这里，大家都有各自的想法，然后大家有什么想跟我们分享的，可以下区评论留言讨论哦！
说到硬派越野车这一个点上，很多人第一时间想到的就是奔驰G、牧马人这些车型，虽说没错，但是整体在定价上面离我们普通消费者似乎有点遥不可及了。不过，其实我们的自主品牌也同样具有这样的硬派SUV，而当中最有代表性的就要数北京越野的BJ80了，让我们知道原来硬派越野离我们并不远。?再说一个大家也会认为有点遥不可及的东西，那就是火星车，顾名思义是负责在火星上工作的车型，似乎更加有点看不见摸不着的感觉。不过就在前不久，2020款BJ80携手中国第一辆火星车正式上市，成为全球首款与火星车同台发布的车型，这一创举可以说是开创了汽车行业先河。
外观上，BJ80是以一种硬汉的形象示人，五孔式进气格栅搭配复古式圆形大灯组，给人感觉极为硬朗，再加上自身经典的方盒子车身造型，整体具有较高的辨识度，同时这也是彰显着北京越野传承60余年的品牌越野基因。?此外，该车突出的轮眉设计与自身定位非常相符，保险杠下方的金属护板，以及发动机盖上的进气口，让该车的粗犷特性有了进一步的提升。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4765/1955/1985mm，而在顶配车型珠峰版上，宽度增加了20mm达到了1975mm，轴距方面则是达到了2800mm的水平。?值得一提的是，该车虽然采用硬派越野车专属的非承载式车身结构，但通过对悬架优化，在高度上相比老款降低20mm，整体无论对于视觉效果还是驾驶感受都会有所提升。
“不背书包的越野车不是好越野车”，这句话放在BJ80身上完全展示着自己是一辆正宗、硬派的车型，外挂式备胎放置在尾门，除了能有着出色的识别性之外，对于户外驾驶需要更换轮胎也是提供了不少的便利。
车身配色方面，BJ80提供极夜黑、雪域白、火焰红，以及顶配专属的拉普兰，而对于3.0T车型还提供双色车顶可以选择。有意思的是，该车还针对轮圈进行了升级，全新设计的双色轻量化轮圈，提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装，并且四轮总质量减轻10kg，同样是可以对于驾驶品质有所提升。
内外兼修，无论是对于人或者车都应该做到这一点，虽然外观上有了不少改变，但是并没有忘了车内的升级，相比起外观上的硬汉气质，内饰更多的的一种豪华氛围，似乎就在诠释着“外刚内柔”这四个字。
该车在内饰上应用大面积皮革包覆与高档软质材料，整体非常具有豪华感，同时配备了全新的10.25寸全液晶仪表盘，具备城市、越野双模式主题，可显示高度/坡度/大气压/室外温度等行车信息和驾驶模式，并且还搭载了“北斗＋GPS双模”导航，可以无缝切换繁华都市与旷野乡间。
同时更换三辐式多功能方向盘，以及具备换挡自动纠错功能的电子换挡杆，同时增加了Naapa真皮座椅，前后排座椅加热、后排独立电动调节座椅等配置，靠背角度更是达到了108°可调，以及配备“老板键”，可一键调节副驾驶座椅。
此外，如果你想对于乘坐舒适性有进一步提升，新车还可提供四座版可选，对于注重乘坐品质的用户来说，这将会是个更好的选择，很好的展现了自身的尊贵性，这一点也会是与其它车型的最大不同。
除此之外，BJ80还对NVH进行了全方位升级，声学包布局数量相较老款大幅度增加，有效降低车内噪音，整体表现对于车辆的高级感和舒适性有着较大的提升。?当然，还有一些非常暖心的地方，作为一辆硬派越野车，偶尔去到一些寒冷地区也合情合理，而BJ80配备了方向盘一键加热功能，即使在零下20℃的极限自然环境下，温升速率仍可达25℃/min。
动力方面，新款BJ80搭载2.3T四缸和3.0T六缸两种动力总成，其中2.3T发动机最大功率231马力，匹配6速手自一体变速箱；3.0T?V6汽油发动机最大功率280马力，匹配8速手自一体变速箱，全系均搭载分时四驱系统。其中3.0T车型将配备雪地、运动、舒适、经济四种驾驶模式选择，兼顾动力性与燃油经济性。
关于3.0T发动机方面，值得一提的是，这是由北京越野与凌特动力联合研发，是首款应用于中国品牌越野车的自主研发大排量发动机，同时也是目前中国越野车最强动力，可以说是中国品牌首款大排量高端越野车，在这点上与我们的第一辆火星车有点不谋而合。同时该发动机采用的是全铝机身，重量更轻，效率更高，还可以全面适配92号汽油，让车子走得更远得同时还能降低日常燃油成本。?至于那副8速手自一体变速箱，其实就是应用在不少豪华品牌上的采埃孚8AT自动变速器，但是这款变速箱根据车型定位的不同，经过针对越野场景的专属化调校，这套动力总成响应迅捷、换挡平顺，即使在低速的时候也拥有强大爆发力。
同时，该车拥有39?接近角、33?离去角、25°纵向通过角、600mm最大涉水深度、550mm最大跨壕宽度和350mm越障高度，并且全系标配后桥差速锁，以及电控分时四驱系统，可轻松实现2H、4H、4L间的流畅切换，在低速四驱模式下扭矩将放大2.72倍，从而可以实现更强的脱困能力。?一切硬派越野车该有的标准，在BJ80身上可以说是体现的“有过之而无不及”，这样的数据可以轻松应对各种路况及高强度越野场景，翻山越岭简直不在话下。除此之外，BJ80更是在高于普通民品10%以上的极端环境及适应性标准下进行测试，在各种条件下共完成了总计里程达390万公里的实验，以实现对于自身旗舰级定位的可靠保障。
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