上汽荣威imax8报价（荣威新款iMAX8正式上市 售18.88-25.38万元）

上汽荣威imax8报价（荣威新款iMAX8正式上市 售18.88-25.38万元）

• 荣威新款iMAX8正式上市 售18.88-25.38万元
• 上汽荣威iMAX8正式上市，售18.88-25.38万元，竟比埃尔法还豪华
• 荣威iMAX8现车到店 预售20.88万起
• 进店体验2021款荣威iMAX8，外观高级，售18.88万元起
• 荣威iMAX8售18.88万起，随车自带智能管家，你还加价买埃尔法
• 2020北京车展：上汽荣威iMAX8预售20.88-25.88万
• 入门即高配！外观霸气配侧滑门 18.88万买荣威iMAX8到底值不值

易车讯 8月17日，荣威新款iMAX8正式上市，此次共推出4款车型，售价区间18.88-25.38万元。此外，官方还推出了8年/16万公里动力总成核心零部件质保、终身免费基础流量、2年0利率/60期超长贷、至高10000元置换补贴、推荐人与被推荐人积分奖励等政策。

2022款荣威iMAX8整体延续了现款车型的设计，配置层面全系标配LED大灯，高配车型升级搭载L2级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统。

新车将增加与全新荣威RX5?PLUS同款的“霁风蓝”涂装，清新优雅且不失稳重，同时，根据此前信息，新车或将在沿用现款车型展翼式格栅设计的基础上，提供全新镀铬格栅，质感提升。

内饰方面，新车也进行了多处调整。第一排座椅后方加装了小桌板，如果是大家庭出行场景，小桌板可以放置零食等小物件；如果是商务场合，小桌板可放置笔记本电脑、iPad等物品，让移动办公更便利。

配置方面，2022款荣威iMAX8还将提供全系标配的LED大灯、二排电动腿托、TPMS直接式胎压监测、I-MAX巨幕级全景双天窗，生化防御空调系统等。高配车型升级搭载L2级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统。顶配车型还增加手机无线充电、行车记录仪，12.3英寸全液晶虚拟仪表等。

动力方面，新车将继续采用2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米，匹配了爱信8速自动变速箱。

北京时间10月31日晚间，上汽?荣威iMAX8正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为18.88-25.38万元。新车在整体造型上定位更为豪华，并主动出击，定位中大型MPV。

外观方面，荣威iMAX8使用了最新的荣麟设计语言。大尺寸纺锤格栅上满布荣麟式金属镀铬装饰，将整个车头打造的十分豪华，同时也凸显了其商务属性。

两侧的大灯组采用矩阵式设计，并搭配了狭长的LED日间行车灯。车头引擎盖与进气格栅的连接处使用了LED日间行车灯带连为一体。新车LOGO采用了全新的荣威狮标，底色为银色，双狮LOGO则使用金色镶嵌，贵气十足。

两侧的包围设计则采用了黑色熏黑处理的方式，使前脸看上去豪华气息十足的同时也拥有不俗的运动感。

车身尺寸方面，荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm。车身侧面，新车的设计明显收敛了许多。一条贯穿前后的腰线比较硬朗，在C柱后有一条明显的上扬，使侧面看上去更加动感，硬朗。

车尾部分，新车的设计比较注重稳重，横平竖直的线条搭配一条横幅式镀铬饰条，视觉上拉伸了车尾的宽度。另外，新车尾部采用了隐藏式排气造型，使尾部看上去商务气息更强。

新车尾灯组的设计也同样精致，中间为多灯珠设计，外围则使用了一体式灯带，营造出了不同的感觉。同时，新车尾部的LOGO使用了400TGI、iMAX8标识，也证明了这款车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机。

内饰方面，荣威iMAX8提供了“启航”、“苍宇”两种配色方案。其中，“启航”以蓝白色为主色调，提供12.3英寸触控大屏以及全液晶仪表，同时后排还匹配了大尺寸屏幕，使车内更具科技感。“苍宇”则以黑色为主色调，搭配了更具运动感的挡把，使车内更具质感。

值得一提的是，荣威iMAX8提供“魔吧”功能，其包含了0-60°冷暖箱以及升降茶台，并可自主更换为咖啡台。这套设备可根据语音或按键操作在中央通道进行前后移动，开创了MPV车型全新的形式，更好的照顾到前后排乘客。

动力方面，荣威iMAX8将搭载一台代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为234Ps，最大扭矩360Nm，匹配一台8速手自一体变速箱。

写在最后：

在国内中国品牌MPV车型之中，不乏宋MAX、广汽传祺GM8等号称明星车型，但在具体的销量上却并不可观。而荣威iMAX8则更为主动，定位中大型MPV，向20万元以上的区间发起冲击。

在设计上，荣威iMAX8无疑有了豪华的配置和最新的科技理念，甚至比埃尔法的科技配置强得多，比广汽本田的奥德赛、艾力绅等合资品牌MPV更是超前了许多。至于消费者能否认可荣威iMAX8，还需要等待市场的检验，让我们拭目以待。

易车讯 上汽荣威首款MPV车型iMAX8现车已到店并开始预售，新车定位为“科技豪华MPV”，预售价为20.88-25.88万元。预售期间支付1888元订金（可抵购车款）可享：5年或15万公里原厂整车质保、优先提车权、新赢家专属定制礼。

iMAX8车长5016mm，车宽1909mm，车高1782mm，轴距3000mm。新车采用了浮动式前格栅，内部以荣麟纹点缀，logo部分为全新的狮标，并运用了贯穿式大灯，构成了全新的家族式前脸设计。新车还采用了双色轮毂及双腰线等外观设计，使用18寸米其林浩悦4轮胎，配备了双侧声控电滑门和感应电尾门。

iMAX8 拥有385mm地台高度以及最大可达1045mm的头部空间。第二排座椅前后移动距离360mm，第三排座椅前后移动距离200mm。第二排的头等舱减压座椅配有6向调节头枕，采用10层复合结构设计，靠背角度和腿托角度均可达63°。iMAX8大面积采用隔音声学包，前风挡为双层隔音玻璃，前门5mm夹层玻璃，后门4mm夹层玻璃。

iMAX8前排采用展翼式IP台、悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘、星舰握感档把、贯通式出风口等内饰设计。车内中央“魔吧”拥有冷热双驱保温箱，可通过语音实现前后排召唤。新车拥有SKYEYE天眼系统、斑马智行VENUS系统、AIPilot智能驾驶辅助系统、AR虚拟安全显示、全场景语音交互、车家互联等智能配置。

动力方面采用2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360N·m，匹配了爱信8速AT变速箱。

新车即将公布正式售价，感兴趣的朋友不妨到店对产品进行进一步品鉴，了解更多产品细节。

?荣威iMAX8相信大家都是非常了解的，该车自亮相以来就凭借着超高的颜值收获了大批的忠实粉，近日，笔者在连云港地区探店的时候拍到了这款车型，外观的表现是非常高级的，据店员称，该款车的售价为18.88--25.38万元，因为新车上市不久，所以暂无优惠信息。?

?2021款iMAX8外观的表现是非常庞大的，诺大进气格栅的中网采用了最新的家族式设计风格，是非常上档次的，多功能大灯的开眼角式设计营造出较强的攻击性，底部护板的设计是比较突出的。

?侧面造型的表现是非常宽大的，车窗柱进行了熏黑处理，与镶嵌的银色饰条相搭配，增加一定的和谐感，车门底部镶嵌的护板上嵌入了字母标识的存在，增加较强的辨识性，多幅式轮毂在设计上更加细腻。?

?悬浮式尾翼上侧扰流板的存在是非常细长的，两侧高位刹车灯的设计十分宽大，中央区域镶嵌了银色的饰条拉伸，增加一定的和谐感，雾灯区域勾勒的线条也是比较有力量感的。?

?空间部分，中控台采用了环抱式的设计，贯穿式空调出风口内部嵌入了细长的银色饰条修饰，是比较美观的，独立显示屏的存在更加吸睛。

?2021款荣威iMAX8动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为234马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。像车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、陡坡缓降、全速自适应巡航和车载冰箱等是都有配备的。

从销量数据可以看出来，目前国内市场还是SUV的天下，而MPV市场还属于一片蓝海，虽然有别克GL8这样的王者存在，不过好像也没有太多能够拿得出手的其他MPV产品，这对于很多车企来说也是个不错的机会，因此越来越多的车企开始逐渐推出MPV产品，iMAX8就是其中之一。

10月31日，上汽荣威首款MPV车型——?荣威iMAX8正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价18.88-25.38万元。

iMAX8是来自于上汽荣威旗下的首款中型MPV，也是上汽集团MPV三剑客中的最后一款产品，相比于别克GL8和大众威然，荣威iMAX8在外形设计上要激进很多，从外形设计上来看iMAX8就不是一款会以低价+大空间来取胜的一款MPV。

就拿前脸设计来说，荣威iMAX8首次采用”新国潮“设计理念和全参数化数字设计，非常夸张的荣麟展翼格栅占据了前脸的大部分，配合光翼贯穿大灯、星云流转尾灯、双色精车轮毂等设计，使得iMAX8有着一副大气稳重的刚毅形象。

车身尺寸方面，荣威iMAX8的长/宽/高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm。车长超过5米，轴距达到3米，这样的车身尺寸跟别克GL8和奥德赛这些热门MPV车型相比在数据上相差无几，甚至在车身宽度上，荣威iMAX8还有优势，因此在个头上iMAX8算是一个大块头。

大块头当然还有大智慧，荣威iMAX8在外形上是足以让人一眼就为之惊艳，不过仅仅是好看是完全不够的，荣威iMAX8的内在才是你更值得去了解的地方。

对于一款MPV车型来说，座椅的乘坐舒适性是很多人选择MPV的重要原因之一，尤其是第二排和第三排座椅，会对消费者的购买行为产生直接的影响。

荣威iMAX8宽大的椅背、坐垫营造出第二排贵宾席位的氛围，给商用客户带来尊贵的乘坐体验，并拥有航空睡眠级别的6向调节头枕，此外第二排座椅还配备了电动调节的座椅靠背和腿托。

将第二排座椅调到最后时，腿部空间堪比飞机头等舱，并且第三排座椅也带有滑轨，可以前后移动200mm，第三排空间的表现同样出色。

荣威iMAX8车内有4块大屏，除了前排的双12.3英寸大屏外，前排座椅靠背后面还有两块10英寸”魔屏“，分辨率为1480*236，拥有卡拉OK、电台、音乐、旅游景点解读等功能，为后排乘客提供后排用户能及时掌控旅途信息，这也是iMAX8的一大亮点。

除了”魔屏“，”魔吧“也是亮点之一，荣威iMAX8别出心裁的搭载了可前中后三排移动的扶手箱，内置咖啡和茶具两种套装以及冷热双区模块，可通过语音或按键控制其在车内穿梭，犹如随车配置了一位贴心的管家。

动力方面，新车搭载上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，动力表现远超同级车型。该引擎拥有350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程等行业领先技术，实现了39.52%的超高热效率，配合爱信8AT变速箱，不仅换挡丝滑平顺，其百公里综合油耗更低至8.4L。

写在最后

荣威iMAX8有着媲美MPV标杆产品别克GL8的实力表现，并且还有着自身的独特魅力，在竞猜价格环节各位嘉宾所猜测的价格都要大大高于实际的售价，也说明大家对于荣威iMAX8这款车的十足信心。

未来前景会怎样？合资品牌竞争对手有别克GL8、本田奥德赛等强大对手，自主品牌阵营还要面对传祺GM8等新生力量，荣威iMAX8想要突出重围男难度不小，不过荣威iMAX8的各种亮点配置如魔吧、魔屏和魔力沙发等既吸引眼球又实用的配置，或许也能分得一杯羹。

易车讯?上汽集团旗下荣威品牌于北京车展开启旗下首款MPV车型——iMAX8的预售，预售价为20.88-25.88万，新车将于年内正式上市。

iMAX8采用了上汽荣威最新的设计语言，车长5016mm，车宽1909mm，车高1782mm，轴距3000mm。新车使用18寸米其林轮胎，配备了双侧声控电滑门和感应电尾门，采用了浮动式前格栅、贯穿式大灯、双色轮毂及双腰线等外观设计。

新车车内前排采用展翼式IP台、悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘、星舰握感档把、贯通式出风口等内饰设计。

iMAX8 拥有385mm地台高度以及最大可达1045mm的头部空间。第二排座椅前后移动距离360mm，第三排座椅前后移动距离200mm。第二排的头等舱减压座椅配有6向调节头枕，采用10层复合结构设计，靠背角度和腿托角度均可达63°。iMAX8大面积采用隔音声学包，前风挡为双层隔音玻璃，前门5mm夹层玻璃，后门4mm夹层玻璃。

iMAX8车内中央“魔吧”拥有冷热双驱保温箱，可通过语音实现前后排召唤。新车拥有SKYEYE天眼系统、斑马智行VENUS系统、AIPilot智能驾驶辅助系统、AR虚拟安全显示、全场景语音交互、车家互联等智能配置。

动力方面采用2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360N·m，匹配了爱信8速AT变速箱。

荣威iMAX8将会是荣威品牌持续向上的重要产品，也是兼具豪华、智能的旗舰级MPV车型，未来正式上市的售价值得期待！

对于家用MPV车型，大家此前的选择并不是很多，特别是侧滑门MPV的选择更是少之又少，大家比较熟悉的是别克GL8、本田奥德赛等合资品牌车型。自主品牌里比较新的车型像传祺传祺M8等也是近几年开始露头的自主MPV车型。近日，上汽荣威推出了旗下的全新MPV车型——?荣威iMAX8，售价18.88-25.38万元，可以说是自主品牌MPV车型中的又一款精品新车，那么荣威iMAX8推出的四个配置中，购买哪一款更划算呢？本篇老车主就来好好跟您聊一下荣威iMAX8的选购攻略。

荣威iMAX8外观非常大气，超大尺寸格栅配合锐利的前大灯，看上去很有气势。荣威iMAX8的内饰科技感也很突出，双大屏的配置让其内饰设计更加简洁化，灵活多变的第二排座椅是MPV车型的精髓，荣威iMAX8当然也是具备了“头等舱”水平。荣威iMAX8动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，满足日常使用是完全没有问题的。

荣威iMAX8旗舰版配置分析

荣威iMAX8的四款配置中，我们先来看看最便宜的旗舰版车型，售价18.88万元。很有意思，名字叫旗舰版，确实售价入门级车型。其用意可能在于尽管是入门版车型，依然可以给到让人感觉是旗舰级的配置。看了其配置之后的确有这种感觉，像LED大灯、全景天窗、皮质座椅、三区独立空调、前后倒车雷达、车内双大屏显示……等等这些主流配置一应俱全，可以说入门款配置已经十分丰富了。

Supreme系列陆尊版配置分析

Supreme系列陆尊版的售价是20.38万元，相比入门款贵了1.5万元，在配置上增加了米其林轮胎、感应电动尾门、前后排座椅加热、360度全景影像、蓝牙钥匙等一些舒适性及科技配置，多是一些改善型配置，如果不是特别需求，这1.5万元其实可以省下。

Supreme系列尊荣版配置分析

Supreme系列尊荣版，售价22.38万元，相比陆尊版又贵了2万元。在配置上增加了一些驾驶辅助系统，比如车道偏离预警、车道保持系统、智能巡航等，另外还增加了S-Nappa材质座椅和座椅通风系统等舒适性配置，相对来说2万元的加价可以享受更舒适的乘坐体验和驾驶安全，如果预算充足的话还是可以考虑的。

Supreme系列至尊版配置分析

Supreme系列至尊版是顶配车型，售价25.38万元，相比尊荣版贵了3万元。配置上更加豪华，比如实景导航、手机无线充电、自动泊车、天眼系统等，不过大多是一些锦上添花的配置，说实话这3万元的增加并不十分划算，所以老车主并不推荐大家购买这款顶配车型。

总结：

荣威iMAX8其实在入门的旗舰版车型，也就是售价18.88万元的车型上已经配备了足够多的配置，售价也十分亲民，毕竟四款配置车型的动力上并没有什么差别。所以老车主更加推荐大家购买入门版车型，当然如果预算还是比较充足的话，再上一个级别购买Supreme系列陆尊版也是完全可以的，可以享受更多舒适性及便利性的豪华配置。希望老车主的分析对您的购车需求有所帮助。