为什么不建议买神骐t20（长安神骐T20的安全性、舒适性怎么样）

为什么不建议买神骐t20（长安神骐T20的安全性、舒适性怎么样）

• 长安神骐T20的安全性、舒适性怎么样
• 想了很久，入手一辆神骐T20，怎么样
• 想买一辆能拉货、性价比高的车，长安神骐T20咋样
• 长安神骐T20值得购买吗
• 长安跨越王和神骐T20哪款车好，燃油怎么样
• 为啥跨越王x5比神骐t20贵,贵哪里了
• 【车主点评:20款长安神骐T20L，载重1.8吨助力方向盘】

安全性肯定没问题了，该有的安全配置，神骐T20样样具备。舒适性的话多半是空间上扒，驾驶室的空间很宽敞，正常体型坐进去都有点空荡荡的。车身也比较高，视野很开阔，路上开着很舒服。

我觉的不管买什么车，什么样的车，安全都是最重要的。刚刚我也在网上查了一下你说的神骐T20这车，觉的这车的安全性还是非常高的，这车一般拉货用非常好。而且有很多设计和配置对安全性起到了更高的保护作用。凸头的设计可以起到缓冲距离加长，前轮和水箱的前置可以吸收冲击力，还有和车架连为一体的防撞钢梁、车门也带有横置防撞钢梁。超长轴距、加宽轮距，ABS+EBD、前盘后鼓制动系统，这些都加大了安全性。所以我觉得一辆车能从安全性做到这么多，那它一定是一辆好车。

神骐T20挺好的，相比于其他车型，价格不仅便宜的多，性价比也是非常高的，它的排量小，动力相比其他车型也是非常给力，适合日常拉货的，车子质量挺不错的，皮实耐用。这车是中置后驱，还是五档手动，用的DAM15KR发动机，最大马力可达116，很实用的。

长安神骐T20值得购买吗，下面小编和大家一起来看一下这辆车到底怎么样

长安神旗T20具有质量高、承载能力强、安全性高等优点。此外，车辆内部也是轿车的形式。外观采用凸头设计，前轮前倾。在行驶中遇到紧急情况时，缓冲时间很长。车厢与车头分离设计，确保安全。长安神骐，这辆汽车是为节省燃料而设计的，长安神骐是长安商业为小型卡车物流领域设计的战略性产品。它具有很强的承载能力，同时节省石油和经济。

长安神骐小卡虽然看起来像一张微卡，但其主体结构与微卡不同。在车辆轴承方面，长安神骐小型载货汽车采用重型载货汽车设计。重型卡车技术、充油钢板弹簧护套和重型卡车波纹板集装箱的使用，使车体更耐压力和耐磨，集装箱比普通小型卡车更耐用。另外，长安神骐小货车在加厚加宽钢板弹簧的同时，采用了专用的货车梁板，一次形成了车体的整体双层梁，使车体具备了轻型货车的承载能力，这是普通小货车所不具备的。用户可以在运输过程中装载更多的货物，大大降低了运输成本。“在车辆动力和油耗方面，长安神骐小货车优势更加明显

长安神骐小货车分别有1.0升和1.3升汽油机设计。1.0版配备了62马力的最佳小排量发动机jl466或da465qa-1a。1.3L版搭载高品质100马力发动机dam13r，不仅动力强劲，而且油耗低。此外，长安神骐小货车发动机还根据山区、平原等不同需求市场进行了标定，以降低油耗，合理利用动力，排放优于第二阶段的油耗限值，总体来说还是不错的。

综上所述就是小编给大家介绍的长安神骐了，你觉得购买他值吗

长安跨越王更好。燃油不错。长安跨越王轻卡挺好的。是长安正厂。

后轴采用的是单轮称重，这个设计会降低这款车型的载重能力，但是节油性就会相对的提高，车内有大屏导航，长安跨越跨越王采用了2.2L发动机，满足拉人载货的需求。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

对于微卡而言是配置舒适都是浮云，作为生产工具型车最重要的是发动机，这两台车的主要区别就是发动机。跨越王使用的发动机为小康动力生产的DK15·1.5L自然吸气发动机，最大功率68kw、峰值扭矩145N·m，直列式后驱发动机。技术使用了DVVT进/排气气门联系可变正时系统，这一系统理论上可以实现低转速大扭矩输出、空燃比更加精准能降低油耗；但实际使用的体验往往节油由于动力不足，需要高转速扭矩才能有效输出。所以跨越王使用的DK15发动机动力上会有些亏虚，即使机油能力强一些但评价卡车的主要因素是核载能力，相比神骐T20略有些差距。T20使用的发动机的东安动力DAM15R·1.5L自然吸气动力，技术方面只有进气门连续可变正时，不过这台发动机还有“减磨”的亮点。发动机使用偏心曲轴、连杆瓦瘦身、低张力活塞环以及活塞石墨涂层等技术有效减少了发动机的运行磨损，理论上发动机的耐久性比跨越王更高，同样是重载用几年DAM15R的工况会理想一些。长安跨越王X5、神骐T20看似定位相同、车身结构配置也几乎一致，但核心的区别是很大的，选择建议T20。

#选车理由 因为载重高能拉两吨在一个外形比较好，长安车街面多配件也便宜，当时看了半天是要3.3米的T20还是要3米的，3米的载重量比较少但是能进市区，最后还是选了载重量多的t20#最满意 外观空间都很好，车斗3.3米长1.7米宽拉货很宽敞，跑起来很舒服简单的颠簸不带显的比我之前那个柴油货车强多了#最不满意 其实那都很好，外观非常耐看，银白色很耐脏也很时尚。因为我家里大门窄进来出去特别费劲，最大的痛点#空间 空间很宽敞，副驾驶坐两人都没问题。车斗也很大#外观 外观很时尚，银白色非常耐脏。带一个小车鼻子比平头车要安全#内饰 说实话货车对内饰没太大要求，内饰设计偏高，但腿部空间充足#动力 动力很强劲，拉一车货几百斤的话不显得沉#操控 操控还可以跟小车不能比，毕竟人家小车是减震器货车是弓子板，但对货车来说操控可以了#舒适性 舒适性非常好开着跟小车差不多，如果隔音再好一点就跟小车一样了#油耗 刚买了车在附近加油站加了200块钱的油我从保定跑到博野大概30块钱的油对这种货车来说空车跑跟开一辆朗逸宝来差不多