丰田世纪最新款价格（日本的好车丰田世纪从不出口，原因是什么）

丰田世纪最新款价格（日本的好车丰田世纪从不出口，原因是什么）

• 日本的好车丰田世纪从不出口，原因是什么
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之所以不出口是因为它尊贵的身份，一般情况下乘坐丰田世纪的都是非常有名的人，比如说日本天皇可以乘坐，丰田社长丰田章男可以乘坐。这款车在丰田车中属于顶级车，所以日本人喜欢把最好的留给自己。

丰田世纪车历史悠久，诞生于1976年，是为了专门纪念丰田的创始人华诞一百周年而推出的，可见它具有十分重要的意义。丰田世纪被广大爱车一族称作日本的劳斯莱斯。当时，丰田公司为了打造这款顶级豪车，采用了最高级的配置，是在丰田第二代皇冠的基础上改造而成的。虽然它在46年的发展历程中只进行了两次升级，但不论是性能还是造型方面都走在了时代的前沿。有人说，丰田世纪不是没有钱来更新换代，而是它太经典了，所以没必要这样做。

丰田世纪在日本，就像红旗轿车在中国一样，它是日本的国车。日本天皇能乘坐它去出访，这从侧面说明了丰田世纪只适合身份高贵的人。不过，有一点不为众人所知，那就是只有丰田老总乘坐的丰田世纪才是丰田车里最棒的，就连日本天皇也得向他投来羡慕的目光。据悉，丰田老总的座驾就是加长版的丰田世纪，这款车在全世界只有一辆。截止目前，中国只有两辆丰田世纪车。一辆供日本大使馆使用，另一辆在上海，具体买家是谁并不清楚，但大家猜测一定是非富即贵的人。最新款的丰田世纪可以卖到120万元，不过这个价钱只是日本当地的售价。如果需要进口中国，那么该车的落地价会翻三倍。

如果有一天你在日本看到了丰田世纪，那么车里坐着的一定位有头有脸的大人物，因为有这样的身份才能突显出该款车的尊贵之处。

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这是因为丰田世纪的车，他在日本都是以皇家用车出现的，到现在也仅仅只有三代车型而已，作为他们的皇家专用车，当然不想要出售啊。其实如果真的想要购买的话，这款车型在国内是应该有渠道可以买得到的，但是丰田没有打算在国外卖这一款车，所以就算买得到也没有用，因为你在国内根本没有办法去上牌。

丰田四季他就好像是日本的劳斯莱斯一样，他是为了纪念丰田的创始人丰田喜一郎的父亲诞辰一百周年而制造的。能够拥有一辆这样的车，车主的身份是与众不同的，绝对不是一般人。他是日本天皇的御用作甲，他其实在日本是有正常的上市标价出售的，但是用户却屈指可数。相比起劳斯莱斯宾利这样车型的奢华感，他的车就显得比较的普通了，但是乘坐感受也差不了太多。

其实他并没有禁止出口，只不过是因为它的造型是比较的古朴和庄重，气场也是很大，一般人是很难能够驾驭的。所以一般国人如果真的想要彰显身份，那么还是劳斯莱斯更加的有牌面一点，而且他的在科技感也要更加的强。丰田世纪这种车真的是太像一个老古董了，只能够留给那些皇室专用，平常人谁愿意买这样的车，开出去都会觉得特别的奇怪。

其实在99年的时候，我们国家就曾经引进过这款车，还是专门为我们打造的左舵版本。只不过非常可惜的是，在当时根本就没有人买，销量特别特别的惨淡。所以在01年的时候就停止了引进，久而久之就变成了他们从来不出口这样的说法。这款车并不存在什么传奇的经历，只不过是因为他在我们国家卖不动而已。