东风风神奕炫gs故障率（东风风神奕炫有哪些毛病）

东风风神奕炫gs故障率（东风风神奕炫有哪些毛病）

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1、尾门没有设置开启按键，与大多用车习惯相悖，稍有使用不便。噪音方面，高速胎噪会明显些。

2、变速箱响应慢，起步时会有1秒以上的思考时间，拖慢驾驶节奏。

3、轮胎抓地力较差，在赛道中非常容突破轮胎抓地极限。如果日常用车的影响不大，另外后排中间地板凸起的较高，作为家轿一家人出行这是硬伤。

东风风神奕炫的特点

奕炫被车企定位为偏运动化紧凑型轿车，为此我们看到了奕炫炫酷的造型、溜背侧身，还有熏黑的轮毂等。但在驾驶风格上还是不免要向舒适风格倾斜，去迎合市场的认可。无论是运动还是舒适都没有对错，仅是风格趋向不同。

奕炫给我们带来一款紧致硬朗的底盘赋予了它操控底气。奕炫在智能辅助驾驶和人工智能方面也有加分表现，整体来看还是让人值得期待。

东风奕炫Max故障如下
1. 跑偏，概率百分之五（奕炫车友群据车友反应统计）。
2. 底盘散乱异响，大多数底盘散乱异响反应车友是北方地区。
3. 发动机舱异响。（本人车辆）只在急加速的时候有，正常行驶没有。进店检查的时候竟然又没有了，然后第二天又出现急加速异响。
4. M挡（手动挡模式）挂不上自己跳D挡（自动挡模式），一例，已经进店维修好。
5. 仪表台覆膜鼓包一例。

回答

您好，很高兴为您解答问题。

您好，很高兴为您解答问题。

这款车的话就是说看起来比较大气，配置比较高，但是他这个车辆的性能是非常一般的，尤其是这个车辆的车身悬架，使用公里数大了之后比较松散，发动机的油耗也是比较高的，而且。看这个车辆的这个隔音性能也不太好，跑起来之后噪音比较大，还有就是它这个车的这个二手车的保值率比较低。

提问

名爵5怎么样

回答

这款车的话相对来说还是比较好一点的，使用性能相对比较稳定一点。

提问

能详细说一下吗

回答

这款车的话1.5的自然吸气发动机，包括这个cvt的变速箱使用性能是比较稳定一点。油耗比较低一点的，而且它这个发动机变速箱的故障率也是比较低的。车辆底盘的舒适性非常一般，但是它这个车的隔音性能还算是差不多。

更多5条

这车优点就是空间很大 毕竟是跨界车 而且动力也很足够 但涡轮迟滞会有 这个需要习惯一下 最猛时候是深踩降档后涡轮介入的一刻 这时候动力是最猛的 而且他的变速箱平顺性也很好 开起来也整体像电动车的感觉 底盘也很硬 而且车身很低 劈弯时候转向也不虚 符合他gs的身份 开起来操控也很有的 总站纯属驾驶体验很不错 很棒 而且怠速隔音也做得不错 但胎噪有点大

在10万这个级别中，想要挑一台各项指标均衡的SUV，其实并不容易。但今天试驾的这台10万预算买顶配的东风风神?奕炫GS，却给我带来了不一样的惊喜。

7.49万起售的东风风神?奕炫GS，虽然定位紧凑型SUV，但又有别于传统SUV。相比普通SUV车型，奕炫GS车身高度更低，车尾也略长，而且车顶从B柱开始往后向下倾斜，更像是旅行车与SUV的跨界车。

棱角分明的前脸，以及极具辨识度的E形装饰条，搭配大尺寸熏黑进气格栅，让风神奕炫GS的非常有视觉张力。值得一提的是，矩阵式LED大灯的效果非常值得点赞。打转向的时候还带有流水效果，这一点在同级别中还是比较少见的。

车身尺寸上，风神奕炫GS的长宽高分别为4610/1830/1600毫米，轴距为2680毫米。1600mm的车高，仅比轿车的奕炫高了110mm，这使得奕炫GS的座椅离地面的高度、视线的高度都和轿车没什么区别。所以在开起来时，更像驾驶一辆轿车。

奕炫GS的车内空间是一大优势，后备厢的容积有470多升，第二排座椅放倒后能达到1100升，车内的储物空间也非常多，在紧凑型SUV中属于非常能装的车型，很实用。后排的乘坐空间表现也不错，头部空间和腿部空间比较充裕，如果能增加一个中央扶手就完美了。

内饰方面，奕炫GS延续了奕炫的大部分设计。在用料方面大都采用的是皮质包裹的软质材料以及搪塑工艺。7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中控屏以及10英寸空调触控屏，也为整车增添了科技感。

配置上则搭载了与百度合作的WindLink4.0?Pro系统。像主流的导航娱乐、智能交互、车辆控制等都可以实现。使用“小度小度”来进行语音指令识别，识别的准确度和响应速度都很好，可以说非常方便。除此以外，还配备360°全景影像、定速巡航、可开启式全景天窗、主驾驶座椅电动调节、无钥匙进入、一键启动、前排一个12V点烟器1个USB接口和后排两个USB接口等配置。

此次试驾的是奕炫GS?2020款?230T自动越享版。在动力上搭载的是一颗1.5T涡轮增压发动机，匹配了6挡双离合器变速箱。这套动力系统，最大可输出150马力、230牛·米。至于驾驶模式，这款车提供了经济、运动和雪地模式，在ECO模式下，输出相对比较温柔，变速箱的平顺性表现不错。而在运动模式下，动力响应就会比较积极。但降档反应稍慢，稍有延迟。

值得一提的是，尽管后悬挂用的是扭力梁，但车身的稳定性表现甚至有点出乎我的意料。在日常代步使用时，这台偏向日系车调校的奕炫GS，无论是动力反应，还是底盘驾控，都会给出不错的惊喜。

总结来看，7.49万起售、10.89万买顶配的东风风神奕炫GS，非常适合家用代步。时尚的颜值和不错的空间表现，既满足了大家对外观的追求，同时也满足了家用时对空间的需求。而动力方面就因人而异了，如果心怀一颗赛道心，那这款车指定不太合适。但如果正常使用，那1.5T+6速双离合的动力系统也不会让你失望。

在十万元价格区间，高手如云，富有竞争力的产品绝非东风风神奕炫GS一款，能否突出重围，取得优异成绩还得交给市场来检验。

不高。奕炫搭载的发动机代号为DFMC10TDS（1.0T）和DFMA15T（1.5T）这两台发动机由东风自主研发目前1.5T机型在很多中低端车型上都有搭载反馈不错但1.0T发动机搭载的车型比价少因此如果想购买奕炫选择1.5T发动机是最为保险。以下是扩展资料：1、简介：东风柳州汽车在1969年正式进入汽车领域后取得快速的进步在汽车的创新和关键部位的开发上取得了新的成绩是我国汽车工业自主品牌的创造者。东风柳州汽车在广西柳州有商用车、乘用车的生产基地和加工基地除了生产乘用车以外还生产工程车。东风柳州汽车采用实力证明了我国自主汽车品牌同样可以获得出色的发展成绩东风柳州汽车旗下的几个子品牌代表着东风柳州汽车不同的发展方向。2、新款奕炫动力方面：东风风神奕炫又推出一款新车—1.5T自动荣耀版延续现款动力比同级别对手要强。使用的是150马力1.5T涡轮增压四缸发动机匹配6速湿式双离合变速箱。