上海大众crosspolo车手自一体自动挡S档怎么用
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使用上海大众crosspolo车手自一体自动挡S档，需要先将上海大众crosspolo车发动机启动，接通上海大众crosspolo车全车的电子系统，使用上海大众crosspolo车手自一体自动挡S档具体的操作步骤如下：
1、踩下上海大众crosspolo车的刹车踏板。
2、按下上海大众crosspolo车的一键启动键。
3、上海大众crosspolo车的仪表亮起，车辆启动。
4、将上海大众crosspolo车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
5、轻轻地踩下上海大众crosspolo车油门，车辆就开动了。
车是好车，外形犀利也比较运动，手挡综合油耗在7-8个之间吧，比较省油，动力满足日常生活一点问题也没有。空间比较小，如果驾驶员高大，后排几乎不可以坐人。前排座椅比较舒适，后排不适宜长时间坐靠。内饰做工很好，充分体现了德国人的严谨。唯一不足的是售价还是略高而且几乎没有优惠，从CROSS的定价来看，上汽大众并不希望它取得多大的销量，丰富旗下产品组织结构的意味更浓，济南最大的上汽大众经销商一个月也就是卖3-4辆。
车主印象：外形很时尚内饰科技感强用料很实在配置很丰富通过性良好
优点：
小巧美观，精致，适合我这种1.65米个头
缺点：
目前尚未发现，如果要说就是一档、二档发动机声音较大，是传说中的光吼不走。
外观：
非常满意，我选的皓月金，个人喜欢。
内饰：
想要的都有，特别钟爱多功能方向盘，手感非常棒。
空间：
前排空间足够，后排有点窄。尾箱基本够用。
配置：
特别钟爱定速巡航，高速路可以解放右脚，稳定性好上120也比较沉稳。
动力：
新车没敢太用力，感觉动力强劲。
操控：
德国小钢炮，指哪打哪不是盖的。
油耗：
目前综合油耗6.9.就是上下班和自驾游。过了磨合再看。
舒适：
总的来说灰常喜欢、满意，不后悔。
1、使用大众cross polo车辆的定速巡航需要先启动车辆，达到一定车速后按下方向盘左侧的定速巡航按钮。
2、下面再向上或向下拨动大众cross polo多功能方向盘左侧的调速滚轮设定速度。
3、等到大众cross polo仪表盘上出现下图的标志后就说明启动定速巡航了，就可以停止加速了。
4、最后轻踩大众cross polo的刹车，大众cross polo的定速巡航状态就取消了。
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