买探岳后悔了（买探岳很有性价比，怎么会后悔）

买探岳后悔了（买探岳很有性价比，怎么会后悔）

• 买探岳很有性价比，怎么会后悔
• 为什么买探岳黑色后悔了探岳哪个颜色卖得最好
• 后悔买探岳四驱了
• 18.29万放弃荣放选择大众探岳，车主后悔了吗
• 探岳全时四驱是真的吗后悔买探岳四驱了
• 颜值高、越野性能好，买探岳怎么会后悔呢
• 买探岳性能很好，咋会后悔

说说我的感受吧，大众探岳是中型SUV，外观律动式车身线条个性张扬、时尚有运动感；内饰设计的很精致，特别是内嵌式的中控屏，为整个内饰增添了更多质感，提升了档次，这也是我最喜欢的地方；动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，动力性能在同级别车中也是名列前茅的。

它是当代汽车消费者最常用的交通工具。一辆车除了好开好用，还必须足够好看，让车主在使用过程中保持愉悦的心情。最近有网友说买了一辆黑色的 大众 发现公园，但是时间长了就开始后悔买了黑色。那么他们为什么后悔买了黑色探索公园呢？

1.黑色看起来很小。

相信大家都听说过“白的胖，黑的瘦”用这句话来说，这是因为白色和一些浅色的车亮度高，光的刺激会使神经元产生非线性放大，而黑色正好相反。即使两辆同样大小的车停在一起，黑色的车看起来也会小一些，所以黑色的车漆让本来就不大的谭跃看起来更小一些。

2.黑色不耐脏。

黑漆应该算是最不耐脏的颜色了。只要漆面沾上一点灰尘或污渍，就会变得非常明显。很多车崭新的停在展厅里，颜值都非常高。但是只要带着灰尘粘在路上，颜值就会大打折扣，而且长时间暴晒很容易出现太阳。所以黑漆要想好看是要费一番周折的。

3.黑漆不安全。

由于黑色轿车反光程度最差，且颜色较暗，在夜间或雨天，黑色轿车很难被后车发现，追尾风险大大增加。很多人买车后才意识到这一点，所以晚上开车到光线不好的地方会很害怕。

这就是我后悔买谭跃黑的原因，但事实上，现实生活中黑谭跃的数量还是相当多的。很多人觉得这个颜色比较成熟，很配谭跃稳重的造型，所以不同的人有不同的审美。我们不必太担心油漆的颜色。毕竟车还是用来开车的。

哪种颜色卖得最好？

从目前上市的车型来看，谭跃推出了八种车身配色，分别是极地白、锰黑、科罗拉多金、玫红、活力橙、火星棕、加勒比蓝、星耀金。根据广州某大众4S店的销售反馈，极地白和锰黑是销量最高的两种颜色，也是店内量最大的油漆颜色。

除了销售的反馈，我们在日常生活中仔细观察也会发现，路上的谭跃非白即黑。这两种颜色属于车漆的主流颜色。如果实在不知道如何选择涂料颜色，可以盲目选择白色。毕竟白色不仅耐脏又好看，安全系数也很高。

@2019

岳是一汽-大众旗下的一款中型SUV。这款车不仅外观时尚，顶部还配备了四驱系统。光这两点就足以引起人们对它的兴趣。最近有网友对这款车提出了质疑:探索岳跃全时四驱是真的吗？

岳的4MOTION四驱系统来自博格华纳，这是第五代Hande Haldex全时四驱。配备一套电控多片离合器限滑 差速器 ，通过电子限滑调节车轮。它是一种经常遇到的四轮驱动系统，但我认为这个系统的核心部件仍然是适时的四轮驱动系统。

只有谭跃通过调整使系统高度自动化，取消了中央差速器，改为前后轴独立的小差速器，配合ESP。最后，实际效果接近全时四轮驱动。当然，官方称之为全时四驱。当谭跃真正驾驶时，后轮轴能分享的动力只有5%，所以车主很难体验到这是一辆全时四驱。

当然，很多车主在买车之前基本上都是被这个系统的名字所诱惑，但是最终他们发现这款车所谓的全时四驱并不是奔驰宝马的纯全时四驱，所以大家都表示很后悔买了谭跃四驱。但是我觉得和普通的两轮驱动相比，四轮驱动在探月方面的优势还是很大的。

悦有五种驾驶模式，分别是运动模式、经济模式、标准/舒适模式、越野模式和雪地模式。消费者可以根据自己爱车的实际场景自由切换，让爱车轻松应对各种复杂地面。从单驱动形式来看，四轮驱动在未铺装地面上的通过性高于两轮驱动，同时四轮驱动对北方冬季地面的适应性也远强于两轮驱动。

从大众四驱的测试来看，越野模式可以轻松通过36度的陡坡，换成42度的陡坡。前轮虽然短时间打滑，但仍能顺利通过坡顶，整个测试过程中现象相当不错。而且从车主反馈来看，四驱探月不仅动力储备充足，而且高速转弯时稳定性也很好，能让人们在驾驶时更有信心、更安全。

当然，总的来说，这款车的四驱性能还是能够满足大多数消费者的需求的。我认为谭跃定位为城市SUV。当然，工程师在造车时会更注重舒适性的现象。毕竟能开这款车越野的人很少，更适合城市驾驶才是这款车的初衷。

车型：大众探岳 2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI，裸车购买价18.29万，相比厂商指导价优惠2万元，现在行驶距离达到9300公里，车主说出用车感受；其实在选择大众探岳前，车主考虑的是丰田RAV4荣放，但是这款车是CVT无级变速箱，综合对比后，车主就用18.29万放弃荣放选择了大众探岳。

大众探岳最近销量居高不下，已经超过曾经的老大哥大众途观，销量这么高，肯定是有它的优势所在；车主驾驶大众探岳行驶9300公里，对于这款车还是很熟悉，所以就想说一说用车感受，基本上就是评价这款车的满意度。

大众探岳让车主满意的地方；1）外观是很满意的，从线条到大灯的设计都是时尚潮流，对于一名颜值控来说，探岳的外观确实吸引到我了，这个也是我放弃荣放的原因之一吧！2）空间上面还不错，虽然这款车长度不到4.6米，但是内部布局很好，所以乘坐后腿部也有活动的空间；并且内部多处是有设计小小的储物空间，可以很好地放置一些小物件。

3）操控性能不错，方向盘的指向精准，指哪打哪，快速通过弯道，那么侧倾也不明显；刹车也很灵敏，驾驶安全性能高。4）动力表现还可以，这款车比较偏短，1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，正常起步没有问题，加速、超车也很快。5）性价比可以，这款车优惠2万，相对比其他德系车，探岳的价格不错。

大众探岳让我不满意的地方；1）内饰比较丑，进入车内就有一种塑料感，给人有一种廉价的感觉。2）油耗也算偏高吧！目前行驶9300公里，百公里综合油耗达到9L，对于1.4T动力来说，这个是比较高了，在市区行驶时，最高能达到11-12L。3）舒适度比较一般，虽然是四轮独立悬架，但是比较偏硬，再加上座椅不是很好，尤其是后排中间的座椅，凸起比较高，所以整个舒适性就下降了。

大众探岳 2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI的基本参数；长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，工信部油耗6.8L；传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价20.29万元。

??????探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV，这款车不仅外观时尚大气，而且顶配车型还搭载了四驱系统，光是凭借这两点就足够让人对它产生兴趣。最近就有网友对这款车提出了疑惑：究竟探岳全时四驱是真的吗？
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??????探岳的4MOTION四驱系统来自博格华纳，是第五代瀚德Haldex全时四驱，配备一组电控多片离合器式的限滑差速器，轮间靠电子限滑控制，是比较常见的一种四驱系统，但其实这套系统的核心组件依旧是一套适时四驱系统而已。
??????只是探岳通过调校使得该系统高度自动化，取消了中央差速器改成前后桥独立的小差速器，并配合上ESP，最终呈现出来的实际效果和全时四驱比较接近，所以官方便称它为全时四驱。探岳在实际行驶时后桥能够分到的动力仅有5%，也就是说车主几乎感受不出这是辆全时四驱车。
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??????所以很多车主在买车前都是被这套系统的名称所诱惑，但最后买完车才发现这辆车所谓的全时四驱并非奔驰宝马那种纯正的全时四驱，于是大伙纷纷表示后悔买探岳四驱了。但其实和普通的两驱车相比起来，四驱的探岳优势还是很大的。
??????探岳拥有5中驾驶模式，分别为运动模式、经济模式、标准/舒适模式、越野模式以及雪地模式，消费者可以根据自己用车的实际场景进行自由切换，让车辆能够轻松应付多种复杂路面。单从驱动形式上看，探岳四驱在非铺装路面的通过性会比两驱要高，同时四驱对于北方冬季路面的适应能力也比两驱的强不少。
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??????而从大众探岳四驱测试来看，使用越野模式可以轻松通过36度的陡坡，换上42度的陡坡，虽然出现前轮短暂打滑，最终依然能顺利通过坡峰，在整个测试过程中表现还是相当不错的。并且根据车主的反馈，四驱的探岳驾驶起来不仅动力储备足够，而且高速过弯时也具有不错的稳定性，能让人开着更有自信心和安全感。
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??????所以综合来看，这款车的四驱性能还是能够满足大部分消费者需求的，其实探岳的定位就是一辆城市SUV，所以工程师在打造车辆的时候会更加兼顾舒适性方面的表现，毕竟会开这辆车跑去越野的人少之又少，更加适合城市驾驶才是这款车的初衷。

讲真的，我当时就是冲着探岳的外观和内饰设计买的，而强劲的动力性能更是没让我失望，总体来说挺满意的

现在的车主真的挺幸福的，我那个时候买车哪有什么优惠补贴，走个分期就算好的，可是现在不仅车子的颜值越来越高，配置越来越好，反而价格却更加实惠！探岳是我人生中第2辆车子，但却是第1辆SUV的车型，感觉这样的车型挺狂野的，平时上下班或者长途出行，这车都很给力，入手这台车一点都不后悔