买大众探影好，还是买捷达vs5好
- 买大众探影好，还是买捷达vs5好
- 都说大众车品质好又安全必热销，可探影为何是特例呢
大众探影的最大槽点，就是车身长度只有4194mm，4.2米的长度都达不到。尽管知道这是一款小型SUV，但是大众探影堪比小型轿车一般的车身长度，实在是很难让人提起兴趣。毕竟探影的兄弟车型大众途铠的车身长度，也达到了4218mm。
车身长度的缩短，带来的直接后果就是整车的造型设计短板，缺少SUV车型普遍应该有的霸气，相反更显得局促，远远看去就像是把Polo加长加高一样的可笑。
大众探影不仅车身短小，而且其他方面也并没有优势，比如内饰大幅度采用硬塑料而导致的廉价感，比如仅有一款最低配手动版车型拉低售价，而要买自动版则高达12.59万元起售。
不仅车小，而且吸引力也低，可是大众探影的售价却一点也不便宜，11.49万元-15.99万元。这样的价格，为什么要买TA？大众的标志这么值钱吗？
捷达VS5不香吗？
高达11.49万元-15.99万元的售价，就是大众探影的第二大槽点。
毕竟同平台的捷达VS5，定价才8.48-11.28万元。虽然没有了大众标，但是作为一款紧凑型SUV无论是定位还是车内空间都远远大于小型SUV的大众探影，更不用说四轮独悬的捷达VS5，也比后轮采用板悬的探影更具有吸引力。此外捷达VS5全系采用的是大众的1.4T发动机，自动挡车型为其匹配6AT变速箱；而探影则在中低端车型中提供1.5L发动机，只在中高端提供大众1.4T发动机，对应的自动挡匹配的则是饱受诟病的7速双离合。
在捷达VS5这样的高性价比优势之下，谁会想去买价格又贵、又没什么吸引力的大众探影？
更重要的是，与探影同属于“兄弟车型”的大众途铠，虽然市场指导价的相差无几，但是目前上市短短几个月优惠已经高达2.7万元左右，降价比例达到了超30%，这样一来，大众探影如果不能给个更大的优惠，恐怕真的没什么人买了。
处在年底旺季刚上市的探影在全国经销商最低卖价下探到了7.47-10.39万元，如此卖价很具优势，价格行情来自汽车之家经销商报价显示。甚至只需购买中国品牌小型SUV的指导价，就能购买一辆合资小型SUV，探影却依然畅销不起来？毕竟，指导价7.98-11.28万元的名爵ZS和6.39-8.79万元的长安CS35在2020年1月分别都有1.13万辆和1.03万辆，比探影的销量多好几倍。
捷达VS5、缤智和XR-V蚕食探影份额
尽管探影车身轴距比缤智、XR-V和CS35等车要长，但车身长度远不及缤智和XR-V，也就是说，探影的车内驾乘空间和后备箱空间比缤智和XR-V小了不少。即使探影指导价比缤智和XR-V低，也都有同样搭载1.5L自吸发动机可选，本田的1.5L发动机比大众1.5L强了8匹马力和10牛.米，驾驶缤智和XR-V自吸车型比探影更给力。
当然，探影1.5L车型匹配6AT和1.4T匹配的7DCT，比缤智和XR-V自动挡全系采用CVT变速器有更多选择性，6AT和CVT的稳定性都不错，而7DCT的稳定性到底怎么样，大众遭遇过的DSG质量风波就能给出答案，至今依然有少许大众7DCT双离合车主反馈顿挫、抖动和异响等通病。此外，即使都是自动挡入门车型的情况下，缤智和XR-V配置比探影丰富。
探影除了有合资缤智和XR-V的强大对手外，兄弟品牌捷达VS5也是竞争对手，1月批售了1.28万辆的捷达VS5，全系搭载1.4T发动机指导价才8.48-11.28万元，且定位紧凑型SUV，空间足足比探影大了一圈，而探影1.4T三款车型价格在14.79-15.99万元了，与其买探影小型SUV真心不如花同样的钱购买大一圈的捷达VS5。
一汽-大众SUV除了探影不畅销之外，探歌和探岳都能畅销，因为探影难逃脱合资小型SUV的魔咒，加之同级缤智和XR-V的竞争，还有捷达VS5的份额蚕食，小型SUV的探影未来能畅销起来吗？网友们觉得呢？
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