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polo gti改装(从假钢炮到真钢炮,移植GTI动力总成才是Polo玩家的终极改法)

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polo gti改装(从假钢炮到真钢炮,移植GTI动力总成才是Polo玩家的终极改法)

  • 从假钢炮到真钢炮,移植GTI动力总成才是Polo玩家的终极改法
  • 本人的车是POLO GTI ,改了大包围、侧裙、后包围、加了尾翼、进气、排气
  • 关于新polo轮毂改装及降低车身的问题
  • 懂改装车的,或者是自己的车改装过的进来(POLO GIT)
  • 1.4丐版Polo的改装路,移植1.4T高功率+原车MQ200手挡
  • Polo可以加装涡轮增压吗
  • 我的四眼polo怎么改高尔夫GTI
  • 新款两厢POLO可以怎么改装大包围免谈

小钢炮,小钢炮,重点在于这个“小”字。

为什么丰田Supra的轴距会比86短?因为“短小”所以“精悍”。而尺寸最小的小钢炮,除了大众UP?GTI,应该就是Polo?GTI了。

你以为这就是辆普通的GTI?不不不,这只是辆普通的?Polo移植了全套GTI动力总成而已。别感到扫兴哦,你仔细看,这可是海外1.8T?GTI动力总成,不是国内1.4T的版本,而且还是手动挡。这辆Polo?GTI的车主胖次侠,除了移植全套动力总成,车上还有很多欧版GTI的拆车件,有些甚至已经是孤品了。

“买这台Polo时我才大三,当时想要买一款十万以内比较适合大学生开的车型,在Gk5和Polo之间选了很久,最后选择了Polo,不过入坑之后才发现自己是一名JDM。”

丐版的Polo的实在是太普通了,车主就看上了非常有个性的GTI包围。初接触改装,什么都不懂,就买了一套GTI原厂包围和?16寸战斧轮毂等一系列能把自己完全伪装成Polo?GTI的东西。事实上破绽还是挺明显,没天窗,后轮还是鼓刹,懂的人一眼就知道是假的。

在接触了改装一段时间后,车主慢慢也开始了解改装车的各种风格。到底玩姿态还是玩性能,车主还纠结了好一段时间,直到他看到了一台改装完成度很高的九代翼豹才发现自己喜欢玩性能,加上工作以后预算还宽裕就计划移植发动机。

他这台Polo原来搭载的是1.4升自然吸气发动机,仅有90马力,这对于一位容易“冲动”的年轻人来说肯定是不够的。既然选择移植,国内的GTI总成就是一个非常成熟的选择,1.4T发动机就能输出150马力,对于一辆1.1吨的车来说已经够用了。但车主非常贪心,他看上了欧版Polo?GTI上搭载的那副192马力的1.8T引擎。

“其实移植也是因为一时冲动,何况我们本地根本没有这种跨代移植的完美案例,而且对改装一知半解的我来说很多可能发生的问题都没有概念。即便是这样,移植工作还是在一间普通的修理厂开始了。移植很容易但把发动机打着却很难,动力总成装好了以后,电路问题却一直解决不了,好在找到了在唐山做VAG系列电路最专业的师傅,拖过去三天以后就点火成功了。”

“据我所知,国内还有几台Polo跟我移植了一样机器的车友在电路方面都没有我这个改的完美,苦于身边没有比较专业的改装店,有些车友的空调还需要另外加个两个开关控制。后来我在唐山找到一家非常专业的改装店,并在那对我的Polo进行了系统性的改装,换上了AP?5200刹车和OZ?MSW轮圈。”

Polo终究还是没有高尔夫火,不管是移植案例还是改装件都太少了,就算有那都是比较公式化的改装。在换上直通排气和VWR进气后,车主还刷了个APR二阶程序,目前已能输出280马力,0-100km/h加速只要6.29秒,这样的动力水平已经非常暴力了。

这台Polo在金港和首钢赛道都有跑过,操控比Gk5还是差了一点点,再加上1.8T的机器非常重,所以推头也更加明显。今年8月这台车也是以展车身份参加了苏州GT?Show。

“最近我给它换上了一套BBS?RGF轮毂,比OZ看起来精致多了。新贴的黄色改色膜也让整辆车看起来更加的活泼。”

以后这辆车不会再改装了,已经很完美了,会好好地保存下去。下一步的计划是把我和我老婆的BRZ都改好,在聚会或赛道日一起出场应该是件很拉风的事情。

?车主/?胖次?

正常行驶的车辆,35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流过,25%从车身侧面流过,一台具有优秀空气动力学表现的车辆,应该是让大量气流通过车身侧面,并对车身底板进行流线化处理,压低发动机罩前端。减缓前风挡玻璃从而减少上下车身压力差,同时尽可能的减少车辆的正面投影面积,对于汽车尾部而言,应避免车顶气流与地板下部上卷的气流混合形成尾涡。为了保证车辆具有优秀的空气动力性能,应对汽车车身进行结构优化设计,改装升级!【尾翼作用】:减少风阻影响,使汽车能紧贴道路行驶,从而提高行驶的稳定性!免打孔设计,背面自带3M胶。上扬的尾部起到扰流的作用,也让车身线条变得更美,更有质感!汽车尾翼不仅是车身的一种装饰,同时也是汽车空气动力套件中的一部分,减少车辆尾部的升力,提高车辆的行驶稳定性。【安装方法】:粘贴式加装,本产品配有3M胶,如果觉得不够牢固,可以再加少量玻璃胶(不要过多,否则会造成修不平现象)

改轮毂年检不可以通过。以下是改轮毂是否能通过年检的介绍:1、规定:根据现行的《机动车登记规定》第十条,已注册登记的机动车有下列情形之一,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。

我在大众做售后的,价钱方面我不大懂可是第一,不要自己加天窗!完全破坏整车的刚性结构!我自己朋友买车的,除非他特别爱抽烟,否则我绝对不推荐他买带天窗的。原厂出厂的都对整车结构有影响,更何况自己改装自己割开呢?第二,尽量不要去改电器(特别是疝气大灯),除非你在比较正规大型的装潢店做,绝大多数的车子自燃和其他电器(比如CD)损坏都是由于非正规的线路改装引起的

虽然自己是做这行的,车去年买的二手,不到一年时间 已经用了7套轮毂15寸2套 17寸4套[衰]现在车的状态。轮毂17*7.5j et38 前轮205 40 17 后轮215 40 17我使用这辆1.4L自吸polo时间不到1年,期间见过太多 气动polo 绞牙polo 短簧polo 每个人对车的要求不一样,喜欢的外观也好都不一样,也经常遇到说花这钱不如直接买辆高尔夫这些。我只能说仁者见仁智者见智,这种话题就不在讨论了。至于为什么移植1.4T,相信大家看到了很多移植1.8T的,首先1.8T是老机子,动力肯定好,但是考虑到后期维护。也有移植1.4T双增压,这个不是原装位,工程量也大。个人觉得1.4T完全够用了 高功率150p有机会再刷个一阶是完全够用的。刚到物流骑着三轮去拉回的。这个机子在网上收的,成色不是很好。当时看着这个成色心里很紧张,发动机这东西基本都是放坏的,用着还不会坏,成本有限买的拆车件。商家告诉说是试验机拆车,这个就不好说了。发动机到的第二天,已经开始拆下原车发动机,把1.4T的机器装好位置,《这个地方其实建议有地方放的话,最后再上车就最好,因为后期要走线啥的比较麻烦。》因为不是在修理厂,改装店弄。完全在我们轮毂店门口搞的。所以设备简陋。两个千斤顶,一个拖板车 就完成了拆装发动机的工作。这里装的时候发现进气歧管里全是机油,应该是当时发货没放机油 ,倒着发货的原因吧,然后买了一件化油器清洗剂 进行重新清洗。发期间因为放千斤顶的时候,冷凝器忘记抬着,被卡变形了,但是还能用。当时就是为了省钱,免得后期加氟啥的。第三天就开始拆内饰,中控,仪表板全部拆完。需要走线。这边我说一下,比较穷改,所以使用的不是GTI的原车线束,用的发动机带的大线,包括车身大线都是看电路图重新走的,发动机大线短了一段。这边全部重新焊接加长的。加的燃油泵传感器线做好标签,方便对接。当时这套东西到了之后,发现打不着火《之前用他们GTI的全套试过,能着火》。后期检查电脑板有问题,发回去重新做。等了大概小半个月,这段日子最煎熬。还好第二次到了能直接打火。当时转速锁3000转,才不上去。只录了视频,然后把ABS泵装好后,就能直接踩到8000....... 到现在我的车都有没转速限制,任何档位都能踩8000. 有弄过的大神,可以来帮我解决一下吗,当然现在车也是能正常使用的。 先更新到这里吧,后期再给大家拍机仓照片。

你好 经常会看到自然吸气发动机想改涡轮增压的提问,对于发动机的增压改装,绝不是安个涡轮就完事的,许多配套的零件也要一并更换,现在基本上都是电喷发动机,所以还要复杂的电控系统调校,因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。先说成本,一个涡轮及其配套怎么也要几千块,中冷器一两千,喷油嘴、刷车载ECU、换曲轴等等,没几万块是下不来的,而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。执意改装的车友要注意以下几点。 首先,并不是所有的车都适合加涡轮增压,比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车,是不适合加装涡轮的。此外,一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配,这些车也最好不改,因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。对于已经加装了涡轮的车主来说,要格外留意车子的水温、油温等工况。由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转,它的润滑油管也会因高温提前发生老化,所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路,不过依旧需要勤加检查,以免车辆因润滑不足而损坏,如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。此外,改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升,以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。因此,不经过考量地改装涡轮增压,即使短时间内能提升一些动力,但也只是在榨干发动机今后的寿命,十分不可取。

让我说啊 04年老车了 没必要这么折腾 再开两年直接换车吧 虽说他俩长得很像 但是真改起来花钱还是不少的. 实在想改的话 换个中网 改改大灯 轮毂什么的就行了 至于动力上还是不要动了 简简单单花个4000来块钱刷个ECU 提升个十几匹马力还是可以的

改氙气灯?双排气管?避震系统?四个刹车碟片(正好把后面的鼓刹改了~)??车前后的logo可以改成通电发光的那种~颜色自选??轮胎加大一个尺寸+顺便换轮毂?

最后?如果不怕年审麻烦??把车身给喷了~~~!有一种闪橙色的超赞~顺路发个图给你参考下~

标签:改装   发动机   移植

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