jeep指挥官油电混动价格(5座布局/纯电续航70公里 2020款Jeep大指挥官PHEV售价30.98万起)
- 5座布局/纯电续航70公里 2020款Jeep大指挥官PHEV售价30.98万起
- Jeep指挥官PHEV,30.98万起售,这价格到底贵不贵
- 西安地区Jeep指挥官PHEV无价格优惠,提车送20000万的装潢礼包
日前,2020款Jeep大指挥官PHEV车型正式上市。新车共推出3款车型,售价区间为30.98万-33.68万元。
作为年度改款车型,新车的外形轮廓并没有发生改变,依旧是方方正正的造型,挺拔的车身姿态,保证了车内的乘坐空间。车身尺寸上,长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距为2800mm。
内饰方面同样没有太多的变化,8.4英寸中控屏内置Uconnect智能交互系统,支持CarPlay与CarLife手机互联。车内采用2+3的五座布局。
在配置上,全系标配主/副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,双区空调,空气净化系统,智能车联服务等;在精英版+自动驾驶智慧包车型上,还有涵盖带跟停功能的自适应巡航,自动泊车辅助,车道保持等驾驶辅助功能。
动力部分,新车搭载2.0T发动机加电机组成的插混系统。2.0T发动机最大功率230马力,峰值扭矩311牛·米;两台电机的最大功率分别为89千瓦和66千瓦。拥有“智能混动模式”、“电动模式”、“电量保持模式”及“运动模式”四种驾驶模式,纯电续航70公里。
12月28日,广汽菲克天津百旺店举办指挥官PHEV?SUV店头上市会,这是Jeep品牌首款新能源产品,两款配置,补贴后售价分别为30.98万与32.28万。本文我们借此机会聊聊这款车。
指挥官PHEV到底贵不贵?
很多消费者看到售价后,第一直觉价格高了,真的如此?指挥官PHEV目前所在的30-35万元插混中型SUV领域中,直接竞争对手其实并不多,能构成些许威胁的有比亚迪唐DM,WEY?VV7?PHEV还有上汽大众的途观L?PHEV。
指挥官PHEV使用旗下技术与调校都比较出色的GME-T4?2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配一块13千瓦时锂电池组,搭配双电机,百公里加速8秒。在混动技术方面,FCA集团技术并不差,回想当年大捷龙PHEV版本,曾连续两年获得沃德十佳称号,而此次指挥官PHEV版本中的传动系统,正是沃德十佳称号美誉的E-CVT变速箱。
这台GME-T4引擎,虽然是2.0T,但功率又进一步调低,主要是为了迎合E-CVT传动系统做出的妥协,单体发动机230马力,311牛·米,而传统版本低功为234马力,350牛·米。不过,为了弥补,前桥匹配双电机,155千瓦,432牛·米,所以体重达到2吨的它依然可以获得8秒的加速时间,不算快,但也不慢,日常使用完全没有问题,更重要的是,它更省油,例如天津地区,还能上绿牌,免限行、免摇号。
没有了四驱,Jeep就没有了灵魂?话是这么说,但作为合资品牌,又上电池组与电控系统,保证利润的同时还要与自主品牌抢市场,可是不易。面对自主品牌的压力,指挥官PHEV在核心部件技术保证不落后的同时,只能依靠缩小品牌溢价来强化竞争力,那么从这个角度来看,大指挥官PHEV其实并不贵。
指挥官PHEV的纯电续航NEDC为70公里,与合资竞品相比跟上了主流,要知道途观L?PHEV纯电续航也仅仅只有52公里。另外,VV7?PHEV的纯电续航也是70公里,而唐DM双擎四驱的纯电续航也仅仅多出11公里为81公里。算上品牌溢价,指挥官PHEV也仅仅比自主品牌贵了不足10万人民币,而且30.98万的入门版就标配7安全气囊、倒车影像、真皮座椅、主副电调座椅、座椅加热、车联网车机、全LED前大灯、自动空调等。
角师傅总结:
广汽菲克在推出指挥官PHEV后,可以看到他们又一次拼了。官方指导价补贴后30.98万,未来如果能有较为诚意的终端优惠,竞争力还是不错的。毕竟整套系统得过沃德十佳称号,得到了世界的认可。因电池组的存在,指挥官PHEV只有五座版本,也正因为电池组放在了后备箱内,底盘其实预留了传动轴与中央差速器的位置,还是期望后续能推出四驱版本……
【探店】今日,我们从西安地区广汽菲克经销商处“云探店”了解到,2020款Jeep指挥官PHEV?国6车型目前店内现车充足,全系没有现金优惠,提车即送价值20000万的装潢礼包,由于该车型在新能源名录之内,所以将免缴购置税。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。
2020款广汽菲克Jeep指挥官PHEV官方指导价为30.98-32.28万元,是一款定位于中型尺寸的插电式混合动力SUV。指挥官PHEV是Jeep品牌首款新能源车型,它的出现丰富了Jeep的SUV产品系列,并且也让有新能源车型需求的消费者多了一个大尺寸车型的选择。
外观方面,PHEV版本与普通燃油版的指挥官造型保持一致,硬朗的造型让它在男性消费者人群中非常有“眼缘”!车辆的长宽高尺寸为4873*1892*1738mm,轴距为2800mm。
配置方面,指挥官PHEV标配了18英寸铝合金轮圈、电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、7英寸组合液晶仪表盘、主动降噪、真皮座椅、主副驾电动座椅、座椅加热、8.4英寸中控可触摸屏幕、LED灯组、自动空调等配置,整体表现在同级别内属于不错的表现。
动力方面,指挥官PHEV搭载了牧马人同款的GME-T4?2.0L涡轮增压发动机+电动机的组合,发动机最大输出230马力、311牛·米,两个电机最大功率155kw,最大扭矩432牛·米(315牛·米和117牛·米),与其匹配SI-EVT的电控无级变速箱。车辆采用了12.95kWh容量电池组,使用专业充电桩2小时可充满,家用220V插座8小时可充满,纯电模式下续航里程70km。
在本地经销商处得知,Jeep指挥官PHEV全系享受厂家金融政策,根据车主资质不同可享受36期0息或低息、最低首付30%的金融方案,分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险,提车即送价值20000元的贴膜、脚垫、后备仓垫、行车记录仪等精美装潢礼包。
指挥官PHEV是Jeep旗下的首款新能源SUV,多种驱动模式也给车主提供了灵活的选择,在智能混合模式下,百公里的综合油耗可以低至1.6L,纯电模式的续航里程也高达70公里,完全满足日常城市通勤,并且还可以享受各种国家和地方对于新能源汽车的优惠政策。优点是新能源政策、空间充裕、配置丰富、动力充沛,缺点是在做工用料、产品稳定度、经销商布局等方面有待提升。
推荐车型:2020款?2.0T?混动进享版
车型售价:30.98万元
终端优惠价格:30.98万元
推荐理由:指挥官PHEV的基础配置水平比较出色,所以即便是低配版本的配置实用程度也是相当不错。低配比高配便宜1.3万,缺少的配置也仅是19寸铝合金轮圈、前排座椅通风、后排座椅加热以及转向头灯,这些配置都是“锦上添花”的选择,所以我会为大家推荐性价比更高的2020款?2.0T?混动进享版。
最后,西安闲谝车还是要提醒各位朋友,疫情期间尽量减少出门次数,我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情,等疫情结束过后再去4s店亲自体验。
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