2020款上汽名爵6到店实拍
- 2020款上汽名爵6到店实拍
- 风尚版就足够实用 2020款名爵6配置分析
- 2020年名爵5卖出了16913辆，杨超越的作用有多大
- 名爵新款TCR赛车亮相 新款名爵6外观造型实锤
- 名爵2020款怎么样自动挡车怎么样
20世纪初至20世纪60年代期间正是国家荣誉至上的年代，所以在各类国际汽车竞赛中，组委会都会为参赛车队分配上各自的代表颜色，法国为蓝色，英国为绿色，德国为白色，比利时为黄色，而绿色则与英国汽车工业结下不解之缘。因此，从历史的角度来看，英国竞速绿作为国际化高性能运动的代表，其实已经成为英国车的一种精神图腾。当然，今天咱们的主角并不是这些身披各色赛服的性能猛兽，而是一款面向家庭用户的紧凑型轿车。之所以以“一抹赛道绿”为引子，是因为被上汽收归靡下的英国品牌MG在旗下的2020款名爵6上重新将绿色作为主打色，并且这次新款名爵6上的赛道绿有别于传统的英国绿，就像已经崛起的新中国那样，注入了中国元素后的新款名爵6开始“青出于蓝而胜于蓝”了。
当然，除了配色给力之外，作为一款整体风格本就偏运动的紧凑型轿车，2020款名爵6还在原有的基础上由内而外进一步强化了运动属性。比如，外观部分，新款名爵6出厂就为其配上了视觉效果相当拉风的运动化套件，其中前脸部分，新车的进气格栅尺寸进一步放大，内部格栅也采用了竖向直瀑式设计，再配合两造造型锐利的大灯组以及运动化前杠，一下子就将整个前脸的战斗效果营造出来了。甚至，放眼整个国内紧凑型轿车市场，即便本田思域也没能提供如此运动感的爆表的“改装效果”，所以新款名爵6无疑能够吸引到那些个性张杨的年轻消费者。
尾部设计上的亮点来自于后尾门上的大尺寸扰流件以及后杠上的椭圆形双边双出排气，看起来很有赛道味儿。另外，尾灯组内部的光源排列同样很考究，点亮后的视觉效果很有辨识度。至于车身尺寸方面，新款名爵6的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，那么反馈到内部驾乘空间上，新款名爵6的表现又如何呢？
我们先来到驾驶舱，通过实车可以看出，新款名爵6同样与直接竞争对手思域针尖对麦芒。它的中控台造型简洁大气，T字形的布局比较符合国人的传统审美，做工以及用料上也都没有什么可挑剔的。内部配置方面，新车配备了电子换挡杆、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸IPS中控屏、手机无线充电等设施。前风挡上方的两个摄像头给车道保持，主动刹车，行车记录仪及AR导航等功能提供影像，安全配置丰富且全面。
后排空间方面，虽然名爵6是一款主打年轻态的运动化车型，但后排的空间表现依旧让人感到满意，而且座椅的包裹性也不错，填充则软硬适中，兼顾了日常驾驶时的舒适性。最后自然是动力系统了，新款名爵6将搭载一台1.5T发动机，这款发动机参数表现非常亮眼，其最大功率达到了181马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，新车搭载7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。
在成都车展前夕，2020款名爵6正式上市。新车依然走时尚路线，打出了宽体领潮轿跑的概念，推出共计7款车型。新车的起步价位于10万元之内，从9.38万元起步，顶配车型的价格为13.98万元，共分两个系列潮和Trophy，价格跨度达到4万元以上。车型这么多，那么哪款更值得买呢。
在看具体配置之前，还是先来回顾一下新车的亮点。2020款名爵6虽然是年款车型，但外观变化还是比较大的。前格栅取消了满天星的设计，采用纵向编织的不规则造型，取了个相当时尚的名字叫数字燃动格栅，清爽了许多。格栅采用六边形设计，同时前保险杠与格栅打通，视觉效果接近纺锤形。雾灯格栅部分的处理也进行了锐化，增强了动感以及冲击力。大灯取消了前款的圆形日行灯设计，上下两条灯带，加上侧面的三点造型，看起来锐利不少。
由于是年款车型，新车的侧面并没有明显的改动，保留了翼子板处的装饰，以及短小的车尾设计。新车的轴距依然是2715mm，车身长度增加9mm，高度增加4，分别达到4704mm和1466mm，宽度为1848mm。
尾灯的设计进行了微调，取消了分段设计，LED灯带贯穿上下。后保险杠也进行了调整，增加了类似扩散器的装饰。排气也改为双侧单出设计，实际上内部各有两个排气，共计四根排气管，比前款性能味更足一些。
新车的内饰设计进行了小幅调整，变化还是比较明显的。内饰减少了银色饰件，以及镀铬条的数量，整体以黑色为主，看起来简洁干练不少。两侧带打孔的真皮平底方向盘，手感非常出色，被保留下来。仪表采用传统的双环布局，加上大尺寸的行车电脑作为标配，高配车型采用目前流行的全液晶设计。
中控区域变化最为明显，手动车型采用8英寸触屏，其余配置均提供10.1寸IPS触屏。黑色边框与中控融为一体，看起来面积更大一些。物理按键被重新设计，布置在触屏下方，整体清爽了许多。底部储物格取消了盖板设计，容积有所扩大，实用性得到增强。中央通道整体进行了加宽处理，档杆向驾驶席一侧移动，符合运动型车的定位。储物空间也进行了调整，避免了扶手与水杯冲突的尴尬。
2020款名爵6更换了动力标识，原先的20T更改为330TGI，同时动力也有一定的提升。1.5T发动机最大功率达到133kw/5600rpm，峰值扭矩达到285Nm/1500-4000rpm。在动力提升之外，名爵6还换装了7速湿式双离合变速箱，在温度控制方面相比现款的干式双离合有着更好的表现，传动效率也提升至97%。除了传统的汽油动力之外，名爵6的PHEV车型，也已经开始了预售。
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配置分析
领潮锋风尚版
手动：9.38万元
自动：10.58万元
作为名爵6的入门车型，风尚版的配置其实并不低，配备了远近光一体式的LED大灯，并且带有自动感应功能。车尾的双炮筒排气也没有缺席。手动版配备全系最小的16寸铝合金轮毂，自动版本升级到17寸，轮胎也用上了米其林的中档产品。
车内配置方面，风尚版采用红黑织物内饰，平底方向盘在入门车型上就有所装备。车窗一键升降仅提供驾驶位，毕竟是入门车型。手套箱制冷制热，前排和前风挡双层隔音玻璃，后排深色隔热玻璃，以及后排出风口都是全系标配。手动版配备8英寸触屏，而自动版则提升至10.1英寸。系统层面均采用4G互联娱乐行车系统，支持语音控制和手机互联。
名爵6标配了无钥匙入车和一键启动，EPB电子驻车以及AutoHold也是标准配置。入门车型提供单区恒温空调以及PM2.5过滤系统。座椅材质为织物，驾驶席手动调节。自动版本更提供了电子档杆，以及换挡拨片，入门配置并不低。
安全配置层面，名爵6标配ESC电子稳定控制系统，以及XDS弯道动态控制系统。TPMS胎压监测，倒车影像、后倒车雷达以及前排双SRS气囊也是标准配置。
如果预算有限，其实风尚版已经能够完全满足一台家用代步车的需求了，8英寸的中控触屏也能够满足面子的需要。手动与自动版本相差1.2万元，除了变速箱外还有中控屏尺寸的升级。如果追求性价比，更推荐手动版本。
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领潮豪华版
手动：10.58万元
自动：11.58万元
豪华版相比风尚版，外观部分增加了金属脚踏板和迎宾踏板，手动自动均配备了17寸铝合金轮毂。外观相比入门配置的差异非常细微。
车内材质升级为骑士黑皮质内饰，座椅也升级至皮质运动座椅，并且驾驶席升级为6向电动调节，且带有腰托调节。后视镜增加了电动折叠功能，车窗也升级为四窗一键升降。后排还增加了中央扶手。与风尚版一样，手动版本为8寸触屏，自动为10.1英寸触屏。安全配置方面，豪华版增加了双侧安全气囊。
豪华版相比风尚版主要升级了内饰和座椅材质，舒适度有一定的提升，侧气囊的增加对安全性也有一定改善。手动自动相差1万元，追求驾驶乐趣更推荐手动版本，只是偶尔玩玩，自动显然更适合代步。
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Trophy豪华版
指导价：12.38万元
Trophy版本有着专属的G-Force空气动力学套件，包括尾翼和扩散器。另外还拥有Trophy黑骑士运动套件，包括熏黑后视镜在内的外观组件，熏黑轮毂和红色卡钳，以及专属的Trophy字标。豪华版没有配备鲨鱼鳍天线，算是与另外两个配置在外观上的差异。轮胎均为18寸的普利司通泰然者。另外排气系统也升级为运动竞速套装，带有可开闭式的运动阀门，可营造更好的排气声浪。
车内配备Trophy专属的炽烈黄皮质内饰，以及深色顶棚。方向盘升级为Super?Sport版本，座椅也升级成一体式运动版本。仪表升级为12.3英寸液晶仪表，并且增加了无线手机充电功能。安全配置方面增加了侧气帘。
与领潮豪华版相比，Trophy费用增加2万元，换来整车的运动化改造，初级运动发烧友应该会喜欢。
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Trophy旗舰版
指导价：13.38万元
旗舰版增加了鲨鱼鳍天线，此外外观再无变化。车内增加了360°全景影像和行车记录仪。到旗舰版终于用上了斑马智行3.0版本，支持OTA升级和原生导航。音响系统升级为8扬声器的BOSE套装，娱乐系统进行了显著的升级。
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Trophy智驾旗舰版
指导价13.98万元
到了顶配车款，名爵6配备了ACC自适应巡航、LDW车道偏离告警以及LKA车道保持辅助等目前主流的主动安全配置，在自动驾驶能力方面有了质的提升。
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目前，名爵6在指导价的基础之上给与6000元的现金补贴，价格更具诱惑力。对于家庭用户而言，更推荐自动风尚版，配置完全够用，价格又很实惠。如果是时尚玩家，Trophy旗舰版是个不错的选择，运动配置和车机都达到了名爵的最高水准。
当初杨超越拿下名爵5的代言时，粉丝们一片欢呼雀跃，认为杨超越的商业价值得到了认可和提升。查了一下名爵5在2020年的总销量，一共是16913辆，那么这样的销量成绩到底如何呢？
名爵5销量不错，但杨超越的作用有限
名爵5是在2020年11月份正式上市的，但在10月份已经卖出了810辆，很多汽车界的大咖们也在10月份完成了相关的测评。不过与网上传言不同的是，名爵5在11月份的销量并没有过万，只有4724辆。到了12月份的时候，销量才大幅提升，达到了11379辆。在12月份紧凑型轿车销量排行榜上，排名第15位，对于一款自主品牌的汽车已经是相当不错的成绩了。
至于杨超越在其中起到了多大的作用，个人认为这个问题要从两个方面去看。从宣传的角度上来说，杨超越让名爵5成为了一款网红车，在饭圈内是声名鹊起了。但知道了并不等于会去购买，所以杨超越的作用顶多是吸引了网友们的眼球。
因此在实际提升销量方面，杨超越的作用是微乎其微的。杨超越代言的消息早在名爵5正式上市前就已经成为了热门话题，但正式上市的第一个月（11月份），名爵5的销量并不是特别理想。到了12月份销量才提了上来，原因应该有两点。
其一，首批名爵5投入市场后，整体口碑不错。汽车毕竟是大件儿，相较于铺天盖地的宣传攻势，消费者更愿意相信口碑。如果第一批购买名爵5的车主都说好，自然会坚定更多的消费者去购买。
其二，春节前是购车旺季，有助于提高销量。最近连续两天都去了4S店（非名爵），可以说买车的人络绎不绝，院子里停满了准备交给客户的车子。跟销售人员聊了几句，说一天卖出去了20多辆车子。
买车、养车成本不菲，大部分粉丝负担不起
对此一定有粉丝不服气，其实大可不必。名爵5最低配的一款车落地也要7万多元，之后还会有相关的开销，包括了保险、保养、停车费以及油费等等。这些费用算下来起码得1万元以上，这还是最保守的估计。参考《三十而已》中的剧情，王漫妮开着梁正贤送给自己的车，每个月光是停车费就要2000元。这样算下来在上海这样的大城市，停个三、四年的车，停车费就足够买一辆名爵5了。
考虑到粉丝这个群体以20岁左右的女性为主，其中能够买得起且养得起车的人并不多，甚至做不到经济独立。汽车与明星的其他周边产品不同，不仅价格昂贵，而且还是持续消费品。比如之前网上曝出粉丝给何炅送礼的事情，据说很多礼品高达几万块。但能够单独负担起几万块礼品的粉丝必然是凤毛麟角，其实很多价值不菲的礼品都是粉丝“拼单”购买的。但买车可拼不了单，因此出于支持杨超越而购买名爵5的人只是极个别情况，所以说名爵5的销量跟杨超越并没有直接联系。
明星的个人商业价值很难做到大规模变现
因此在名爵5的销售过程中，杨超越的个人商业价值并没有实现大规模的变现。实际上不仅仅是杨超越，绝大部分明星的个人商业价值都很难做到大规模的变现。尽管很多流量明星的专辑或者周边产品动不动就销量破千万，但也仅限于此了。可是在电影市场上，能够拥有绝对票房号召力的基本上实力派演员，包括吴京、邓超、沈腾、黄渤、徐峥、张译等人。当然了，这么说也是有失偏颇的，准确的说法应该是这样的。这些演员得到了大众的认可，因此才有更多机会接触到优质的电影资源，彼此成就创造出了高口碑、高票房的电影。
相比之下，那些号称拥有几千万乃至上亿粉丝的流量明星们，则鲜有能够在电影市场上证明自己的。一旦脱离了网络上的虚拟数据以及各种“打投”和“众筹”，商业价值就会直线“跳水”了。一部电影的票房都撑不起来，更别谈提升一款汽车的销量了，一张电影票和一辆车子的单价可真是天差地别了。
写到最后想说的是，明星的个人商业价值的确有一定的变现能力，但这个能力是非常有限的。对于名爵5而言，选择杨超越代言最多只是让更多人知道有名爵5这款车的存在，但几乎不会影响到最终的销量。名爵5的销量如何，主要还是取决于车子本身的品质。
个人观点，不喜勿喷。
易车讯?近日，名爵发布了2020款名爵6XPOWER TCR赛车，而从这款赛车的全新造型也可以看到新款民用版本的名爵6将会是什么样子，此外，根据目前所曝光的消息来看，新款名爵6的动力参数也将调整。
名爵6XPOWER TCR赛车采用了全新的外观造型，发动机也进行了调整，底盘结构、散热冷却系统等都经过升级，在全球疫情稳定后，名爵XPOWER车队官方神秘车手将与CTCC冠军车手张臻东一起，携手征战TCR Asia赛事。
通过全新的赛车以及之前曝光的申报图可以确认新款名爵6将采用全新的造型设计，相比于现款车型更运动，六边形的进气格栅以及全新造型的头灯都更加凶狠，动力方面，新款名爵6依旧搭载1.5T发动机，但功率提升至133kW，比现款1.5T动力的124kW更高。
2020款名爵ZS 1.5L自动挡车型的传动系统改为了CVT变速箱，比起之前的4AT，CVT在平顺性和经济性上会有更好的表现，并且它还提供了S挡可以选择，同样可以满足日常激情驾驶的需求。
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