二手高尔夫6购买忠告（五万块买二手车，首选大众六代高尔夫，谁说大众小毛病多）

二手高尔夫6购买忠告（五万块买二手车，首选大众六代高尔夫，谁说大众小毛病多）

• 五万块买二手车，首选大众六代高尔夫，谁说大众小毛病多
• 高尔夫6哪一年的车子质量好！想买一辆旧的1.4T的自动挡汽车！DSG的阴影有点担心！听说2012款
• 高尔夫6 二手车怎么样，毛病多吗
• 二手高尔夫6，怎么选

写在文前告各位粉丝，最近海外疫情严重，海外实拍栏目不能再继续下去了，转为文章和大家侃侃车。安全第一，大家也是，注意安全！疫情过后将会呈现更多更优质的内容给大家，谢谢大家的关心和喜欢?，我们共同加油！?下面是正文：

我上学的时候玩过不少大众车子，那时候改装1.8T的老宝来，改装四代高尔夫，天天学习也没怎么搞忙得也不亦乐乎。但是随着南京市环保法规政策的越来越严格，我知道我手里心爱的几个国二排放的大宝贝命不久矣了，便开始琢磨起来买一台排放水平更高一些的车子来，大众高尔夫自然是首选。

2003年四代高尔夫一进入中国就颠覆了国人对于小汽车的认识，是它告诉了国人“精品小车”四个字怎么写。这款车在国内成功到何种地步，在国外已经发布了第五代高尔夫之时国内的四代高尔夫依然能够挑起大梁，备受国内消费者宠爱，时间来到2010年，那台四代高尔夫再也不能忍受竞品车型更新换代带来的冲击了，一汽大众决定直接跳过五代高尔夫，开始推出六代高尔夫！

国四排放标准是2007年底开始实施的，所以六代高尔夫的排放标准都是在国四以上了，甚至今天找到的这台后期13年的车子是国五的排放标准，倒是可以安安心心开很多年了。

五万元可能是很多人买二手车作为家用的第一选择，这个价格基本上覆盖了当年落地15万左右的主流合资家轿，六七年的车龄对于现在的车子来说磨损并不大，看好车况的话后期一般不会有大大小小的老车子那种毛病。?

这台高六13年年底上的牌，属于最后一批高六了，因为14年高七就上市了。高六高七外观上差距并不大，只是高七线条更为凌厉一些，一般的路人很难把这两台车子区分开来，这也就造成了高六异常保值。

7年的车龄，跑了10万公里出头并不算多。前任车主是个中学老师，平时用车还算在意，除了后排有孩子玩闹留下的一点点痕迹，内饰基本上没什么磨损。调看4S店的维修保养记录，数据很全，车况在市场上算是上等了。

1.4T的EA211发动机匹配七速双离合变速箱，这套动力总成在普通的家用小汽车里绝对算得上名列前茅了。EA211是大众的发动机家族少有的不烧机油的型号，关于这点大可以放心，至于双离合变速箱，虽然故障率比较高，好在修理的方案已经很成熟了，即使坏了修起来也花不了多少钱，况且厂家保修的公里数好像还挺长的，具体数字是多少我忘记了。如果你还是担心，倒不妨去买一台低配1.6升自然吸气的版本，那套动力系统很稳定，而且动力也没传说中那么肉，市区里超车变道还是很轻松的，舍得给油就行。网上很多没开过1.6的键盘车侠看到排量不大就开始喷动力弱，其实则不然。

至于这套外观，相信朋友们已经非常熟悉了。这台车的保有量之大，大到我可以说全中国90%以上的人都在路上看到过这台车。车前后大灯圆滚滚的，又凶又可爱。爱高尔夫的人都爱它的大屁股，厚重敦实，大众的高级感油然而生。也是托两厢造型的福，高尔夫的后排头部空间都要比其他三厢车来得宽敞。?

不到五万块钱就可以买到这样一台又好看又好玩的小车还是很让我心动的。作为老牌德粉，买车选车的过程中“高尔夫”这三个字是永远也绕不过去的。?

哪年质量好，没法回答；汽车工业在发展，很多车的新款都在简配（包括高尔夫）。DSG质量问题的话，应该是那批国产离合器的问题出的比较多；你买二手的话主要看能不能享受10年16万公里质保。有的涉水，事故等保险理赔或者自费过的是不享受10年16万公里质保。还有卖的饿时候照专业的检测下，看变速箱油没有进水；这个7速干式的变速箱底部不是封闭的，比较容易进水；最直接的反应是加速飞轮会异响。12年的顶配上半年车的话应该在11万左右。个人不建议上大众这个7干式DSG，低速顿挫抖动，烂路低速异响都会存在的。新车前一两万公里可能不会出现，但时间长了肯定出现；这个跟人品没有关系，在意的人很纠结；不在意的也不觉得是什么问题。据大众4S说这个不会对行车产生安全隐患，对此我只能呵呵

高尔夫车型一直是大众旗下的经典车型，有欧洲小钢炮之美称！如果要买二手的车辆，高6的二手车是个不错的选择！买了开2年再买也不会贬值多少，有时候还能赚点 呵呵！前提是，车源一定要正规车况一定要好，不能买到事故车！

二手高尔夫6，怎么选主要还是看您预算，对动力性要求不高的话个人认为还是1.6排量自然吸气发动机的二手高尔夫6好一些，因为维修保养成本还有可靠性相对有优势。