北京现代伊兰特08款轿车，要改装用led车灯，能用远近光一体的吗用什么型号合适呢 ♂
北京现代伊兰特08款轿车，要改装用led车灯，能用远近光一体的吗用什么型号合适呢
- 北京现代伊兰特08款轿车，要改装用led车灯，能用远近光一体的吗用什么型号合适呢
- 2008款现代伊兰特前大灯有几个调节孔
- 现代伊兰特就是悦动吗
这款车灯光是远近光分体式的，如果要改远近光一体的需要安装透镜，通过透镜进行变光，可以通过近光改装。
汽车大灯照明系统分2中调发，现在先说第一种！
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1、车内电调，一些原车大灯上面带电机的，直接在车里面动动旋钮灯光就能自己调高低了！
电调是左右大灯一起调的，如果说原来你的大灯灯光高低就不一样的话，那你的电调是不能解决这个问题的！那就必须要手动到大灯上面调节了！、
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参考图：
这是驾驶室的电调旋钮，一把都是在驾驶室的左边的！当然也有例外的！
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2、是直接在大灯上面调节，且听小编我慢慢到来！
首先你要打开引擎盖，找到大灯的旋钮，对这墙就可以了！用十字螺丝刀或者内六角T40即可调了
不知道你是哪款车，找了张图片你参考一下“
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还有一种是这样的调节旋钮，你也可以参考一下，皇冠的！日系车，大部分都是这样的！
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如图：
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3、还有远光可以独立调的，一般都是不全的，要么远光不能调高低，只能调左右，要么只能调高低不能调左右，只有极少数，远光可以独立调节左右和高低的。
例如：荣威550、名爵M6.......等等！
现代伊兰特不是悦动，悦动是伊兰特的新款车型。
1、伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
2、悦动是北京现代于2008年推出的一款汽车，融合法系浪漫和日系节油的特点，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的强有力竞争对手。
“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。
扩展资料：
悦动的内饰也进行了全面的革新，丝毫看不出老款伊兰特的影子。设计者在车内成功营造出了年轻化的氛围，中控台造型更加简洁，仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盘等部位，原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代，
因而也贴合了流行，更为时尚。在内饰配色方面，上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色，而悦动除常见的黑、米色系之外，还有黑、灰选择。
内饰整体做工比伊兰特有所进步，所有按钮的触感，阻尼都非常细腻。美中不足的是座椅没有电动调节，不带腰部支撑，这在同级别车中不得不说是一个遗憾。
参考资料来源：百度百科——现代伊兰特
北京现代伊兰特1.6 整备质量和总质量各是多少 ♂
北京现代伊兰特1.6 整备质量和总质量各是多少
- 北京现代伊兰特1.6 整备质量和总质量各是多少
- 现代索纳塔第八代整车的重量是多少公斤
- 第九代索纳塔车身多少重量
- 八代索纳塔多重
北京现代伊兰特1.6车型的整备质量是1350kg。
第七代杜兰特采用现代第三代技术平台i-GMP。对于该平台，公众的印象最早建立在现代全新一代索纳塔身上，进一步来说，则是全新的SmartStream动力系统和大量最新的智能科技。
另外第七代伊兰特，就是继第十代索纳塔之后，i-GMP平台的第二款新车。i-GMP平台让第七代伊兰特的尺寸和空间变得更大。新车在车身长度方面增加了70mm，轴距增加了20mm。
扩展资料：
第七代伊兰特的前排腿部增加了58mm，而后排腿部增加了59mm。值得注意的是，在车长和车宽同步提升的同时，第七代伊兰特的整备质量反倒比上代车型降低了84kg。
另外，i-GMP平台采用多重骨架车身结构，车身强度得以明显增强，能在发生事故时有效分散冲击力，提升整车被动安全表现。第七代伊兰特受益于i-GMP平台的全新SmartStream动力系统。
第七代伊兰特的发动机和变速箱都没变，还是1.5L+CVT和1.4T+7DCT的组合，其中1.4T发动机最大功率提升了10匹马力，而油耗却降低了0.2L/百公里。
现代索纲塔第八代，按配置的不同，重量是由1460~1518kg。
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第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。
第九代索纳塔车身的重量：
2.0L的整车质量：1465KG
1.6T的时尚和智能整车质量：1500KG
1.6T的领先和尊贵整车质量：1566KG
2.4L的整车质量是：1578KG
尺寸方面，第九代索纳塔长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm。
新车在结构上进行了调整，A柱前段向前移动了23m，与此同时在保证一定后备箱空间的情况下最大限度的增加了车内空间，进一步提升了驾乘感受。
2.0AT整备质量1460KG 满载总质量1835KG
2.4AT整备质量1518KG 满载总质量1893KG
相对来说算是较轻的,但实际驾驶手感很不错,方向盘助力很好,用力也很均匀,悬挂偏硬,在不平坦的路面行驶会觉得底盘传来的震动声比较大,但是高速行驶时硬悬挂会很平稳.我曾经在高速公路140时速时夜间躲避跑上高速公路的猫略踩刹车切换车道,当时感觉索八表现得非常优秀.
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