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08年的明爵MG7发动机型号

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08年的明爵MG7发动机型号

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MG7发动机型号是18K4G。

MG7用的发动机是18K4G,油耗合理,外观古典优雅,动力和操控性很好,性价比高。高速加速灵敏让人满意,提速和加速比较容易,动力强劲,有网友称有开跑车的感觉,是款较为不错的车,空间一般,座椅不错,坐着很舒服。

名爵7优缺点

名爵MG7车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在8-10L/100km之间。空间一般,座椅不错,坐着很舒服。车漆好,很硬,细节处理的不是很好,做工显得粗糙。故障不少,车内的DVD死机,车窗异响等问题时有发生。车主表示发动机不错,动力澎湃,反应迅速。

操控性好,底盘扎实,控制精准。名爵MG7配置比较好,自动化程度还算可以,但没有EPS一类的车辆电子稳定系统,有些遗憾。?

易车讯 在2022广州车展上,全新名爵MG7正式亮相。作为名爵黑标旗下首款车型,新车定位于中型轿跑车,并搭载2.0T发动机+9AT变速箱。值得一提的是,新车尾部搭载三段式开启尾翼,营造了很强的运动感。


在外观上,新车是基于名爵第三代设计语言打造的产物,而扁平化的中网设计非常像一张随时会“血盆大口”的嘴巴。内部采用了镀铬的点阵式结构进行填充,但是每一个镀铬的体量较少,所以整体还是黑色为主,包括其Logo同样是黑色的,所以更具有辨识度。两侧的大灯组设计也不走寻常路线,狭长,犀利,犹如眼镜蛇一般的风格,看上去攻击力十足。


车身侧面,新车采用溜背造型将流畅的顶部曲线与后肩线完美呼应,让整车重心下压,最终收尾于尾灯处。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4884/1889/1447mm,轴距为2778mm,并提供18英寸和19英寸轮圈可选。


在车尾部分,除了时下流行的贯穿式尾灯造型,新车还采用了四出尾排设计,配合底部大面积扰流包围设计,营造出不错的运动氛围。值得注意的是,新车车尾还将搭载三段式开启的尾翼,支持多种形式的开启。在自动模式下,当车辆时速超过100km/h时该尾翼将自动延展开来,车辆时速下降至70km/h时将自动收起。


全新MG7内饰在用料上下足了功夫,一整块质感细腻Dinamica麂皮绒仪表台面板。同时在设计风格上,MG7还采用了非对称设计,无论是启动按钮、挡把还是杯托,都精心采用非对称的造型,产生视觉上的不平衡感和动势。


新车在中控部分则采用了10.25英寸液晶仪表搭配12.3英寸中控屏的组合,内置晓龙8155车轨级芯片,将支持自定义驾驶模式、智能记忆泊车等丰富功能。其它方面,新车还将拥有全景天窗、14扬声器BOSE音响、AR-HUD等丰富配置。


在动力系统方面,全新MG7为前轮驱动,搭载上汽自研的2.0T搭配9AT变速箱,最大功率为192kW,峰值扭矩为405N·m。此外,新车未来还将提供1.5T发动机可选,最大功率为138kW。与此同时,新车还将搭载VGT可变截面涡轮技术、E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等配置,进一步提升操控表现。


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易车讯? 11月4日,MG7首次公布实车内饰,作为MG黑标首款旗舰车型,MG7自发布以来备受关注。新车以豪车专享Dinamica?内饰材质、BOSE PREMIUM剧院级音响系统,以及完整且充满格调的设计风格,为用户打造出了20万座舱天花板的极致享受。


简单回顾下名爵MG7外观

外观上名爵MG7是基于名爵第三代设计语言打造的产物,而扁平化的中网设计非常像一张随时会“血盆大口”的嘴巴。内部采用了镀铬的点阵式结构进行填充,但是每一个镀铬的体量较少,所以整体还是黑色为主,包括其Logo同样是黑色的,所以更具有辨识度。两侧的大灯组设计也不走寻常路线,狭长,犀利,犹如眼镜蛇一般的风格,看上去攻击力十足。


名爵MG7内饰

MG7内饰在用料上下足了功夫,一整块质感细腻Dinamica?麂皮绒仪表台面板。同时在设计风格上,MG7还采用了非对称设计,无论是启动按钮、档把还是杯托,都精心采用非对称的造型,产生视觉上的不平衡感和动势,在豪华的用料上有着运动的主性格。


同时MG7内部配备了视觉效果256色的氛围灯,颜色多只是一方面,亮点在于它可以随着驾驶模式的变化联动,能呼吸,场景、颜色、亮度,都能自定义。


另外像同级唯一的AR-HUD实景显示,带14个扬声器的BOSE PREMIUM音响系统,都是MG7的配置亮点,其中音响系统采用BOSE Centerpoint虚拟环绕声技术,根据MG7独有的座舱声学指纹量身定制,拥有同级独有的14个高性能扬声器和12通道DSP功放。


全车空间自在满足,前引擎盖的下压姿态,使得前排驾驶者能够拥有16.9°的前上开阔视野。整车储物空间很大,除行李箱外,共有14处储物空间,后备箱空间可以放下4个21寸的登机箱,再加上3个双肩包,全面满足家庭所需。同时MG7还采用了同级唯一可开启的Top load穹顶,带来了很强的车内通透感。


根据易车App“热度榜”数据,名爵5在同级别竞品中排名第19,如需更多数据,请到易车App查看。

其实不是的,查了查除了名字现在这款车跟老车完全是大变样,说实话以前觉得名爵这牌子在国内不温不火的,但看近几年的动作,名爵终于是要重回高端了咯?毕竟是曾经的女王座驾,还造出过世界上最快的神车,想重回巅峰也正常,新的MG7就是名爵冲击高端的第一款产品了,看看配置,简直是能上的不能上的都上了,别人有的我也有,别人没有的我也有,操控的2.0T赛道发动机+9AT变速箱,ELSD前轮差速器,VGT涡轮,可升降悬架和升降三段尾翼,内饰舒适方面有dinamica+nappa,14个bose音响,还有AR HUD,真的是六边形选手。需要的话最好在百度下的。

名爵全新MG7十月上市。

全新MG7定位A+级轿跑,整体尺寸比宝马3系长轴距更大,提供全新1.5T+7DCT、2.0T+9AT两套动力组合。全新MG7 1.5T车型的起售价预计在12万元左右,2.0T车型的起售价在15万元左右,将于8月底亮相,10月份正式上市。

全新MG7前脸采用大尺寸进气格栅,发动机盖隆起的四条筋线搭配黑色LOGO,极具视觉冲击力。新车侧面为溜背造型,配备无框车门,车身线条非常锐利,下方选用五星轮毂搭配红色刹车卡钳,车尾为贯穿式灯带,配备与保时捷Panamera Turbo S相似的三段式电动扰流板,下方椭圆形为双边四出排气。?

MG7亮点配置:

主要有以下几个方面:安全配置:侧气囊、牵引力控制、刹车辅助电、子稳定、ABS、制动力分配。舒适配置:电动天窗、真皮方向盘、座椅加热、腰部支撑、后排液晶屏、自动空调、温度分区。

便利配置:多功能方向盘、泊车辅助、定速巡航、记忆座椅、蓝牙系统、GPS导航、后视镜加热、感应雨刷、多功能显示屏、4:6放倒。其他配置:MP3支持、氙气大灯、全尺寸备胎。

名爵MG7在上市时就是率先采用的一款全铝合金的涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为118千瓦。从数字上看并没有什么过人之处,但涡轮增压的特点大家都已经十分清楚,而名爵MG7的主力车型均搭载此款发动机。由于本次试驾时间和里程都较短,所以无法对油耗有准确的测量,初步估算综合路况的油耗也不会低于10升。这可能主要是由于名爵的车重而导致的,加速也同样受到了车重的影响。变速器相对看上更和谐,目前主流品牌的中级车还有在使用5速变速器的,这主要以雅阁凯美瑞为主,而奔腾、领驭等和MG7更构成直接竞争的对手也都在这个数字上徘徊。这个由日本爱信生产的变速器,换挡还算平顺,并且还具备手动模式、雪地模式和运动模式等。搭配这款发动机足以。

易车原创 说到名爵,你首先会想到什么?是1924年诞生于英国的运动轿车品牌?还是在上汽耕耘下,变得愈发social的潮流汽车品牌?的确,近100年的历史进程与时代的更迭,让名爵发生了一个天翻地覆的变化。而从现在起,你对它或许会有一个更丰富的看法,因为MG7来了。


一说到MG7,有人便会回想起当年南京名爵制造的名爵7,不过除了共用“7”这个数字外,两款车型就再也没有任何的联系了。此次实拍的MG7是由上汽全新研发的一款紧凑型轿车,内部代号IP42。需要注意的是,这部MG7并非最终版本,在一些细节上与量产车型有一定的差别。


目前最好看的名爵


在外观上,MG7给人的第一感觉十分不错,车辆整体采用了一个猎豹仿生的设计理念,其扁平的车头极具视觉冲击力。据厂家介绍,MG7车头的格栅采用了猎爪矩阵设计,而片状单体在经过钨钢镀色处理之后,更具质感,同时,与这款名为“翡冷翠”的绿色车漆也甚是搭配。


MG7是上汽名爵品牌旗下第一款采用黑标版本的车型,这也显出了它的一点与众不同。狭长的前大灯轮廓与现有的名爵车型倒是颇为相像,不过其LED日间行车灯采用了一个完全不同的设计手法。在点亮时,中央的竖向线条好比猫科动物白天的瞳孔,这也让MG7与家族其它车型相比,看上去要凶猛得多。


MG7的长宽高尺寸为4884x1889x1447mm,轴距尺寸为2778mm,尽管其在数据以及直观感受上更像是一台中型轿车,但厂家还是将其定位为紧凑型轿车。MG7采用了目前比较流行的溜背式设计,这也让它的车身看上去更加修长。车辆采用了无框的车门,而它后翼子板的造型让人很难不联想到宾利的欧陆 GT。


MG7车尾部的设计也比较讨巧,很好地利用了溜背线条所带来的凌厉感和层次感。车辆的尾灯整体采用了贯穿式的设计,点亮后的状态也是非常不错的,此外,车顶还有一道很宽的高位刹车灯。


车辆的后尾门采用的是掀背式的开启方式,同时,其后方设计了一块三段式的折叠扰流板。在车速达到设定值时,这块扰流板便会自动打开,尽管厂家宣称该扰流板可以提供最大40kg的下压力,但个人觉得这远不及其视觉效果来得有意义。另外,双边共四出的大口径排气口也很引人注目。


实拍的这台MG7前后均配备了一款5辐的铝合金轮圈,轮圈的造型比较干练,与整车的运动气质颇为贴合。前后轮胎的型号为倍耐力P ZERO,规格为255/35 R20,但这一项的配置在量产后可能会有所调整。这台车的前后轮均配有对向4活塞的刹车卡钳,在量产后可能也会进行一定的取舍。


内饰延续主流设计风格


此次厂家仅提供了MG7外观拍摄的机会,而通过官方的内饰渲染效果图不难发现,MG7的座舱拥有常规的“T”字型布局,横向贯穿式的仪表台采用了悬浮式的设计。仪表台上方配有一块大尺寸的双联屏,在功能区域划分上与MG ONE颇为相似。全液晶仪表的尺寸为10.25英寸,中控屏的尺寸则为12.3英寸,车机系统搭载了目前极受追捧的高通骁8155芯片,这在20万元级别的车型里算比较少见的。


按车型的配置差异,MG7的座舱搭配了不同的材质与面料,预计高配车型可以获得Dinamica超细纤维材质,同时还配有14个扬声器的BOSE音响、AR-HUD等配置,而内饰更多功能则有待今后看到实车的时候再进行介绍。


将搭载1.5T/2.0T发动机


MG7将会搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中,2.0T发动机最大功率195kW,最大扭矩405N·m,与其匹配的是一台9AT变速箱,而1.5T发动机则会与7挡双离合变速箱搭配。搭载2.0T发动机的MG7可以在6.5s内完成0-100km/h的加速。此外,据厂家介绍,MG7高配车型前轴还配备了E-LSD电子限滑差速装置,前后悬架拥有mCDC智能电控调节功能,这两项配置可提升车辆的操控及舒适性能。


点评:作为名爵品牌旗下的首款黑标车型,MG7的确展现了其截然不同的一面。在外观上,MG7不仅保留和传承了名爵这个品牌的运动基因,其极具张力的车身线条也让MG7在美学造诣上实现了质的飞跃。同时,车辆在设计质感和细节上,都获得了一个比较明显的提升,这或许也是名爵黑标车型高端化、个性化的一个标志。相信在不久的将来,会有更多富有创造力的名爵黑标车型问世,或许到那个时候,名爵的面貌会焕发出不一样的光彩。


通过易车App我们可以看到,名爵的品牌热度目前排名第33位,旗下车型拥有较高的性价比也让它能够获得一个比较不错的销量成绩。

易车讯 近日,MG黑标旗下首款车型MG7官图曝光。


相较此前的细节展示,本次官图为整车轮廓。新车采用轿跑造型设计,强调跑车的动感以及美感,满足年轻化人群的需求。


同时,其还展示了数字猎瞳大灯、三段式后扰流板、无框式车门等。此外,轮圈样式以及双边四出的排气也格外耀眼。


此前的信息显示,车辆将使用全新的曲面双联屏及一体式运动座椅设计。动力方面,新车预计将搭载2.0T发动机。


信息显示,8月17日MG黑标将正式发布,届时MG7也将首次亮相。


根据易车App“热度榜”数据,MG在同级别竞品中排名第36,日均关注度14.5万。如需更多数据,请到易车App查看。

在10月份正式上市。
8月17日,上汽名爵旗下首款黑标车型MG7首发并开启盲订。新车搭载2.0T+9AT动力组合,参数较定位更高的奥迪A7更占优,预计将于10月正式上市,竞品车型包括别克君威GS等。

易车讯?日前,我们从相关渠道获得了全新MG7申报图,该车是MG品牌旗下的全新中型四门轿跑车产品,将会在8月17日全球首秀,拥有最新的家族式外观和内饰设计理念,具有极强的运动感,预计将会提供1.5T、2.0T等丰富的动力系统可选。


外观设计方面,全新MG7拥有最新的家族式设计,细长的头灯和位于车头格栅上方的“MG”标志是最新的家族式脸谱,MG MULAN也采用了相似的设计,同时车身采用了四门轿跑车设计元素,具有极强的运动感。


同时,根据官方此前的介绍,该车还是MG黑标旗下的首款车型。车身尺寸方面,长/宽/高分别为4884/1889/1447毫米,轴距2778毫米,整备质量1570千克,提供18英寸和19英寸轮圈。


内饰设计方面,通过此前曝光的全新MG7内饰谍照可以看到,新车中控台布局有望采用全新的曲面连屏式设计,具有更强的科技感和实用性,预计还会采用一体式运动座椅。


动力系统方面,全新MG7将会搭载1.5T发动机,功率138千瓦。除此之外,新车未来还将提供动力更强的2.0T发动机,随着市场需求的不同,或许未来还将推出混动车型,以及插电式混动车型。



根据易车App“品牌热度榜”的数据显示,名爵日均关注度10.60万,位列排行榜第43名。如需更多数据,请到易车App查看。


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