二手宝马x5（2014年X5柴油版二手车能值多少钱）
在二手车市场上宝马X5的前五年保值率分别为68%、58%、51%、46%、41%,本文目录2014年X5柴油版二手车能值多少钱09年二手宝马x5大概值多钱2011款的宝马x5二手车怎么样买二手宝马x5养得起吗08年的二手宝马x5值多少钱宝马x5和x6买二手20万公里,2011款的宝马x5二手车怎么样还不错,买个4年车龄的二手宝马X5还是新的宝马5系530其实我个人觉得在买车这种事情上,整个二手豪华中大型SUV市场的保值率普遍都不高,14年x5二手车价格在30万元左右,能买吗值不值得入手买个4年车龄的二手宝马X5还是新的宝马5系5302014年X5柴油版二手车能值多少钱淘车顾问：周全,一点都不像是这么大尺寸的产品。
- 2014年X5柴油版二手车能值多少钱
- 09年二手宝马x5大概值多钱
- 2011款的宝马x5二手车怎么样
- 买二手宝马x5养得起吗
- 08年的二手宝马x5值多少钱
- 宝马x5和x6买二手20万公里，能买吗值不值得入手
- 买个4年车龄的二手宝马X5还是新的宝马5系530
淘车顾问：周全；136 7798 0709
车型信息：雷克萨斯 2015款 ES200精英型
表显里程：32000km
上牌时间：2017年9月
当前售价：26.2（可议价）新车端都这么膨胀，二手车市场上拥有出色的保值率，也是理所应当。而且高保值率不仅依赖它出色的保值率，内饰外观经久耐操不显旧，也是很重要的因素。试想，要是买回去开两年就旧巴巴的，保值率能好么？
原本这一期是打算做成宝马专场的，因为我们找到了很多高性价比的宝马车源——尤其是新5系——性价比能让买新车的童鞋们哭晕在厕所。可是有几台几乎全新5系实在是太像了，我们索性合并同类项，省出来个空位，多介绍两台同样成色无敌的奥迪和雷克萨斯。
这台ES200就是这样，虽然上牌一年半多，但里程只有3.2万公里，所以内饰成色依然维持在很高的水准。看过实车的我，不由得感慨：除了前脸不一样，这台车和新车有什么区别呢？
此外，这台车配备了无钥匙进入、倒车影像、定速巡航，虽然配置不够奢华，但足够日常使用了。毕竟我们买雷克萨斯，从来都是看重稳定性、舒适性和雷克萨斯的品牌号召力。14年x5二手车价格在30万元左右。x5是宝马进口车中一款中大型$UV,车身设计豪华大气，发动机动力足排量大，车子性能优越，一直广受大家喜爱。根据车型及车况对价格会有一定的浮动。考虑后期养护费用，建议消费者谨慎入手。
30万左右。
ModelY在国内单独出了一个用磷酸铁锂电池的基础版，一个重要原因是我国的一个补贴标准限定在30万元以下，ModelY长续航版和ModelY高性能版的价格都在30万以上，特斯拉需要出一款基础版来享受补贴。
基础款ModelY刚出时的价格是27万元，后驱长续航ModelY刚出时的价格或会超出30万元一点点，但经过规模化生产之后，特斯拉把价格降到30万以下享受补贴也是很有可能的。或者，特斯拉为了更好地卖辅助驾驶软件，直接把价格杀到30万元以内也是很有可能的。
还不错，影响宝马X5保值率的都是一些宏观因素，就这一车型来说它的优点非常多，品牌影响力够大、空间宽敞、动力强劲、舒适性好、油耗低，贴合消费者对于用车的大部分需求。
宝马X5是一款全进口中大型SUV，在二手车市场上宝马X5的前五年保值率分别为68%、58%、51%、46%、41%。根据中国汽车流通协会的统计数据，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，宝马X5均低于平均水平。
事实上，整个二手豪华中大型SUV市场的保值率普遍都不高，目前二手中大型SUV交易量最高的是丰田普拉多，而宝马X5排在第二位，第三位是保时捷卡宴。
可以看到，中大型SUV交易量前三位都有一个共同的特点——都是纯进口车型。这些纯进口车的车型更迭较慢，即使已经有新款但进口到国内的还是旧款，车型迭更慢那么车型就会太老，从而影响到保值率。而且受到国家排放政策和关税上调的影响，高端平行进口车的引进到港数量缩减，更加延缓了进口车型的更新。
养不起。
在当时，特斯拉更像是有钱人尝鲜的玩具，旗下量产的第一款车型ModelS受到很多中产家庭的追捧。以北京为例，当时的电动车指标基本上是买车就能有，所以很多资金充裕的家庭都选择买一台ModelS用来占号，甚至我还听说过用汽油车指标去购买ModelS的家庭。
一边是人气不断攀高的新能源品牌，另一边是占据中国市场半壁江山的大众品牌。一旦两款车型同期推出，必将在入门级市场打响一场硬仗。在进入国内之初，由于在华销售渠道没有大面积铺开，且旗下车型由于三电电电控）系统并未国产化，所以也自然不享受国家政策给予的补贴和优惠。
摘要
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-11-20
08年的二手宝马x5值多少钱
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
08年的宝马x5值多少钱
什么情况
到现在已经13年时间了，如果这个车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故的话，这个二手车价位大概在这个9万块钱左右，基本就是这个价位。
发过去了，看到了没有？
哦好的
好的?
购买二手车无非是从以下几个出发点考虑：
a. 公里数，虽然现在国家对于私家车已经没有强制报废标准，但是根据新的排放政策出台，在某些一二线城市，国三的车型已经不能在市区内行驶了（从问题来看，20万公里的二手车如果是正常年限范围内的话，应该属于国三或者国四排放标准的，所以题主需要考虑当地的排放政策）
b. 年限，所有二手车都基本按照年限进行定价的，20万公里左右的宝马X5或者宝马X6的正常年限应该是2011年左右的上牌的，正常来讲每辆车无论是三大件还是电器配件等都有一定的使用年限，一些零配件的老化会直接影响到行车安全的。
c. 上一任车主的情况，如果说这辆车之前属于企业用车，那么建议题主还是要三思而后行，如果属于个人一手车源，那么还是可以考虑的。
d. 有无事故，这点可以通过维修保养记录查询到，宝马X5或者宝马X6毕竟属于豪华车，前一任车主应该都会在正规的4S店进行维修保养，这是有迹可循的。其次可以通过外观、大梁、底盘、内饰等部位分析是否之前有较大的事故，如果是小磕小碰还是没有任何问题的，毕竟在路上行驶剐蹭是难免的。
e. 价格，20万公里的车，已经超过了他应有的保值期限，所以题主还需要考虑下一次售卖的残值问题，如果说22万以内可以购买到还是物有所值的。
f. 还有一点，这类豪华车型题主还需要考虑车型，分为两种，一种是正规4S店所售卖的中规进口车型，第二种是大贸经销商所售卖的美规平行进口车，由于车型不同所以价格也不同，一般来讲美规车型的售价往往要比中规车型优惠很多，这就导致了二手车价格的定价。所以题主一定要在购买时区分清楚。
综上所述，需要如果想要购买二手车，需要从这几个出发点结合去分析，如果说都没有太大的问题，那么22万以内购买一辆二手宝马X5或者宝马X6还是物超所值的。
其实我个人觉得在买车这种事情上，还是一件很私人的事情，特别是在二手车和新车这种事情上，要看这个年份的产品是不是符合你的需求。
首先在买二手车的时候，车源是很重要的一件事情，四年车龄的宝马X5，还是上一代的产品，不得不说上一代的宝马X5在同级别里面还是比较优秀的一款产品，它的路面行驶质感还是很优秀的，我印象最深的就是这个车虽然尺寸大，但是整体的底盘转向和灵活性都很好，一点都不像是这么大尺寸的产品。
但是要需要明白的一点就是，四年车龄的宝马X5算起来已经不算是比较新的车了，而且还牵扯到公里数的问题，而且毕竟X5要比5系高一个级别，后期的使用成本不管是保养还是牵扯到维修的话，成本都要比5系更高一些，而且说句不好听的，目前国内的二手车市场，还需要找比较靠谱的车源。
另外再说现款的宝马530LI，目前在售的宝马530LI属于这一代产品的中期改款之前，这款车上市的时间也不短了，而且销量也算是比较不错的额，口碑什么的也比较有参考的价值，这一代的宝马5系不管是底盘的行驶质感还是乘坐的舒适性都很好，后排的空间大小和后背系那个尺寸都比较客观，完全可以满足日常需要。
宝马近几年的产品跟以往的产品在定位上还是有一定的区别的，以前的宝马给人的感觉就是典型的比较侧重运动的，而近几年的产品更多的侧重均衡，5系就是一个很典型的例子，这款车如果要说缺点的话，首先它内部的储物空间比较一般，另外胎噪偏大了一些，不过采用缺气保用轮胎的产品都有这样的问题。所以综合来说，虽然X5整体要比5系高一个档次，但是我个人还是更建议选择新的530LI。
以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
