19款明锐怎么调音响
- 19款明锐怎么调音响
- 斯柯达明锐汽车音响改装多少钱
- 斯柯达明锐鸣笛喇叭更换作业
- 拆下来ed斯柯达明锐音响怎么改成家用收音机和CD机
- 我在东营有辆斯柯达明锐想改装一下音响，请问在东营这边哪里有专业改装斯柯达的店吗
- 明锐音响设置前后音量怎么调后门喇叭不响了
- 斯柯达明锐音响改装方案，明锐音响改装多少钱
- 疫情之下焕然新“声” Infinity燕飞利仕汽车音响改装体验
- 斯柯达明锐改装导航教程
音质效果的调整，在中控面板上是可以微调的，如果需要彻底改变，就需要改装。汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员在旅行中的枯燥感而设置的收放音的装置。
斯柯达明锐音响效果一般般，算不上好，要不算差，主要看个人要求。大众车系的音响效果都不是最好的。
汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。
自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。
汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子，汽车座套可保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用。汽车座套是汽车用品，汽车座套一般分为通用座套和专车专用座套：通用座套的材质采用高弹性布料，有很大的收缩和扩张空间，座套的性能所决定的，因为要照顾到各种车型，不管是哪辆车都用的是同一座套。安装时，请不要用力拉扯缝制的安装用皮筋、绳子等。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
最简单的改法。换喇叭呗。我曾经给一款明锐改了两对喇叭。前门子装得6.5套装。后门装得6寸同轴。车主自己的买得喇叭。说是从美国托朋友买得。两对才5千多。音质相当棒。
斯柯达 明锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）鸣笛喇叭更换作业？ 汽车网我为您来解答。
斯柯达明锐鸣笛喇叭更换：先用T20螺丝刀卸掉衬板上的螺丝，再找到喇叭的位置，把喇叭上的螺母卸掉。然后用13MM的套筒以及扳手和延长杆，就可以把旧喇叭拆下来了。然后把新的用胶布缠好线头就可以装到原先的位置，再把其他零件还原就可以了。
喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。
总评：斯柯达明锐一直不是一款让人一见倾心的车型，单论颜值它并无法像前面的 标致408 一样给人惊艳的感觉。浓厚的德式机械感还是会让人觉得比较厚重，缺乏设计感好像是这个级别 大众 系车的通病，但是看起来更显大的车身还是很符合国情的。
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@2019需要配一个12v 10A开关电源。
还要配功放喇叭线，电源线（汽车cd尾线）。
还要配一个收音机天线（cd专用）。
还要买4个4欧25瓦5-6寸全频喇叭，做4个书架箱，接喇叭输出线。
东营有个孚卡悦听汽车音响改装很不错，我在那里做的隔音，碰巧听到一个别克商务在那里改音响，欣赏了一下太好听了
明锐音响设置前后音量怎么调：
1、在中控台上方找到“R“按钮。
2、开始调试。顺时针声音大，逆时针声音小。
Octavia明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良，于2007年6月6日在国内成功上市，并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争力的轿车之一。
明锐音响改装方案:系统配置方案如下:主机采用先锋80PRS主机，音响处理器采用德国HELIXDSP高端处理器，前声场采用德国HELIXH236双声道套式扬声器，德国MaxMATCHMA40FX功放推前声场，后声场采用德国HELIXE62C双声道套式扬声器，德国HELIXBONE功放推后声场，低音采用德国HELIXP10W十寸扬声器。同时，全车隔音。随着中国汽车工业的快速发展，汽车零部件行业也快速增长。目前中国汽车音响市场90%被国外品牌占据。自20世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已经发展成为年销售额近30亿元的大型专业市场，是10年前的300多倍。到2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，在中国的汽车音响市场，日本品牌占50%，欧美品牌占40%，而中国本土品牌仅占10%。
两年前提的斯柯达明锐旅行版，当年这一级别价格区间唯一正统的旅行车。这台车配置在同级车里算高、空间，动力也没毛病，外形到现在也不觉得落伍，但万万没想到，因为原车音响效果不佳，小编默默全程静音驾驶了近两年，一路尽情感受路噪，风噪，以及发动机噪音的关照…
为了让这台斯柯达匹配得上它顶配的身份，小编年前就决定用奖金换一套汽车改装音响，汽车音响改装可以直接地大幅提升车内音效体验，弥补前装无法个性化定制的不足；汽车音响改装并不会影响车辆本身的性能及安全，前提是选择靠谱的产品和安装渠道。选择知名品牌，再去匹配符合自己喜好的产品类型，最后对比价格以及口碑，挑出适合自己的。
按照喜好,小编选择了哈曼旗下汽车改装品牌Infinity燕飞利仕，相比同门的JBL来说，Infinity燕飞利仕更适合表现人声，其REF扬声器系列的高配6350CX，其主打就是音色细腻清晰，声音质感滋润，更准确的还原音效；本车标配了8个扬声器，需要搭配两套6350CX，前后门配置相同，前后座都能享受到同样的高品质音效。与原车对比来看燕飞利仕的扬声器，质感扎实，更耐冲击，具有不错的防水、防潮作用，大幅度延长使用寿命。
说一下低音单元，也就是俗称的“低音炮”，庆幸的是燕飞利仕去年出了一款紧凑型座底有源低音炮——Infinity?BASSLINK?MINI，最长部分才29厘米，高度也不到8厘米，几乎可以放在所有车的座椅下方，即使横着放都不是问题，这里要和大家说一下低音不同于其它声音单元，它是没有方向性的，也就是说放在车内的任何位置都可以，座椅下面当然是最理想的选择，也完全不影响车辆任何功能使用。
别看这个低音单元个子小，功能却一点不含糊，内置了一个100w独立功放，效果超出预期。扩展调节方面也很出色，都可在上面进行独立调节，电平控制、低音增强调节、低通波调节等，充分满足个性化的需求。
更小尺寸的功放——Infinity燕飞利仕PR6004A，就正好放置在副驾驶席下方，颜值在线，黑色喷涂面板配上抛光的logo，其最大功率560w，通过改装师傅的细致走线，同样完全不影响座椅任何调节操作。
通过这次改装真正感受到了燕飞利仕音响产品做工的高级感，理想的原车匹配度，门店细致的操作处理。重要的是，无论是主驾驶席下的低音炮，还是副驾驶席下的功放，以及车门上的8个扬声器，在整车全部复原之后，完全看不出来有任何改动，这都让强迫症患者表示满意。其实规范音响改装的过程并不复杂，哈曼有授权的合作改装店，需要提前预约，这里和大家说一下注意事项：
1、改装前最好把车洗一下，车内多余东西尽量清理干净；
2、尽量做隔音和吸震，不然原车那薄钢板真禁不住这大喇叭推；
3、调音时一定要沟通清楚自己喜欢的音响风格，师傅会为你调试到最好的状态；
4、歌曲尽量选用无损版本，让音响发挥出最佳效能；
5、改装没有最好，选择最适合自己的，不盲目追高，一般以购车价的1/10为上限；
试听阶段小编分别选择了莎拉布莱曼的time?to?say?goodbye以及琼杰特I?hate?myself?for?lovingyou，可以从前者歌声中完美地听到她吐出的每一个音符，仿佛从各个音箱飘出散落在每个角落，将人声的清澈以及现场的空灵感体现的淋漓尽致。后者的歌曲更激进一点，也更能体现这套音响主打DJ摇滚的特质，从开始的第一个鼓点，到人声，再到众乐器混合加人声，每一次敲击都会和这心跳印在脑海中，每一个音符都很“独立”不受其它声音左右，听着听着甚至会不自觉的继续开大音量…
现在这台顶配车的短板终于得到解决，也让这台车在小编心中变得“完整”起来。细想也能理解，厂家不会投入相当于半个发动机的成本在音响上，这就能解释了汽车音响改装如今盛行的原因，原厂配置难以满足每个车主不同的需求的痛点被完美解决，也许这就是个性化改装存在的意义。
未来终于可以打开音响，完整的享受爱车时光了…
最后，你能看出它改过了吗？
斯柯达 明锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）改装导航教程？ 汽车网我为您来解答。
斯柯达明锐改装导航教程：1/拆下原车面板。使用专用工具拆下原车的中控台面板，其实类似的工具在网上搜搜一大把，但拆装不同车型的手法和对卡扣位置的了解程度就是经验问题了，同时在取下原车音响系统的接口之后是需要改线的，所以我们依旧推荐动手能力不强的朋友前往汽配城找靠谱的店安装。
2/拧下原车CD机头面板，拆除后侧线束。对于明锐车型来说，原车CD机头仅通过四颗简单的螺丝进行固定，因此拆卸只需通过普通的工具就可以搞定。然后在拆下后方线束的时候需要特别小心，因为原车的线束接口在安装一体机的时候还需要使用到。
3/将原车机头接口换到一体机线束上。机身背后可以看到不少扩展接口，这也为这款一体机的留下了不少升级空间，经销商介绍通常不少车主都会选择加装倒车影像探头，而此探头目前店家是赠送的。
4/重新排线，并将面板复原。最后只需将无线电接收器藏入一体机背后，同时把USB输入口排到手套箱内，整个过程就大功告成了，实际非常简单。安装完毕大约用了30分钟左右，但是对有些比较难拆的车型，安装工人表示可能要花上1个多小时时间。
总评：斯柯达明锐一直不是一款让人一见倾心的车型，单论颜值它并无法像前面的 标致408 一样给人惊艳的感觉。浓厚的德式机械感还是会让人觉得比较厚重，缺乏设计感好像是这个级别 大众 系车的通病，但是看起来更显大的车身还是很符合国情的。
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