二手乐驰和熊猫哪个好（09款1.2雪佛兰SPARK乐驰和吉利熊猫那一款的性能好）
- 09款1.2雪佛兰SPARK乐驰和吉利熊猫那一款的性能好
- 雪佛兰乐驰对比吉利熊猫同是3万多的车，那辆车外观性能比较好点
- 吉利熊猫，费油吗和乐驰比哪个质量好
- 乐驰和熊猫哪个车更好些
- 乐驰与吉利熊猫哪个更好
- 雪佛兰乐驰和吉利熊猫哪个好
- 乐驰和吉利熊猫哪款好
- 乐驰1.2和熊猫1.3那个好
就性能来说乐驰有绝对优势，熊猫没有看过实物的人可能觉得还可以吧，看了实物就知道什么叫差距了，也觉得熊猫的价格算挺厚道的
雪佛兰，品牌好，1.2的发动机动力好，经济省油，5.8百公里。外观有失潮流，空间较小，车身较轻880公斤，安全两星。轮毂13。整体比较均匀，发动机机优势比较突出。熊猫，是哪都好，就发动机不好，驾驶感不好，五星安全，内饰也是同级别最好的，空间也比乐驰有优势。发动机是仿丰田8A发动机。1.3发动机偏向于高转速。。3000以上才达到发力点。油耗7升左右。助力很轻，发动机易抖。。1.0发动机。更是抖的厉害，三缸发动机是先天缺陷。乐驰发动机最好，熊猫配置最好。
我是开熊猫的，1.3手动顶配。
的确费油，原因是980KG的车1.3发动机拖有点费劲。
安全其实还可以的，1.3手动顶配有侧边气囊的。我还追尾过奥迪A4， 结果大家修1000， 呵呵， 算是平手吧。上海开安徽500公里， 途中找个安全路段加速到140， 当时车窗微开感觉是有侧风的， 但车子依然稳定。同样速度相比通用凯越，好像好稳点呢。
不过吉利4S店少。维护保养不是很方便。
乐驰没开过， 就不知道了。
其实小排量车官方都忽悠说是省油， 其实是错误的， 小排量车的发动机排量小，但是车体毕竟是钢铁的，份量放在那里， 因此小排量车的实际油耗都在7～8升左右比如QQ。 因为室内堵车的话，起步费油。所谓的5～6升都是理论油耗，我熊猫有次开安徽，500公里不加油直接就开到了，加满油算下来油耗5.8，实际市内开哪有可能啊，市内有次带着空调堵车，油耗11.3.
首先，乐驰比熊猫窄，但是后备箱空间大些
熊猫宽点，但后面空间很小
乐驰1.0的技术比较成熟。没什么大问题。1.2的没开过，不知道。据说1.2的动力很好。
熊猫造型可爱点，1.3的排量也大点，动力不好说。没机会开过。看参数和乐驰差不多的。
主要看你怎么用，如果一家子用，买个乐驰舒适。不错的选择
如果是小MM一个人开，熊猫就不错了。
PS:据说1.2存在冬天2次打火问题，并且被召回过，建议选择1.0车型。
乐驰的话，是合资品质的车。熊猫是吉利公司自己开发的。
综合而言，乐驰的质量稳定性和性能应高于熊猫的。乐驰的生产厂上汽通用五菱每年卖掉100多万台微型面包车的，微型面包车的发动机技术和乐驰级别的车区别并不大，而且现在乐驰匹配的p-tec1.2发动机的升功率还是超过了50千瓦，已经是很高的指标了。
乐驰这个车，实际是原韩国大宇汽车开发的matix，大宇被通用兼并后，改为雪佛兰标识出售了，是一款国际性的a00级小车，是真正的汽车设计大师乔治亚罗设计的，即便是全新一代spark出来以后，这个车的外形我觉得还没有落后于这个时代。
之所以没在中国取得非常好的成绩，是因为推出前被山寨的奇瑞qq抢了先，qq通过价格和仿冒的外观成了老大，乐驰成了贵的象征。
熊猫这个车，吉林的技术和质量稳定性口碑差一点，但我觉得这都不是核心问题，主要问题在于熊猫这个车做的外形太过于卡通了。怎么说呢，过于具象而缺乏真正的设计理念的保持。
因此：我的看法是，乐驰好过熊猫的。
您好：雪佛兰乐驰和全球鹰熊猫两款车型，我们更加推荐乐驰。乐驰配备的1.2L发动机动力性还不错，属于直列四缸形式发动机，运转平顺度要比三缸的车型好一些。全球鹰熊猫小毛病要比乐驰多一些，乐驰还是属于技术比较成熟的车型。至于空间方面，乐驰要比熊猫稍微大一些，但是实际空间都不是很大。谢谢您的关注！
乐驰和吉利熊猫相比个人认为还是乐驰好一些，车子的燃油经济性还有做工和质量可靠性方面乐驰相对更有优势。
空间和安全性上来说，当然是熊猫好了。
油耗方面都差不多。
外形上也是熊猫好看些。
建议买熊猫，一来支持国产嘛，二来开熊猫在路上的回头率是很高的。
另外，奔奔和炫丽也不错，只不过炫丽稍贵些，毕竟属于小型车，不是微型车。
希望我的建议对你买车有所帮助。