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标致雪铁龙在国内的情况可以用生死垂危来形容，如何在逆境中自救成为了雪铁龙的首要问题。而从目前的市场情况来看，小型SUV这一市场会是雪铁龙绝无仅有的突破口，因此我们可以看到雪铁龙在小型SUV市场上布置了C3-XR以及云逸C4两款车型，尤其C3-XR堪称是雪铁龙的LastACE。
为什么小型SUV能够成为雪铁龙的翻盘点呢？主要有两个方面。
一、国内小型SUV市场开始崛起
目前国内的小型轿车市场已经萎缩得非常厉害，只剩下飞度、致炫、Polo等车型支撑着市场；因此小型SUV就成为了许多人第一次购车的车型选择，所以小型SUV的市场潜力就变得非常大。
另一方面，紧凑型SUV市场的格局也已经固定，卖得好与卖得不好的都是那几款车，所以小型SUV市场和中型SUV市场就成为了兵家的新战场。但小型SUV市场的竞争会比中型SUV市场的竞争更加激烈，因为在这一市场上低端品牌不会有太大的品牌劣势，而高端品牌又不会有太好的配置优势。
二、雪铁龙擅长造小型车
是的你没看错，雪铁龙确实擅长造小型车！别忘了雪铁龙的老家是具有悠久历史的法国，小型车在欧洲地区的火爆程度绝对不比日本差，并且PSA在欧洲的销量是仅次于大众集团，雪铁龙有绝对深厚的小车制造经验。
雪铁龙C3-XR致命缺点不可忽视
对于雪铁龙C3-XR来说，最为致命的缺点就是存在有法国人基于欧洲市场对于审美的理解，这些法国人认为合理的点可能并不适合中国国情。而且由于小型SUV的用户主要是年轻人，外观内饰的设计可以成为是否选择购买的决定性因素，所以法国人要在C3-XR上收起他们的任性。
但他们有这样做吗？No！
一、法式外观
法国车的外观特点就是圆润、大体简洁、某处细节繁多，这在雪铁龙C3-XR上一览无遗。
大体的简洁是在于C3-XR的整体外观造型没有过多复杂的层次和线条，并且仅有的轮廓线条和装饰线条不会太过尖锐，尽可能的圆润。
细节繁多则是在于C3-XR的前脸用了非常多设计，包括大灯的样式、中网的结构、下方格栅两个红色装饰等等。
不过好在整体上看并没有让人觉得奇葩，年轻人比较喜欢的时尚感潮流感也都有，所以这个法式的外观算是可以过关。
二、法式内饰
C3-XR的内饰又是细节繁多的证明，一眼看上去这个内饰真的让你眼花缭乱，有不同颜色的拼接、有各种形状的线条。但大体上也是符合了时尚的主题，花里胡哨的年轻人应该就会喜欢。
对于雪铁龙C3-XR的外观和内饰设计，笔者认为它依然有很强的法式风情，只是说没有那么离谱，比较容易让人接受，这也能算得上是法国人在任性和市场之间的一个妥协吧。
配置是雪铁龙C3-XR的弱势
小型SUV如果要比较配置，那么合资品牌全部都比不过自主品牌，雪铁龙C3-XR也深知这一问题，所以干脆就减少配置降低售价，企图通过售价去吸引消费者。
所以在顶配的C3-XR上，你所拥有的配置就只有倒车雷达、7英寸的多媒体系统、卤素大灯、以及手动空调而已，不过售价则只要11.5万。
空间可圈可点
对于小型SUV来说，要做出大的空间真的非常难，所以留给车企的选择只有两个：一是“顶硬上”将空间抠出来；二是直接放弃空间将精力放到外观这个最大的卖点上。
但得益于雪铁龙是欧洲品牌的背景，而且欧洲人普遍身材高大，所以抠空间这种事对于雪铁龙来说还是比较简单。因此我们能够看到C3-XR的后排空间表现还算可观，只要你不超过1米8，那么都不会感到头顶太过压抑。
而这也是有原因的，因为C3-XR全系都没有天窗，有也是只有不能开启的玻璃天幕，所以车顶没有天窗机构，自然不会蹭到头啦！
后备箱的空间也是比较可观，当然跟紧凑型SUV比起来还差得远，但相信满足基本的生活使用需求是没有问题的。
好操控符合大家需求
由于小型SUV的主要用户是年轻人，那么自然而然他们对于车辆的操控性要求也会比较高，而法系车良好的底盘功力正好就能满足大家的需求。法国车喜欢用扭力梁的问题，在C3-XR这种级别的车型上就变得不是问题，反而优秀的扭力梁调教功力让C3-XR甚至可以和TNGA的奕泽去比一比。
1.2T三缸发动机+双离合变速箱的这套动力总成，动力积极并且响应迅速，抖动和顿挫没有那是骗人的，不过真的不是特别明显，只是启动时会抖得厉害一点，在低速挡升降挡时会有顿挫感。
总的来说，雪铁龙C3-XR的优点就是外观时尚以及操控性能好，空间的表现也很不错；而缺点则是配置差，品牌在一定程度上也会对其造成影响。
但也可以看出雪铁龙在C3-XR上是压足了宝，它承载的可是雪铁龙在中国市场的复兴愿望。雪铁龙一向自诩高端品牌，而且也从未放弃过做高端车型的梦想，不过当下的情况应该是先在低端车型市场上生根立足站稳，这样高端车型的梦才有可能。
最近疫情严峻时期渐渐变好，但是我们还不要放松警惕，出门带好口罩做好防护。
作为一枚女司机，平时爱随手拍摄绝对是个好习惯，家乡的美景、爱车同时出镜，让自己也开心无限。通过手机的记录，成为一些美好的纪念。
平时都是自己开车，因此呢，前排不用多说，后排也是感觉不错，偶尔拉个闺蜜出去游玩，姐妹们都觉的还不错，上下班代步、接送熊孩子，游玩自驾都完全够用。
动力够用了满足日常行车需求。?
平时都是市区路况较多，特别是上下班高峰，路况拥挤，基本油耗比较高一点，夏天用空调多，还要消耗一部分呢。高速上就很好，油耗还是低，很是不错。
C3-XR的尾部看起来圆润饱满，看起来十分简洁，但又不会显得单调。
极简风格的内饰，中控台按键少，基本保留几个比较常用的按键，方便操作。中控大屏的位置够人性化，观看不需要低头，驾驶更安全。
传统仪表盘。
钥匙奉上，来年更美好！
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