丰田锐志图片（所有丰田锐志车头一定是大写X的logo，所有丰田锐志车尾一定是下图logo是吗）

丰田锐志图片（所有丰田锐志车头一定是大写X的logo，所有丰田锐志车尾一定是下图logo是吗）

• 所有丰田锐志车头一定是大写X的logo，所有丰田锐志车尾一定是下图logo是吗
• 丰田锐志的车身外观
• 丰田锐志是不是四驱车
• 比亚洲龙还高级！全新锐志海外实拍图，搭载3.0L V6发动机+后驱
• 车标是一个“X”的是什么车
• 老款丰田锐志车好还是新款锐志车好

丰田锐志11款以后的运动版的车头才有大写的X标志，其他的版本基本上都是锐志的传统中网，而锐志车尾的正中央都是丰田标志的，车尾的右边上还有REiZ(锐志)标志，如下面的图

出自与皇冠和凌志GS共用的前置后驱平台，车型定位比佳美高，风格趋于时尚动感，市场目标聚焦在新锐成功人士。锐志的外观充满霸气，得益于它较低的悬挂和宽阔低垂的车头，就象一只趴下来准备扑食的老虎。尾部两个大扁圆型的镀铬排气喉，更是将运动的感觉传递给看到它的每一个人。第一次看到就已经明白它是一款运动型车型。形尺寸看锐志并不是个大家伙，它的车长只有4735mm，比这一代佳美还短，车宽也稍逊一筹，看上去似乎缺少天籁、雅阁那种霸气，但是只要用专业的眼光稍加端详，你就能发现锐志的超凡脱俗之处：2850mm的超长轴距几乎挤占了整个车身侧面，前悬极为短小，车头比较修长，锐志原来是一款标准的前置发动机后轮驱动车型，它的底盘其实采用的是和皇冠、凌志GS一样的前置后驱(可升级为四驱)平台，这几款车轴距完全一样、轮距相互之间也差不多，因此锐志的级别实际上是处于佳美之上皇冠之下，它的市场定位比较特殊，更偏向年轻化和运动风格。在这个架构之上的锐志，车身造型紧凑精悍，就像是身材中庸略显富态的皇冠被充分浓缩，剩下的只是一身紧绷的肌肉和坚硬的筋骨，锐志漂亮吗？至少从侧面看确实如此，身形流畅飘逸凹凸有致，各部分比例很协调，车头造型看上去更是跑车味道十足，突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有运动色彩，尾部造型也与前部相呼应，拱起的后备箱盖显然也是借鉴了当年宝马7系的大胆设计，丰田小心翼翼地追随着时尚和审美风格的演变，它不会第一个去吃螃蟹，但也不再缩手缩脚，锐志在一定程度上突破了花冠、皇冠和佳美的保守作风，不过还不能算太酷。车的颜色来看，都是男士偏爱的黑、深蓝和银灰色，以后可能还会有白色、红色车型。

丰田锐志有四驱车型，但是是选时四驱，也就是需要通过手动开关来选择两驱和四驱的切换，这样也降低了丰田锐志的油耗，使用丰田锐志四驱开关的具体操作步骤如下：

1、踩下丰田锐志的刹车踏板。

2、按下丰田锐志的一键启动键。

3、丰田锐志的仪表亮起，车辆启动。

4、按下丰田锐志的四驱模式开关。

5、此时的丰田锐志抓地力明显增强。

日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。

全新一代?丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。搭配刀锋式的前包围，以及两侧镰刀式的LED大灯组，带来了十足的运动感。前脸中央的X标志，有着较高的辨识度。整体气场不输丰田亚洲龙。

新车的车身侧面，整体设计较为运动，硬朗的车身线条带来了十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

车尾部分，采用平直的线条勾勒出丰富的层次感，采用贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧的尾灯，进一步拉伸了车尾的视觉宽度。两侧的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果。

内饰方面，采用家族式的设计风格，整体设计简洁大气，以实用为主，配备四幅式的多功能方向盘，搭配简洁的空调出风口，以及液晶显示屏，有着较强的科技氛围。

全新锐志的动力方面，新车入华后将会搭载3.0L?V6发动机，最大功率为167千瓦，最大扭矩293牛米，与之匹配8AT变速箱。采用后轮驱动方式。

是丰田锐志的车标。因为当初锐志在车展上第一次曝光的身份是MARK X概念车的身份。后来量产后，很多玩车的车友也喜欢把自己的锐志，车标改成X车标，也就是当初MARK X概念车的车标。

老有人说老款锐志经典，比新款要漂亮不少，但是我怎么就觉得那是老款锐志用户的自我安慰呢？新款流线型更加流畅，配置更加齐全，本人提车半年了，基本没有后悔过，唯一后悔的是目前太年轻，工作环境不允许我买皇冠。。。。。。