中华车的三大件（什么是汽车三大件国产车和合资车差异在哪）
- 什么是汽车三大件国产车和合资车差异在哪
- 汽车的三大件指的是哪三大件
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- 汽车的三大件指哪三大件
- 我国自主品牌的汽车三大件，它们分别指的是什么呢
- 国产车三大件是哪三件
- 汽车三大件是哪三大件
- 国产汽车三大件是指什么
合资汽车三大件：发动机、底盘、变速箱。
国产汽车三大件：内饰、配置、性价比
谈及汽车的三大件，不可否认国产汽车和合资汽车确实存在一定的差距，但是经济的全球化，信息网络的互通化让这个差距正逐步的缩小。合资汽车在中国建厂，部分零部件的采购来自中国。而部分国产车的发动机、变速箱和底盘也会使用和借鉴合资车的先进技术，双方的融合速度也在不断的加快。
现在许多的合资汽车厂家都借助合资建厂这个平台生产自己的汽车，也有一些公司与外资共同合作研发，更有吉利收购了沃尔沃汽车。这些都让我们的汽车工业得到快速的发展。甚至在新能源汽车的研发领域，我国许多的新技术已经走在了世界的前列，这些都是经过中国汽车人的不断努力所取得的。
国产汽车最大的优势在哪？在于车辆的内饰，在于车辆丰富的配置，在于超高的性价比。同样的价钱，国产车的配置一定是最丰富的，同样的级别，国产车的价钱一定是最低的。不可否认，目前国产车和合资车还是有一定的差距，但我们也要看到国产车的迅速发展。今天的国产车已经从过去一味地照搬照抄走出了一条自己的新路。长城、吉利、比亚迪、奔腾、荣威、东风……，这些民族品牌也越来越得到消费者的认可，同时，他更提前圆了无数人的汽车梦。
自主品牌和合资品牌在质量和稳定性方面已经没有多大的差异，只不过在驾驶和乘坐感受上的略有区别。不过自主品牌车型的价格和配置等都是有很大优势的，也弥补了自主品牌的一些短板。所以在购车时用不着太纠结，合资品牌和自主品牌车型在质量上并没有太大的区别，可根据自己的预算，买自己喜欢的车型。
汽车的三大件指的是：发动机、底盘和变速箱。
1、发动机
发动机是一种能够将其它形式的能来转化为机械能的机器，比如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，内燃机通常是将化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可以指动力装置的整个机器。
2、底盘
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系、和制动系统四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机以及其它各部件、总成，形成汽车的整体造型，并且接受发动机的动力，使得车辆产生运动，保证正常行驶，还要保证车内人员的生命安全。
底盘的锈蚀以及防撞问题越来越受到重视，从而出现了底盘封塑。底盘封塑能够将底盘仔细去污，除油后把一种高附着性、高弹性、高腐蚀，防锈的柔性环氧树脂等合成塑胶厚厚地喷涂在底盘上，使之与外隔绝，来达到防腐、防锈、防撞、防噪的效果。
3、变速箱
变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能够固定或者分档改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些车辆还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的使用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般使用滑移齿轮跟同步器等。
发动机变速箱电气设备
汽车三大件是发动机、变速箱、底盘。
1、发动机。
发动机是一辆汽车最为重要的部件，同时也是汽车三大件中技术含量最高的部件。发动机是汽车的动力来源，它能够把燃料的化学能转化为机械能，从而让汽车“动起来”。目前主流的发动机分为自然吸气（L）和涡轮增压（T）两种。
自然吸气发动机成名已久，反应灵敏，可靠性高，其中以本田的i-VTEC技术最为出名；涡轮增压发动机，是因为最近这几年德国的BBA（宝马、奔驰、奥迪）相继都换上了涡轮增压慢慢进入大众视线。
优点就是劲大，加速快，可以在转速很低的时候就爆发出最大的扭矩，同等排量下比自然吸气发动机动力更足，缺点就是没有自然吸气发动机可靠，顺畅。
2、变速箱。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。
而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
3、底盘。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。
支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
汽车三大件分别是，发动机、底盘、变速箱
只有具备这三个大件，车辆才能行驶，少了其中任何一个车辆都没法行驶。
以下是对汽车三大件的具体介绍：
1、发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
2、汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱主要功能为：改变传动比，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶，利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
3、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证汽车的正常行驶。
我国自主品牌的汽车三大件，它们分别指的是什么呢？
每个人都知道这三个项目是汽车的核心技术，包括发动机的三个部分，变速箱和机箱。汽车企业的技术实力强劲，主要是看到三大技术。这些年来，在自己的品牌中取得了很大进展，技术储备越来越强，这将由吉利，奇瑞，长安和上汽代表。那么这四家汽车公司的技术实力是什么？看看他们的三个主要碎片，力量很清楚。
吉利的三大件，三大奇瑞，长安三大件，力量一目了然！要说的是吉利，吉利作为独立品牌的基准，其技术力量也非常强大。在发动机方面，吉利已经开发了几个发动机，但它不是很成熟，燃料消耗很高，并必须由未来沃尔沃支持。
虽然吉利生产齿轮箱，但它主要基于进口。就底盘而言，吉利销售是RAV4底盘反向开发的最佳状态。说实话，吉利现在是三个层次，还有很长的路要走。长安汽车在今年的三个主要部分投入了许多研发资金，取得了良好的效果。长安自主式蓝鲸系列发动机整体性能在国内发动机非常无聊，具有强大的输出，但发动机油的增加，燃料消耗也很高，所以它仍有待加强。
在变速箱方面，长安只能产生手动变速箱，长安使用的AT传输基本上来自秘方。此外，长安的底盘还不错，而国内汽车的实力被带来了。蒸汽的总体强度非常强烈，但它的三大技术是什么？SAIC有两个主要的发动机系列，但它基本来自普通技术，主要是普遍性的。变速箱一直是上汽的短板。配备荣威I6的7速干双离合器齿轮箱实际上是常见的，并且不易表达。不得不说，SAIC是中国第一大汽车公司，三大技术的自主程度需要加强。
奇瑞是一个独立品牌的技术流程。它是国内汽车品牌，可以实现中国的三个自给自足。首先，在发动机方面，奇瑞的Acteco系列已经是第三代，具有优异的热效率和稳定性，这是其他独立品牌无法比较。然后齿轮箱，奇瑞现在掌握了相对成熟的CVT和双离合器技术，只有这个家，而奇瑞的底盘也很稳定。
总体而言，他们自己品牌的三个主要技术水平整体。吉利目前没有成熟，但对沃尔沃有很强的依赖，可以说是无限的。长期的长南汽车是底盘，发动机也有一只手，但是传输是导入的。 SAIC的主要技术来源是普遍的，其自己的技术储备相对较弱。奇瑞是自治品牌中最强的，自主程度高，值得我们的肯定。
汽车的三大件是指发动机，变速箱，底盘。很多消费者在购买汽车时都比较在意三大件的质量，三大件的质量对汽车整体质量的影响是比较大的。所以建议大家在购买汽车时一定要重视三大件的质量。
发动机和变速箱属于汽车的动力总成，发动机是汽车的心脏，发动机可以输出动力，然后动力会传递到变速箱，最后变速箱可以通过传动轴将动力传递给车轮。
变速箱的作用是变速变扭，这样可以保证发动机输出的动力能够满足汽车在任何工况下的需求。
如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的变速箱有两类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
车三大件指的是发动机、底盘以及变速箱。
1、发动机是一种可以把其他类型的能转换为机械动能的设备。
2、底盘是支承、安装发动机以及各构件、总成，生成车辆的总体造型。
3、变速箱主要指的是车辆的变速箱。它可分为手动、自动两种。
车三大件的作用
发动机：发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
变速箱：汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
底盘：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
国产汽车三大件是指发动机、变速箱、汽车底盘。发动机是使用汽油或者柴油燃料通过把内能转化为动能，从而推动汽车前进；汽车的变速箱分为自动变速箱和手动变速箱；汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型。发动机：发动机根据使用燃料不同和活塞运转不同分为几种类型。市面上常见的是汽油发动机和柴油发动机，发动机是使用汽油或者柴油燃料通过把内能转化为动能，从而推动汽车前进。变速箱：汽车的变速箱分为自动变速箱和手动变速箱。变速箱的顿挫和换挡速度是评价变速箱的重要标准。变速箱是把发动机传输出来的动力转化传递到车轮，这一过程有动力损耗，性能好的变速箱会降低损耗从而提高传输效率，换挡速度和换挡是否平顺是变速箱舒适性的重要一环，消费者的消费取向一定程度决定一款变速箱的产品好坏。汽车底盘：汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
