为什么说大众桑塔纳是最平凡的汽车
在1985年，一辆桑塔纳在中国的售价是20万人民币。
在30年前，人们对于有钱的概念就是“万元户“ 而在当时一斤肉的价格是0.9元，柴米油盐都是以几毛钱来计算的。汽车更是少之又少，私家车的概念人们更是闻所未闻。那你知道当时的”万元户”相当于现在的多少财富吗？北京师范大学教授钟伟的一份权威报告指出，答案是255倍！
相当于现在的20×255=5100万
? ? ?桑塔纳称之为一代神车，可以说因为它才有民众对大众品牌皮实耐用的印象。价格便宜，皮实耐用，是最平凡的汽车。
? ? ? ?桑塔纳在1980年代初被大众汽车公司引入国内市场。桑塔纳与捷达一起，初步形成了中国消费者，尤其是北方人(广东的一个特殊点)的认知。当年，大多数合资品牌都不愿来，引进的产品也不太好(如后背富康)，国内汽车工业接近0(当年夏利销量很大)，但与大众相比，它就像鸡毛蒜皮的凤凰城。因此，桑塔纳当时在市场上几乎没有竞争对手，釜山的名字就开始了，并安定下来了。
? ? ??桑塔纳，这车后来也换了，不过是用捷达做的，用的是老的 pq 25 平台。这是 Polo 平台。从平台诞生到今天，已经快 20 年了吧？虽然名字还是桑塔纳，但已经从 B 级车降为大众入门级 A 级车。平台老旧，新动力总成安装，价格降低。然后老釜山的名号继续榨干产品的残值。这类产品价格便宜，故障率低，维修成本低，所以驾校和出租车都喜欢使用。不过这款车的安全性在是太差了，不建议家用，但是普桑的名字太有名了。这是北方 70 后大叔小时候想都不敢想的车。
? ? ?因为便宜又厚。桑塔纳的最低配置只有 5 万多，但顶配配置也只有 8 万左右。如果只是想要一辆代步用的车，有什么比 5 万- 6 万手动桑塔纳更实惠的呢？大众 ea211 发动机极其可靠，维修方便，可能是 20 万以内最好的手动变速器。这是桑塔纳在全国很多城市用这种动力制造出租车的最好证明。
? ? ? 桑塔纳对大众来说意义非凡。甚至可以说，没有大众桑塔纳，就没有大众今天的地位。在老一代人心中已经建立了大众真皮坚固耐用的印象，至今仍然影响着大众的市场销量。
? ? ? 可谓是最平凡的汽车，做着不平凡的事。
? ? ?
不一样。
1、上市时间不同
桑塔纳志俊，是桑塔纳3000的改款换代车型。2004年桑塔纳3000超越者上市，作为升级的桑塔纳3000的志俊是2008年上市的。
2、外观设计不同
志俊整车的车况以及一些线条等等的设计和3000和2000差不多，甚至一样。桑塔纳Vista志俊还是向前辈看齐并且继承了前辈们的经典。
车灯是和3000差不多，只是中网变成黑色蜂窝状的设计，保险杠上的装饰也有一定的改动。尾灯的设计完全脱离了之前历代的简约稳重的设计，大胆的将其设计成一个运动样式的尾灯。
3、动力不同
志俊不仅延续了桑塔纳系列经典的1.8升四缸自然吸气发动机，而且还保留了3000超越者最后改款时候的那台2.0升四缸自然吸气发动机。
虽然在动力上和涡轮增压车型相比有所不足，但是自吸发动机带来的线性、平稳、舒适的加速感受却是涡轮带不来的。
参考资料来源：百度百科-桑塔纳3000
参考资料来源：百度百科-桑塔纳志俊
参考资料来源：上汽大众-桑塔纳
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