为什么我感觉开雅阁的人（本田雅阁好吗怎么那么多人开）
- 本田雅阁好吗怎么那么多人开
- 很多买了雅阁的人都说后悔，这是怎么回事呢
- 开本田雅阁的都是些什么人
开过，我爸爸公司的，还不错。行驶感觉还可以，有的人说垃圾我觉得跟性能性车款是不能比的，雅阁的意思就是和谐，总体不错，很多人说雅阁垃圾，可是为什么还这么多呢？而且本田不像大众奥迪那样有强大的政府订单，市场保有量可以说明它的质量。安全性都说不好，我没撞过，不知道，但是感觉确实没有开A6L和帕萨特感觉坐实。提速性能一般，但是作为轿车应付日常超车需要足够了。这方面也受自动变速箱的影响。感觉凯美瑞更为有力（手自一体变速箱的）说了很多，不知道你是不是买车还是怎么样，雅阁也有问题，转向不足，视野不好。其他的都不错，八代我感觉还不错，但是有的朋友不喜欢，八代有很有争议的一张脸。开得人多主要是市场认可度。
其实也不能这样说，因为前几年的雅阁特别流行，当时的雅阁和凯美瑞基本上是20万左右最畅销的车。
以前我们提雅阁的时候，很多人都会把雅阁当成20万左右的中高端车，这一点也确实得到了市场的检验。但随着买雅阁的车主越来越多，我们会发现很多车主在抱怨雅阁的性价比问题，有些人会觉得雅阁的空间不是很好，有些人则会觉得雅阁的动力太弱了，也有人会觉得雅阁的油耗有点高。但不管怎么样，雅阁确实是这个价位比较热销的车型。
有些人会觉得雅阁的空间太小。
开过雅阁或者坐过雅阁的小伙伴应该深有同感，雅阁虽然看起来特别霸气，但雅阁的真实空间却特别小，特别是后排的空间特别矮。对于那些身高超过1米8的小伙伴来说，在后排坐雅阁的座位是一件非常痛苦的事情。
有些人会觉得雅阁的动力太弱了。
雅阁其实在设计的时候就是以城市的代步车为主要设计目标，运动感自然会比较弱，动力也会比较弱，这一点跟雅阁本身的设计有关系，所以我们在开雅阁的时候很难体会到所谓的推背感。即便雅阁已经出了运动模式，我们依然会觉得雅阁的动力比同级别的车型小很多。
有些人会觉得雅阁的油耗有点高。
这一点有点讽刺，因为雅阁的动力并没有那么强，但油耗学非常高。即便是技术高超的老司机，在驾驶雅阁的时候依然会存在一些控油的问题。我个人也觉得雅阁这一点做的不是很到位，因为雅阁如果动力强劲的话，油耗高一点也没问题。但雅阁的动力没有那么强，油耗其实可以降一降，不然很难称得上是一款称职的性价比都市代步车。
本田雅阁外形时尚，油耗较少，内饰也比较好看，这就造成了一部分女生首次买车是比较考虑雅阁的，比较故障少，适合比较菜又动手能力不强的新手女司机。
另外买雅阁的不一定有钱，但是肯定懂车。那么25-45左右的个人或者家庭用这款车的可能性还是蛮大的，毕竟这年头懂车的小伙伴也是蛮多的。
其实以前雅阁还是作为政府部门领导或者企业领导的配备用车的选项的，但是由于雅阁重心的转移，在配置低的领域更具竞争力，那么雅阁就退出了领导专用车市场。
雅阁其实在自身领域问题较少，但是开车时会有异响，并且本身并没有太多办法来解决，如果介意的话还是看看其他同等价位的比较选择较好。
优点帅气、颜值高
全LED大灯，包括尾灯，买2.4很大一部分原因就是这个大灯。轮毂的风火轮，我看大家有的说好看，有的说非主流，至少我是很喜欢的。审美这种东西，每个人的看法都不一样；
动力充足
我拿到驾照只开过家里的旧锋范，现在一开雅阁，差距非常明显。高速上超车是很有信心。当然我开车自认为还是小心地，基本不会去超车。
配置过得去
主驾驶十向电动调节座椅带腰托，前排座椅加热，无钥匙进入，启动，carplay（超喜欢这个功能），远程启动（冬天夏天谁用谁知道），双区自动空调，自动启停，自动驻车，电子手刹。总之对比家里以前的锋范，一个天上一个地下。
缺点车漆太薄
有一次上高速，听到了小石子的声音，后来一看，引擎盖上磕了一个痕迹。LED大灯好看，却觉得远光不够亮。很多车友都有这种感觉吧。很散很散，听说是没有透镜的原因。
噪音和避震
也是大家都说的。这边也不详谈了。虽然我的轮胎是米其林的，觉得也还是很一般。有时候会怀疑，这真的是B级车吗？
配置
配置还是有提升的空间。豪华没有前后雷达。全系车都是手动防眩目后视镜，不应该啊。音响的数量在同级车中也比较少，音质也不用指望。后排空调不是独立控制的，只是有个出风口而已，也没有充电接口。羡慕混动雅阁的后排出风口，一直想改一下，无奈找不到资源，不知道有没有大神推荐一下。
本田雅阁这款车上市已经不少年了，小编期间也开过几次，总体感觉雅阁综合性能还不错，选购这款车的一般是中年人较多。
其实从市场保有量来看，雅阁购买的人还是挺多的，而且做工也比凯美瑞精细，如果年轻人估计比较看好思铂睿或者凯美瑞。外观的沉稳让雅阁的消费人群较多保留在中年男人之间。
