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丰田致享跟丰田威驰,买哪个好

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丰田致享跟丰田威驰,买哪个好

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  • 丰田致享和威驰哪个好


丰田致享和威驰都是一个平台车型,区别不大,不过个人认为相比之下威驰好一些,品牌知名度还有维修保养便利性方面威驰相对更有优势。威驰依然延续家族式设计风格,夸张的进气格栅,两条竖着LED日间行车灯,看起来成熟大气,车身腰线贯穿车头和车尾,使整车更加协调美观。内饰方面,整体看起来简约时尚,还是日系一贯风格,中控台仿真皮缝线,看起来很逼真,空调控制旋钮阻尼感不错,唯一遗憾的是内外循环设计太老气,不知道丰田设计师咋想的,机械式的仪表,显得不大气,方向盘只能上下调节,个子矮的就没那么方便了。
广汽丰田致享1.5CVT魅动版厂商指导价8.98万致享长*宽*高,分别为4440*1700*1490,最大功率79KW,最大扭矩140Nm,轴距2550mm,百公里综合油耗5.1。
座椅舒适度比致享要舒服,当时买威驰也是有这个原因的。座椅舒适性:包裹性还是不错的,走山路后背感觉很舒服,座椅上下可调节这个是很满意的,看的别的几个车都无法上下调节。
丰田对这个舒适度的设计还是蛮人性化的。噪音控制:发动机声音处理也没有网上说的什么胎噪

丰田致享的售价为7.98-10.58万元,和主流和自主紧凑型轿车价格高度重合。

从尺寸来看,致享只是一款小型车,车身尺寸为4440*1700*1490mm,轴距为2550mm。而同级别的自主轿车一般车长都在4700mm左右,轴距在2700mm左右,后排空间碾压前者。

从动力来看,致享配备的是1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW,峰值扭矩138N·m,虽然车身轻,但动力体验仍然差。再看看自主轿车,同价位1.4T、1.5T的比比皆是,就拿逸动蓝鲸版来说,1.4T发动机最大功率116kW,峰值扭矩260N·m,这动力水平领先了不止一个档次。

从驾驶质感来看,致享只是入门级产品,受制于成本,其隔音、滤震做得都很一般,反观自主紧凑型轿车,在产品高了一级别的情况之下,优势不言而喻。

从配置来看,合资车型从来都不是自主车型的对手。不管是车内的用料,还是舒适性配置,致享都不如自主轿车,甚至连刹车都还是鼓刹。

致享唯一的优点只有油耗低,1.5L+CVT的版本在小熊油耗上的真实油耗为6.5L/100km左右,比大多数的自主轿车要低1L/100km。但这点油耗优势和整车的驾乘体验比起来,真的算不上什么优势,综合产品力太差,不推荐选择。


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致炫底盘悬架基本概况
??????致享是来自一汽丰田威驰的平台打造而来,因此在车身尺寸和轴距上的参数都相同。整体调校软硬适中,通过减速带时表现还算可以,不会引起很明显的上下抖动。悬架组合的调校相对偏软,由于受到扭力梁的限制,后排座椅舒适性并不及前排那么柔韧。
??????虽然致享底盘给不了高级厚重的反馈,但舒适性和支撑之间的平衡性比较好,相比于本田的锋范是有优势的。
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致享前悬架
??????致享采用前麦弗逊独立悬架,这种悬架可以说是当今最成熟的悬架系统,具有结构简单、重量轻、空间小、减震效果好等特点,能为发动机舱腾出更多有用的空间,但是稳定性有所欠缺,特别是对横向力的承受是差一点。而且自加速测试和急制动过程中,致享有明显的点头现象。
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致享后悬架
??????致享的后悬架则是扭力梁悬架,拥有较好的舒适性,加速和刹车时没有太大颠覆感。由于这种悬架结构简单,制造成本也比较低下, 在车身倾斜时由于扭力梁车轴的扭曲,会影响车轮倾角的变化。其缺陷便在于,左右两侧在弹跳时会产生互相牵制,剧烈转向时甚至会发生举脚的状况,而且因为无法调整定位角度,影响了汽车的操控性。


??????丰田致享的后备箱开关位于驾驶员脚垫位置左侧,后备箱容积为475L,高配车型后排座椅放倒后,空间更为宽敞。
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丰田致享开启后备箱的方法
??????1轻轻抬起后备箱按钮后,可开启后备箱盖。
??????2车主可以通过车钥匙上面的后备箱解锁按钮打开后备箱。很多车型钥匙上可以直接解锁后备箱,直接按压钥匙上的后备箱解锁按键即可。
??????3利用钥匙的感应功能(1m左右的距离),可直接拉动后备箱开关。
??????4一些车型后备箱有额外多出的2个按键,图示左侧为关闭后备箱功能,右侧按键为关闭后备箱以及锁车功能。
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丰田部分系列车型后备箱开启方式(车内没有尾箱开关车型可用此方法)
??????1车门需要在解锁状态下才能打开。
??????2走到车尾,找到后备箱开关拉手并拉动,此时后备箱会自动打开。
??????3需要关闭时,只需要直接把尾箱盖上即可。
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说明
??????带有行李箱盖锁芯的汽车:如果钥匙水平拔出,行李箱处于硬性锁死状态,其他方式不再能够解锁行李箱,必须使用钥匙。拧回垂直位置,中央门锁重新掌握控制权。
警告
??????1、请车主每次行车之前,检查后备箱门锁是否锁止到位。一些事故中,后备箱虽然已经上锁,但是行车途中突然敞开。
??????2、后备箱打开状态或者虚掩着,行驶途中可能造成废气等有毒气体进入车舱,不利于乘员的健康。


??????丰田致享轮胎型号规格185/60/R15,主打静音、舒适、综合性能比较均衡。丰田致享依旧采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构,属于该级别常见的悬架类型。轮胎则采用邓禄普轮胎,这是一套注重耐用性、湿地行驶能力以及低噪音的轮胎。
??????丰田致享轮胎尺寸参数:185/60/R15。丰田致享轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。
??????轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。
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不管从哪个角度看,雅力士致享和威驰都是丰田旗下的亲兄弟,相同相似的部分太多了。致享的外观基本上就是致炫的前脸和威驰的尾部相结合,侧面和尾部与威驰几乎如出一处。致享车身为4.44m,比威驰的4.42m只长一点点,宽高都完全一样。

外观最大的区别只在前脸,更具体点说是下边的格栅部分,致享延用致炫的设计更加年轻化,而威驰的飞翼式中网显得更加锐利,雾灯与LED日行灯的布局两者正好相反。从侧面曲线看就是一个模子刻出来的,只有轮毂造型略有差别,致享的斜插式更具动感。致享用邓禄普轮胎,威驰则用普利司通。致享的车门把手用了与车身相同的色系,这个一般比较少见。

两者共同采用1.3L和1.5L两款发动机型,1.3L最大功率73千瓦,最大扭矩123牛米,匹配五速手动变速箱;1.5L最大功率79千瓦,最大扭矩140牛米,匹配cvt无级变速箱,动力组合全无差别。

在配置上,两者都搭载有车身动态稳定系统和发动机启停系统,为增强行驶品质,做工和底盘调校都秉承丰田车一贯的稳定品质,舒适而柔软和油耗低等特点。致享在安全配置方面要有所侧重,除了全系标配的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等功能,中高配还增加了前后排的侧气囊,提升了整车的安全性,从这方面讲威驰还有改进的空间。从目前销量上看,YARiSL致享也相对地更受车主欢迎。


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