为什么很少人买CX4开马自达CX4都是什么人
- 为什么很少人买CX4开马自达CX4都是什么人
- 【车主点评:马自达CX4, 真的是一款性价比超高的车】
- 马自达CX4怎么样
马自达CX-4 属于一款轿跑SUV。它霸气的外观和进口三件套是它的卖点，但为什么买CX4的人那么少？从其近一年的销售情况来看，月均4000辆的销售记录确实不太好。让我们看看马自达CX-4是什么样的车。
不可否认，马自达的机型外观可以作为卖点，CX4也是如此。精致的配置能给人一种凌厉的感觉，尤其是大灯犀利的造型，可见它是一个刚性的庞然大物。保险杠全新设计，层次分明，美感十足，19寸的飞轮毂正好可以彰显实力。这种独特的造型是 雪佛兰 创酷无法比拟的。
尤其是侧面，从B柱压下的车顶营造出不同于其他城市SUV的车身姿态，马自达CX-4的跨界特征显露无遗。溜背造型突出了修长的车身，短尾的视觉效果非常运动。结合横向运行的镀铬装饰条和双边排气，非常吸引人。
此外，CX-4的机身高度也是一大亮点。195mm的最小离地间隙，无论是满载还是空负载状态下，在烂路行走都毫无压力，在南方的雨季涉水也不用太担心。肯定比普通家用车强多了。
内饰设计很简单，很好用。悬浮式中控面板有点小，但是多功能方向盘，仪表盘镀铬饰条，还有其他装饰，都很有特色，很有质感。值得注意的是，马自达CX-4的中控台采用了软性材质，比普通塑料材质更有档次。
虽然定位紧凑型SUV，但是空之间的性能绝对够用。一、4,633mm * 1,840mm * 1,530mm的车身尺寸和2700mm的轴距为内饰空奠定了基础。
经过测试计算，身高175mm的人坐在第一排，头间还有一拳空，第二排也是，而腿间有两拳空。注意满足日常骑行需求。
后排座椅支持4/6放倒，放倒后地板没有明显凸起，内部布局比较规整，更适合不同的装载要求。最大深度1820mm，比CX-5要好，即使成年人躺在里面也不会有压迫感。
注重操控性的马自达，方向盘调校很有质感，略偏。开起来很稳，能明显感受到车身的动态变化。坐姿低，看起来真的不像SUV。动力系统依然采用“创造一片蓝天”以及发动机和6AT变速箱，两者配合得天衣无缝。你试驾的时候，一上手就会爱上他。
谁在驱动马自达CX4？
看到这里，相信我已经对CX4有所了解，这是一款充满运动气息，符合大多数年轻人审美标准的轿跑SUV。12.98-21.38万元的指导价也是大部分用户群体都能接受的。相信很多强调个性和开车的朋友都会喜欢他。
@2019
#选车理由 到了年底想为自己的家庭升级一辆车，我们结合性价比，外观动力，舒适性等因素，并且在朋友的推荐下选择了这一款马自达汽车，它的性价比非常的高。
#最满意 我最满意的地方就是它的性价比非常的高，外观非常的好看。手自一体的离合器开得非常方便，以这种价格买到了这一辆舒适性高且配置高的汽车，真的是一件开心的事情。
#最不满意 车的内饰有一点点简单，这还需要我们在以后下功夫，将车子里面装饰的漂亮一点。
#空间 前排和后排空间足够的大，后备箱空间也非常的令人满意。前排的空间非常开阔，后排也能够轻松的坐下三个人。后备箱的能够满足日常的生活工作需要。
#外观 轿跑的外观令人赏心悦目，红色的车体颜色让这款车开在街上上，有一种引人注目的感觉，穿梭在城市的街道，非常的帅气，有活力，非常的有排面。
#内饰 车内饰设计感比较不错，但是颜色可能过于统一，有点不符合我们这种年轻人的动感活力的一种感觉，这还需要慢慢的改进吧。
#动力 2.0L的发动机完全够用，起步非常的平稳，超车也非常的轻松，在高速路上开的非常稳。唯一令人不太满意的地方就是冷车启动发动机的声音有一点大。
#操控 操纵方面，马自达具有令人满意的操纵技术，转弯非常的稳定，转弯的精确度非常高。方向盘大小适中，触感特别的好，灵敏度适中。
#舒适性 舒适性我觉得是不错的，因为这款车我觉得整体来说减震比较好，座椅软硬适中，贴合度也比较好，每个座椅空间也非常的宽敞，置身车中令人非常畅快。
#油耗 油耗我比较满意，在城市的街道上，由于经常刹车起步，所以油耗高点无所谓，但是这款车油耗一点都不高，令人非常满意，希望可以保持。
马自达CX-4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买。
马自达CX-4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计。依然采用了“魂动”的设计理念，其前脸采用了盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与前大灯组相融合，造型极为动感流畅。镀铬装饰与前大灯造型相呼应，并且具有一定立体感。
马自达CX-4长宽高依次为4633×1840×1535毫米，轴距达到了2700毫米。尺寸基本保留了概念车的规格，轴距和CX-5相同，不过高度却要降低175mm。
动力方面，马自达CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供消费者选择，其中2.0L发动机的最大输出功率为116千瓦，2.5L发动机的最大功率为141千瓦，传动部分匹配6速手自一体变速箱。
扩展资料
马自达CX-4的设计理念：
马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。
在设计“越KOERU”的时候，“越KOERU”没有固定的形式，它是不用按照既定思维来设计的车，既可以大又可以很有线条，这是很自由的一种选择。所以在这款车的设计上，不像其他的车型受到了大小局限的限制，它更加立体、丰满，这是代表“魂动”在设计立体方向上的一种取舍。
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