2022皇冠陆放七座suv(元旦购车 春节无忧 相约皇冠陆放一起跨年)
- 元旦购车 春节无忧 相约皇冠陆放一起跨年
- 7座SUV油耗是真低 皇冠陆放还有哪些惊喜
- 30万7座SUV首选 皇冠陆放实锤质价比之王
2022年元旦的钟声已经越来越近,很多人在忙碌了一年之后,都渴望用一辆新车来犒劳自己。特别是对于一些多成员家庭,在春运一票难求的情况下,一款宽敞舒适、有面子的中大型SUV或许会成为他们的理想选择。而即将到来的元旦三天小长假也成了很多消费者集中购车的最佳时机。
尽管2021年受新冠疫情、芯片短缺等因素的影响,国内汽车市场整体增速有所放缓,但不可否认,中大型SUV市场依旧是表现最为活跃的细分市场之一。特别是一汽丰田皇冠陆放的到来,真正掀起中大型SUV市场的高潮。
那么,对于那些将目光聚焦在皇冠陆放上消费者来说,这款车到底值不值得购买呢?接下来我们就具体分析一下。
皇冠陆放 大车身 大空间
对于多乘员家庭来说,逢年过节自驾出行成为首选,因此车内空间也成为他们购车的重要考虑因素。皇冠陆放车身尺寸为5015mm/1930mm/1750mm,轴距2850mm,让皇冠陆放的侧面造型更加修长,更加符合国人对于一款7座SUV“大”的期望。
同时,作为一款可供多人乘坐的中大型SUV,皇冠陆放的空间表现在同级车型中表现出了较强的竞争优势。皇冠陆放采用了2+3+2式的七座车舱布局,为顺应中国消费者对于第三排座椅的需求,皇冠陆放的第二排座椅滑轨达180mm,可调节的范围更广,从而让第三排拥有更加充裕的腿部空间,此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚,提升了第三排座椅的实用性和舒适性。
在储物空间表现方面,皇冠陆放从使用者角度出发,从中控台到车门内侧,都排布的非常合理。行李箱深度也达到了520mm,拥有更大、更丰富的收纳空间。此外,行李箱还配备脚踢感应式电动尾门,更便于拿取物品,让驾乘者真正受益。
除此之外,皇冠陆放全系采用了前风挡隔音玻璃和前侧门隔音玻璃,加上车身上大量隔音减震材质的应用,大大提升了车厢内部的静谧性。
皇冠陆放低配就有TSS智行安全,科技感更强
当前,对于皇冠陆放的潜在车主来说,都特别关注事关驾驶便利性与安全的科技化配置。而在配置方面,皇冠陆放的科技优势尤为突出,尤其是在中低配置的车型上。
就拿7座入门款皇冠陆放2.5HEV两驱精英版(指导价28.28万元)来说,即配备了全新一代Toyota Safety Sense智行安全(以下简称TSS),其包含了带行人识别的PCS预碰撞安全系统、带全速域跟车功能的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光等系统等主动安全功能,质价比不言而喻。
事实上,在皇冠陆放最低配的五座车型上,也搭载了TSS智行安全,让用户享受丰田先进的主动安全科技配置的门槛大大降低。
我们再来看目前关注度较高的次顶配车型——皇冠陆放2.5HEV四驱尊贵版(指导价33.28万元)。其不仅拥有双12.3英寸中控大屏+全液晶仪表盘,给人强烈的科技感,还配备了PVM全景监控系统、HUD抬头显示系统、智能语音交互系统、丰田智行互联、PKSB驻车防碰撞辅助系统等,进一步提升了用户日常用车的便利性。
皇冠标准打造 4年/10万公里保修/保养更体贴用户
最后,皇冠陆放诞生于丰田海外首家TNGA工厂——天津泰达新一工厂,意味着皇冠陆放拥有全球统一的造车水准和生产工艺。
以焊接工艺为例,皇冠陆放采用防飞溅焊接技术,1113台机械手最大程度保证品质一致性,并定期进行破坏性试验鉴证皇冠陆放焊接品质。
品控方面,皇冠陆放采用丰田1级品控标准。每一辆皇冠陆放都要经过约2000余项的严苛质检,确保满足丰田全球品质监查(SQA) “0不良”合格率。此外,皇冠陆放还要通过模拟高温高寒环境,极限道路工况,高耐久可靠性三大极限测试,确保皇冠陆放在各种极限环境下都能从容应对。
在用料和材质上,皇冠陆放更是以豪华作为标准,在车内引入大量软性和高端木纹材质,并在中控台仪表板处采用精致细腻的缝线工艺,让车主坐进车内即能感受品质生活。
同时,皇冠陆放提供4年或10万公里免费基础保养保修,大大降低了用户日后用车的养护成本。此外,一汽丰田还为用户提供了专职销售顾问、专属销售通道、专属售后服务通道、高额置换金等12项皇冠专属礼遇,让每一位用户从购车到服务,都能享受到贵宾般的尊享体验。
写在最后
对于消费者而言,买车不仅仅是价格方面的考虑,更应该结合自身的用车场景与习惯。而对于多乘员家庭,不管是春节回乡,还是日常自驾出游,一款大空间、高舒适性的七座SUV无疑是理想选择。之所以推荐皇冠陆放,除了配置不差以外,它的混动系统还能带来更远的续航里程和更低的油耗。加上动感霸气的外观和高品质的内饰,让皇冠陆放在面对各种使用场景时都游刃有余。
一汽丰田皇冠品牌的首款SUV皇冠陆放已经上市一段时间了,累计销量也已接近20000台,表现出了强大的市场潜力。作为一款主打静奢、动感的中大型SUV,皇冠陆放霸气沉稳的设计和静谧宽适的空间优势成为了坚实的消费者口碑。
除此之外,根据消费者的实际反馈,燃油经济性也给了他们足够大的惊喜。其实,皇冠陆放的车型定位以及皇冠品牌的加持都给了这款车不一样的品质调性,惊喜远不止这些。
设计的惊喜:撕下日系车“中庸”标签
皇冠陆放是基于丰田TNGA-K高端平台打造,采用“Powerful Suave”设计理念,秉承皇冠与陆巡两大经典车型的强势基因,构建起高级奢享与强悍勇猛的全新设计语言。在这样的设计理念延续下,皇冠陆放无论是外观还是内饰都兼顾了运动感与品质感。
在一众丰田家族的车型中,皇冠陆放的运动气质显得有些特立独行。六边形密集网状结构的进气格栅、大面积的镀络横条、车身四周的运动包围、裸露的双出排气、双五幅式铝合金轮毂,运动活力与沉稳大气相互融合,既有成熟的魅力,也有活力的动感。
皇冠陆放将这样的活力与大气也带到了内饰设计上。比如,在中控部分新车采用了大面积的皮质包裹和缝线的穿引,而像中控屏的造型和挡把的设计又多少有些雷克萨斯的影子。双12.3英寸的液晶屏配置倒是没让人太多意外,但是HUD抬头显示在日系车型中也算是少见的配置了,这让皇冠陆放的豪华质感得到了不少的提升。
驾控的惊喜:跑得稳还要吃得少
驾乘质感方面,皇冠陆放采用前麦弗逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架系统,辅以同雷克萨斯LM的减震器标配设定,减少车身侧倾的同时,提升了车辆行驶中的稳定性和舒适性,再加上新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统和E-FOUR电子四驱系统的加持,带来卓越的行驶质感。同时,皇冠陆放全系标配前风挡和前侧门隔音玻璃,配合TNGA高分子减振材质及防音隔振材料,带来静谧舒适的驾乘空间。
皇冠陆放搭载新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,大幅提升了燃油经济性与动力性能。而在传动系统方面新一代E-CVT无级变速器,动力输出更线性,更顺畅,也进一步降低了油耗。官方公布百公里综合工况油耗低至5.3L(两驱版)和5.8L(四驱版),续航里程可达1000km以上,让皇冠陆放做到了同级别车辆中的标杆水准。
可以说,皇冠陆放收放自如的驾控、宾至如归的体验、不动声色的细节,让每一位用户都能尽享一段随心而行的完美旅程。
配置的惊喜:智能安全科技守护
皇冠陆放的TNGA高刚性车身采用热冲压钢、最高1180兆帕的钢制一体式铰链加强筋,实现了高刚性及轻量化。无论是城市街道、高速公路还是越野路面,都能提供安心感和高品质的驾驶感。同时,车身采用能量吸收及载荷分散结构,无论是发生正面还是侧面碰撞时,都可最大限度地保护乘员与行人的安全。此外,皇冠陆放全系无差别标配7个SRS空气囊,有效帮助降低冲撞时的伤害。
主动安全方面,皇冠陆放全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全。该系统集成了PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别等)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)和AHB自动调节远光灯系统于一体,在大幅度降低车辆、行人等事故发生几率的同时,还能减少在在事故发生时为驾乘者带来的伤害。
值得一提的是,皇冠陆放在车门位置设置了安全提示灯,通过LED光源发出的警示红光,提醒后方来车或者行人,从而避免在开车门时发生碰撞。
购车的惊喜:多重选择多项好礼
皇冠陆放的售价区间为27.58-35.08万元,一共推出2款两驱、4款四驱车型,共计6个版本可选,此外车身颜色也有五个选择,分别为流光银、珍珠白、碳晶棕、巴黎红和墨渊黑。
为了保证消费者的购车体验,一汽丰田官方宣布购车客户可享系列丰厚政策和礼遇。包括:皇冠无忧礼(8年20万公里电池保修)、皇冠安心礼(4年10万公里免费基础保养保修)、皇冠增值礼(一汽丰田车主增/换购即享5000元补贴)。除此之外,一汽丰田还为用户提供12项专属礼遇,让每一位用户从购车到服务,都能享受到贵宾般的尊享体验。
写在最后
皇冠陆放是一汽丰田进军中高端市场的诚意之作,在定位上也做了偏向于高端的设定,所以在配置上下足了功夫,摆脱了传统日系车“中庸”“够用就好”等标签,在格调质感和驾控质感上,在动力表现和油耗经济性上,在智能配置和科技安全上都达成了一定的平衡,给了用户很多惊喜。有理由相信,凭借皇冠品牌的加持和自身过硬的产品力,皇冠陆放将会成为中大型SUV市场强有力的竞争者,我们期望在这款车上看到更多的惊喜。
中国人讲究踏踏实实做事,真真切切做人,其实车也是同样,一个值得信赖的汽车品牌就应该扎扎实实做产品,做服务,做品牌。就拿最近几年如火如荼的中型SUV市场来说,广汽丰田汉兰达畅销多年,无出其右,产品力依然很坚挺;上海大众旗下中大型SUV途昂拥有诸多优势,销量曾经紧跟汉兰达;如今,随着皇冠陆放的上市,让中大型SUV市场又新添一员悍将。那么,对于消费者来说,汉兰达、途昂、皇冠陆放三款车该如何选择呢?接下来,我们一起来看看。
皇冠陆放是一汽丰田推出的中大型SUV,定位偏向高端,这与皇冠一贯以来的品质感是相匹配的。皇冠陆放车身长达5米,长宽高分别是5015/1930/1750毫米,比现款汉兰达长了50毫米,与大众途昂的车身尺寸也是相差无几。
设计上更看重运动时尚感
纵观皇冠陆放、汉兰达和大众途昂三台车,皇冠陆放在设计上可以说是别出心裁,恰到好处。
全新一代汉兰达
与广汽丰田汉兰达相比,一汽丰田皇冠陆放的外观套件要更加运动,单边双出的排气布局也与汉兰达的隐藏式有所差异,两款车型所采用的轮圈样式也有所不同,很好的诠释了两款车型的定位差异,皇冠陆放偏向运动、豪华,汉兰达主打稳重、大气。因此,这两款兄弟车型如何选择,就看个人喜好了。
上汽大众途昂
与皇冠陆放的霸气运动感相比,大众途昂倒是秀气不少。途昂的前脸采用辐条式格栅与前大灯衔接上下对称的设计,保险杠造型采用了大众家族式设计,中规中矩;而皇冠陆放前脸进气格栅采用六边形设计,内搭蜂窝状中网设计,内嵌蓝色皇冠徽标,下格栅采用大面积多层横向条纹,拉宽了视觉宽度。此外,我们可以通过车身肌肉感、轮毂造型、车尾造型等多个方面看到两车的差异性。
驾控上更看重动力与油耗的平衡
动力方面,皇冠陆放与汉兰达相差不大,都是搭载了丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统。具体来看,这套混动系统的最大输出功率为183kW(249马力),其中,2.5L自吸发动机最大功率141kW(192马力),最大扭矩238Nm。而驱动电机方面,两驱版搭载前电动机,电机最大功率:134kW,最大扭矩270Nm,采用前置前驱形式;四驱版本还搭载后电机,电机最大功率40kW,最大扭矩121Nm。
与皇冠陆放和汉兰达相比,大众途昂搭载2.0T+7挡湿式双离合变速箱,最大功率162kW(220马力),最大扭矩350Nm,功率输出方面较前两者略逊一筹。
此外,皇冠陆放搭载的丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统,在兼顾强大动力性的同时,大幅提升了燃油经济性。据官方公布,百公里综合工况油耗低至5.3L(单电机车型)和5.8L(单电机车型),让皇冠陆放做到了同级别车辆中的标杆水准。
与大众途昂采用全时四驱不同的是,皇冠陆放四驱车型均配备了E-FOUR电子四驱系统,大大提高了后轮输出扭矩,增加了后轮的扭矩分配比(前后扭矩100:0~20:80),实现更精确的控制,这样在雪地等湿滑的路面上可以稳定起步。同时E-FOUR电子四驱系统可结合行驶状况以及路面状况,实时判断是否需要四驱状态,助力降低动力损失及油耗。
配置上更看重价值与价格的平衡
在配置的丰富性方面,三款车型都支持触控液晶屏、Carplay和CarLife、座椅多功能调节、语音识别控制系统、后视镜记忆加热等功能,整体的便利性都十分明显。
在安全配置方面,皇冠陆放全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全。其集PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别等)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)和AHB自动调节远光灯系统于一体,在大幅度降低车辆、行人等事故发生几率的同时,还能减少在在事故发生时为驾乘者带来的伤害。从这一点上来说,皇冠陆放真
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