为什么雅科仕加长版会被人当劳斯莱斯围观
- 为什么雅科仕加长版会被人当劳斯莱斯围观
- 现代汽车劳恩思和雅科仕定位有什么不一样
- vs380是啥牌子车
- 酷似劳斯莱斯的天使车标，也是天使造型，面部没表情翅膀很窄，身体60度倾斜，金属质地，请帮忙辨认，谢谢
当劳斯莱斯围观？呵呵呵，有立标就像劳斯莱斯？车长就像劳斯莱斯？全国才卖几百辆的车，没见过围观下很正常啊
楼主看来对这两款车的定位不是很清楚啊，劳恩斯是刚刚进入中国市场的他是走运动风格路线，而雅科仕可是作为进口车早就在中国销售了，他是以行政路线为主专攻后座买家，楼主听说过宾利和劳斯莱斯吧，最初他们是一家，就是因为在彰显地位的同时要走其他风格是不太明智的举动，所以就有了宾利的生存空间一个奢华舒适、一个尊贵运动。现代这还是一次模仿成功的案例罢了。
对于楼下那位用手机回答的哥们我只能说你太不了解历史了，你是哪只眼见得后面有现代标志的。你去看看那些早年间的雅科仕你就知道了什么是首尾呼应。
现代是想做高中低，他都想伸一脚所以就有了这样的品牌结构。其实现代不是开创这套把戏的人，他也是和别人一样是个模仿者。你要知道丰田和雷克萨斯，本田和讴歌，日产和英菲尼迪就是玩的这套把戏。最早这招是丰田想出来的，当时在北美市场丰田虽然靠着低端耐用赢得了一些消费者的信赖。可是他想在高端市场分一杯羹，所以经过深思熟虑，最后作出了这个大胆的决定，不依托丰田现有的销售渠道，而另辟蹊径，重起炉灶经过数年的光阴重新打造出一个全新品牌“凌志”就是现在的雷克萨斯。当时没有人知道这个豪华车是哪来的，只是知道他的各方面都非常的好，甚至超出了奔驰，宝马。人们相继成为他的追随者。后来当大家得知他是丰田的一出杰作后，其他日系厂家相继模仿他的这套成功经验，后来就有了讴歌，英菲尼迪的问世。现代现在在如此模仿无非是想让开劳恩斯的人别和开雅绅特的车主别坐在同一个维修区内聊天罢了！就像当年的雷克萨斯和丰田一样，因为对手不是一个阶层的，雷克萨斯是要和奔驰宝马比高下的，如果再用牛头标你会花大价钱来买一辆家用轿车的品牌吗？，现代也是这样想的，不光是他中国的奇瑞集团一样也打造了多个阶层的品牌。效果还是不错的。
??????VS380是雅科仕汽车，它是现代汽车公司的高端汽车品牌。相对于其他高端汽车品牌，如雷克萨斯LS车系、讴歌、英菲尼迪、奔驰S级、马7系等车型，它显得比较小众，并且还感觉到非常陌生。这是因为它在中国汽车市场并不活跃，只有一些富裕的人才能够买的起这款车。
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??????雅科仕汽车在韩国具有较高的地位，它是韩国总统座驾以及只有商界政界高层才能配备的座驾。在车上还具有一个“V”字型的立体车标，因此被称为“韩国版劳斯莱斯”。但凡在韩国的街头看见这款汽车出没，里面坐着的人必然是非富则贵。
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??????一般来说，雅科仕汽车的外观上，中网搭配着立标看起来比较庄严、大气，它的气质完全不输于劳斯莱斯。雅科仕汽车车身长度到达5.3米、轴距为3.0米，作为D级豪华车的代表，发动机的排气量可达到4.4L且它的最大马力达到271匹，因此不管是在动力还是空间上，它都具有独特的优势。
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??????虽然说，这款车目前在中国已经是停售了，但还是会在路上看到这款车，很有可能是有一些人通过平行进口买到这款车。
您是否描述的是 现代进口的高端旗舰车型《雅科仕》。它的标志不是我们平常看到的现代倾斜的H标 而是类似劳斯莱斯天使车标。它是韩国现代汽车进军高端豪华车的旗舰车型，对手是日本的雷克萨斯，目标是BMW7系BENZ S级0000的A8 雅科仕虽然知名度不高，而且相对于竞争车型还显得很稚嫩，但韩国车的卖点就是做工细致人性化，配置高价钱低（旗舰车型才不到100万）性价比高。国内买这车的主 都是要搞低调，不愿露富，因为很多人不认识这车是高档车的。这车在韩国都是国家领导的座驾。
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