中兴汽车是不是国企？18年中兴汽车多重

中兴汽车是不是国企？18年中兴汽车多重

• 中兴汽车是不是国企
• 18年中兴汽车多重
• 中兴汽车在国内的地位
• 中兴c3配件和哪些车通用
• 中兴田野皮卡预热控制器在哪里
• 河北中兴汽车制造有限公司电话是多少
• 中兴皮卡仪表保险在哪里
• “断芯”不阻路 早春迎新机 中兴汽车开年逆风前行
• 中兴汽车最新规划曝光 正在开发增程式皮卡车型

中兴汽车是国企，以中兴旗下的威虎为例：其使用2.5TL4涡轮增压发动机，发动机最大扭矩为260牛米，最大马力为150匹，配备abs防抱死、制动力分配、胎压报警、驾驶席安全带未系提示、车内中控锁、倒车影像、后雷达和多功能方向盘。中兴威虎的长宽高分别为5357mm、1825mm、1780mm，轴距为3125mm，搭载6挡手动变速箱，最高车速达到每小时140千米，车身类型为4门5座皮卡。

480kg。
车系：威虎、驱动方式：4×2(两驱)、额定质量：480kg、最高车速：130km/h、发动机型号：一汽四环、排量：2771mL。
中兴汽车一般指河北中兴汽车制造有限公司。河北中兴汽车包括保定商用车工厂和日照中兴乘用车有限公司（合资），始建于1949年，前身是河北田野汽车集团，中国皮卡骨干企业，是中国最早的轻型商用车和轻型乘用车制造企业，是自主品牌皮卡和SUV诞生地。

一流地位。根据查询百度大数据得知，中兴汽车主要是生产皮卡的厂家并且其作为国内知名的自主品牌汽车生产厂商在中国获得了多项殊荣，已经属于国内的一流地位的评判标准。

各配件通用情况不同。如：中兴c3前后减震器与长城腾翼c30通用。中兴c3刹车片跟吉奥皮的是一样的（万德配件）。拿旧件对比一下，装得上的就可以了，刹车片装上了还要可以前后活动，不然会拖刹。

中兴C3是中兴汽车的首款乘用车产品，该款产品的面世，标志着在国内外皮卡市场享誉多年的中兴汽车，开始进入乘用车市场。

介绍

中兴C3借鉴路虎极光经典设计元素，融入了硬朗、锐利的车身线条，彰显了动感与时尚。而在内饰与配置方面也以年轻用户的诉求为风向标。

作为中兴汽车进入乘用车市场首发产品，从品质、空间、越野性、安全及节能等方面，代表着新一代城市SUV的发展方向，凝聚着中兴汽车64年越野技术传承与22年国际竞争积累的国际资源整合力。

离合器踏板的左侧位置。中兴皮卡汽车的预热塞开关位于汽车离合器踏板的左侧位置，仔细观察汽车的离合器踏板左侧即可看到，因此是在离合器踏板的左侧。中兴领主是中兴汽车推出的一款高端皮卡车型，体现了中兴汽车从1986年发明中国皮卡，到2016年再次发明中国皮卡的自信和主导能力。

河北中兴汽车制造有限公司联系方式：公司电话0312-2190600，公司邮箱zjb@zxauto.com.cn，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码2条。

公司介绍：
河北中兴汽车制造有限公司是1991-05-10在河北省保定市成立的责任有限公司，注册地址位于河北省保定市建国路860号。

河北中兴汽车制造有限公司法定代表人肖伟，注册资本2,996万(美元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看河北中兴汽车制造有限公司更多经营信息和资讯。

中兴皮卡仪表保险在仪表盘后面。如果中兴皮卡的仪表指示灯不亮，首先检查仪表板的电源保险丝，如果烧断了需要进行更换。拆卸仪表盘，照明灯一般在仪表盘后面。更换未点亮的照明灯。一般来说如果只是一盏灯不亮，保险丝和电线就没有问题。
一、中兴品牌简介
中兴汽车制造有限公司是一家成立于1999年12月的合资公司，注册资本3000万美元，总资产1.19亿美元。目前是国内最大的拥有完全自主知识产权和整车研发能力的现代皮卡及SUV制造商，也是中国第一个拥有自主知识产权的国产品牌皮卡汽车的诞生地。公司拥有三家整车制造厂和一个产品研发中心，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，以及三套完整的SUV和皮卡车身模具。保定的生产基地拥有2300名员工，年生产能力为10万辆汽车。15条主要生产线全部由电脑控制，从原材料进入车间到车辆下线的所有流程都在一栋联合厂房内完成。
二、中兴皮卡质量怎么样
作为国内皮卡的老牌子，中国第一家皮卡制造商，中兴拥有70年的皮卡制造经验和29年的海外出口经验，在利比亚战争磨炼的军车品质上有着良好的口碑。购买皮卡主要看发动机、底盘、变速箱三大部分，再看主被动安全和智能科技配置。据了解中兴皮卡采用加宽加厚的高性能专业越野底盘，与福特皮卡同步，达到世界一流水平，低速时表现出较强的越野能力，高速时行驶稳定性好。
由以上可知，中兴是一家专门做皮卡的以及SUV的制造商，旗下的皮卡更是能达到一流的水平。如果用户想要选择一款皮卡，建议可以选择中兴皮卡。

“‘日照’的光芒终于冲破了黑暗，中兴迎来了属于自己的高光时刻。”去年年底，国内首款全尺寸皮卡威狮1949上市发布会上，中兴汽车领头人肖伟百感交集，他表示，“经历了各种困难的中兴人，在负重爬坡的过程中不断总结积累，不断进步。”

肖伟口中中兴所面临的困难，也是汽车行业整体遭遇的“寒冬”：受持续疫情影响，2021年以来芯片短缺问题持续困扰全球汽车行业。“断芯”带来原材料上涨、供应链紧张等一系列问题，最直接的结果就是导致车企减产、销量下滑。

进入2021年，先是大众集团宣布因缺芯减产10万辆车，全年销量将跌至900万辆以内；随后，丰田公司也宣布公司在日本、美国的多家车厂进入停产期，直接造成数十万台汽车的产能损失。众多车企陆续减产或暂停部分车型的生产，还有一些汽车工厂甚至因此而停工，个别汽车品牌的热销车型的交付时间也因此延长2-3个月之久。

2022年开年，严峻形势仍在延续。2月15日，有媒体报道称，市场调研机构AutoForecast Solutions(下称“AFS”)的最新数据显示，截至2月13日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为52.74万辆，较截至2月6日累计减产量(37.05万辆)大幅增长42%。其中，中国汽车市场累计减产量保持不变，仍为5.11万辆，占全球汽车市场累计减产量的10%。

面临市场整体产能不足、交车延迟的现状，中兴汽车却“逆风”前行，新春伊始，成为车企中为数不多的亮点。春节期间，保定、日照两大生产基地加班加点，力保生产。“因为年前订车的用户非常多，为了保障产品供应，工人们一直加班加点生产，除夕才放假。大年初一，我们就协调了数十台发运板车，初三产品就已经开始整装发运，初七，所有生产线全部开工，工人全部就位，加足马力保障供应，尽早把产品送到用户手中，我们的目的，就是要做对用户最好的企业。”中兴汽车相关负责人表示。

“虽然行业整体目前依旧遭遇疫情影响，但迎难而上的中兴新年伊始“虎虎生威”的表现，加上2021年四季度“威狮威虎”系列产品集中打包上市，让我们有理由对今年前景充满期待。”

? ? 与共和国同龄的中兴汽车，是中国皮卡发祥地。1986年，中兴生产了中国第一台拥有自主知识产权的皮卡车；1999年，中国第一台柴油皮卡上市；2016年，中国第一台越野皮卡上市；去年年底，国内首款全尺寸皮卡威狮1949又诞生于中兴汽车，再度开启了中国皮卡市场新的里程碑。历经磨砺，负重前行，这是融入这家立志于做百年车企的汽车企业品牌基因的力量，正如肖伟所说，在困难中不断积累与进步的中兴汽车，无惧险阻，未来可期。

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易车讯?3月31日，中兴汽车举办了媒体线上沟通会，中兴汽车总经理肖伟在会上回应了正道集团拟收购中兴汽车不少于51%股本权益的传闻，他表示中兴汽车与正道集团“确有接触”，但仅限于初期的接洽阶段。此外，中兴汽车官方还公布了最新的规划，其正在开发一款增程式皮卡车型。

肖伟还表示：“能够受到资本和外界的关注，这也从侧面证明了中兴汽车的价值——中兴汽车有产品、有资源、有基地，有‘1、5、6、7’生产资质。为了能够把产品做好，我们一直没有中断与资本市场洽谈的努力，与正道之间的意向能否最终转化为实际合作，还需要进一步的洽谈，但无论收购事态如何发展，中兴汽车恪守品质承诺、做百年企业和做对用户最好的企业的初心，永不改变。”

未来规划方面，中兴汽车官方表示，为适应我国的环保法规和市场需求，将加大新能源领域投入。据介绍，中兴汽车正在与国内最优秀的新能源品牌合作开发增程式皮卡车型，相关硬件设施筹备工作已经完成，产品已经进入试制阶段，计划于明年上半年投放市场。此外，乘用车平台包括新能源产品在内的5个车型也已登录工信部公告，将陆续上市。