【车主点评:喜提宝马3系 325Li 首发版】
- 【车主点评:喜提宝马3系 325Li 首发版】
- 宝马3系，买长轴还是标轴有什么区别
- 宝马3系长轴曜夜炭黑提车作业在此浅谈
- 新年新气象，喜提爱车宝马3系，谈谈我的提车感受！
#选车理由 自己想买车很久了，从去年11月份就开始看。看了两个多月。这个价位的车子基本都看的差不多了。最后选择了宝马三系。因为经过各种对比上知乎上论坛，最后还是觉得这款车比较香，豪华的内饰。外观运动风十足动力也可以。
#最满意 整体都比较满意。尤其是内饰，我真的觉得那是有很大的提升。动力比较充沛。而且外观真的很好看，我想买宝马的人都非常的喜欢他们的外观吧。真的让人爱不释手，很震撼。
#最不满意 唯一不满意的地方就是没有什么优惠新款车的原因吧，也没有办法。
#空间 空间其实还可以，后排稍微有一点小。前排坐的舒适的时候，后排的空间就相当于叫小了。但是空间对我来说不是问题，前排空间够用就好
#外观 外观我觉得是比上一代要好看的真的这个外观。我喜欢的不得了。我觉得大部分买宝马的人都是很大一部分，都是奔着它的外观去的。真的看的特别舒适，尤其是前脸标志性的前脸。让你爱不释手。
#内饰 内饰感觉非常的不错，比起上一代起到了翻天覆地的变化。这台车最大的亮点就是内饰的改善和升级。内饰已经直奔奔驰而去了。
#动力 动力是真的不错。上高速跑到了140，还是有原生不断的动力提供，没敢继续踩了，只能说这款车的动力。在市区里开有点儿憋屈了，太好了。
#操控 曹红红的话我是比较满意的。我相信宝马的操控大家应该都知道这款车的操控比我之前的a3，上了一个台阶。开起来舒服，转向精确，一点儿毛病都没有。
#舒适性 舒适性确实不错，有一种小五系的感觉配置良心隔音是真的真的非常的好，特别是关门的那一下。完全静音，这点必须满分。
#油耗 油耗还可以，目前我的油耗在8.2左右。我自己是觉得完全能够接受了。开着宝马这些油耗我已经非常的满意了。
转到3系列主要论坛和帖子，最常见的问题是在购买3系列时，无论是320还是330，如果您选择一个长版LI或选择标准的轴距IM？当然，由于2017年BMW 3系列已被列出，远程3系列也与M套件相匹配，其中有很多LIM选择。阅读本文后，让您选择所需的版本。
你想“开酷”或“坐着”吗？ BMW 3-色带轴和长轴选择问题
首先，让我们解释这些l，我，m。这些英语的含义很清楚，其中l代表“长宽”，我代表“电子喷涂技术”，m代表M看起来套件（2017 3“还有长轴的M-kit配置）。320i轴距为2810mm，320li为2920mm，即长轴的长度比标准轴距超过110 mm。
第二，我们如何通过外观区分长轴和标准轴距3系列？最直接的方式是看到C-Column的Hofshist角。长轴版本已转动“弯曲”，会有一个小耳朵，这是使用肉眼的最明显的方法。
那么BMW 3系和长轴应该如何选择？
3系列分支轴可以说是最具“纯净”的3系列，这是最纯粹的3系列，底盘代码F30。它是最平衡的汽车标头，培训和控制。虽然它是标准轴距，但其后空间不小，垫子相对较长。如果它不是后排，则更有可能很大，并且仪表的大小已经能够满足您的需求。此外，宝马是最具手持的操作，它是短暂的，虽然即使是BMW的测试驱动器也没有打开长轴和标准轴距模型，但追求控制的人肯定会选择标准轴距。 3系列。
3待机空间的长轴是非常变态的，也许你的父母坐在后面会发射它宽敞，让人们坐在后排觉得“老板”，这也是一个独特的版本，机箱代码F35。但是延长意味着车辆也会增加，并且320版本在一千米的长轴和标准轴距的情况下。当然，这也是一个非常少数的数字。而且，110毫米的长度可能会让你把它倒在止泊器时，让你倾倒头部的空间，以免剐。 2017年增加了长轴3系列中M套件的选择，以便一些“贪婪”准车主有一个新的选择。你想“开酷”或“坐着”吗？ BMW 3-色带轴和长轴选择问题
宝马3系长轴和标准圈等有自己的优势和缺点。我们可以看到很多帖子在纠缠这两辆车，而且回复的内容几乎没有统治，建议标准轴距，建议您购买长轴，然而，最多有趣的句子我所看到的是“如果你犹豫了，那么你会选择一个长轴，因为想要购买轴的人不会考虑长轴。
提车也快一个月了，买车的经历也算坎坷，但最后兜兜转转还是三系。
前任小英高速惨遭连环撞，享年四岁半，陪伴了我从大学最后一学期到第一份工作离职，所幸人没事。
得知要报废后，就打算起了下一任，那会正值八月宁波车展，去看了车，问了三系没优惠还要加装潢放弃，最后决定买A4?45运动无奈寻遍全浙江没车，又换了40运动，跑了三家4s店，交了两次定金，中间等了将近两月，不是车子国标搞错就是无限拖时间，最后决定退定金。然后去看了捷豹和benz，走个过场直接pass，没有理由?于是怀着好奇心来3系论坛逛逛街看看现在的行情，咦竟然就在我等车的两个月里有优惠了，果断跑到4s店去试驾一下，嗯真香～当时心里已经定好了车，虽然不是什么音乐发烧友，但是开车不放点音乐都不知道怎么开车的我，那肯定上曜夜了呀，之前车子还打算去贴个黑武士的膜，这炭黑不正好撞怀里了，然后我就拿着论坛里一杭州兄弟的价格去找了堂哥在的4s店，落地36.7送五次保养和车膜脚垫。?然后就开始漫长的等车时间……煎熬是真的煎熬，整整一个月，天天刷论坛，一条不落的看每一篇帖子。?11月7日下线，11.18到店验车交钱办按揭保险，20号提车。
第一眼
撕个膜洗个澡澡～
9km
双十一买了水晶按钮和旋钮?提完车?先换个启动按钮?旋钮拆起来有点心疼?以后再换
回家第一天
小尾巴和迎宾灯
真香
老牌上新车
最美夕阳来一?
赞
网红角度?哈哈
小心脏
开了20几天了1600km了，低速顿挫和刹车点头还是比较明显的，门也确实比较难关，但是作为颜值婊的我这些都是小事，帅就完事了，但是！炭黑太容易脏了，不愧是洗车黑，有点小强迫症的我恨不得天天洗车，提车20几天洗了五六次次车了新车上马做货车，短短20几天里里外外也有了好几处小伤疤，难受。
提车第二天出现这个情况，目测是前挡的玻璃上脏了，遮挡住摄像头的视线了，问题不大。
嘻嘻
最后钥匙认证下～
1月16日提车。新车4天开了450公里后，才来论坛认证。辗转2年，从18年买3系曜夜被中介卷钱跑路，到现在强制执行还没完成。过了2年庸庸碌碌的日子。2020年开年迎来新的人生，从新开始。
大宝贝镇楼。
家里一辆05年8月上牌的自动老马6。在我手里也开了四五年了，忍住没改过它，总觉得。让它完完整整比较好。开了20万公里，承载了我整个童年。之前确定想要曜夜，就没考虑过别的车。后来被朋友叫过去试驾国5?a4l个运。开始纠结，到底要快，还是要帅。最后坚持了本来的梦想，选择了3儿。
这张论坛上看到的图片，更加坚定我的信念。
因为接近年关，要的又是碳黑，本来要曜夜，找不到车，退而求其次买了运动，结果还是找了两个星期才辗转在4s签下合同，经过5天等待。告诉我车来了。
飞奔过去，托关系1小时自己去办了牌和证。正式上路。
没上牌原厂状态。
上好牌已经下午5点。飞奔朋友店里，改中网，贴膜。贴窗户的镀铬。
第二天一大早飞奔过去另一个朋友店里，装国产锻造轮毂，车还没来，轮毂到了3天了
锻造m4同款亮黑18寸
原厂18寸
有点痛。
啥都锃光瓦亮的。
当天下雨，不过效果不错。
忙碌了两天，车车终于来去上班。
阴天黑
这两天，啥都不习惯，本来2.0自吸换了涡轮。刹车感觉最后快停下了不能踩下去，得抬起来点，不像老马6那么线性。不过真的是新生代科技，动力对我来说够用，操控性并没有网上键盘侠们说的，什么哎呀软踏踏，120过弯也觉得没啥侧倾，挺稳的。没有涡轮迟滞，但是！！！！！20-40公里之间那个顿挫。。。真的。。。。那种被扯一下感觉很不好。有一说一。第三天去做镀晶，效果很好。
镀晶完成，强光反蓝。
屁股。找不到曜夜那种黑色的尾喉。
侧面
开到现在450公里，整体非常满意，没忍住踩了一下7000转150还是可以的。120以后猛踩一脚还是要了就给。
给镀晶的店也上个镜。
侧面迎宾灯好评。
氛围灯其实没想象的那么给力。只能算有。
总体来说很符合我的需求，帅！也快！当然，我说的是日常驾驶。没有让我放弃末代全时四驱a4l选择了人生绕不过的宝马3。我也想下赛道，不过。。。等有钱改动力再说吧。哈哈。大家记得安全驾驶，文明驾驶。飙车下赛道。
钥匙。因为选了原厂舒适，有黑卡。
大家记住，原厂舒适套装是有第三把钥匙（黑卡）的。如果没有，就是副厂的。4s自己装的。别被黑了，我问过，一定有！?版主帮忙认证下。谢谢。最后祝大家新年快乐！
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