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- 全新一代名图转向机提升为多少mm
- 纠结1.5T还是1.8L解析北京现代全新一代名图动力系统
- 如何评价北京现代全新一代名图 这款车值得入手吗
2770mm。
名图(MISTRA)一款北京现代生产的轿车。是北京现代本土化战略的扛鼎之作，于2013年正式推出 ，定位于索纳塔和伊兰特之间，是中国车市B-级轿车细分市场的开拓者。
也是北京现代“错位竞争”产品策略应用的成功样本，迄今累计销量超75万辆。
易车原创?自从全新一代名图上市后，受到了很多消费者的关注。毕竟作为一款合资品牌的A+级轿车，全新一代名图的售价可谓是非常具有性价比，全新一代名图的动力总成有1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.5T涡轮增压发动机+7DCT变速箱两种总成可以选择。很多选择名图的朋友总是纠结，买名图应该选择1.5T车型还是应该选择1.8L自然吸气车型呢？看完潮哥的解析，也许你会得到自己的答案。
首先我们来看名图的配置分布，全新一代名图的售价区间为13.38万元-16.88万元，全系共有5款配置。其中1.8L四缸自然吸气发动机搭配CVT变速箱的车型共有3款，分别是2021款 1.8L CVT 领先版 GLS、2021款 1.8L CVT 精英版 GLX以及2021款1.8L CVT尊贵版 LUX（以上三个配置下文简称为1.8L领先版、1.8L精英版以及1.8L尊贵版），对应的售价分别为13.38万元、14.28万元以及15.08万元。三款车型在动力参数保持了一致，搭载的1.8L四缸自然吸气发动机代号为G4NK，参数均为最大输出功率105kW、最大马力145Ps、最大扭矩176N·m，并没有因为高低配置而产生动力参数变化，因此售价差异主要在车型其他的功能配置上。
而采用1.5T四缸涡轮增压发动机的车型共有2款，分别是2021款 270TGDi双离合尊贵版以及2021款 270TGDi双离合旗舰版（下文简称1.5T尊贵版和1.5T旗舰版），售价分别为15.88万元和16.88万元。两款车型搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机内部代号为G4FS，参数均为最大输出功率125kW、最大马力170Ps、最大扭矩253N·m。同样，1.5T车型也并未因高低配置而产生动力参数的变化。从价格上看，1.8L领先版加0.9万元即可升级到1.8L精英版，而1.8L精英版加0.8万元即可升级到1.8L尊贵版，1.8L尊贵版加0.8万元也升级到了1.5T尊贵版，若升级到1.5T的顶配车型则需要再加1万元。
也就是说，全新一代名图基本每个配置之间的差价基本差不多，就算是从1.8L车型升级到1.5T车型也仅仅需要加0.8万元，这一点可以说是非常合理也非常良心，毕竟多花的0.8万元从发动机到变速箱都进行了全面升级。
1.8L四缸自然吸气发动机——G4NK
1.5T四缸涡轮增压发动机——G4FS（CVVD）
代号G4FS的1.5T四缸涡轮增压发动机是上代名图所没有搭载的，也是北京现代目前最为主力的配置，而目前北京现代旗下的很多搭载1.6T四缸涡轮增压发动机的车型以后都会换装这款1.5T四缸涡轮增压发动机。1.8L+CVT的动力总成在上一代名图已经有搭载了，因此我们主要来剖析一下这个全新的1.5T发动机到底有何过人之处，可以受到如此青睐？
首先，这款发动机除了未来会取代所有北京现代车型的1.6T发动机以外，目前在售的第十代索纳塔1.5T车型以及第五代途胜L的1.5T车型均采用的是这款发动机，甚至连起亚的1.5T车型也已经搭载了这套发动机，如果你觉得G4FS这个名字不好记的话，你也可以叫它CVVD发动机。顾名思义，它搭载了目前现代最新的黑科技“CVVD连续可变气门持续期技术”，而这也是这款发动机备受青睐的原因。
CVVD连续可变气门持续期技术具体的实现原理要从加速和低速两个方面解读。
在加速行驶时，发动机会缩短进气门开启时间，活塞在压缩过程中实现最大空气量，以便达到高压缩比状态下燃烧做功，加速性能可以比没有搭载CVVD的同规格同参数发动机提升4%。
在低速行驶时，发动机凸轮会缓慢压下气门，加长进气门开启时间直到活塞压缩冲程的中后期，以达到降低缸内压缩比使活塞压缩时减少能量损失，提高燃烧效率。而在这种情况下，发动机产生的废气量可以减少12%。
CVVD技术是在传统技术CVVT（可变气门正时）、CVVL（可变气门升程）的基础上进行的技术再突破，因此无论从成熟度还是从可靠性来说都是值得信赖的，而CVVD发动机除了上述提到的提升4%的性能以及减少12%的废气排放以外，还可以节省约5%的燃油消耗。
用更简单的话术来形容CVVD其实就是发动机采用了一套偏心执行机构，这个机构可以让发动攻击凸轮轴在一个周期内可以以不均匀的转速转动，让气门的工作可以在一个周期内根据发动机需求调整打开时间。当需要高压缩比时，气门打开时间缩短，让活塞做功可以尽早开启，尽可能加长活塞的有效冲程；而当低速行驶时，发动机不需要产生过高转速，所以在活塞运动时加长气门打开时间，让一部分气体可以随活塞压缩时排出，再关闭气门，活塞压缩剩余缸内气体，达到更短的活塞有效冲程。
对于1.5T和1.8L两种动力怎么选择这个问题我认为应该具体情况具体分析，从技术的角度来看，1.5T搭载CVVD的发动机无疑是个“小鲜肉”，未来还有大把的时间去实现自身的价值。而1.8L自然吸气发动机已经服役多年，凭借着综合性强、稳定性高的特点赢得了很多现代车主的喜爱。所以选择哪种动力总成，只需要结合车型售价以及动力特点去抉择就好。
1.5T涡轮增压车型
1.8L自然吸气车型
总的来说1.8L的动力适合那些预算不太高但又想要可靠性的消费者，不仅享受了全新一代名图很多的黑科技，还买到了一台坚实可靠的车。而自然吸气带来的线性加速感也可以让你的驾乘更为舒服，更贴近家用。
而1.5T车型则适合那些预算相对充足，又想要相对更强劲的动力的年轻消费者，涡轮增压车型不仅用最新的CVVD技术加持，还可以在家用之余可以享受一定的驾驶激情，更符合对生活充满激情的你。
全文总结：不同的动力自然带来不同的驾驶感受，但无论选择哪种动力，全新一代名图的都是款值得选择的车型，1.8L车型适合更顾家的你，平顺的加速、更低的保养成本以及可靠的机械素质都绝对让你更省心；1.5T车型则更适合对生活充满激情而预算又充足的你，新技术的加持为你带来的驾驶感受也是截然不同，也许作为一款家用车你并不会去激烈驾驶全新一代名图，但是当你想要点燃激情，涡轮增压带来的感觉肯定能让你畅快。零百加速8秒出头的1.5T车型，虽然算不上小钢炮但也绝对算不上慢。
所以，纠结选哪种动力的你，会选了吗？
北京现bai代名图这款车整体来说还可以。现代名图销量领先，市场保有量高，为中国市场打造的车型，全球首发。名图外观上前格栅非常犀利动感，日行灯配合贯穿似的大嘴有一种奔驰350的感觉，后尾灯采用LED设计，配合灯带感觉像宝马标志性尾灯，整体感非常好。内饰一体式仪表台感觉很舒服。4.71米的车身长度，轴距有2.77米，在同级别车里算是最高水准，配置上全尺寸广角天窗，同级别独有，智能钥匙、一键启动都有。名图整备质量1495千克，提供1.8 1.6T排量的发动机，建议1.6T飞思发动机，变速箱采用6档位，节油。短前悬，车宽，操控精准，驾驭非常舒服。现代名图性价比很高，是非常值得入手的车型，现在优惠促销力度大。名图，是一款北京现代全新中高级轿车，MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。于2013年4月20日在2013(第十五届)上海车展亮相，同时这也是该车在国内的首发亮相。“MISTRA“的命名灵感来源自于希腊南部拉哥尼亚地区一个优美的城市，为拜占庭帝国的遗址，它蕴含着美丽，高贵和神秘，彰显着巨匠之韵。基本介绍名图，是一款北京现代全新中高级轿车，于2013年4月20日在2013(第十五届)上海车展亮相，这也是该车在国内的首发亮相。据了解，此款车型有望于11月上市。 MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。 MISTRA名图以“一款配置丰富，空间宽敞的家用轿车”为开发理念，竞品定为速腾、英朗GT等。该车拥有同级别车中史无前例的2770mm轴距，大气稳重、张力十足的外观，丰富的高科技和人性化配置及精致的做工，体现了北京现代在品质上的不断进步和突破，成为车展上耀眼的明星。外观介绍外观方面，名图延续流体雕塑设计语言基础上进一步深化，特别是将采用与新胜达相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。据了解，北京现代“名图”车身长度约为4.7米，轴距将达到2770mm，这也意味着其后排空间将更为宽适，同时可应对同级长轴大空间的车型。配置介绍在配置方面，名图将延续北京现代新车高配置的特点，新车将配备自动恒温空调、前排座椅加热以及位于中控台中央位置的多媒体显示屏等。动力部分，名图将分别搭载1.8L自然吸气发动机以及2.0L G4NA发动机，前者最大输出功率107kW,峰值扭矩175N.m。后者将是索纳塔8代车型上那款2.0L G4NA发动机，而两款车型将分别与之匹配6速手动与六速手自一体变速箱。
相关tag:北京现代全新一代名图
全新一代名图（全新一代名图全系标配的配置不包括） ♂
全新一代名图（全新一代名图全系标配的配置不包括）
- 全新一代名图全系标配的配置不包括
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- 全新一代名图储物空间有几个
- 全新一代名图采用什么音乐
- 新一代名图实车曝光，颜值提升内饰更有格调，涡轮/自吸动力任选
钥匙进入。
在配置方面，全系标配车身稳定系统ESP、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入等实用性功能。与上一代车型相比，新车车身周围的加强件屈服强度为1500Mpa，而热成型钢占比为11%，比例的提高也使车身的扭转强度更高，无论碰撞，还是撞击力度，都有很好的保护效果。
主动安全配置方面，名图搭载了VSM、ESC、TPMS、ESS等丰富的安全科技配置，为用户带来了全方位的行车便利性。
对于大多数消费者来说，购车时其实很少有人会选择最低配车型，主要就是因为其俗称“乞丐版”，往往都只有堪称简陋的配置，而很多车型推出低配版本也只是为了拉低价格。
但刚刚上市的全新一代名图却打破了这个惯例，不仅延续大空间、高品质的基础，更通过搭载领先同级的智能化应用和全系标配的12.3英寸中控屏。
电子手刹、LED日间行车灯、自动控制前大灯（带延时关灭）、空气净化系统（CN95高效率滤芯）、发动机自动启停、TPMS独立数显胎压监测系统、倒车影像等配置，用十足的诚意让用户彻底告别“乞丐版”。
全新一代名图全系标配VSM车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、发动机防盗、前排双气囊、RVM倒车影像、PDW-R后泊车雷达等主被动安全配置，如此厚道的安全配置，堪称“一分价钱收获十分安全”。
不仅如此，全新一代名图还拥有23项ADAS功能，是同级中唯一可以实现L2+级别自动驾驶的车型，车辆可以在一定程度上自动控制油门、转向、刹车等功能，既可以有效避免因驾驶员大意可能造成的碰撞事故，也大大提升了行车便利性，几乎照顾到了安全出行的每一项细节。
近日，北京现代新款?名图的官图发布，新车的车身造型时尚而简约且具有未来感，提供燃油版和纯电版两个版本，将在11月20日开幕的广州车展正式迎来首秀，并于2021年一季度正式投产，官方将这款车正式命名为北京现代全新一代名图。
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外观上，新车采用新潮的瀑布式前格栅以及由曲线构成的保险杠，展现出优雅、精致的前脸形象，搭配上下连接型的日间行车灯，简洁而时尚，很有辨识度。
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侧面强调丰富曲线及自然体感，立体式轮毂与流线型车身相得益彰，为整体造型增添独特美感。同时其最大的变化在于侧窗造型相比现款车型变化较大，C柱三角窗被取消，取而代之的是侧窗边框镀铬饰条。长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。
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车身尾部，宽大设计和丰富的曲面，营造出简练大气的风格，而时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配蜂巢图案细节，尽显质感。而在排气上，新车还有望采用双边共两出式排气。
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动力系统部分，全新一代名图的燃油版车型将搭载一台G4NK的1.8L自然吸气发动机，以及一台型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为为105kW（143马力）和125kW（176马力），前者匹配DCT变速箱，后者匹配CVT变速箱，二者的百公里综合油耗均为5.3L。此前消息称新车将于即将开幕的广州车展上正式亮相，并于2021年1月正式投产，上半年上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
全新一代名图储物空间有26个。
在乘坐空间之外，家庭用户在出游的时候，有一个相当实用的储物空间也是必不可少的，对此全新一代名图整车提供了26处储物空间。
而且行李厢容积还高达530L，支持后排座椅放倒功能可以对储物空间实现进一步延展，让家庭出行没有任何储物焦虑。
全新一代名图采用酷狗音乐。近些年来，智能手机彻底改变了我们的生活，智能化早已成为生活中不容忽视的大趋势，如今，智智能音响、可穿戴设备、智能家居等已经开始走进，并慢慢改变着我们的生活。而汽车作为家和办公室之外的第三空间，一台优秀的智能座驾也是如今不可或缺的选择。
全新一代介绍
12.3英寸中控显示屏＋12.3英寸液晶仪表盘，打开全新一代名图的车门首先映入眼帘的就要数这个超大智慧连体屏了，这样的配置不仅仅是醒目、好看，也是一套好的智能化系统的基础，全系一代名图搭载了现代与百度合作的百度智能网联3.0系统，这套系统不仅预装了QQ音乐、百度地图、团油等中国用户喜闻乐见APP。
在车上就能体验移动互联带来的便利性。并且车内的操作也尽量采用了语音＋触控的控制方式，车内绝大部分操作都集成在中控显示屏内，而下方保留了少量常用的快捷按键，也采用了触控式的操作。
不可否认，以长安逸动Plus和吉利星瑞为首的A+级产品，所表现出的“越级”的定位模式，确实和当前不断强调着细分定位的市场潮流显得有些格格不入。但也别忘了，上述两款产品也正是因为其“越级”般的定位，才变成了自主同级产品中的佼佼者。当然啦，“越级”属性从来都不是国产品牌的专利；因为，早在数年前，来自韩系品牌现代便有着这么一款产品；它虽然没有直接定位在A级板块，但也凭借着在当时只花十几万便能买到的合资B级车的“越级”概念，从而变成了要比索纳塔还成功的现代B级车产品。相信已经有不少车友猜到了；没错，它就是名图。
如今，意图抓住一切机会向上爬的现代，终于让许久未有新车更迭的?名图迎来了全新一代产品；并且，全新一代名图也在不久前的广州车展中正式亮相。而在近日，则更是有网友带来了新一代名图的实车谍照。那么，名图在换代之后到底提升了多少？让我们一起来看看吧。
众所周知，名图作为一款“特供型”产品，早前的模样便与现代的其他车型有些不同。而到了其换代升级之后，它也会拥有着诸多专属于自己的设计元素。就像新车的前脸，不仅有着精致感颇为不俗的不规则状格栅；且分体式头灯的近距离设计，也让它多了几分个性元素。
车侧一面，弧线型延展的腰线布局，既能拉伸其整体视觉感；同时又能结合溜背式C柱结构，营造出不错的动感气息。
而新车的尾部设计，则与“大哥”第十代索纳塔颇为相似；新车也会有着包含着回勾状走向的贯穿式尾灯和“小鸭尾”的设计格局；用以尺寸升华运动感并呼应前脸的个性成分。 全新一代名图（让人过目难忘 全新一代名图设计解读） ♂
全新一代名图（让人过目难忘 全新一代名图设计解读）
- 让人过目难忘 全新一代名图设计解读
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易车原创 全新一代名图定位A+级轿车，它的车身尺寸达到了4780/1815/1460mm，轴距更是来到了2770mm，在同级中优势非常明显，但大家往往因为它越级的身材而忽略了它的设计，特别是在如今这个年代，设计师们恨不得在一台车上使尽浑身解数来吸引眼球，确实，现在高颜值的车不少，但看完之后能让人记住的寥寥无几，全新名图就是那种让人印象深刻的产品。
外观：瀑布式中网+分体式大灯
全新一代名图最抓人的一定是车头这个角度，其实仔细看你会发现它的线条并没有多么的复杂，简单的几个走线就勾勒出了车头的立体感，视觉效果上让人感觉非常舒服，这也足以说明好的设计应该是趋向于简约的。
车头采用了一个面积非常大的瀑布式多边形中网，为了更有视觉冲击力，在格栅周围设计了一圈镀铬饰条，提升了整体的气势感，内部的网格细节也很到位，看起来非常的精致。
车头整体风格更低趴、更运动，横向视觉效果更强。分体式大灯极大的提升了整车的辨识度，特别是上下两条日系行灯的造型，非常的新颖，当它们都在点亮的状态下，与中网亮色的镀铬条组合在一起，带来的视觉效果很震撼，有那么点科幻的感觉。
车侧很修长，见到实车后这种感觉更强烈，你可能会说毕竟它的尺寸在这，看起来肯定会和普通的紧凑型车不一样。和这个当然有不小的关系，但是这其中优秀的设计也帮了一些忙，让这种视觉效果得到了进一步提升。
侧面线条非常的简练，除了能看到一根从车头延伸至车尾的腰线外，其它位置基本都是由流畅、圆滑的曲面组成，很有视觉高级感，另外这种设计还能让整台车看起来非常的饱满，通俗点说就是很厚实，对于普通消费者们来说，这可比那些乱七八糟的折线来的实在多了。
有必要说一下，除了低配的两款车型，其余版本上轮圈的尺寸都是225/45 R18，这属于一项比较越级的配置，并且双五辐的造型非常的动感，也提升了整台车的气质和档次感。
车尾的线条也同样比较简约，贯穿式尾灯是时下比较流行的设计，并且内部的构造非常有层次感，点亮后视觉效果比较出众，名图的英文名MISTRA这几个字母被放在了尾灯下方，非常的醒目。
内饰：科技感十足
全新一代名图的内饰采用的是现代的家族式设计语言，它也被用在了第十代索纳塔和第七代伊兰特等车型上，虽然已经见过很多次了，但并不会让人产生审美疲劳。
内饰的双12.3英寸联屏非常的醒目，兼具美观、实用和科技感，这样的设计也被越来越多的车企所采用，道理很简单，投消费者所好，没人会拒绝车内的屏幕，越多越好、越大越好。内饰整体向驾驶员一侧倾斜，贯穿式出风口设计不仅很实用，也拉伸了内饰的横向宽度。
这两块屏幕且不说它们的显示效果和功能丰富程度有多么的优秀，单在系统的UI设计上，就已经把绝大多数的合资对手都击败了，图标的样式、间隔的距离、配色的选取都是很有讲究的，感觉就是一台安卓的平板电脑，看起来非常的舒服。
方向盘也同样为家族式设计，四辐式的造型非常有运动感，中间的区域大小比较适中，两侧的多功能按键区也非常直观，方向盘整体的握感非常舒服，让人很有驾驶欲望。
空调控制区为触控式，使用了钢琴烤漆的材质，非常的有质感，并且这部分面板并没有占用很大的区域，所以也为下方的储物槽腾出了更大的空间，内饰整体的实用性也非常的出色。
全新一代名图提供1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，与其匹配的分别是CVT和7速双离合变速箱，涡轮版本采用了按键式的换挡机构，不仅非常有科技感，使用起来也相当的方便，未来也希望这项配置能装配到更多的车型上。
总结
全新一代名图的设计确实让人很难忘，这是它难以被替代的一个点，毕竟人都是视觉动物，大家都喜欢好看的、有特点的东西，所以这台车第一眼很占优；此外，全新一代名图的价格区间为13.38-16.88万元，参考它的竞争对手速腾和亚洲狮，这价格已经非常有诚意了，再考虑到它的尺寸和配置，这确实是一台竞争力十足的产品。
北京现bai代名图这款车整体来说还可以。现代名图销量领先，市场保有量高，为中国市场打造的车型，全球首发。名图外观上前格栅非常犀利动感，日行灯配合贯穿似的大嘴有一种奔驰350的感觉，后尾灯采用LED设计，配合灯带感觉像宝马标志性尾灯，整体感非常好。内饰一体式仪表台感觉很舒服。4.71米的车身长度，轴距有2.77米，在同级别车里算是最高水准，配置上全尺寸广角天窗，同级别独有，智能钥匙、一键启动都有。名图整备质量1495千克，提供1.8 1.6T排量的发动机，建议1.6T飞思发动机，变速箱采用6档位，节油。短前悬，车宽，操控精准，驾驭非常舒服。现代名图性价比很高，是非常值得入手的车型，现在优惠促销力度大。名图，是一款北京现代全新中高级轿车，MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。于2013年4月20日在2013(第十五届)上海车展亮相，同时这也是该车在国内的首发亮相。“MISTRA“的命名灵感来源自于希腊南部拉哥尼亚地区一个优美的城市，为拜占庭帝国的遗址，它蕴含着美丽，高贵和神秘，彰显着巨匠之韵。基本介绍名图，是一款北京现代全新中高级轿车，于2013年4月20日在2013(第十五届)上海车展亮相，这也是该车在国内的首发亮相。据了解，此款车型有望于11月上市。 MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。 MISTRA名图以“一款配置丰富，空间宽敞的家用轿车”为开发理念，竞品定为速腾、英朗GT等。该车拥有同级别车中史无前例的2770mm轴距，大气稳重、张力十足的外观，丰富的高科技和人性化配置及精致的做工，体现了北京现代在品质上的不断进步和突破，成为车展上耀眼的明星。外观介绍外观方面，名图延续流体雕塑设计语言基础上进一步深化，特别是将采用与新胜达相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。据了解，北京现代“名图”车身长度约为4.7米，轴距将达到2770mm，这也意味着其后排空间将更为宽适，同时可应对同级长轴大空间的车型。配置介绍在配置方面，名图将延续北京现代新车高配置的特点，新车将配备自动恒温空调、前排座椅加热以及位于中控台中央位置的多媒体显示屏等。动力部分，名图将分别搭载1.8L自然吸气发动机以及2.0L G4NA发动机，前者最大输出功率107kW,峰值扭矩175N.m。后者将是索纳塔8代车型上那款2.0L G4NA发动机，而两款车型将分别与之匹配6速手动与六速手自一体变速箱。
名图是北京现代旗下一款入门级的中型车，上市之初凭借着不错的性价比和超高的颜值每月都能取得10000+的销量表现，但随着国产品牌的不断崛起以及竞品车型价格的不断下探，主打性价比的它优势淡然无存，所以就慢慢消失在茫茫车海当中了。为进一步提升产品竞争力，在完成对全新索纳塔和全新伊兰特的换代后，北京现代就马不停蹄地推出了全新一代名图，正在进行的广州车展上，新车正式首发亮相。按照规划新车将于明年上半年和消费者见面。
外观方面新车采用了现代最新的家族式设计风格，但细节之处又和全新索塔纳相差甚远，具体来看其大嘴式的中网呈倒梯形布局，内部则辅以编织状的点阵式格栅进行填充，边缘则由高亮的镀铬饰条进行包边，视觉效果较为精致和大气。大灯组则采用了时下比较流行的分体式设计，整体和全新途胜较为相近，另值得一提的是新车还将提供三种不同的格栅造型供消费者选择，搭配底部贯穿的银色前唇以及见棱见角的保险杠造型，使得新车呈现出较为不错的年轻姿态。
车身侧面新车线条极为舒展，凸显层次感的同时也拉伸了侧面的横向视觉，错落有致的车身腰线复杂的轮圈造型相得益彰，给整车营造出较为不错的时尚气息。尺寸方面新车的长宽高分别为4780/1815/1460毫米，轴距则达到了2770毫米。
车身尾部新车汲取了诸多全新索纳塔的设计元素，譬如贯穿的C字形尾灯组，其回旋镖式的设计手法颇具辨识度，点亮后的效果应该也很不错。尾箱盖上方的隆起虽然不是很明面，但通过对曲面的巧妙运用提升了尾部的运动感。后包围下方采用了银色材质包边，并与车头处形成呼应。“MISTRA”的英文标识镶嵌在品牌LOGO的上方。
内饰方面新车中控台微微向驾驶员一侧倾斜，配合全新样式的四幅式多功能平底方向盘，视觉效果相当运动。材质方面实拍车型采用了米粽搭配的撞色设计，再加之大面积的软质材料包裹和细腻的真皮缝线，营造出了越级的豪华感。
配置方面新车配备了类似双连体大屏的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，另外按键式电子换挡机构的加入让新车的科技氛围得到了进一步提升。此外新车还配备了换挡拨片、贯穿式空调放出风口以及触控式空调按钮等。配置丰富程度已经完全超越了同级竞品。
动力方面，全新名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力。传动系统，分别匹配的是CVT和双离合变速箱。悬架方面，为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
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当同级竞争过于激烈时，“错位竞争”便不失为一种成功率较高的“突围”方式，而这一直都是?名图所采取的营销策略：相比常规紧凑型车，它更高端，但与此同时，它的定位又略低于中型车。而随着全新伊兰特的发布，定位更高的名图也到了更新换代的时间节点——在广州车展上，全新名图正式发布。
外观方面，和伊兰特一样，单是外观设计，全新一代名图就足够吸睛，分体式大灯、双镰刀造型尾灯，灯组设计颇具新意。除此之外，为了满足不同消费者的审美需求，其将提供包括蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑三种格栅造型。
车身尺寸方面，全新一代名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，定位为入门中型车。
动力方面，其燃油版车型将搭载1.8L和1.5T两款发动机，两款发动机最大功率分别为143马力和170马力。此外，全新名图还推出了搭载一台最大功率183马力电动机的纯电版车型。而据悉，全新名图将于2021年1季度上市，让我们拭目以待……
作为一款中国特供车，?名图是最早一批提出“跨级尺寸对标“的车型。2013年左右，当时市场上大部分A+级和B级轿车轴距还处在2600mm+的区间，而名图2770mm的轴距让其一上市就一骑绝尘，加上高性价比的配置与价格，完善的产品力让名图瞬间打开市场。自2013年上市至今天，名图全国累计销量近75万辆，成为北京现代在家轿市场当之无愧的中坚力量和销量担当。
而就在刚开幕的2020广州车展上，北京现代又推出了全新一代名图，以及名图纯电动也同时亮相。
在2013年上市之后，名图虽然相继推出了年款车型和中期改款车型。不过七年之后再全新换代的等待时间确实不短。
自从去年广州车展发布HSMART+全新品牌战略后，北京现代就开始一步一个脚印扎实向前——菲斯塔纯电动、第十代索纳塔、第七代伊兰特，从能源驱动到各级车型。正如北京现代副总经理樊京涛对外所说，北京现代从来没有在12个月以来对所有产品进行升级换代，这是第一次。“
所以，时隔七年全新一代名图的推出，也确实恰逢其时。
延续着名图车型同级最长的轴距优势，全新一代名图的尺寸在当今紧凑级轿车阵营中依然出类拔萃，?2770mm的轴距在对比速腾等车型时，优势相当明显。
车内采用环抱式驾驶舱，一体式双12.3英寸大屏，平底四幅式多功能方向盘，撞色设计，大面积的软性材质包裹和细腻的真皮缝线，高光烤漆材质的应用，触控式空调控制，这都让全新一代名图又多了些傲视同级的资本，毕竟这款新车是打着准中级车的名号而来。
此外，倾瀑式前格栅带有明显的家族特征，丰富曲面及流线型车身运动感十足，与第十代索纳塔看齐的贯穿式车尾灯立体且具辨识度，还给了全新一代名图比同级更具格调的高级味儿。
这次北京现代还为全新一代名图同步推出纯电版本，这款车也是中国合资车市场中第一款纯电动B级车，意义特殊。它提供520km的NEDC综合续航里程，这个成绩在主流纯电动车里非常能打。未来上市后预计价格会比较亲民，加上卓越的轴距、越级的内饰，非常值得一试。
韩系车在很多人的印象中越来越不好，但是韩系各大车企依然在不断更新车型，很多经典车型都已经换代，当年的风靡一时的索纳塔和起亚K5，现在也都变了模样，更加时尚，更加年轻化，就在这次广州车展上，?现代名图也迎来了换代，全新一代名图正式亮相，我们一起来看看。
全新一代名图在广州车展上惊艳了众人，整个车型从里到外变化非常大，外观更加时尚、前卫，与索纳塔和K5等车型的发展方向一样，更加注重科技化，外观方面，前脸采用了不规则多边形进气格栅，中间是点状，周围用镀铬饰条包裹，非常大气、前卫，大灯采用分体式设计，虽然是分体设计，但是点亮以后上方的横条与下方区域会形成一个分体的“C”字形，识别度很高。
侧面线条相对流畅，中规中矩，标准的家庭用车，整车尺寸为4780×1815×1460mm，轴距2770mm，标准的中级车尺寸，但是名图的定位是入门级中级车，相对于速腾、吉利星瑞等车型还是有一定优势的，尾部设计简洁大方，最让人难忘的就是贯穿式尾灯，上部相连，下部有收尾的设计，车标上方还有英文字母点缀，跟上了时代的步伐。
车内豪华感大幅提升，刚进车内还以为是奔驰，因为它采用了与奔驰相似的双连屏设计，尺寸很大，科技感提升了很多，整个内饰的质感和豪华程度也有所提升，大部分采用搪塑材料，拼接部分也有缝线设计，四幅式多功能方向盘，带有换挡拨片，配置很高，全景天窗、手机无线充电、座椅加热等都有配备，也取消了换挡杆设计采用按键式换挡，更加前卫。
整车空间在同级别来说很大，它未来的竞争对手是速腾等这种A＋级轿车，无论尺寸还是空间，名图都很有优势，动力方面，名图有两种动力供选择，1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压，前者匹配CVT变速箱，后者匹配7速双离合变速箱，动力够用，悬架采用前麦弗逊悬挂后多连杆独立悬架，这次的名图主打的还是舒适。
名图在韩系车来说也是主力车型，相比其他车来说，性价比还是很高的，一直以来名图在国内的口碑也是不错的，但是过长时间的不更新，让它与同级别车型有了很大差别，这次全新名图的到来，也引起了很多关注，如果价格还像以前一样，你会选择它吗？
今天咱们就瞅一瞅全新一代?名图看看它的产品力究竟如何？
外观方面，作为换代车型新款名图的整车外观设计相比老款车型更是发生翻天覆地的变化，前脸采用了北京现代最新的家族化设计元素，分体式头灯组上部为LED转向灯，下部为远近光灯组，而车身侧面变得更加流畅，最大的变化在于侧窗造型相比现款车型变化较大，C柱三角窗被取消，取而代之的是侧窗边镀铬装饰条，除此之外，车尾的设计与新款索纳塔的车尾颇为相似，贯穿式后尾灯为车尾带来了很高的辨识度。
车身尺寸，根据此前公布的申报图来看，新车的长宽高分别为4780/1815/1460mm轴距达到了2770mm，这样的车身尺寸在同级车型中具有不错的优势，它超1米8的车身宽度和2770mm的轴距就算对比“神车”大众速腾的车身尺寸优势也非常明显。
至于底盘悬架方面，全新一代名图依然采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，因为目前还未能试驾全新一代名图所以车辆的操控性和舒适性目前还不得而知，不过根据老款现代名图的底盘调校来看，新款名图的舒适性和操控性一定不会让大家失望。
相比它的外观设计，我个人更喜欢它的内饰设计，偏向驾驶者一侧的功能区更便于操作，触控式空调面板也给人不错的高级感，双色设计则能有效提升整体内饰质感，至于配置方面向来都是韩系车的杀手锏，所以针对新款现代名图的配置就不一一赘述了。
在动力方面则维持现款的动力，提供了1.8L自然吸气发动机增加1.5T涡轮增压发动机，其中1.8L发动机最大功率为105千瓦、143马力，传动方面提供CVT变速箱和双离合变速箱。
这颜值你会考虑吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
???又到一年高考季，前几天衡水中学的学霸以“乡下土猪拱城里白菜”的言论冲上了热搜榜，或许这只是一次断章取义的解读、又或许是一次哗众取宠的口嗨，但却让大家开始审视“知识改变命运”这一命题。
其实在小编看来，这不过是少年以一种“不太体面”的言语直抒自己“接地气”的理想，毕竟对于绝大多数人而言，无论是“体面”的理想还是“接地气”理想，最终的人生还是会归于一粥一饭、三餐四季的烟火生活。
不过现如今有人间烟火气的生活门槛可是提高了不少，一车两人三餐四季已成为“起步价”，汽车对于人们的意义也不再单纯是代步工具，而是承载了对美满生活的渴望，它能一人代步通勤、两人浪漫自驾、三代和美出游……从某种意义上来说，选择一辆合适的汽车就是选择了一种合适的生活方式。
作为很多家庭来说，15万预算是个购车分界线，大家选车又不外乎品牌、空间、配置、价格等要素的比较，今天小编就根据这几点为大家推荐3款市场上15万档的家轿，给大家选车做个参考。
北京现代全新一代名图
售价：13.38-16.88万元
名图，上市7年为北京现代创下累计销售75万辆的骄人战绩，实力不容小觑，焕新上市的全新一代名图更是在延续经典的同时，进一步提升了产品实力。
全新一代名图给人的第一印象就是“大”，4780*1815*1460mm的车身尺寸，肉眼可见比寻常的A+级家轿要大上一圈，而且它还有2770mm的超长轴距，打造出宽绰的905mm后排腿部空间，可以为车内成员带来舒适的驾乘体验。
作为家用车，全新一代名图的油耗表现也是可圈可点的。它配备了1.8L及1.5TCVVD发动机两套动力总成，为不同需求、不同偏好的消费者提供个性化选择，其中1.5TCVVD发动机+7DCT变速器的动力组合，搭载了全球首创CVVD技术，最大功率高达125kW，最大扭矩为253N·m，百公里综合工况油耗仅为5.3L，澎湃动力与燃油经济性兼顾。
在车辆配置上，全新一代名图也给出了最大的诚意，直接配置了23项ADAS功能，是同级中唯一可以实现L2+级别自动驾驶的车型，可以说拥有强大的ADAS功能就拥有了强大的主动安全性能、可以在行驶中主动规避风险，全方位保卫驾乘人员的安全。同时，全新一代名图的智能互联表现也堪称优秀，依靠双12.3英寸智慧连屏、ALLTOUCH的操作方式、高精准的智能语音识别，让用户提前享受科技带来的便利。更值得一提的是，全新一代名图还拥有同级独有的BLE蓝牙钥匙功能，可通过手机实现开/锁车门、启动车辆，还能分享钥匙共享权限。它的车家互控技术，通过语音控制远程控制家中智能设备，真正诠释了选择一辆车就是选择了一种生活方式。
一汽大众速腾
售价：13.59~16.59万元
速腾作为一汽大众主打的紧凑级车型，自2006年在国内上市，如今已走过15个年头，“德系”旗下粉丝众多自不必赘述，一直以来速腾稳定的市场表现也是值得大家关注的。
作为改款车型的2021款速腾，精简到5款配置车型，营造出“精益求精”的购车体验。2021款速腾在内外设计方面变化并不大，内部空间表现也是延续了前款，车身尺寸为4753×1800×1462mm，轴距为2731mm，相较于一众徘徊在2700mm的A+级车型来说确实是很优秀的。
动力表现上，2021款速腾搭载1.4T及1.2T涡轮增压发动机，匹配5档手动及7速双离合变速箱，全新的发动机带给用户源源不断动力的同时，在油耗方面也非常用心的，数据显示，速腾2021款每百公里综合油耗为5.5L，对比同级别车型，油耗表现十分优秀。
说回车辆配置，德系车“求稳”的特质在2021款速腾的身上就一览无余了。其实这次改款，一汽大众还是给出了相当大的提升的，比如说入门级车型增加了车联网，车内氛围灯，后排出风口，无钥匙启动等功能，此外像前后排头部气囊，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换等消费者喜闻乐见的功能也都下放到了低配置车型，整体的产品力得到了进一步提高，虽说2021款速腾的这些配置在满足用户的日常基本需求方面是无可指摘的，但在A+级竞争红海的市场中还是有提升空间的。
东风日产轩逸
售价：9.98-14.3万元
其实如果严格按价格划分，东风日产轩逸并非真正意义上的15万级别车型，但是它作为东风日产紧凑级车的销量王，能在这一级别车型中有一席之地，肯定是有它过人之处的。
从内部空间来说，日产轩逸4641*1815*1447mm的车身尺寸、2712mm的轴距跟前面两者比起来确实是小了一圈，客观来说，它的空间表现更符合国人对于紧凑级车型的定位，而且轩逸必不可少的“日产大沙发”的配置，也是可以用乘坐感受小小弥补一下空间上的差距的。
作为紧凑型家轿，全系标配的1.6L自然吸气发动机算得上是轩逸的传统了，彻底放弃运动和操控，完全追求经济性和舒适性，是这款车销量致胜的秘诀。虽然动力不强，但是轻快的油门加上CVT变速箱的高效，开起来还是有着有条不紊的节奏的，很容易上手的特点也会给用户带来比较舒适的驾驶体验。另外对于看重后期驾驶成本的家庭来说，想必对轩逸百公里4.9L的油耗成绩十分满意。
科技配置方面，轩逸也比较符合自身定位，主打经济适用型，配备了8英寸中控液晶屏、GPS导航系统、也能实现语音操作，远程启动车辆功能也是十分实用的，IFCW超视距碰撞预警也是轩逸一个重要的卖点，它可以实时监测前方车辆，通过预警降低追尾风险。
综合来看，大众速腾作为德系车虽然亮点不足，但各方面整体表现平稳，适合追求稳妥的家庭；日产轩逸作为日系车主打经济型，实惠的售价和较低的养车成本，适合追求经济性的家庭；而全新一代名图作为B-级大家轿，在空间表现、油耗水平、智能配置方面都有上佳的表现，售价却是A+的定价水平，适合追求更智能的驾驶体验和更优越的生活体验的家庭。
从某种意义上说，你选择的车就代表了你生活的态度，所以不管选择怎样变化，追求更美好生活的初心是始终不能改变的。注：图文来源网络投稿，仅供参考，如有侵权，联系汽车之声客服删除！
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外观方面，不可否认曾经的韩系车在外观设计上在汽车市场中一直以来都名列前茅，而最近几年韩系车的外观我真是不敢恭维，而全新一代名图的外观设计更是“辣”眼睛，虽然采用了现代最新的设计元素，但是它不讨喜的鲶鱼脸造型和另类的后尾灯设计真是无言以对，所以在一定程度上，这显示了新名图在外观造型方面是失败了，甚至可以说，新一代名图上市之后注定被消费者和市场嫌弃。
不过车身侧面看起来还是有很强的高级感，两段式腰线配合C柱溜背的设计相信还是可以赢得不少年轻消费者喜欢。
车身尺寸方面新车的长宽高分别为4780/1815/1460mm轴距达到了2770mm，（作为参考老款的现代名图长宽高分别为4710/1820/1470mm轴距2770mm），从两组尺寸参数对比就能看出全新一代名图的尺寸更符合国内消费者的用车需求，特别是它4780mm的车身长度更其看起来更加修长一些。
悬架方面则提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，因为目前未对新款名图进行试驾，所以新车的舒适性和操控性还不得而知，不过根据现款名图的舒适性和操控性来讲应该不会让咱们消费者希望。
内饰方面，我们可以看到整个中控台是偏向于驾驶员一侧的，包括它双联屏的设计也都是时下比较主流的一些元素，但是它的用料确实比较一般使用了大面积硬塑料，虽然中控台上方采用了一些软质材料，但其实整个你的触摸感受和视觉效果都不是特别的高级，方向盘和伊兰特、新索纳塔都是一个样式的，配置方面的丰富程度在此就不一一赘述，因为韩系车配置在合资品牌中一直都名列前茅。
在动力方面则提供了1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，传动方面为七速双离合和CVT变速箱，最大马力分别为170匹、143匹，峰值扭矩达到了253牛米、175.5牛米，这样的动力组合也是目前中型和紧凑型车中主流的动力配置，完全可以满足日常用车需求。
结语，通过以上对新一代名图的全面解析就能看出它相比竞品车型大众速腾、本田思域并没有任何优势，特别是它奇葩的外观设计想要赢得消费者的认可绝非易事，新一代索纳塔就是一个很好的例子，虽然三大件具有很强的竞争力，但是因为外观设计问题导致它刚上市就出现了销量下滑的局面。
名图也曾经是北京现代的“当家花旦”，其入门级B级车的定位可以说拿捏的很准，2770mm的轴距，不到15万的起步价，填补了A级和B级车之间的空缺。其实丰田最新发布的凌尚和傲澜的将来的定位也正是名图类似的区间。而名图可以说是这个定位的先驱了。只是如今随着现代车型的整体衰落，名图也不是很理想。终于，在2020年广州车展上，北京现代发布了新一代名图。
第一代名图的最初版本外观给人的是非常稳重成熟的形象，更靠近B级车的形象。之后中期改款的名图前脸开始变得年轻个性了，而这辆全新一代名图的前脸设计更是再一次的年轻化，非常的大胆个性。
分体式的前灯组设计目前在SUV上很流行，但是用在轿车上的还是比较少的，而这辆新一代名图则是启用了分体式的前大灯设计，最上部是细长条型的日行灯，中间是远近光大等，前杠底部还有雾灯组。中网的造型也是非常的个性，使用了类似胜达上的宝瓶口造型，很粗的银色中网外框，内部是网格状的格栅。整个前脸非常的年轻个性，这样的设计风格用在一辆三厢轿车上，估计很多人接受起来会有难度。
而和个性的前脸形成很大反差的是车身侧面，新一代名图的侧面造型给人非常平稳的三厢轿车的形象，车头和车尾后备箱的比例都很长，仿佛又回到了老捷达老普桑的那个时代，在这个驾乘舱最大化、发动机舱和后尾箱最小化，A柱尽量靠前C柱尽量靠后的三厢轿车时代，这种传统的三厢结构很返璞归真。
车尾的造型很漂亮，尾灯造型很酷，上部是贯穿式的造型，中间细条状贯穿部分也能点亮，视觉效果很不错。另外，新车从前杠下部到车身侧面下部再到后杠底部，都使用了银色的装饰，增加了运动感。
新车的内饰有着不错的豪华感，中控台使用了最新的家族设计风格，全液晶仪表+大尺寸中控屏采用一体式设计，科技感十足。上棕下白的内饰配色看起来很雅致，其中上部的棕色部分为软性材质覆盖，质感很不错。另外新车使用了按键式的换挡，类似于新雅阁的设计。
在车身尺寸方面，新一代名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，长度比显宽增加，宽度和高度减小了，轴距则是和老款一致。作为一辆入门级B级车，后排的空间表现不错。
动力配置上，全新一代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力。传动系统，分别匹配CVT和双离合变速箱。1.8L发动机还是和老款上的一样，而1.5T是一款最新的发动机。
标签：全新 一代 现代 配置
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